ツール・ド・フランスでは連日熱い戦いを繰り広げていますね。ホッシーはツールを見て日々練習のモチベーションにしています。

さて今回は、105Di2で仕上げたお得な名古屋本館オリジナルRIDLEY HELIUM DISC をご紹介します。

RIDLEY HELIUM DISC 105 Di2 名古屋本館オリジナル完成車

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綺麗な紅白カラー

まず目を引くのが、この美しいカラーリング。ホワイトとレッドのツートンでまとめられたフレームに、深みのあるメタリックレッドがきらりと輝きます。陽の光に当たると一層映え、所有欲を強く刺激する1台です。

ヘッドチューブ付近には「Helium」のロゴ。トップチューブのグラデーションも美しく、高級感があります。

軽量かつほど良い剛性

ホッシーが思うに、HELIUMはほど良い剛性でしなりながら進むというイメージです。
ハイパワーでのスプリントには向きませんが、ロングライドで後半まで脚を残して最後に出し切る的な走りが向いてます。
ヒルクライムでのダンシング時にもフレームのヨレが少ない印象です。

オールラウンドのHELIUMが、ディスクブレーキ仕様になったことでダウンヒルでの安定性も向上しています。

Shimano 105 Di2を搭載

今回のバイクはSHIMANO 105 Di2で仕上げました。

Di2による電動変速は、軽快でストレスのない操作感に変速のレスポンスが早いのは大きなメリットです。

チェーンリングは50-34T、スプロケットは11-34Tのスプロケットにしておりますので、ヒルクライムでもしっかり対応できるセッティングです。

軽量カーボンパーツ

オリジナル完成車ならではのパーツ構成として、ハンドルとシートポストをP&Pのカーボンパーツで揃えてます。
こちらのハンドルにすることでケーブルがフル内装。

乗り心地と軽量化に貢献してくれます。

HELIUM DISCはどんな人にオススメ？

ヒルクライムイベントに出たい
軽量バイクが欲しいけど剛性も犠牲にしたくない
オールラウンドに使える軽量ディスクロードを探している
美しいカラーリングのバイクでモチベーションを上げたい

RIDLEY HELIUM DISCは、レーシーすぎず、かといって緩すぎない絶妙なバランスのバイク。レース志向のライダーから、峠道を楽しみたいホビーライダーまで、幅広くオススメできる1台です。