メーカー様よりお借りした新型 ORBEA ORCA AERO M10iLTD。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/07/09/194065]

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今回は名城公園周辺でファーストインプレッションのために試乗をさせていただきました。

新型のバイクをこんなに早くお貸しいただき試乗の機会をくださったORBEA JAPAN様 ありがとうございます。

結論から言うと…

想像をはるかに超える完成度でした。

一踏み目で分かる速さ

試乗を開始して、お店を出て最初にペダルを踏み込んだ瞬間。

「これは速い。」

そう感じました。

エアロロードは速度が乗ってから真価を発揮するイメージを持っていましたが、新型ORCA AEROは違います。

低速域から加速が鋭く、ペダルを踏んだ力がそのまま前へ進む感覚があります。

この加速感は、今まで乗ってきたエアロロードの中でもトップクラスでした。

ダンシングが驚くほど軽い

現在、私自身もORBEA ORCA M20i LTDを使用しています。

そのため比較もしやすかったのですが、一番驚いたのはダンシングです。

車体を左右へ振った時の軽さが非常に印象的で、「本当にエアロロードなの？」と思うほど軽快。

ヒルクライムバイクのような軽さと、エアロロードらしい高速巡航性能を両立している印象でした。

コーナリング性能も非常に高い

名城公園の周回ではコーナーもいくつか試してみました。

ここも非常に印象的だったポイントです。

狙ったラインを素直にトレースしてくれ、倒し込みから立ち上がりまで不安感は一切ありません。

操作に対する反応がとても自然なので、自転車が勝手に曲がってくれるような感覚すらありました。

「レーシングバイクなのに扱いやすい」

そんな印象を強く受けました。

カーボンスポークホイールの印象も覆された

今回装着されていたのはOQUO RA57LTD CS。

正直に言うと、試乗前は「カーボンスポークだから縦剛性が高く、かなりピーキーな乗り味になるのでは？」と予想していました。

しかし、その予想は完全に覆されました。

もちろん反応は非常にシャープです。

ですが、硬すぎる印象はまったくありません。

剛性感は高いのに突き上げは少なく、入力した力を気持ちよく推進力へ変えてくれる。

そのバランスが本当に絶妙です。

誰が乗っても速さを楽しめるバイク

新型ORCA AEROは、プロ選手だけが扱えるような尖ったレーシングバイクではありません。

操作はとても素直でクセがなく、「誰が乗っても速さを体感しやすい」バイクという印象でした。

速さだけでなく、安心感までしっかり作り込まれているのは、さすがORBEAだと感じます。

ホイールでキャラクターが変わる一台

今回試乗したORCA AERO M10iLTDにはOQUO RA57LTD CSが装着されていました。

レースや高速巡航をメインに楽しみたい方であれば、このカーボンスポークホイールとの組み合わせは最高だと思います。

一方で、ロングライドやヒルクライムも含めてオールラウンドに楽しみたいのであれば、OQUO RA57LTDのような通常スポーク仕様との組み合わせも非常に面白そうです。

おそらく快適性がさらに向上し、より長時間気持ちよく走れるバイクへとキャラクターが変わるはずです。

ホイールを変えるだけで、ここまで楽しみ方を広げられそうなのも、新型ORCA AEROの大きな魅力だと感じました。

現時点での評価

まだファーストインプレッションではありますが、

「エアロロードだから速い」のではなく、「速いのに扱いやすい」。

そして、

「誰が乗っても、その速さをすぐに体感できる。」

これが新型ORCA AEROを表現する一番しっくりくる言葉です。

個人的には、ここ数年試乗したバイクの中でもトップクラスに完成度が高く、「想像のさらに一歩先」を見せてくれた一台でした。

今回の展示は7月13日までですが、7月末にももう一度展示試乗車をお借りできるかもしれません。
その時はお客様向けにも試乗していただけるので試乗ご希望の方は続報をお待ちください。

乗って後悔させない、なんなら欲しくなるスーパーバイクです。

是非一度実物を見に来てください！

ご来店お待ちしております。