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	<title>東海地区で自転車をお探しならY&#039;s Road 名古屋本館 &#187; 最強ホイールトップ3をご紹介！  ホイールについての話「続編」</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！圧倒的在庫量！中京地区第1号店！</description>
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		<title>最強ホイールトップ3をご紹介！  ホイールについての話「続編」</title>
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		<pubDate>2026-01-25 13:24:59</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[山口文太]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[名古屋本館の山口です！ 前回のこちらのブログに続き、スタッフ山口が考えるホイールの定義に沿った最強ホイールをご [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>名古屋本館の山口です！</p>
<p>[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/01/19/183854]</p>
<p>前回のこちらのブログに続き、スタッフ山口が考えるホイールの定義に沿った最強ホイールをご紹介します！</p>
<p>トップ3まで厳選しました。</p>
<h2>個人的最強なホイールトップ3！</h2>
<h3>No.1・ENVE SES4.5</h3>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2026/01/ses_4-5_front_white-1-e1768121612813.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-184298" src="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2026/01/ses_4-5_front_white-1-e1768121612813.jpg" alt="SES_4.5_Front_WHITE-1" width="600" height="450" /></a></p>
<p><strong> ￥499,950(税込)</strong></p>
<p>[ysid 0810165970038]</p>
<p>やはりレース用ホイールのトップに君臨するENVEのSES4.5です。<br />個人的にはSES4.5がホイールの設計や重量で完璧だと考えています。<br />まず何が完璧化というとリム幅です。</p>
<h4>SES4.5のリム幅</h4>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2026/01/ses4-5rim-e1768116254907.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-184262" src="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2026/01/ses4-5rim-e1768116254907.jpg" alt="SES4.5RIM" width="600" height="459" /></a></p>
<p>リム内幅が25mmで外幅が32mmとなってます。めちゃめちゃ理想的だ…<br />前回のブログにも書きましたが、リム幅が広いとタイヤを装着した際に、タイヤが綺麗な半円のように広がるため、グリップ力が向上します。</p>
<h4>空力も同時に良くなる！？</h4>
<p>また、リム幅が狭いとタイヤがリムより外側に出てしまうため、空気抵抗が増えてしまい、空力が悪くなってしまいます。最初に風が当たる前輪の空力が特に重要になってくるので、リム幅が広くホイールとタイヤが一体となっているのは空力的に有利になるのです！</p>
<h4>重量</h4>
<p>ENVE SES4.5は重量も優秀すぎるのです！<br />全体の重量が1432gとなってます。フロントが50mmリアが56mmのリムハイトとなっており、重量が1432gはめちゃくちゃ軽いとは言えないです。<br />ですが！ホイールの外周部分であるリムの重量が非常に優秀なのです！フロントが411g、リアが415gとなっており、50mmハイト付近のリムでしたらほとんどが450g以上するのに対しSES4.5は400gちょいととても軽量！<br />リムが軽いとダンシングでかなり違いが変わるはずです。リム重量が350gほどまで軽くなると、ダンシングは良くても平坦などで進まなくなってしまうため非常にオールラウンドな400gほどが理想と言えます。<br />リムハイトも50mm付近のため、登りでも平坦でもどちらでも速く、アップダウンのコースを走らせたら最強クラスだと考えます！！</p>
<h3>No.2・OQUO RP50LTD</h3>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2026/01/01-oquo-rp50ltd-set-oquo-e1768195218526.png"><img class="alignnone size-full wp-image-184335" src="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2026/01/01-oquo-rp50ltd-set-oquo-e1768195218526.png" alt="01-oquo-rp50ltd-set-oquo" width="600" height="363" /></a></p>
<p><strong>￥347,900(税込)</strong></p>
<p>OQUOというホイールブランドをご存じですか？スペインのロードバイクブランドである「ORBEA」から出てるホイールブランドです。<br />そんなOQUOからはハイエンドモデルのRP50LTDがSES4.5に次いで2番目に最強だと考えます！</p>
<h4>リム幅</h4>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2026/01/rp50ltd_new-e1768129368802.png"><img class="alignnone size-full wp-image-184337" src="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2026/01/rp50ltd_new-e1768129368802.png" alt="RP50LTD_new" width="600" height="277" /></a></p>
<p>RP50LTDもSES4.5のリム幅と非常に似てます。内幅が25mmでSES4.5と同じですね。RP50LTDは外幅がなんと34mmもあるのです！<br />28Cや30Cといったタイヤを装着した際にホイールとほぼツライチになり、空力的にもグリップ性能的にもタイヤ本来の性能を発揮できる設計となってます！</p>
<h4>重量</h4>
<p>重量もSES4.5と同様非常に優秀です！<br />リムハイトが前後とも50ｍｍで前後セットで1421gとなってます。<br />リム重量は公開されてないのですが、重量から見る限り決して重くはない重量なのがわかります。</p>
<h4>色も選べる！？</h4>
<p> なんとOQUOのRP50LTDはカラー選択ができるのです！</p>
<p> <a href="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2026/01/-2026-01-12-121920-e1768187947165.png"><img class="alignnone size-full wp-image-184343" src="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2026/01/-2026-01-12-121920-e1768187947165.png" alt="スクリーンショット 2026-01-12 121920" width="560" height="380" /></a></p>
<p>このようにRP50LTDでは自分の好きなカラーが選べるのです！<br />例えば…青だと</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2026/01/-2026-01-12-123838-e1768189014665.png"><img class="alignnone size-full wp-image-184348" src="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2026/01/-2026-01-12-123838-e1768189014665.png" alt="スクリーンショット 2026-01-12 123838" width="600" height="353" /></a></p>
<p>鮮やかで綺麗な青です！</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2026/01/-2026-01-12-124028-e1768189154196.png"><img class="alignnone size-full wp-image-184349" src="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2026/01/-2026-01-12-124028-e1768189154196.png" alt="スクリーンショット 2026-01-12 124028" width="600" height="333" /></a></p>
<p>ゴールドも高級感溢れる塗装です！</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2026/01/-2026-01-12-124503-e1768189405287.png"><img class="alignnone size-full wp-image-184350" src="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2026/01/-2026-01-12-124503-e1768189405287.png" alt="スクリーンショット 2026-01-12 124503" width="600" height="364" /></a></p>
<p>ジェイドというカラーもあります！ビアンキ乗りの方にオススメしたいですね！</p>
<p>下にRP50LTDの<a href="https://www.oquowheels.com/en-int/wheels-road-road-performance-rp50ltd" target="_blank">リンク貼っておきました</a>のでホームページに飛んでみて下さい！</p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<h3>No.3・ZIPP 454 NSW</h3>
<p> <a href="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2026/01/001918762000-wh-454-nsw-tl-dbcl-700f-12x100-std-c1-c-ds-e1769312402381.png"><img class="alignnone size-full wp-image-185324" src="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2026/01/001918762000-wh-454-nsw-tl-dbcl-700f-12x100-std-c1-c-ds-e1769312402381.png" alt="001918762000-WH-454-NSW-TL-DBCL-700F-12X100-STD-C1-c-DS" width="612" height="616" /></a></p>
<p>￥785,000(税込)</p>
<p>価格がなんと78万円というとんでもない価格となっていますが、スペックもお化けレベルとなってます！</p>
<h4>リムハイトと重量</h4>
<p>リムハイトは53₋58mmと若干波状リムとなってます。なんと53-58mmハイトで重量がなんと1,358g！<br />バルブとリムテープ込みで1400gとなります！<br />とんでもない重量ですよ！さすが78万円のホイールなだけあります！<br />平坦はもちろんのこと、登りも重量の軽さでスイスイ進んでくれるホイールです！</p>
<h4>リム幅</h4>
<p>リム幅は内幅23mm外幅28mmとなっており、最新のワイドリムという程ではないですが広めではあります。28Cのタイヤを装着しても実測31mmほどとなり乗り心地やグリップ力の向上にもつながります。</p>
<h4>スポーク</h4>
<p>なんとこの重量でSAPIMのCX-RAYという最高級のステンレススポークが使用されています。<br />このリムハイトで1358gは、カーボンスポークが使用されてても違和感ないくらいの重量ではあります。</p>
<h2>まとめ</h2>
<p>スタッフ山口が考える最強ホイールトップ3の紹介でした。<br />特徴としては前回のブログと沿った、50mmハイトで重量が1400g前後ほど、ステンレススポークでワイドリムというのが当てはまるホイールが多いですね！<br />やはりほとんどがハイエンドで一番安いOQUOのRP50LTDでも￥347,900(税込)と決して安くはない値段をしてます。<br />ですが、スタッフ山口が理想とするホイールの条件が全て一致しているというのも考えると、かなり安く感じてしまう自分がいます！<br />レースに出る方であれば1セット持っておくしかない性能をしておりますので、是非ご検討ください！</p>
<p>ご来店お待ちしてます！</p>]]></content:encoded>
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