月1,000kmも乗るとチェーンの洗浄・注油の回数が増えます。今まで使っていたMuc-Offのチェーンルブは、300kmくらいで油切れや砂利が噛んだ音がする様になっていたので、耐久性が良くていいオイルがないか探しておりました。

そこで今回は少しお高めですが、メーカーさんからオススメされていたルブを買ってみました。

 Muc-Off HYDRODYNAMIC LUBE

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プロロードチームと共同開発した、悪天候でも低フリクションを維持する究極のチェーンルブと謳われています。
今はさらに上のLUDICROUS AF LUBEがありまして、セカンドグレードにはなっていますが素晴らしいルブに変わりありません。

ホッシーは今年に入ってからC3 ウェット セラミック ルブを使っていまして、チェーンの動きと踏み心地はかなり好みで良かったのですが、冒頭にも言いましたが思ったほど距離が走れず洗浄・注油をほぼ毎週していました。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/01/16/166921]

Muc-Offのルブの効果は気に入っていたので、さらにいい商品として営業さんにもオススメされたので使ってみたくなりました。

驚異の低フリクション

チェーンの摩擦を極限まで減らすために開発されており、少ないペダリングパワーで大きな推進力を得られるのが最大の魅力です。
特にワット単位での節約効果はレース志向のサイクリストとにとって大きな武器になりますよね。

ドライ＆ウェット両対応

高性能チェーンルブとなると、ドライ用かウェット用かで分かれることが多いです、HYDRODYNAMIC LUBEは中間に位置するオールラウンドな性能のを持ちます。

メーカー曰く、一回の塗布で400～800km持つとのことなので、耐久性を期待させてくれる数値ですね。

見た目で塗布を確認できる

このルブの面白いところは、青い蛍光色をしていることです。Muc-Offのルブの一部モデルは、ブラックライトを当てると反応して光る特性を持っています。

しっかり塗布できているのか確認用のライトが付属していますが、必要ないほど青いので塗り忘れや塗り過ぎが塗布した瞬間から分かります。

塗り過ぎた分はしっかり拭き取りが必要なので注意です。

インプレ

HYDRODYNAMIC LUBEを塗布して600kmほど走ってきました。

元々Muc-Offのルブを使っていたので良いんだろうなぁ～と思いながら走り始めたら違いがはっきり分かるほど動きが軽かったです！

ペダリング時のチェーンの駆動音がめっちゃ静かでした。C3 ウェット セラミック ルブでMuc-Offの踏み心地は知っていましたが、しっとりした踏み心地はそのままに、さらにチェーンの動きが軽くなった気がします。

登りで踏み込んでもチェーンが擦れている感触はなく滑らかに動いてくれています。
通勤で2回雨の中走りましたが、翌日の晴れのライドで油切れしている印象もなくしっかり走れました。600km越えて走り終えたときに少し軋む音がし始めたので、雨のことを考慮すればメーカーの言う400～800kmというのはおおよそ間違いではなさそうです。

高性能がゆえに価格が高めなので、コスパ重視という方には少しハードルが高いかもしれませんが、ホッシーは今まで週1でチェーンを洗っていましたが、600km以上持つため月2回になる労力を考えるとめちゃめちゃコスパ良いと思います。

レースやイベント前など、ここぞ！という場面でぜひ使っていただきたいです。

どんな人にオススメか？

ホッシーは今までにMuc-OffのLUDICROUS AF LUBEやC3 セラミックルブなど使ってきましたが、一番コスパの良いと感じたのがHYDRODYNAMIC LUBEだと思います。

・ロードレースやヒルクライムでタイムを速くしたい人
・スムースな変速性能を求める人
・オールラウンドに使える高性能ルブを探している人

こんな感じの方にオススメで、間違いなく試す価値のあるチェーンオイルです！

価格は少々張りますが、それに見合うパフォーマンスを発揮してくれるのがMuc-OffのHYDRODYNAMIC LUBEです。

ぜひ一度使ってみてください！