練習パートナーからその度にガミガミ言われ安川がたどり着いたのが、
『チューブレスタイヤinシーラントinインサート』でした。

これはパンク対策なのか？

本来チューブレスタイヤなのでシーラントを入れる必要はなかったのですが、パンクしたとしても対策はしていたと言い張れるようにしました！！

更に前々から気になっていたタイヤインサートを入れてみました。
パンクをした際にタイヤの中に入れ本商品がリム走行にならないように膨らみ、時速20km以下の速度であれば、50km走行できるそうです。

重量も約30gなので軽量命だと思っていない私にとっては気になりませんでした。
※レースではその限りではない。

さらっと流しておりましたがタイヤ自体はiRCのFORMULAです。
しかも旧式。

このタイヤとにかくグリップ力が高い！わざわざ雨を好き好んで走ったりはしませんが、雨天時でも安心してコーナーを曲がることができます！！

新型になった今はグリップ力はそのままに転がり抵抗も小さくなっています。
なぜ私は2,000円をケチってしまったのか・・・

皆さんは迷わず最新の一番いいやつを選んでくださいね！！

タイヤをご検討中の方は是非以下ブログに一度目を通してみてください。きっと気になる1本があると思います。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/05/27/191206]

劣化したタイヤはパンクや落車に直結します！迷ったその瞬間が変え時です！！

ご来店お待ちしております。