先日購入したKR1を使って走ってきました。スタッフ平井と一緒に四日市、菰野を走ってきました。ぜひ最後までお付き合いください。

DMT KR1を試します。

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販売価格:¥48,000-

先日購入したKR1の初実走。我々大学生は現在期末考査期間。流石に試験勉強で暑熱順化が出来てないうえ、体力も落ちたのでちょっぴりゆっくり走ります。

[ysid https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/07/29/194977]

↑こちらが購入した時の話。ざっくりとしたシューズの解説はこちらからご覧ください。

ライド記録×インプレ

スタッフ平井と鈴鹿御在所へ

さて、スタッフ平井と合流後鈴鹿スカイラインを攻めます。とはいえ、当日は暑かったため千種交差点からかもしか大橋までで中断です。

KR1で初のヒルクライムでしたが、強みと弱みが一点づつ。

強み「まるでなにも履いてないかのような使い心地。」

前回もお話しした事ですが、圧倒的フィット感はやはりこのシューズの強みでしょう。いわゆる引き足が使いやすいというのは強く感じました。

あと軽いです。まあ、言うまでもないでしょうけど。ほんとになにも履いてないような感覚です。ペダルと足が直接引っ付いてるようです。

弱み「靴底がそこまで涼しくない」

これは前回使ってたシューズとの比較にはなってしまいますが、靴底が涼しくないことだけ気になりました。通気性が若干悪いのかも。

上側は全くストレスなかったです。通気性もいいし、ホワイトなので日光も集めない。

しかし、靴底はそんなに通気性がよかったわけではないですね。

ぼろっぼろで申し訳ない、これが前回使ってたシューズです。KR1と比べてたくさん通気口が開いているのがわかると思います。

なので若干そこは気になるかなと思いました。上と下で温度差があるから感じたのでしょう。ただ、高速域ではこれを感じることがなかったので、ヒルクライムのような低速域でのみの悩みです。

スプリントで性能がMAXになってる

ソール剛性がとんでもないというのは前回お話ししました。心配していましたが思っていた以上に快適でした。確かに硬いのは事実です。しかし、ただむやみに硬いわけではなかったのが衝撃でした。

高速域でも速度が伸びる伸びる。ダイレクトに力が伝わる、私個人の力では踏み足りないとは思いましたが、私でも「このシューズがこの速度域まで引き上げてくれた」というのははっきりと足元から伝わってきました。「機材ドーピングってこういうことを言うんやなぁ」と。

レース出る人向けにいうと、パワーメータついてないからわかんないですけで、4桁ワット出る人ならもっと伸びを感じるんだろうなぁ、、、って感じます。自身の弱さに悲しみを覚えた瞬間です。

スプリント後に飲んだやつ。うまかった。

まとめると

ソール剛性15、これを硬いと思うなら意外と快適だと思うと思います。なんか伝わっている気がしないですけど。普段使いでもいいですよ、ロングライドしても全然快適。足、意外と辛くなかったです。

ソール剛性15を硬いと思わない人はもっと快適に感じると思います。高速域でも快適で、スプリントしたら圧倒的に伸びる。

ようはとにかく快適です。そのうえ硬さもある、スプリンターらしい足当たり。

万人が感じると思うのは「圧倒的フィット感」何度も言いますがこれです。質感からわかる通り、我々の足に合わせてシューズを合わせる、つまりシューズを我々に合わせていましたが、KR1ならシューズ側が足にピッタリ合わせてくれる。

前回使ってたシューズと比べると若干通気性が悪いというくらいで、これで使うのをやめようとかそんな感じではないです。(なんか、しいて悪い点を出すとすればこんなもんかなぁ、って感じ)

スタッフ平井がパンクした話

パンクで頭がおかしくなるお猿(21).jpeg

パンクしてやんの～ｵｳｵｳｵ~。

はい、ローディTT MINI～。ﾃｯﾃｹﾃｰﾃｯﾃｰ(ドラ〇もん)

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使いやすすぎて神。私イチオシ商品ですんで。

最後までお読みいただきありがとうございました。