ここ最近は気温がグーンと上がり夏日気味になってきました。少し前までホント寒~い日が続いていましたよね。特に１月下旬～3月上旬までの期間はあまりバイクに乗れていないです...（トホホ...）

みなさんはバイクに乗れていないオフシーズンはいかがお過ごしだったのでしょうか？私は折角ですからチョイチョイとバイクをメンテナンスする日々に当てていました。通勤用バイクと道楽用バイクの２台を空いてる時間で小作業を進めていきました。

...とある通勤日、通勤用バイクのリヤタイヤが突如、異音がしたと思ったらすぐ様にパンク！よく見るとタイヤのサイドウォールが裂けているではありませんか！道路淵に寄せて、とりあえずのチューブ交換を試みるが、スペアチューブもなんとエアー漏れ、あげくにハンドポンプも寿命がきてしまってエアー補填が不可能となってしまった（泣ける~）

 タイヤ＆チューブ交換

 ...という訳で後日、通勤バイクの前後タイヤ＆チューブ交換を行いました。VITTORIA・コルサプロは残念ながらここでお役目終了。次のタイヤはIRC・フォーミュラープロをチョイス。本来、レジャー用のスペシャリッシマに装着予定でしたがMAVICホイールへの取り付けが困難だったため断念し、自宅ガレージに寝かせてありました。

チューブレスタイヤをクリンチャー仕様でZONDAに取り付けましたから苦労しましたが、ついにフォーミュラープロが活躍する時がきました。チューブは勿論シュワルベ。今まで使用してきたMY実績がありますからネ！（キラン☆）

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ZONDA、ハブオーバーホール

こちらの件もとある公休日に作業を実施しました。

 ↑ アーキ―レンチでハブ締付コーンのボルトを緩めます。

 ↑ ハブシャフト固定ナットを緩め、ハブを分解していきます。

 ↑ 第一段階で外した部品がコチラ。

 ↑ 次はハブボデイー両側のベアリング取り外しです。

 ↑ シールを外します。

 ↑ ベアリングの取り外しです。

ベアリングが収まるテーパーコーン部分やフリーボディー可動部のスプラインの溝などを綺麗に清掃します。

次は外したベアリングのボールや弾受け部を掃除して新しいグリスを塗布していきます。

次にフリーボディーの清掃です。フリーボディーの爪の部分を分解して細かい汚れを除去します。この際に爪を抑えているリングを破損しないように気を付けましょう。

フリーボディー清掃が終わったら、外した部品を元の状態に組付けします。

 ↑ 組付けが終わったら、ハブの遊び調整をします。締付けし過ぎるとベアリングの焼き付きの原因となります。また締付が緩すぎるとホイール回転時のガタつきが起きてしまいます。

テストでホイールを回してみます。ハイ、イイ感じでハブが回転してくれます。

MAVIC・COSMIC SLR 40 、インスタントドライブ360メンテナンス ＋α

↑ こちらはMAVICホイールのメンテナンスです。COSMIC SLR は軽くて良く回るホイールです。...がしかし、ノーメンテナンスでベストコンディションを保てるパーツではありません。定期的なメンテナンスを行なってこそ、ホイールがベストなコンデションを保ち続くことが可能となってきます。

...という訳で私的には月に一回はインスタントドライブ360のグリスアップを行なっています。今回はチェーン洗浄＆給油も一緒に行います。

↑ リヤカセットを外すとフリーボディー側のスプライン溝のグリスが黒ずんできていました。

↑ スプラインの表面グリスもご覧の通り。そもそも専用グリスが柔らかめですし、薄めに塗布しますから当然でしょうね。

ハブボデイー側もチェック。こちら側も清掃して新しいグリスを塗布します。グリスアップの際、ハブベアリングも異常がないか？チェックしていきます。ベアリングのごろつきが発生していたら部品要交換ですからね。何事も初期の段階で悪いところが発見出来れば大事には至りませんからね（笑）

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新しいグリス塗布の作業が終わったら、カセットスプロケットを組付け、ホイールの回転チェックをします。

↑ 次にチェーンオイルを清掃し、新しいオイルを給油しますが今回からこちらの商品を使ってみることにしました。今まで使用していたオイル、洗車して給油を行って、そんなに距離走ってなくてもチェーンやリヤカセットスプロケットに汚れが付着してきていたので、もう少し汚れにくくて綺麗な状態を維持してくれるチェーンオイルはないものかと...という事でKURE チェーンルブドライが候補となりました。

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↑ 洗車後チェーンオイル給油、その後60Kｍくらい走った状態。素晴らしい、まだ綺麗な状態を維持しているではありませんか！（パチパチ拍手）

↑ 他の小物と一緒にお買い物したのがコチラ。TOPEAK ・ローディーTTミニ、ツールケースに収まるコンパクトな携帯ポンプ。

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速く使ってみたくて、予備チューブをポンプで膨らましてみました。ポンプを押して空気が入るのは当然なことですが、ポンプを引いた時も空気が入っていくから、あっという間にチューブが膨らんでいく...以前使用していたマウンテン用のポンプより膨らみ速度が速い気がする。小さいヤツなのでスゲー！！

まとめに

ワイズロード名古屋本館では完成車両の販売は勿論のこと、愛車のメンテナンス用品を沢山取り扱っております。どの商品を使った方が迷った時には気軽にスタッフにご相談ください。