しかし天気は雨模様。
雨が降るとパンクのリスクが増すと言われています。理由は路面の端に溜まっているガラス片や小石が雨で浮き上がり走行面に散乱する事でパンクが誘発しやすくなります。

パンクは時の運とは言え可能な限りしたくはありませんよね？
でもパンク耐性が高くても重たくてせっかくのロードバイクの走行性能を損ないたくもないハズです！！
そんな皆さんにオススメする良いタイヤを在庫しています！

Panaracer AGXERO DURO
￥8,140-（税込）

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パンク耐性の高さと速さ

私の身の回り限定でかつ個人の見解であると前置きした上で、正直に言うと同メーカーのレーシングタイヤは圧倒的な軽さを持ち合わせていた分パンクのリスクが高かった様に感じます。
そこで新たに登場したのが『AGXERO』。
前作の時から評価をされていた軽さは維持しつつ、コンパウンドの最適化と新しくなったトレッドによって貫通耐性を向上させました。

国内プロシリーズ年間ランキング1位、2位が使用して戦い抜いたことからものレースに耐えうるスペックでかつ勝負できる1本である事は間違いありません！！

そんなタイヤを更にパンク耐性を向上させたのが今回ご紹介させて頂いているモデルとなります。
驚くべきはその重量で、パンク耐性を向上させたモデルにもかかわらず、28Cで260gと他社のレーシングタイヤにも迫る勢いです。
参考までに世界で最も有名と言っても過言ではない『GRAND PRIX 5000』で240gです。

また個人的に推したいポイントにしなやかさを上げさせてください。
重量増と同じようにパンク耐性が高いモデルで言われがちなのが、乗り心地の悪さです。
どうしてもタイヤ自体を硬くする必要がある為にごつっとした乗り味になるわけですが、このタイヤは触ると分かりますがこれまたレーシングタイヤを思わせるしなやかさを持ちます。

「軽く、しなやか」なのにパンクに強い矛盾したモデル。
1分1秒は争わずロングライドを快適に楽しみたい皆さんにオススメさせていただきます！

最後に

いい事ばかり書いてきましたがまだあります！
それはある意味で一番重要な価格です。
冒頭で価格は書きましたが他社のトップタイヤがおおよそ12,000円前後である事を加味すれば、2本購入すると丸々1本分浮くこととなります！！
もちろん価格に見合う性能がそこにはあるのでどっちが上とかは無いですが、間違いなく選ぶ理由になることでしょう！！