スタッフの古閑森です。

ワイズロードオリジナルANTARESカーボンホイールの試乗ホイール導入しました！

【YS ROAD ディスクブレーキ用 ROAD CARBON WHEEL 4521 DISC TLR  UD2 前後セット / シマノHG】

価格￥110,000-

[ysid 22395115]

何かと話題の弊社オリジナルブランドANTARESカーボンホイール。店頭でも非常に注目度の高いホイールですが、やはり聞かれるのが「走りはどうなの？」。当然気になりますよね？

この価格帯のホイールって価格先行な部分もあるので、試乗の機会も少なく自分に合うかどうか「買ってみないと分からないギャンブル要素」が少なからずあったと思います。

実はこのオリジナルホイールは、スタッフも試乗の機会が無いほど、いち早くお客様へのデリバリーが始まった商品だったのです。
つまり…当店スタッフは誰ひとりとして履いたことが無いホイールなのです！！！！

そんなホイールの試乗ホイールがついに導入されたので、スタッフが一番喜んでいたりしますｗ
今度試乗してから、インプレッション記事書きますのでお楽しみに♪

※試乗に際しましては、現在お使いの「スプロケット」「ディスクローター」を移植いたしますので、工賃合計￥3,300-が別途発生いたします。

ワイズロードオリジナルROAD CARBON WHEEL 4521 DISC TLRとは？

初心者〜中上級者まで対応する高コスパカーボンホイール

ANTARES（アンタレス）は、スポーツ自転車専門店である弊社 ワイズロード・イエローハット が自社ブランドとして企画・開発したオリジナルカーボンロードホイールです。これまで高価で手が届きにくかったカーボンホイールを、国内主要ブランドとしての品質とユーザーサポートを維持しつつ、税込約11万円という価格帯で提供することを最大の狙いにしています。初めてのカーボンホイール導入や、完成車標準装備からのアップグレード、セカンドセットとしての使用にも最適な“コストパフォーマンス重視モデル”です。

「ANTARES」は極端な軽量化だけを追求するのではなく、実際のライドで満足度の高い走りと高品質な質感を両立することを目標に設計されています。バランス型の性能を求めるライダーに選ばれるモデルであり、幅広い使用シーンに対応できる実用性を備えています。

高品質カーボン素材：東レ T700 カーボンファイバー採用

ANTARESホイールのリムには、世界的に信頼の高い日本製素材 東レ（Toray）製 T700 カーボンファイバー が使用されています。T700は高い引張強度と十分な弾性率を持ち、強靭さとしなやかさを両立する素材として、ハイエンドホイールでも採用例の多い定評ある素材です。

この素材選定により、次のような特徴が得られます：

• 加速・巡航・登坂におけるレスポンスの良さ
  　– 踏み込んだ力をロスなく路面に伝える剛性と軽快さ

• 路面からの衝撃吸収性
  　– 長距離ライド時でも疲労を抑え、快適な乗り心地を維持

• 耐久性と安心感
  　– 軽さだけではなく実用耐久性を重視した素材選択

これらの特性により、初めてカーボンホイールを導入するライダーにも扱いやすく、また走りの質を向上させたい中上級者にも必要十分な性能を提供しています。

バランス性能の高いリム形状：45mmハイト & 21mm内幅

ANTARESホイールのリム形状は「45mmリムハイト」「リム内幅21mm」という、汎用性の高いスペックが採用されています。

リムハイト45mm

• 高速巡航性能の向上
  　空力性能を高め、平地で速度維持がしやすくなります。

• 横風への耐性と扱いやすさ
  　深リムながら横風の影響を抑える設計で、安定したハンドリングが可能。

• 登坂性能とのバランス
  　極端な軽量リムほど重さを感じさせず、登りでも使いやすい万能設計。

この45mmという高さは、レーシーユースからロングライドまで幅広く対応できる「万能エアロ」プロファイルとして、多くのライダーに適したバランスを実現しています。

リム内幅21mm

現代のロードバイクタイヤ（25C〜32C以上）に最適化されたワイドリム設計で、次のようなメリットがあります：

• タイヤ断面が安定し、コーナリングのグリップが向上

• 巡航抵抗が低減し、スムーズな走行フィール

• 空気圧を下げても過度な偏平にならず、快適性がアップ

この21mmの内幅は現代的タイヤ幅にマッチしており、高い応用力を持つ仕様です。

実戦的スペック：多用途に対応した設計

ANTARESは「ロードバイクだけでなくシクロクロスやグラベルにも対応」するスペックが特徴です。700Cサイズに加え、クリンチャー & チューブレスレディの両方に対応し、最大タイヤ幅は25C〜43CまでOK。これにより、舗装路中心のロングライドだけでなく、やや荒れた路面での走行にも適応します。

またハブシステムにはラチェット式（36T面ラチェット）を採用しており、パワー伝達やフリーホイールの応答性も十分に確保されています。スポークやハブの選定にもコストパフォーマンスと実用性を重視した設計が反映されています。

走行フィールと乗り味：クセのない扱いやすさ

実走インプレッションでは、ANTARESホイールは「クセがなく扱いやすい走り」という評価が多く見られます。重量こそプロレーシングモデルのような超軽量域ではありませんが、アルミホイールからの交換で明確に軽快な走行感を得られるという意見が多数あります。

特に以下の点でメリットが感じられるとされています：

• 漕ぎ出しのスムーズさ

• 巡航速度の維持のしやすさ

• スプリント時のパワー伝達の優秀さ

• 質感の高い外観とUDカーボンの仕上げ

これらは単なる数値スペックだけでなく、ライド体験としての満足感につながる要素です。

コストパフォーマンスの高さ：安心できる選択

ANTARES最大の特徴はやはり「品質とパフォーマンスを両立しながら、手に取りやすい価格を実現していること」です。大手ブランド製カーボンホイールと比較すると、かなり抑えられた価格設定でありながら、素材・設計・性能の基本をしっかり押さえたバランス型モデルとなっています。

加えて国内に実店舗が多数あるワイズロードブランドの安心感や、パーツ交換時のサポート体制も含めて考えると、安心して導入できるカーボンホイールとして非常に魅力的です。

✅ 総論：選ぶ価値のあるバランス型カーボンホイール

ANTARES カーボンホイール は、次のようなライダーに最適な1本です：

• 初めてカーボンホイールにアップグレードしたい人

• コスパの良いホイールを探している人

• レース〜ロングライドまで幅広く使いたい人

• 完成車の走行性能を底上げしたい人

高価なハイエンドモデルほど尖った性能はありませんが、「日常のライドから長距離・レースまで使える万能型カーボンホイール」として、性能・価格・品質のバランスに優れた魅力的な製品です。

是非この機会に試乗ホイールをじっくりと試していただき、ご検討いただければと思います。
※試乗に際しましては、現在お使いの「スプロケット」「ディスクローター」を移植いたしますので、工賃合計￥3,300-が別途発生いたします。

ご来店お待ちしております。