突然ですが、みなさんは車体のどこに拘りますか??全部という声も聞こえてくるかも知れません。
特にいりさわが拘っているのは、最後の仕上げ。

そう、バーテープです。

今回はいりさわが強く推薦する、格好いいバーテープを使ったカラーカスタムを改めてご紹介します!!

GUEE

SL DUAL or SPEED シリーズ

各種：￥5,500-￥6,490(税込)

いりさわが使うのはコレ

ストームパープルです。

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いりさわのプロジェクトワンのパープルクロームのロゴやヘッドバッジに似合っている色を偶然発見しまして、思い切って導入。実はGUEE自体は存じておりましたが、今まで名古屋本館では取り扱っていなかったブランド。

ただ、思った通りの発色で、もう最高の仕上がり。テックスタッフいわく、伸縮性に富んでいて巻きやすいと好評。

グリップ力もあり、メーカー曰く耐久性も2年あるのだとか。

二種類を用意

クッション性により優れたデュアルと、軽量性特化のスピード。どちらも感触は良好です。

何より、今回注目しているのはカラーリングです。

どんな車体に似合う??

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メタリックチタニウムシルバーはコルナゴv4に似合いそうです。

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グリッターブルーはスクルトゥーラ400に似合いそうですね。

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カメレオンゴールドグリーンは新型のリアクト5000に似合いそう。

メタリックは煌めきが魅力的で、ソリッドカラーは彩度が高く定番カラーと言える仕上がり。

組立ての最後の仕上げとして、巻き上げるバーテープはまさに最後のマスターピース。ここが決まることで車体全体が決まりますし、ここを外すと・・・。

是非、ライダーのセンスでめっちゃ格好良くお気に入りの愛車を仕上げてあげましょう!!

作業工賃は

当社購入車体で￥3,300(税込) 当社以外購入で￥4,950(税込)を頂戴しております。消耗品ですので、いずれ交換しなければなりません。気になったら是非店頭にて見比べてください。

バーテープコーナーは充実の品揃え

右から見ても左から見ても圧倒的な在庫量。様々な色、様々な柄、アナタの個性を彩る一本が見つかることでしょう。

カラーコーディネートが難しいなと感じたら、お気軽にお声掛けください。アナタの一台をより完璧に仕上げるお手伝いを致します。 みなさまのご来店、心よりお待ちしております！

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/05/17/190760]

前回の記事で未組立のままご紹介してしまった、TTバイクのSPEED CONCEPT SLR

こちら完成して展示、販売を開始しておりますので、改めてピックアップしてご紹介致します!!

TREK

 SPEED CONCEPT SLR 名古屋オリジナル完成車

サイズ：M(身長167cm~175cm 股下72cm~80cm)

 カラー：Metallic Red Smoke to Carbon Red Smoke Fade

前作より6分短縮の傑作

 トレックスピードコンセプトはディスクブレーキモデルになる際にフルモデルチェンジをしています。OCLV800を採用し、SLRの名を冠したことで、空力性能が大幅にアップしております。

前後から見たときの薄さが際立つこの車体。ライダーが乗車し、補給食やボトルをすべて満載した実際のレースを想定し風洞実験を繰り返しました。おかげでコナのアイアンマンのバイクパート(180km)にて前作よりも6分短縮という偉業を成し遂げています。

速いだけじゃない

TTポジションに最適化された ISO SPEEDを搭載。

ロード用のモノとは異なり、トライアスロン特有の深い前傾姿勢になったときに最も効果が発揮するよう、支点が前方に配置されています。

これにより、疲労感を大きく軽減。路面からの不快な微振動をシャットアウトし、バイクパートでの身体へのダメージを最小限に抑えることで、その後のランに体力をしっかりと残せます。

DT SWISSでオリジナルアッセンブル

フロントホイールはARC1100 DICUT 80を採用。TTらしいディープリム。空気を切り裂き突き進みます。しかし、風洞実験を繰り返しリムの断面形状も最適化して横風の抜けもよくなっています。

リアにはなんとARC 1100 DICUT DISCを採用。これぞTTバイクという佇まい。

元々ARC 1100 DICUTのフロントホイールと組み合わせると最も効果が発揮されるように設計されているため、相性抜群。

横風が心配かと思われがちですが、TTバーを握ってドカッと座るフォームを取るこのようなTTバイクではしっかりと車輪を地面に押さえつけるような姿勢になっているので、案外横風の影響を受けませんのでご安心ください。

ポジションご相談ください

調整幅の多いコックピット周りと、性能を妥協せずに選んだカーボンレールのサドル「HILO PRO」を組み込んでいます。サドルの前後から、腕回りの前後、上下までしっかりと好みの位置を出せるようになっています。

ULTEGRA DI2

コンポはアルテグラDi2です。2×12速の必要十二分の電動コンポ。ポチポチとスイッチを押すだけで変速可能。フロント変速は？と疑問に思った方、ご安心ください。フルシンクロモードにしたら全く心配要りませんよ。

油圧で作動するブレーキも効きは良好で、リムブレーキのワイヤー引きだった時代のあのなんとなく引きが重くて怖い感じというのは全くなくなりました。

気になる価格は??

当店オリジナルアッセンブルにて、大変勉強した価格になっています!!

店頭販売価格：￥2,005,300-税込(EXキーパー施工済)

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即戦力の超速マシン。サイズが合致して、更にデザインでもピンときたらもう買うっきゃない!!

また、そのほかトレックのバイクもたくさん用意しています。東海地区でトレックを買うなら、ワイズロード名古屋本館にお任せください。

みなさまのご来店お待ちしております。

 MERIDA SUCULTURA ENDURANCE CUES でございます。こちらは初心者にも、長距離を快適に乗りたい方にオススメです。
アルミのフレームにシマノCUES が装着されています。言ってしまえば、快適です。
同じMERIDA から販売されているされている SCULTURA 400という車体もあります。
そちらの車体よりもこちらの車体のほうが長距離ライドを楽な姿勢を保ったまま快適に走ることができます。
そして、ギアの構成もかなり優しい設定なので全てが優しいです。

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車体の紹介

前から見るとこの様な感じです。ヘッドチューブが長いです。頭の位置が低くなりすぎないように作られています。
ロードバイクに乗ってみたいけど前傾姿勢に少し抵抗感がある方、初めてロードバイクに挑戦される方には非常にありがたい設計です。
よくロードバイクと言えば、深く取った前傾姿勢をイメージされたり、腰等を痛めてしまうのではないのかという方へ、この自転車はその悩みを払拭してくれます。今までのロードバイクの古い固定概念から抜け出せます。

この鏡面仕上げの様なシルバーのフレームは汚れも気にせず長い期間乗っていただけるかとは思います。
ちなみに、フレームの塗装をいつまでも保ちたい方にはKEEPERのコーティングが非常にオススメです。気になる方は是非店頭にてご相
させていただきますのでよろしくお願いします。なお、コーティングサービスは￥5000-からご案内させていただきます。

続いてコンポーネント

メインコンポーネントはシマノのCUESです。
なかなか聞きなれないものではありますが、ギア比の構成が幅広いのでどんな道でも挑戦して頂けます。
フロントの基本設定で50-34、リアは11-39Tです。

こちらはリアのギアです。
リアに関しましては、今まで11-34とかがよくある構成でしたがなんとこちらはもっと大きな39Tというギアが使えます。
激坂と言われる坂道に出くわしても、もうギアが重いとかで泣くことはもうありません。安心して沢山遠いところに行きましょう。
あと一枚ギアが有れば...からはもうおさらばです。（笑）

個人的推しポイントです。

 MERIDA の完成車（ディスクブレーキ）に付いているものでこの画像のようにフォークに冷却用のアルフィンが付いています。
小さなパーツではありますが、これがあるとフロントフォークがよりカッコいい見た目なのは勿論、車体もよりカッコよく見せてくれます。
そしてこれは単に見た目だけではなく、熱による音鳴りを軽減する事ができます。これはMERIDAの独自のパーツになります。
細かい点でもちょっとした差別化が図れます。

ハンドル視点

 ハンドルの眺めはこの様になっております。こちらはケーブルがフレームの内側を通っていく内装の物になります。
以前のアルミフレームのロードバイクは外装の物が一般的でしたがこの車体は殆どケーブルが見えないようになっております。
見た目にもこだわっているところもかなりGOODなポイントです。

 ステム周りこの様になっております。
フレーム形状や塗装の良さもしっかり活かせます。

こんな方におすすめ

上記でお伝えした通り、この車体は初めてのロードバイクを探されている方におすすめです。
また、楽な乗車姿勢で長い距離を快適に走るを希望される方にもイチオシ！
MERIDAのラインナップにあるSCULTURA のアルミフレームの車体よりもよりリラックスして乗れます。
フレームだけではなく、搭載されているコンポーネントも乗り手に寄り添っています。
是非店頭にてご確認ください！ 

以上、スタッフの大島でした。これを機にご来店下されば幸いです。

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 Bianchi と言えば、何と言ってもこのカラー、チェレステ。遠くからでも存在感抜群です。
このカラーに惹かれてビアンキを選ばれる方が最近増えてきています。
何年経っても素敵な一台です。

フレーム各部を見ていきます

フロントのこのエンブレムがステッカーや印刷ではなく、浮き出ているので高級感もあります。
さすがBianchi、こういう所も手を抜きません。 

フロントフォークにはシルバーの鏡面仕上げ風なデザインが施されます。
このフロントフォーク、実はカーボンでできています！
振動吸収をしっかりとしてくれます。長い距離を乗っても疲れないです。
そして、純正ホイールにシマノRSホイールが装着されています。
他の完成車よりもいいホイールがついております。

ハンドル周り、ヘッドチューブの作りです。
乗車姿勢も窮屈ではなく、ハンドル周りが起き上がっているので初めてのスポーツ自転車にもオススメです。
スローピングしたフレーム形状なので無理のない前傾姿勢で乗れます。

細かい部分ですが、見た目もスッキリしています。デザインへの拘りを感じます。

車体のロゴもメタリックシルバーで高級感、存在感も満載です。
このフレーム造形が他メーカーさんではないイタリアを感じさせてくれる優雅なデザインです。
また、乗り降りを窮屈に感じさせない作りも非常に嬉しいポイントです。

搭載されているコンポーネント

この車体に搭載されているのはシマノ105という物が搭載されています。
これは11速のもでは有りますが、完成度の高い物です。
何と言っても、シマノのコンポーネントの上位グレードに値するので操作性が優れています。
変速、ブレーキのタッチがとてもスムースで、長時間のライドも快適です。

ギアの設定も、11-32Tと平地も登り坂も不便なく、走ることが出来ます。
最近の完成車にも、30T、32Tくらいの軽いギアが搭載されているところもこの車体の嬉しいポイントです。
登り坂が多い場所でも安心して乗っていただけます。

ちなみに、前のギアは50-34となっていますので誰が乗っても乗りやすい設定にもなっています。
脚力に自身がない方でも安心して乗っていただけます。
この組み合わせは非常に満足度も高いです。

そして、クランクの長さも乗られる方の身長を考慮して標準的な170mmの物が標準装備されています。
クランクの長さだけでも自転車の乗りやすさや脚の回しやすさを左右するのでここは重要なポイントです。
しっかりと乗る人も想定しているところもBianchi の拘りを感じます。

チェーンが落ちないようにガードが取り付けてあります。車体にキズがつくことを防止してくれますよ！

こんな方におすすめ

このBianchiのVia Nirone 7 は、長きにわたりロングセラー商品、またはBianchiの顔として認知されてきました。
初めてのロードバイクとしてはもちろん、ステップアップ後にレースなどで活躍できるポテンシャルも持っています。
この自転車はノーマルの状態からでも、自分好みのカスタマイズしてもとても楽しいです。学生さんにも凄くオススメです。
今までスポーツ自転車、ロードバイクにサイズを理由で諦めていた方にはオススメの一台になること間違いないです。
以上、大島でした。また、名古屋本館でお会いしましょう。

太いタイヤがとてつもない安心感をもたらせてくれる、グラベルロード。マウンテンバイク発祥の地、アメリカ生まれのグラベル(未舗装路)を快適に走る自転車です。頑丈なフレームと高い安定感で人気のグラベルロード『JAMIS RENEGADE A1』は、まさにそんな日常使いやロングライドにオススメの一台です。

しかし、世界屈指の美しい舗装路を誇るここ日本において、『頑丈だけど、走りが少し重いな…』と感じていませんか？そう、実は日本の日常ライドでは、ゴツゴツしたブロックタイヤの出番はほとんどありません！ そこで今回は、レネゲードの『タフさ』と『太いタイヤの快適性』を活かしつつ、オンロードでの駆動効率を爆発的に高めるカスタムをご提案します。

高校三年間をマウンテンバイクで通学した、元山岳部のいりさわの経験からオススメの組み合わせと共にピックアップします!!

JAMIS

RENEGADE A1

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アルミフレームに太いタイヤ

レネゲードシリーズの末っ子。Aシリーズ。AはアルミのAです。Sというスチール(クロモリ)とCというカーボンの上位モデルもございますが、価格面で優位性があるアルミボディのレネゲードが店頭では大人気です。

積載性が高いつくり。フォークにもキャリアダボがあり、リアキャリアももちろん装着可能。フェンダーダボも完備。

何気に、ヘッドバッジもあるところが、デザイン的な所有欲も満たしてくれる「わかっている」デザインです。

このタイヤがポイント

 WTB RIDDLER 37Cのこのタイヤ、チューブレスレディ/チューブドコンパチの高級タイヤ。実は定価で10,890円というモデルです。

しかし、綺麗な舗装路がメインの日本では、この低いノブ（ブロック）さえも、実は「転がり抵抗」や「微振動」として走りの重さに繋がってしまうワケです。ゴロゴロゴロというロードノイズが手に伝わってきて、不快感が出たり少し進みが悪く感じてしまうことも…。

いりさわイチオシのカスタム!!

VITTORIA CORSA PRO CONTROL (TLR/TUBEコンパチ)

700 × 38C

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Panaracer Purple Lite (TPU)

700 × 32-47C (45mm)

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太さを維持する!!

そこで投入するのが、この春に新たなサイズ（38C/42C）が追加されたばかりの最高峰ロードタイヤ『Vittoria Corsa Pro Control』です！ 主にサーベロのアスペロなどのモダングラベルをターゲットに開発されたこのサイズを、あえてここに贅沢に投入します。

走りを軽くしたいからといって、28Cなどの細いタイヤに変えてしまうと、レネゲードの持つグラベルバイクとしての佇まいや、路面からの振動を吸収するエアボリュームが損なわれてしまいます。 そこでおすすめなのが、待望の新サイズとして登場した『Vittoria Corsa Pro Control 38C』です。 プロの石畳レースでも使われる最高峰のコットンケーシングは、驚くほどしなやか。路面に吸い付くような絹ごしの乗り心地でありながら、トレッドの転がり抵抗は圧倒的に低く、ペダルを踏んだ瞬間に『スッ』と前に進む駆動効率の高さを体感できます。

さらに、このCorsa Proのポテンシャルを極限まで引き出す相棒が、超軽量TPUチューブの『パープルライト（45mmバルブ）』です。ローハイトホイールに対応できる45mmも新登場して。 38Cほどの太さになると、通常のブチルチューブでは1本あたり150g前後の重量になり、これが前後でホイールの外周部を重くする原因になります。これをパープルライトに変えるだけで、一本あたり105g合計210gと圧倒的な軽量化を達成！ ホイールの外周部が軽くなるということは、『漕ぎ出しの軽さ』と『加速の鋭さ』が別次元になるということです。さらにTPU特有のしなやかさ（低い変形抵抗）により、タイヤの転がりの良さをさらにブーストしてくれます。

 さいごに

頑丈でマルチに使えるRENEGADE A1に、最高峰のオンロード性能をトッピングする。これこそが、日本の道路事情に最もマッチした『現代の快速エンデュランスロード』の完成形です。

『太いタイヤの安心感はそのままに、ロードバイク並みに速く、どこまでもラクに走りたい。』そんなワガママを叶える足回りカスタム、ぜひ試してみませんか？

また、そのほかの車体でもよりシーンに合ったカスタマイズは随時行っています。あなたのお悩み教えてください。一緒にカスタマイズで解決しましょう。

みなさまのご来店おまちしております!!

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BIANCHIってオシャレですよね。かくいう私もそのオシャレさに惹かれてクロスバイク、ROMA3に普段は乗っています。

↑私のバイク(スポーツバイク歴5日目くらい)

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やっぱり憧れと特別感のあるチェレステ。今回はチェレステの中でも個人的に特に美しい、キレイだと思うバイクのご紹介。今だけお得なバイク、BIANCHIファンは要チェックです。

BIANCHI NIRONE 7 105 RIM

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販売価格:¥236,500-
→34％OFF！！¥155,000-！！

名前の由来は

モデル名の由来はBIANCHIの創業した土地であるニローネ通り7番地から。エントリーモデルなので、初めて乗る方でも簡単に乗りこなすことができるように安定性と快適性を兼ね備えたバイクとなっております。

BIANCHIの代名詞であるチェレステカラーで、とても魅力的な一台になってます。BIANCHIのチェレステカラーがどうして生まれたのかは様々な説があるそうで、「王妃の瞳の色」とか、「ミラノの空の色を見て決めた」とか。他にも説がありますが結局のところはどれなのでしょう。真相は闇の中、よくわかっていないとの事。

そしてこのカラーと言えばひとつ皆さんに聞きたいことがありまして、皆さんはこれが緑に見えますか？それとも青に見えますか？私は青に見えるのですが当店のスタッフはみんな緑だと言うんです。

話が大分逸れてしまいましたが、チェレステカラーは他メーカーにはないオシャレなカラーとなってます。

この時代にリムブレーキを選ぶということ

 最近のバイクはどこを見てもディスクブレーキばっかりでリムブレーキロードバイクは数をどんどん減らしています。実際ディスクブレーキのほうがいいのか？と言われても一概にそうだとは言えません。私はディスクブレーキもリムブレーキも両方のバイクを乗っていますが、どっちの方がブレーキをする時に楽かと聞かれればディスクブレーキのほうが楽ではあります。しかし、下り坂でとんでもないスピードを出さない限りリムブレーキでも十分止まります。

じゃあリムブレーキであるメリットは何かというとまず価格の安さ、そしてディスクブレーキに比べて軽いことです。あえてリムブレーキを選ぶという選択、アリだと思います。

がっつり走るのに十分な装備

ギア周りは105 11sです。フロントの変速もあるので合計22速。これだけあれば山道でも十分対応できますね。

最後に

ロードバイク始めたいあなたに超ピッタリなこのNIRONE7。日常からちょっとオシャレにしたい方、オシャレに走りたいあなたにオススメです。

愛知県の盗難件数は全国ワースト2位

名古屋本館のある愛知県では、自転車の盗難率が非常に高いことで有名です。年間を通して約3万件ほどの盗難が発生しています。

そのうち4割は施錠ありの状態。いくら鍵を付けてたとしても、短時間だったとしても盗まれる時は盗まれるのです。
そこで、新車購入の方限定で、「アフターサポートパック」という盗難補償もご用意しております。
補償割合は加入時の車体本体価格の100％。万一盗難に遭った際にワイズロード各店舗にて再度新車を購入時に、補償額分のお値引きが受けられます。単純な話、同じ自転車ならもう一度買い直すことができます。

補償年数は最長3年。

加入金額は

1年補償 自転車購入価格の10%

2年補償 自転車購入価格の16%

3年補償 自転車購入価格の22%

 (加入料金は、自転車購入価格にそれぞれ 10％・16％・22％を掛け合わせた後、100の位を四捨五入した料金となります。)

加えて、チェーン交換、タイヤチューブ交換の2つのサービスを無料で受けれるようになります。

※部品代はお客様のご負担になります。
※工賃は3,850円(税込み)/回を限度にサービス致します。
※お店でサービスが受けられるのは1年保証の場合は2回、2年・3年保証は3回となります。

せっかくのあなただけのロードバイクです。長く、安全に乗り続けるために加入することを強く推奨します。

↓↓詳しくはこちらをご覧下さい。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/26/180364]

ガラスーティングで愛車を美しく保つ

こちらも新車を購入された方限定で、ガラスコーティングを行っています。

大切なロードバイクを守るコーティング。実際ガラスコーティング施工済みのものを見ると、美しいベールに包まれたような仕上がりになり、汚れや黄ばみから愛車を守ることが出来ます。するとしないでは大違い。しっかりと吟味して後悔ない選択をしましょう。

詳しくはこちらをご覧ください。

KEEPER↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/06/178884]

SOFT99 VELOGUE↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/04/30/188128]

最後までお読みいただきありがとうございました。

みなさんこんにちは、ワイズロード名古屋本館のいりさわです。

富士ヒルに参加されたみなさま、大変お疲れ様でした。成績は如何でしたでしょうか？好タイムや自己ベストに歓喜した人、思ったよりも伸びずに悔し涙を飲んだ人、ライダーひとりひとりのストーリーがあったことでしょう。

富士ヒルではありませんが、いりさわもハルヒルや赤城山HCでそういった経験があります。

さて、今回の富士ヒルですが、レース後半から集団下山の頃に天気がかなり悪化したようですね。雨や濃霧の高山はめちゃくちゃ気温が低下します!! 一般的に100m高度が上がると0.6℃ほど気温が下がると言われますが、雨や濃霧が重なった富士山五合目は、まさに極寒。

ヒルクライムの「登り」に向けて、軽量なTPUチューブや駆動効率の良いチューブレスレディ（TLR）で挑んだ方も多かったはず。しかし、「登ったら、同じ分だけ下らなければならない」のがヒルクライムの宿命です。

実は、この「極寒・ウェットのダウンヒル」という環境において、近年トレンドのTPUやTLRは本来の性能を発揮しきれないことがあります。その理由に迫ってみましょう！

なぜ低温で「TPU」や「シーラント」は本領発揮できないのか？

① TPUチューブの盲点：寒くなると「硬くなる」

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圧倒的な軽さと転がり抵抗の低さで大人気のPANARACER PURPLE LITE TPU TUBEをはじめとするTPU（熱可塑性ポリウレタン）チューブ。 しかし、TPUの本質は「プラスチック（樹脂）」です。プラスチックは気温が下がると硬くなり、しなやかさが失われる（ガラス転移点に近づく）という物理的な特性を持っています。

気温が一桁台まで落ちると、TPUチューブはカチカチに突っ張ってしまいます。その結果、

• 素材が変形する際のエネルギーロス（ヒステリシスロス）が増えて、逆に転がり抵抗が悪化する

• しなやかさが失われ、路面の微振動を吸収できずに跳ねてしまう（接地感の低下）

という、せっかくのメリットが相殺される現象が起きてしまうのです。

② シーラントの盲点：寒くなると「固まるのが遅い」

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チューブレスレディ（TLR）の絶対条件であるシーラント。凍結防止剤が入っているため液体状態は保ちますが、「パンク穴を塞ぐスピード（凝固反応）」は気温が下がると著しく低下します。

夏場なら一瞬で「プシュッ…ピタッ！」と塞がるような小さな傷でも、極寒の雨の中ではなかなか化学反応が進まず、いつまでも空気が漏れ続けたり、冷たい液体が噴き出し続けたりするリスクが高まります。さらに、寒さで手の感覚がない中でのチューブ入れ替え作業はまさに地獄です…。

極寒・ウェットのサバイバルで輝く「ラテックス」という選択

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では、そんな過酷な環境で本当に頼りになるインナーシステムは何なのか？ それが、あえて時代に逆行するような「ラテックスチューブ（天然ゴム）」です！

★ ラテックスが低温下で最強と言える理由

天然ゴムであるラテックスの最大の強みは、「どれだけ寒くても柔軟性が変わらない（ガラス転移温度が約-70℃と極めて低い）」という点にあります。

常温でも、気温5℃の極寒でも、ラテックスの持つ圧倒的なしなやかさは1mmも損なわれません。 冷たい雨で冷え切ったアスファルトの上でも、タイヤの変形に100%追従し、路面をネットリと捉え続ける「メカニカルグリップ」を稼ぎ出してくれます。この安心感は、寒冷下のダウンヒルにおいて何物にも代えがたい武器になります。

寒さに負けない「最強のタイヤ」と組み合わせる

この最強のインナー（ラテックス）に組み合わせるべきは、やはり低温時でもコンパウンド（ゴム）が硬化しにくい「全天候型・4シーズン対応」のハイエンドタイヤです。

当店が自信を持ってオススメするツートップがこちら！

• CONTINENTAL：GP5000 AS TR (All Season) ウェットグリップと耐パンク性を極限まで高めた専用のブラックチリ・コンパウンドを採用。悪天候や低温下でも路面を噛むようなグリップ力を発揮します。

• PIRELLI：P ZERO RACE 4S 寒冷期での使用をターゲットに開発された「SmartEVO 4S」コンパウンドを採用。気温の低い日のウェット路面でも、レーシングタイヤとしてのしなやかさと路面感覚を100%維持してくれます。

特にピレリのパッケージは親切で、お使いのホイールのリム内幅に合わせた空気圧の推薦値、低温下やウェット条件での空気圧の設定方法など事細かに書かれています。

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ここでいりさわ的「隠れた最適解」のすすめ コンチネンタルはチューブレス対応（TR）ですが、これをあえてクリンチャーとして運用し、中にラテックスチューブを仕込む。 これこそが、機材が冷え切る過酷な環境において、最も安定して高いパフォーマンスを発揮し続ける組み合わせです！

ピレリはクリンチャータイプ（4S）なので、そのまま素直にラテックスと組み合わせられます。今回ご紹介したラテックスチューブはバルブコアが脱着可能なので、ディープリムをお使いの方もバルブエクステンダーを併用すれば問題なく装着できますよ！

まとめ：機材選びは「適材適所」

軽さや最新トレンド（TLRやTPU）を追い求めるのはロードバイクの醍醐味ですし、晴天の登りにおいては間違いなく正義です。 しかし、ひとたび山の天候が牙を剥いたとき、本当に私たちを助けてくれるのは「物理特性的に寒さに強いシステム」だったりします。

「次のイベントは天気が怪しいぞ…」「秋のレースに向けて雨対策も万全にしたい！」という方、足元のシステムを見直してみませんか？ タイヤのコンパウンドからチューブの素材選びまで、マニアックなご相談も大歓迎です！

みなさまのご来店、ワイズロード名古屋本館にて心よりお待ちしております。

ロードバイクを選ぶ時に後悔して欲しくないから私ははディスクブレーキロードバイクをおすすめしています。しかし、リムブレーキロードバイクと比べて高いんですよね。

そんな中、当店最安値を更新したヤバいロードバイクが来たのでお話させていただきます。

FELT VR60

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 販売価格:￥198,000- 40%OFF！？

→￥119,166-！？

ディスクブレーキのメリットデメリット

☆リムブレーキ☆

・安価で手に入る
・軽い
・手入れが簡単

☆ディスクブレーキ☆

・制動力が高い
・雨天でも変わらない制動力
・軽い力で止まることができる
・ブレーキの強弱がつけやすいのでコントールしやすい(後述1)
・リムの摩耗が少ない(後述2)
・修理パーツが手に入りやすい(後述3)

後述1：ディスクブレーキは高いブレーキ力でありながらブレーキの握りの浅い深いで制動力を変えやすく、ホイールがロックすることで起こるスリップや、ジャックナイフなどの顔面からの転倒が起こりづらく、コントール性能が高いといえます。

後述2：リムブレーキがホイールの「リム」と呼ばれる部分を挟んで止めるためホイールの表面の摩耗が少なくホイールが長持ちします。

後述3：自転車業界が安全性の高いディスクブレーキに移行しつつあり、リムブレーキのパーツの生産が少なくなってきています。店頭での在庫も少なくなっており、それと比べると入手しやすいディスクブレーキのほうが良いといえます。やっぱり長く使える自転車のほうがいいですよね。

総合して、少し値段高くても安全性が高い自転車が欲しいならディスクブレーキの自転車を選ぶべきです。

私個人的には軽い力で止まることができるのがおすすめポイントです。坂の下りではリムブレーキではしっかりと訓練した人でない限り止まることができなかったり、こけてしまいがちです。女性ならなおさらでしょう。絶対にディスクブレーキをおすすめします。

通勤通学からタフな乗り方まで

普段の通勤通学で通る舗装された道や、ちょっとダートな未舗装路、挑戦心くすぐられるヒルクライム。どんな使い方でも応えてくれます。

ロードバイク欲しいけど、まだ何したいかがざっくりとしか決まってない方や、1台で色んなことをこなしたいと思っているあなたには特にピッタリです。

これまでの最安値と比較

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/03/04/187032]

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/05/25/189664]

これまでの最安値はこの2台です。価格は149,000円。大幅な更新です。

リムブレーキモデルと遜色ない価格での販売は後にも先にもこれだけではないでしょうか。

最後に

どうやら、今オンライン売れ筋1位らしいですよ。この特価は在庫限りです。このチャンス逃さないようにお気をつけください。

大切な自転車だからこその大事な話

愛知県の盗難件数は全国ワースト2位

名古屋本館のある愛知県では、自転車の盗難率が非常に高いことで有名です。年間を通して約3万件ほどの盗難が発生しています。

そのうち4割は施錠ありの状態。いくら鍵を付けてたとしても、短時間だったとしても盗まれる時は盗まれるのです。
そこで、新車購入の方限定で、「アフターサポートパック」という盗難補償もご用意しております。
補償割合は加入時の車体本体価格の100％。万一盗難に遭った際にワイズロード各店舗にて再度新車を購入時に、補償額分のお値引きが受けられます。単純な話、同じ自転車ならもう一度買い直すことができます。

補償年数は最長3年。

加入金額は

1年補償 自転車購入価格の10% 

2年補償 自転車購入価格の16%

3年補償 自転車購入価格の22%

 (加入料金は、自転車購入価格にそれぞれ 10％・16％・22％を掛け合わせた後、100の位を四捨五入した料金となります。)

加えて、チェーン交換、タイヤチューブ交換の2つのサービスを無料で受けれるようになります。

※部品代はお客様のご負担になります。
※工賃は3,850円(税込み)/回を限度にサービス致します。
※お店でサービスが受けられるのは1年保証の場合は2回、2年・3年保証は3回となります。

せっかくのあなただけのロードバイクです。長く、安全に乗り続けるために加入することを強く推奨します。

↓↓詳しくはこちらをご覧下さい。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/26/180364]

ガラスーティングで愛車を美しく保つ

こちらも新車を購入された方限定で、ガラスコーティングを行っています。

大切なロードバイクを守るコーティング。実際ガラスコーティング施工済みのものを見ると、美しいベールに包まれたような仕上がりになり、汚れや黄ばみから愛車を守ることが出来ます。するとしないでは大違い。しっかりと吟味して後悔ない選択をしましょう。

詳しくはこちらをご覧ください。

KEEPER↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/06/178884]

SOFT99 VELOGUE↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/04/30/188128]

最後までお読み頂きありがとうございました。

今日は隣のフロア、ウエア館にてトレック50周年限定ジャージが入荷しておりますので、それに合わせて同じデザインの限定車を改めてご紹介します。

TREK

車体：MADONE SL7 GEN8 The First 50 Replica (サイズS)

価格：￥900,000(税込)

ウェア：THE FIRST 50 CYCLING JERSEY 

価格：￥19,900(税込)

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[ysid 0197216464921]

THE FIRST 50

これまでの最初の50年を記念して作られたデザインのサイクルジャージ。車体と同じデザインで、所縁のある事柄や人物が描かれています。個人的にディック・バーグ氏の顔があることが面白く感じています。あまりにもアツいので、思わずいりさわも購入。

トレックファンやトレックに憧れを持っている方は、今がチャンス。もう本当に二度と買えないであろう車体と一緒に、ジャージもゲットしちゃいましょう。

まずは本館で限定車体をじっくり眺めてから、隣のウェア館でジャージのサイズを合わせるのが黄金ルートです！

なお、車体のご案内はこちらでご覧いただけます。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/05/30/191437]

手前味噌ですが、自分のプロジェクトワンのMADONE SLRと共にこのジャージで走り抜けたいと思います。

このバイクで50THのジャージは目立つと思うので、気づいた方はお声かけください(笑)

いかがでしょうか

ジャージはウェア館に用意しています。

店頭にはM,L,XLを在庫がございます。早期予約をした店舗のみがゲットできるアイテムだったために、この限定ジャージはワイズロード内ですと、名古屋ウェア館にしか在庫がございません。もちろん新規注文も出来ません。

気になる!!という方は是非、名古屋ウェア館に足をお運びください。

MADONE SL7 GEN8 も展示在庫中!!こちらも限定1台のみです!!

50年の区切りを記念したモデルということは、次回の限定車は100年記念のときの可能性が・・・、つまり50年後(!?)と思ったら今しかないですよね!?

みなさまのご来店お待ちしております!!

今日は素敵なキャンペーンのご案内です!!

■ キャンペーンの基本情報

• キャンペーン名：Garminと夏を楽しもうキャンペーン

• 開催期間：2026年5月29日(金) 〜 2026年7月14日(火)

• 特典内容：対象のサイクル・ランニング系商品が10%オフ

GPS機器のパイオニア、GARMINが誇る業界内最高峰のサイクルコンピューターEDGEシリーズが期間限定10%off。

また、店頭在庫としてはご用意がございませんが、ランニングウォッチも対象となっています。

いりさわの830と比べると画面の大きさや、シャープになった見た目も先進的でそそられますね。自分も新型が欲しい・・・。

■ 主要な対象商品とキャンペーン価格（税込）

サイクリストやランナーに人気の主要モデルが、期間中はお得な特別価格になります。

• サイクルコンピューター（Edgeシリーズ）

  • Edge 850：77,220円（通常 85,800円）

  • Edge 850セット：89,820円（通常 99,800円）

  • Edge 1050：114,120円（通常 126,800円）

  • Edge 1050セット：129,420円（通常 143,800円）

• ランニングウォッチ（Forerunnerシリーズ）

  • Forerunner 265 Music（各色）：56,520円（通常 62,800円）

  • Forerunner 265S Music（各色）：54,720円（通常 60,800円）

  • Forerunner 570（42MM / 47MM 各色）：67,320円（通常 74,800円）

  • Forerunner 970（各色）：109,620円（通常 121,800円）

ここでいりさわの活用方法をご紹介

 Connect IQストアアプリを使って、カスタマイズを実施。

 EDGE830とvívoactive 5に血糖値のウィジェットやデータフィールドを表示しています。

これがアプリケーションですね。対応するCGMセンサーと専用アプリのデータを、こちらのconnectIQからダウンロードしたソフトウェアでデバイスに共有しています。血糖トレンドがほぼリアルタイムで見れるため、一型糖尿病の自分にはライド中や活動中の低血糖を未然に防ぐことができます。

なお、トライアスリートやフルマラソンのランナー等も自費にてCGMを使う人はいらっしゃるそうですよ。

また、いりさわも活用していますが、弊社で実施しているサイクリスト応援キャンペーンの対象である、リアビューレーダーもGARMINには設定がありまして(むしろ元祖!?)、是非こちらも一緒にご検討ください!!

ショッピングローンご利用いただけます！

GARMIN製品単体でも低金利ショッピングローンご利用いただけます！月々のお支払いが最低3,000円以上からの回数設定が可能です！お見積りやシュミレーションについてはお気軽にスタッフまでお問い合わせください。

 在庫あります!!

店頭にはガーミンをはじめたくさんのGPS機器がございます。フル活用の方法もご案内しますので、是非お気軽にご相談ください!!

ご来店おまちしております!!

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