明日、シフトオフなのですが、気温が高くなる予報が出ているので、新しいタイヤ、新しいヘルメット、新しいタイツでちょっと走ってみようかなと思っています。

自転車本体は2013年モデルの古いモノですが、走りを妥協しない組み合わせで作ったので、一応まだ現役です。車重だけは6.5kg･･･。もう何の自慢にもならない数字ですが。

さて、今回のテーマはその「走りを妥協しない」です。低予算でも、凄く良く走る車体。かつて社内試乗会でアルミロードの乗り比べをしたときに感じた、「こいつはいいゾ」という車体をご紹介します。

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DOLOMITI 105 RS100

質実剛健な造り

コラテックはドイツの会社です。

ドイツの国民性を色濃く反映した、真面目で質素なまさに質実剛健な造り。

アルミバイクのこの太いオーソドックスなダウンチューブから先ず読み解ける情報かなと思います。

アルミフレームか硬いってよく言いますよね、なのでコンフォートステーという横方向に扁平したシートステーにして上下方向の柔軟性を高めています。

更に柔軟性を高めるためと、チェーンがたるみやすくなるギア位置に来てしまったときに、チェーンステーにチェーンがヒットをするのを防ぐために、チェーンステーは途中で折れ曲がり下方へ逃げている構造になっています。

LPCの文字はその構造の頭文字をとったもの。ロープロファイルチェーンステーの意です。

キレのいいFフォーク

冒頭で触れた、このバイクが社内試乗会で好評だった主な理由はこのフロントフォークにあります。

プロコントロールフォークと言われるこの極太のカーボンフォーク、めっちゃハンドリングが気持ちいいのです。

敢えてフォークコラムは金属製。ねじれヨレに強く力の逃げが少ないので、ハンドルを振るようにスタンディングでダッシュするとめっちゃ加速します。

ピーンと真直ぐレールの上を走るように加速してくれるのは、ほぼこのハイレベルなフォークによるもの。

走りを妥協しないというのはココにあって、ロードバイクの醍醐味と言えばスプリントにおける加速の良さなのではないかと思いますが、もう打ってつけの一台です。

特価製品ですので…

この個体には申し訳ないことに塗装の中にちょっとだけゴミが入ってしまっています。

それぞれの車体にしらみつぶしに観察するとこういったところが出てきてしまうのですが、お買い得商品でございますので、ご容赦願います。

サイズが合う、合わないもありますが、個々にあるそれぞれの回避できない問題も店頭にてチェックしてご納得頂いたうえでお選び頂けると幸いです。

デザインの優位性

低価格帯の車体に限らず、昨今のスポーツ自転車は、ヘッドバッチがありません。

乗り物全般どころか、ブランド品全般でメーカーを主張するものといったら、バッチですよね。ブランドロゴが一番目立つ位置に、エンブレムとしてあしらわれているととても嬉しく感じます。

昨今、これをプリントや塗装にしているメーカーも多いですが、コラテックは違います。しっかりとヘッドバッチを装着。所有欲も満たされやすいポイントです。

安全性の優位性

105のブレーキキャリパーを装着。

多くのメーカーが、105組とうたっていてもブレーキを廉価なモデルにしてコストカットすることが多いです。

コラテックはそういったことをせずに、105グレードで合わせてあります。質実剛健はここにも出てきていますね。

さいごに

店頭には他の色、他のサイズも展示中です。

お身体を計測の上、ピッタリのサイズをご案内します。店頭に合うサイズが無い場合はワイズロードオンライン経由で店頭に引っ張ってこれます。

送料等のご案内もありますので、詳しくは店頭にて。

初めての方も、スポーツとしてしっかり取り組みたい場合は、走りを妥協しないモデルをご案内します。

新生活応援フェアと一緒に是非ご検討ください。

ご来店お待ちしております。