今日は、ロードバイクだけに限らず、様々な場面でその性能を発揮できるアイテムのご紹介！

SafeRide Insole

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車体に使うパーツではなく、自分が着用する「シューズ」に入れて使用するアイテムです！

バーテープを製造しているBIKERIBBONから出ているこのインソールは、インソールと言いながら中敷きの下に敷く、まさに【中敷きの下敷き】です。

どんなアイテムなのか、順に紹介します！

衝撃吸収！？

近年のロードバイクシューズは、ペダリング効率を高めるためにソールが非常に硬く（高剛性に）作られています。パワーがダイレクトに伝わる反面、アスファルトのざらざらした微振動もそのまま足裏に伝わってしまい、しびれや痛みの原因に。 SAFERIDEをインソールの下に1枚挟むだけで、その不快な高周波振動を効率よくカット。足裏への攻撃性を和らげ、マイルドな踏み心地に変えてくれます。

① ペダリングのダイレクト感を損なわない絶妙な薄さ

振動を吸収するために分厚いパッドを入れると、シューズが窮屈になりそう、と心配になるかもしれません。
しかし。SAFERIDEは、フィット感やダイレクトな踏み応えを邪魔しない絶妙な厚さで設計されています。その薄さ、なんと約1mm！ホントに効果あるのか？と思った方。安心して下さい。
後述しますが、本当に、シューズのフィット感や踏み心地を大きく変えることなく、不快な雑味だけを取り除いてくれます。

② ロングライドの後半で足が残る！

足の裏は、常に振動に晒されることで本人が気づかないうちに筋肉や神経が疲弊していきます。
SAFERIDEで足元のストレスを減らしてあげることで、100km、200kmと距離を伸ばしたときの疲労の蓄積度合いが明らかに変わります。ロングライドの後半でもしっかり足が回り、集中力をキープしやすくなります。

要は、足回りにイタリアB社のカ〇ンターヴ〇イルみたいな振動カット性能を、このインソール1枚を靴に入れるだけで得られる！ってことだと思っていただくと分かりやすいです。

シューズに入れてみる。

サイズ展開は3種類。EUサイズで36-39用、40-42用、43-46用があります。
私はシューズサイズが44なので、迷わず一番大きいものを購入。

裏面にサイズの目安の線があったので、それに合わせてインソールをカットします。

それを、こんなふうに中にいれて、その上から普段使っているインソールを重ねて入れれば準備完了です。

履いてみる。

インソール＋インソールの下敷き、という感じなので、少なくともちょっと違和感があるのか？と思いきや。

全く違和感が無かったです。

これにはびっくり。かつて、バスケをしていた私は、結構シューズからインソールまで選んで使っていたのですが、インソールを変えた日には結構履いた感じが変わることも結構ありました。
逆に、このインソールは全く変わらなかったという点で驚きです。

走ってみても、特段違和感はなく。どこかが圧迫されることもなく、何らこれまで履いてきた靴と同じ感じでした。
素材がゴムのような滑りにくい素材だったので、インソール同士がズレるなんてこともありませんでした。

そして、肝心の衝撃吸収について。
まだインソールを入れて100kmを超えるようなライドをしていないので、自転車に乗っているときの疲れ方の変化というのはすぐには感じられませんが、確かに細かい振動がだけが除去されているのは感じました。自転車から降りて歩いているときにも感じられました。

そう、このインソールは自転車用シューズに限らず、普段から履いているシューズにも使えてしまうのです！！
特に、革靴のような靴は、ビンディングシューズと同じで靴のソールが固め。長時間歩くと疲れてしまいますが、これを入れればその症状からも解放されるかもしれませんよ！？

画期的なアイテムですよ！

たった1mm、されど効果は絶大。どんなシューズにも使えるSAFERIDEインソール。

店頭には衝撃吸収がどのくらいされているのかを実際に確認できるブースもあります！

気になった方はお早めに！