春の新生活にて、心機一転新しい趣味にチャレンジしたい人、きっと沢山いらっしゃるハズ。

その中でも新しい趣味やスポーツとして、自転車にチャレンジしてみたい人は居ませんか!?
今日はそういった方々に向けたちょっとしたご提案です。テーマはコスパ。価格を抑えつつも気持ちのいい走りをする自転車を作ってみようというお話しでございます!!

MERIDA

SCULTURA 400 (105 メカニカル変速) 

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オススメの理由を解説

1.12速105搭載

105とは丁度まんなかのグレード。フロント2段、リア12段のシマノの中ではロードコンポの中でデュラエース、アルテグラに次いで最も変速段数が多くなるモデル。

昨今のスポーツ自転車は残念ながら値上げが顕著。過去に入門や中核、ベンチマークみたいな言われ方をしてきた105は、今ではリアが12速になって、高額化。機械式変速で30万前後、電動変速の105なら50万前後が相場かな・・？というところ。これって高いですよね。ぼくもそう思います。

それが20万を切った価格でご提供できるのが、今回のセールです!!

2.素直な車体

スクルトゥーラはメリダのロードバイクのスタンダード、オーソドックスなモデル。ロードバイクという乗り物はこういう動きをします、というのを教えてくれる最初の一台として最適なモデルです。

スポーツとして自転車を始めるのであれば、是非選んでいただきたいモデルのひとつです。

3.カーボンシートポスト

今回はアルミフレームのモデルですが、シートポストがなんとカーボンで出来ています。

端折った説明をすると、カーボンシートポストはアルミのシートポストより軽くて柔軟性が高いため、走りのキレと乗り心地の両方を良くすることができるアイテム。しかし、値段が張るのが難点で、大体2万から3万くらいかかってもおかしくないモノ。

これが最初から付いてくるって、しかも20万アンダーってマジで語彙力失うくらいヤバいっすよ。

ウイークポイントをコレで解決

ここからはちょっとしたご提案。

この車体のホイールの規格が古い。リムの内幅は17Cという流石に昨今の車体でもあまり見ないリム内幅。19cくらいが基本的な幅でしたが、今のアフターマーケットのホイールは狭くても21c、トレンドは23/25cあたりに。

ただし、この車体の対応タイヤ幅は28mm程度なのでトレンドのワイドリムは少し厳しめ。では、どうするかというと21cくらいが妥当なワケです。

アンタレスをインストール

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この弊社オリジナルプロダクト、アンタレス ロードカーボンホイール 4521 DISC TLR はその名の通り、リムハイト45mm、リム内幅21mmのとても使い勝手のいいプロファイルをしています。

そして、なんと価格は脅威の11万。重量は1594gとそこそこですが、この価格ですからね。エアロ効果を感じやすいリムハイトで純正と比べて十分軽いホイールが11万で用意できるのは相当強いと思います。

タイヤも新車装着の物がそのまま使えます。チューブのバルブ長が合いませんので、それだけ別途必要ですが価格的には誤差の範囲内ではないでしょうか。31万弱でカーボンホイールを履いた105アルミ完成車が手に入ると思うと正直めん玉ぶっ飛ぶ価格です。

ちょっと弄るだけで結構楽しい車体に進化する素養を持った車体。春からスポーツ自転車デビューで、しっかりと運動してみたいと考えている方はチャンスではないでしょうか!?

さいごに

今回の特価車体、サイズを豊富に用意しております。様々な身長に対応できる在庫数でご用意しています!!

この記事でオススメしたパターン以外にも弄ったら面白いパーツもありますし、素のまま乗っても全然OKの面白い車体です!!

ロードバイクなどのスポーツ自転車は、乗って楽しいだけじゃなくて、弄って楽しいという側面も持っています。

思った以上に底の見えない沼。ということで、我々ワイズロードのスタッフは沼の底からご案内致します(笑)

楽しいスポーツ自転車の世界、気になったら是非店頭にてお声かけください。

ご来店お待ちしております。