こんな機会我々スタッフでも多くはありません。そうなるとこのタイミングで乗り倒すしかないでしょ！！

COMETE50
リムハイト：50mm
重量：1315g

ライダースペックと普段の仕様ホイール

体重：59kg
FTP：4.3倍
最大：1200w
乗り方：長い登りは断固拒否の平地と単発登り好き
使用ホイール：1400g中半の手組みホイール（約36万円）

ファーストインプレッション

とにかく軽く漕ぎ出しが軽い印象。速度の乗りがよくかなり好印象。
ただやはり硬さは感じるのでそこが乗り込んだ時にどう作用するかは気になる所ではありました。

100km以上ガチで乗り込んできました。

ファーストインプレションは仕事着での通勤時の話しですのでインプレッションの信憑性が低いと私自身思っておりますので、ここからが本題と言っても過言ではないでしょう。

走ったのは1周約55km、約500mアップの練習コースを2周してきました。
結論から言えば「レースに本気で臨むならコレで決まり」です。

前回COSMIC SLR 45を全力で試しましたがそれと比べて、重量の軽さから上り坂が過去一スムーズにかつ楽に登ることができました。
実際区間タイムを計ったわけではないのであくまで体感でしかないですが、凄く速く走れていた気がします。
ストップ＆ゴーが多発する街中では再加速はSLR45をはるかに上回っており、レースでのアタックにもこのフィーリングは大きくプラスに作用する事でしょう。

ただ、私の場合は全力フルパワースプリントではSLR45に分があるように感じました。
加速感や剛性感はもちろんCOMETEですが、そのハリの強さが故に雑に踏み込むとただただ足に跳ねかえってきてバイクが進んでくれない感覚があり思い通りの伸びを得ることができませんでした。
また、スピードが乗り切った後の高速巡行は軽くて良いのですが、もう一伸びしていってほしいかなと・・・
これは私がカーボンスポークに慣れていないことが大きく起因しているものと思われ、慣れてさえしまえばしっかりバイクを進ませることができる思います！

ただ軽いだけじゃないし、コントロールも思い通り

重量は1315gと非常に軽量です。とは言えこれより軽量なホイールが存在しないかと言うとNoです。
カーボンホイール戦国時代の昨今、世の中まだまだ軽量なモデルはあります！！
私もこれまで数本試し、ユーザーから話を聞いてきました。
そこで「めちゃくちゃ軽いのだけどスピードが乗らない」、「下りでふらつく」、「とにかく硬すぎる」などプラス要素ではない部分も少なからず聞き、自身も体験してきました。

そんな中でこのホイールは流石に長年ホイールを研究している『MAVIC』だけあってトータルでモノがいい！！
下り坂で60km以上速度がでている様な状況でも車体がふらつくことなくしっかり走ってくれました。
一方で、逆に直進性が高過ぎて曲がり方に癖があるモデルもありますがこのホイールはバイクが思い通り操作でき、軽いのにふらつかない万能さを持ち合わせています。

ダンシングの一体感

スポークテンションが高く、リムが軽いホイールの多くはダンシングが軽くなります。
例にもれずCOMETEも凄く軽いのですが、これまで経験したモデルと比べ変にガチガチじゃないのでバイクとの一体感が生まれ思い通りに登れている感触を強く感じることができました。

脚はもった？

カーボンスポークは硬さから足の疲労が溜まるとよく言われています。
では100km走ってこのホイールはどうだったのかと言うと、「持ちました！」

もちろん普段使っているスチールスポークの方がマイルドでより足が残るイメージはもちましたが、想像していた感覚より疲労が蓄積されず1カ月もこのホイールに乗れば慣れて上手く付き合っていけるんじゃないかなと！

最後に

正直カーボンスポークにマイナスのイメージを持っていた私には初めて好印象を持ったモデルとなりました。
来年のレースに向けて購入候補が増えてしました。
『MAVIC COMETE50』か『OQUO RA57 LTD』2択で迷っています。
激しいレース展開ならCOMETE50だし、独走or小集団での長距離逃げならRA57LTD・・・

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/07/09/189489]

どうしたものか。
今なら名古屋店で2本とも試せます！両方乗って皆さん私にアドバイスを下さい（笑）

ご来店お待ちしております。