お久しぶりにブログアップさせて頂きます。

今回のお話はブランドキャラバンで当店に来ていたMERIDA試乗車のうち1台をレンタルして、二之瀬の山まで走りに行ったお話しです。

試乗車、MERIDA・SCULTURA9000

・チーム仕様と同じCF5カーボンフレーム

・SHIMANO ULTEGRA Di2 コンポーネント

・ステムハンドル一体型のエアロハンドル

・レイノズル製ミドルハイトカーボンホイール

...などの素敵なアイテムをまとったスーパーバイク（キ☆ラ☆ン）Um~、素晴らしい、走る前からワクワクしますね！

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当初のプランでは日出と共に出発して涼しい時間帯を走るはずでしたが、自宅で目を覚ました時には既に外が明るい状態に...(やっちぃまったなぁ笑）猛暑の走りに覚悟を決めライド決行。天気は梅雨とは思えないほどの快晴。そんな中、出発後の道中にて涼しげな、季節の花・紫陽花を発見。

二之瀬ヒルクライムスタート地点・神社前

二之瀬峠スタート地点到着時にはすでに30℃越え。バリ天気、しかも無風。ここ1ヶ月近く公休日は雨天のおかげで通勤以外まともにバイクで走りに行けてない。とりあえず気合を入れ過ぎず肩の力を抜いて楽しんで走る事としましょう...

さすが軽量バイク！ペダルを踏めばグイグイと前へ進んで行く！勾配が徐々に上がっていく。タイムアタックするわけではないので、スタート後の軽斜面でのスタミナの無駄遣いを避け、後半まで体力を温存する作戦。

勾配6％区間に突入しても軽快にペダルが回っていく...ですが半トンネルを過ぎ、コース半分くらいまで達した辺りから「あちぃ」の連呼。完全無風区間で一気に汗が吹き出す！楽々に登頂するはずでしたが、暑さの影響でペースがかなりダウン（ ⤵ ）水飲み場付近まで来たら「足着いたろうかな」と思う程身体がオーバーヒート寸前...(Um、今回の私はショボ過ぎる）まるで瀕死寸前の状態で山頂ゴール。

 20分位山頂公園のベンチでフリーズした後、いつものPIC撮影をして下山。

今度は下りでの旋回性能をチェック。勿論借り物ですのでスピードは控えめに...気温が高いのでブレーキの耐熱性は如何にと思いましたが、そこは全然心配いりませんでした。流石上位グレードのディスクブレーキ。ディスクのローターの放熱性とブレーキパットの耐熱性が良いのでしょうネ！各コーナーでの曲がり具合もGOOD！バランスの良いフレーム形状みたいです。

下山時の立ちよりスポット

 ↑ 身体の至る所を冷やしたのは言うまでもありません。

SCULTURA9000をいろんな角度から見てみる

 私的にはゴッついフレーム形状よりスマートな方が好みですネ。

今シーズン導入アイテム①OAKLEY・JAWBREAKER交換レンズ  Prizm Low Light

 このレンズに替えるまでは暗めの色のレンズを使用していましたが、交換後走行してみると、アレまたビックリ！！路面状況がメッチャ把握しやすいではありませんか！しかも夜間もそのまま使用できるからアイウェアを２つ持ち運ぶ必要がありません（この点がもっとも素晴らしい！）

 ↑ 勿論、太陽のギラツキはカットされ眩しすぎる...というのは全く私的に感じられませんでした。

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PEARL IZUMI アクセルパンツ

 夏の通勤対策用にレイパンを最近購入しました。カラーパンツが欲しかった私としてはこの商品を知った時に「ピーン」ときました。

実際使用してみるとゴワツキ感などは無し、わりと涼しくて快適ですよ。よく着る上のピンク色のジャージと良い感じにあいます。

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ウェアなどはお隣のワイズロード名古屋ウェア館にて取り扱っていますので、是非とも覗いてみて下さい！！