スタッフの古閑森です。

人生で一番フィットしたサドルはANTARESでした

今までのロード人生において“ストレート形状”は全くと言ってよいほど会うものが無く、メーカー様のご厚意でお借りした今回のサドルも【全く期待しておりませんでした】

乗車した瞬間に感じるフィット感

全く期待していなかった出会い

ストレート形状と表現しましたが、正確にはストレートではございません。
私の超個人的な感覚では「こんな些細なカーブなんて…もうストレートと一緒じゃん！どうせ痛いんでしょ？」といった認識でした。

そして感動へ…

「せっかくメーカー様からお借りしたので1日くらい使ってみるか」

そんな軽い気持ちで使ってみると…

こっこれは…なんてフィット感なんだ…

「こんな些細なカーブなんて…もうストレートと一緒じゃん！どうせ痛いんでしょ？」と思っていたこの微細なカーブこそがANTARESの神髄でした！

ノーズからウイングにかけてのスムースな移行が、あらゆるライディングポジションで効率的なペダリングを可能にし、登坂も平地でも、このサドルはライダーをサポートするようデザインされています。
また、ノーズをややワイドなので、パワーを生み出す最適なベースとして機能し、前後方向の移動もより容易に行うことが可能です。

何故痛くない？

ANTARESは、医療専門家の意見と緻密な圧力分析によって開発され、人間工学に基づいたカットアウトを採用。
圧力を緩和し、血流を阻害しません。
00に採用されるインジェクションEVAパッドは薄く、非常に軽量ながらクッション性を損なうことはありません。
R1 / R3 / R5に採用される新開発のDOUBLE-DENSITY FOAMは座骨部分は硬め、ノーズは柔らかめにチューニングされており、全てのライダーを適切にサポートします。

今回お借りしたサドルについて

【フィジーク　VENTO ANTARES 00　￥53,640-】

[ysid 8021890580375]

サドル長：270mm
幅：140mm、150mm
75mm幅部分の高さ：44mm
ノーズ先端から75mm幅までの長さ：147mm
レール：7x9mm カーボンレール
シェル：ハイモジュラス・フルカーボン
パッド：インジェクティッドEVAパッディング
重量：118g（140mm）、124g（150mm）
ANTARES：ペダリング効率とパワー伝達を最適化し、一体感を高める設計のロープロファイル・パフォーマンスサドル。
00：ハイモジュラス・フルカーボンシェルとレールの組み合わせで、最高の剛性と最小の重量を実現。
インジェクションEVAパッド：サポート力、軽量化を両立した反応性に優れる薄型のクッショニング。

フラッグシップモデルのANTARES 00は薄型のインジェクションEVAパッドで軽量化を図り、フルカーボンシェルとレールの組み合わせで、出力を向上し、ドラスティックな軽量化を実現するためのチューニングが施されています

重量126ｇって…こんなに軽いんですね！

是非富士ヒル対策にどうでしょうか？

とはいえ、ロングライド向けではないので長時間のライドだとさすがに痛みが出る可能性があります。
そんな場合にはRシリーズというシェルの剛性が00と比較して柔らかいモデルがございますので是非！

[ysid 8021890580191]

ご来店お待ちしております。