自称機材オタクのいりさわですが、新型が発表されるたびにデータを見てワクワクしてしまいます。

今回はSNSで超話題になっていた、え！？もう！？なあのモデルV5Rsが登場しました!!

COLNAGO

V5Rs

フレームセット：￥1,034,000-(税込)

完成車(Dura Ace仕様) ：￥2,442,000-(税込)

完成車(Ultegra仕様)：￥1,870,000-(税込)

※VRWCカラーについては、フレームセット及び完成車共に価格の＋￥100,000-(税込)となります。

コルナゴ史上最軽量達成

ロードバイクにおいて、軽さは正義と言われます。

今回のV5Rsはフレーム重量685gを達成（無塗装、フレームサイズ：485S）

登りで特に強いポガチャルにピッタリのCOLNAGO史上最軽量フレームが誕生しました。なお、V4Rsと比較すると12.5％軽量です。

TOTAL -146g

軽量化とエアロ化の両立のために

全ての細部を再計算再設計。V4Rsと同等の剛性、堅牢性を維持しながら、カーボン使用量を減らし軽量化を達成しています。

シートポストをよりシャープに、空気抵抗の低減と軽量化のために前面投影面積を更に少なく。コントロール性や瞬発力も向上しています。

ケーブルフル内装のためにフォークコラムはD型に。内装される2つのベアリ ングは上が1″1/8、下が1″1/4の異径仕様となっています。

前面投影面積 V4Rs 比 -13％

より太いタイヤに対応

COLNAGO.COMに掲載されているホワイトペーパーを読むと、対応タイヤは32-622と確認できました。

V4Rsの時は記憶では最初は32とあった気がしたのですが、V4がデビューする際に30mmと明記されていたので実際は30mmなのでしょうが、今回はより拡大して、UAEエミレーツのエンヴィホイールを用いた引張タイヤにもちゃんと対応する昨今のトレンドを汲んでいるようです。

BBはBSAに

BBはBSA規格を採用。V4RsではT47規格をしようしていましたが、フレーム剛性が高いためオーバーサイズのBBを選択する必要がなくBSA規格が使われています。それにより軽量化に繋がっています。

さいごに

今回もコルナゴプレミアムパッケージに対応します。Y1Rsも同時にスタートします。

デュラエースやアルテグラをセットにしたお買い得パッケージ。気になる方は是非店頭にてご相談ください。

デリバリーは晩夏から初秋頃の予想です。

現在最強の選手、タデイ・ポガチャルも駆る最強バイク、アナタもオーナーになってみませんか？？

ご相談お待ちしております!!