みなさんこんにちは。
特価のオリジナル完成車の記事を書いていて、ちょっとした妄想が捗りました。

自分の好みを押し付けるワケじゃあないつもりですが、あのヘリウムにホイール入れるならコレだよな？というオススメの一本があります。

ハンドル、シートポストは

赤い差し色が目印の日本ブランド、P&P COMPONENTSが使われていましたよね?? ということは!?

P&P COMPONENTS

AQUILON

希望小売価格：¥174,900（税込）

[ysid 4977323094688]

コスパ良好カーボンホイール

改めてお話ししますと、P&P COMPONENTSはあのコーダーブルームやネストと同じ会社、ホダカが作る自転車コンポのブランドです。

先のオリジナル完成車にも使っていますが、ハンドルやシートポスト、今回ご紹介するホイールや、Fフォークにその他サドルや空気入れ、鍵、小物入れなど自転車のあらゆる周辺機器を作っています。

今回ご紹介するホイールはカーボンリムの軽量オールラウンドモデル。

スペック確認

リムに情報が記載されています。

CFRP(カーボン繊維強化プラスチック) 622(700C)でリムの内幅は21cとトレンドのワイドなリム。最新はもっとワイド化が進んでいますが、超ワイドリムは車体のクリアランスの面で接触する可能性も出てくるので21cは比較的汎用性が高いと思います。

重量は前：640g 後：780g 合計1420gと20万しないホイールとしては金額面で破格と言えるでしょう。

なお、リムハイトも38mmほどありまして、1420gでこの価格帯のよそ様のホイールはもっとハイトが低い場合が多いので、リムハイトと重量のバランス面で見ても破格の性能だと個人的に思っております。

チューブレスレディー対応

何気にチューブレスレディにも対応するリムです。

バルブやTLリムテープは別途購入する必要があるのですが、対応しているのでライダーの選択肢の幅が大きく拡がります。

何度も言いますが、これだけのスペックを持っていて20万を大きく切っているのは凄いと思います。

しかもこれ、36ノッチの掛かりの良いフリーギアなので、ヒルクライムの時などで遊びが少なくてアタックもかけやすいという利点も持っています。

シンプルなデザイン

リムにシルバーでアクイロンのデカールが入るだけ。あとはP&Pのロゴが赤く一か所のみ。

黒いエアロスポークも相まって、相当シャープな印象です。

当店オリジナル完成車のヘリウムもアルミ製ではありますが、ミドルハイトのホイールを履かせています。

アルミの35mmハイト、内幅も19mm。トータルスペックでやはり大きく劣ってしまいます。折角の軽量ヒルクライムバイクもホイールの重さに足を引っ張られるのはもったいない。

是非、お得になった金額差を上手く利用して、軽量ホイールも一緒にご検討ください。

さいごに

いりさわもロードバイクで重視したカスタムはバランスの良いホイールとタイヤでした。

ちょっと古い写真(2012)で申し訳ないですが、当時本格的にスポーツ自転車に目覚めた時の写真です。
川越の写真と坂本ダム(碓氷湖)

フレームに見合うホイールを当時お世話になっていた自転車屋さんでよく相談して、決めたものです。よく見るとタイヤはコンチネンタルのスーパーソニックですね。9月の赤城HCに出た後のライドの写真なので、そのまま極端なスペックのタイヤを継続して使っていたの頃だと推測されます。

是非、みなさまも納得に行く一台を用意してほしいです。そのために我々スタッフがいつでもご相談を受け付けていますので、色々希望や目標などお聞かせください。

楽しいライドの為に弊社の数々のアイテムの中からベストなご提案を致します。

ご来店、お待ちしております!!