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MERIDA SCULTURA 6000 

CF3カーボンフレームと12速 SHIMANO 105 Di2を組み合わせたバイク
レーシングジオメトリーを持ちながら、快適性も兼ね備えた軽量フレームはレースだけでなくロングライドでも疲労の少ない快適な走りを皆様に提供します！

CF3フレーム採用

スクルトゥーラ6000は、プロ供給バイクと同じ設計思想で作られたCF3フレームを採用。
軽さと剛性、そして快適性のバランスに優れ、「軽くて乗り心地が良い」というSCULTURAらしい特性がしっかり感じられます。

・カムテール形状で空力が向上

・ケーブル内装で見た目スッキリ

・登りも平地もそつなくこなす万能設計

アップグレード前提でもベースとしてとても優秀なフレームです！

SCULTURAの「軽さ」

SCULTURAシリーズの大きな魅力は、なんといっても軽さによる走り出しの軽快さ。特に6000グレードは、上位モデル譲りの軽量カーボンフレームを採用しており、持ち上げたときだけでなく、実際に走りはじめた瞬間に“軽いバイクだ”と実感できます。

登りでの加速の伸びは特に良く、ダンシングでもバイクが素直についてきます。急勾配で踏み込んだときの「抵抗の少なさ」は、軽量フレームならではの気持ちよさです。

完成車に付いているパーツ類は、軽いとは言えないので軽量パーツにすれば6.8㎏も簡単にできそうです！

コンポーネントは105 Di2搭載。初めての電子変速にも最適

 

SCULTURA 6000の最大の魅力のひとつが、Shimano 105 Di2（12速） を搭載している点。
ワイヤー式とは段違いの軽さと確実な変速で、通勤・通学からロングライドまで幅広く快適に走れます。

スポーツバイク初めての方でも

・変速ショックが少なく疲れにくい

・シフト操作が軽く、手の小さな方でも扱いやすい

・メンテナンス頻度が大きく減る

・12速化で登りの軽いギアが使える

電子変速が搭載された完成車の中ではコストパフォーマンスも良く、Di2初めての方にもピッタリなバイクです！

スッキリとしたハンドル周り

SCULTURAに搭載されているFSA SMR ACR STEMは内装に対応しておりハンドル周りがスッキリすることで、見た目と空力がUP！！
ハンドルは内装に対応していないので、ハンドルの軽量化に合わせて内装に対応している物に変えて頂くと完全内装にできます！！

ホイールはEXPERT SL

ホイールには MERIDA EXPERT SL を採用。
軽量アルミリムのため扱いやすく、普段のライドから幅広く使えます。
このホイールでも軽快に走りますが、せっかくの軽量フレームなので軽量ホイールを装着したり、空力を意識して50mm以上のエアロホイールを装着するなど、カーボンホイールへのアップグレードをオススメします！！

ワイズロード名古屋本館では、様々なホイール取り扱っております！是非店舗までお越しください！

シートポスト、サドル

シートポストは、MERIDA Expert CC 27.2 Carbonを使用しており快適性を高めています！

サドルは、MERIDA Expert SL V-mountを装着しています。このサドルの特徴は、携帯工具をサドルの下に収納できます！
携帯工具はバックやツールケースに入れるという方で必要ない場合は取り外しも可能です！

快適性が高いのでロングライド派にもおすすめ

スクルトゥーラ6000は、軽量車ながら快適性が高いことも特徴です。

• 細い27.2mmシートポストが振動を吸収

• シートステーがしなって路面の突き上げを軽減

• ヘッド周りは安定していて高速も安心

長距離ライドでも肩や腰の疲れが出にくく、初めてのカーボンロードとして非常に乗りやすいバイクです。
「レーシングバイクは硬そう…」というイメージの方にも好評です。

SCULTURA 6000はこんな方におすすめ！

• 初めて本格カーボンロードを買いたい

• ヒルクライムやロングライドが好き

• 電子変速（Di2）で快適に走りたい

• 1台でレース〜イベントまで全部こなしたい

• 将来グレードアップを楽しみたい

まさに“万能オールラウンダー”という言葉がぴったりの1台です。

SCULTURA 6000は、迷ったらコレと言える程理想的なカーボンロードです！！
軽さ・変速性能・快適性・将来性
のバランスが非常に良く、カスタムできる場所も多いので初めてのカーボンロードにも買い替えにもおすすめできる一台です。

電子変速の快適さや、メリダらしい乗り味を存分に楽しめるモデルなので、店頭で実際のサイズ合わせもぜひご相談ください。

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