MAVIC COMETE 50

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価格:¥434,500-

→ワイズロード特別価格

10%OFF！￥391,050-

50mmハイト、23mm内幅のAero Wideリム、エアロカーボンスポーク、Mavicセラミックベアリングを採用し、ペア重量1,315gを実現。
優れた加速性能とコントロール性を求めるライダーに最適なプレミアムホイールです。

万能エアロホイールを実現するため、「空気抵抗、安定性、快適性」の最適なバランスを探求。横風の中でもコントロールを失うことなく高速巡行を可能にします。

カタログスペック

リム

スポーク

ハブ

重量

付属品

より自然な反応による加速

異なる繊維（T700、T1000、3K）の融合によって生まれたMAVIC独自の「Adaptive Layup」構造によってホイールとして最も理想的な剛性、操作性を実現。また、風がほぼない状況下ではトップクラスのホイールと肩を並べます。 風が吹くと（風速約10 km/h、風向10～20°）、リムの形状が空力性能を向上させ、5～10 Wの省エネ効果をもたらします。

50kmの走行において、COMETE 50はCOSMIC SLR45と比べて最大12秒短縮したタイムを記録しました。 

エアロカーボンスポークと新設計ハブ・リムを組み合わせた全く新しいレースホイール

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目を引くのがセット重量1,315gという圧倒的軽量化でしょう。スポークの変更やハブボディの軽量化（リアハブ：-22g、フロントハブ：-5g）に代表される全体的な設計の見直しによって実現しました。これまでのCOSMIC SLRは重量以上に軽い使い心地が魅力的でありましたが、それ以上に軽いホイールへ進化を遂げました。

一輪あたり21本のカーボンスポークを搭載。トルク伝達のための14本と片側ごとのバランスを取るための7本のラジアルスポークの合計21本。MAVIC社内テストによれば、最高の剛性・空力・重量比を実現するためにこのバランスに落ち着いたとのこと。エアロ効果はスポークによる回転低減を18％の改善しました。

また、カーボンスポークは単にエアロで重量が軽くだけではなく、乗り心地を良くする効果があります。

圧倒的にダイレクト反応性に加えて乗り心地や安定性に長けた正に万能ホイールとしての仕事を果たす、新たなスポークです。

厳しい衝撃テストをクリア、最も安全なホイールを目指す

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MAVIC社の測定装置を用いた実験室テストでは120kgの荷重を載せた状態で時速70kmの横方向および縦方向の耐久試験を実施し、実走行距離換算で70万kmに相当する距離を走行。驚きの超長時間走行性能を備えています。

また、正面衝突テストではUCI基準の50％をも上回る性能を発揮します。

総評「これまでで最も多くのロードレースに最適化された万能ホイール」

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状況がころころ変わりやすいロードレースにおいて、MAVIC COMETE 50は確実な速さが約束されていることでしょう。速さに加えてMAVIC伝統の安定性や反応性を兼ね備え、より高見を目指すロードレーサーにとって最良な一本になる事でしょう。

当店でも初期ロットが入荷予定

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 当店もMAVIC COMETEが一本入荷予定。月末(7/25頃を予定)に入荷すします。初期ロットは最初からYKSION PRO UST II 28が装備済み。

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特別な一本、ロードレース出るなら一度はチェックして損はないです。

最後までお読みいただきありがとうございました。

大好評のサマーフェア絶賛開催中です。↓↓↓↓↓↓

最高峰プレミアムな1台。満を持して登場の新型PINARELLO DOGMA X フレームセット ￥1,276,000 (税込)。

フレーム設計を見直し、より快適に早く走れるモデルへと進化した、ピナレロ本気のエンデュランスロードです。

ワイドヘッドチューブと新しい楕円形ステアリングチューブNEW DOGMA Xは、フロントケーブルを内装した楕円形のステアリングチューブを新たに採用しました。この設計により、ヘッドチューブの奥行きを確保しながらも、全体の幅を抑えることが可能に。空力性能とねじれ剛性が向上し、より正確なハンドリング・優れた安定性・下りでの高いパフォーマンスを実現します。

35ｍｍのタイヤクリアランス。あらゆる路面に対応します。これにより舗装面から荒れた道まで幅広く対応より快適性やコントロール性を向上させています。

これまでのT1000からM40Xに変更しました。プロチームでテストされた新積層構造のカーボンです。卓越した引張弾性率を持つこの新繊維により、横方向の剛性性能をさらなる高みへと進化させています。

PINARELLO DOGMA X フレームセット ￥1,276,000 (税込)。プレミアムな1台をご予約承ります。中京地区最大級のスポーツ自転車専門店。Y's Road名古屋にて、みなさまのご来店お待ちしております。

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MY27、つまり新年度。その中から今日はプロジェクトワンのニューカラーについてご紹介したいと思います。

7/10より、プロジェクトワンのカラーパレットが更新されました。この機会に、改めてプロジェクトワンのご紹介を致します。

Project One とは

TREKの特定の上位モデルにのみ許された、アナタのための「1台」だから、プロジェクトワン。

アメリカ本社の工場にて、注文が入るごとに調色して専任のペインターが一本ずつ塗装してくれます。

入荷の際も、このように大きくデカールが貼られた箱に入って届きます。

MY27カラー登場

7/10より、新年度のカラーパレットになりました。

Nichols under Carbon Smokeという大理石調が新登場。レッドも選べます。MY26のホワイトの後部にあった大理石調を全面に施したモノですね。

Hyper Dreamという新カラーもあります。ハイパーシリーズには、ピンク基調の『ブルーム』と、白基調の『ドリーム』があります。見る角度によって色味や輝きが変わるオーロラカラー。白はまるで真珠のようなオーラを醸し出していますね。白を乗りこなすのは中々ハイセンスです!!ぴっかぴかに磨いて、EXキーパーを施工なんてした日にはもう眩しすぎて直視できなさそう(笑)

代表的なニューカラーはこちらの二種類です。

いりさわ感涙の復活カラー!?

タイミングを間違えたんじゃないか？と一瞬思ってしまったのが、こちら。

カーボンスモークの復活です。クリア塗料を施しただけの、完全にカーボン地が見えるこのカーボンスモーク。いりさわのルーツを辿ると、父が伝統的な大工で、無垢の一枚板の食卓や大黒柱などを見て育ったため、素材が透けて見えることに『格好よさ』を感じるようになりました。この辺りは好みとセンスが色濃く反映させられる、プロジェクトワンならではの良さ。

既に懐かしいです、どっかで見たことあるデザインです。いりさわが2013年に購入した、MADONE6(P1)のカラーそのもの。当時はホイールデカールまで色の指定ができたので、ロゴとの統一感が個人的にユニークセリングポイント。チームイエローのアウトラインロゴでカーボンの透け具合をロゴの中まで現しています。

シグネチャーカラーは+11万から

高級塗装（ハイパーやマーブルなど）を除いた、シンプルな組み合わせのシグネチャーカラーであれば、＋11万円のアップチャージから選択可能です。まさに自分だけの一台をゲットできます。

走り、デザインどちらも妥協しない、自分だけの愛車を作り上げてみませんか？

いりさわもまた結局プロジェクトワンで新車を注文しています。とても高価に感じますが、いりさわは前回のP1の車体を13年乗りました。絶対に元は取れてると自信を持っています!!今回もきっとそれ相応に長く乗るでしょう。

プロジェクトワンなど、カラーオーダーの車体が気になりましたら、お気軽にご相談ください。パソコンの画面で一緒にカラーシミュレーションをしてみましょう。

カラーシミュレーションはこちらから

見積り、相談はもちろん無料。アナタのドリームプロジェクトのお手伝いさせてください!!

ご来店おまちしております!!

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昨日のツール・ド・フランス第５ステージご覧になられましたでしょうか！
間違いなくレースを1番盛り上げた、印象に残っているのはヴェストロフール選手の逃げでしょう！

144kmにもおよぶ単独での逃げ！ヴェストロフールのここが凄い！

この日、スタート直後からLotto-intermarche（ロット・アンテルマルシェ）のバティスト・ヴェストロフール選手は1人で単独の大逃げを敢行！
その距離は144kmにも及びました！

普通、レースでの単独逃げはそう長く続きません。
なぜなら、集団だと複数人で空気抵抗の大きい先頭を交代して走ることで体力を温存しながら走ることができるからです。

一方、単独で逃げるとなると空気抵抗の大きい先頭を変わってくれる人はおらず、ずっと踏み続けなくてはいけません。

もう凄さがわかりますよね、そんな状況で144kmも走り続けたのですから当然、文句なしで敢闘賞に選ばれました！

その走りに最も貢献した「新型 ORCA AERO」

そんな走りをした選手も凄いのですが、先日発表された新型ORCA AEROの恩恵も大きいでしょう！

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ただでさえ空力抵抗の低さが売りだった先代ORCA AEROよりもライダー・バイクを含めたシステム全体で最大21Wもの空力改善に成功しています！
単独逃げでの1番の敵は空気抵抗ですから、144kmもパワーを出し、逃げ続けられたのもこのアップデートの影響が大きいでしょう！

さらに空力が良くなっただけではなく、軽量化にも成功しています。
先代ORCA AEROの唯一気になる点であった「重量」ですが、新型は、53サイズ・57mmホイール完成車で実測6.94kg、49サイズ・スラムレッド・45mmホイールでは6.6kg台とUCIギリギリを狙えるバイクに進化しています！

また、最大タイヤクリアランスも37mmになりより太いタイヤを履くことができます！

新型の ORCA AERO が現れた！

本日7/9～7/13の夕方まで！
新型の展示車が来ております！

サイズ：53（目安身長175cm）

コンポ：SHIMANO DURA-ACE Di2

ホイール：OQUO RA57LTD CS

気になっている方はこの機会にぜひチェックして頂ければと思います！

昨日の熱が冷めやまぬうちに一度まじかで見ていただきたいですね！

ちなみにフレームが目ん玉飛び出る価格になっているのって知ってました？
詳しくは下のブログをご覧ください！☟

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/07/06/193898]

ではお待ちしております！

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ORCA AEROの新型が発表された翌朝。
フレームセットに「あるもの」が付いてくることに衝撃を受けました。

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さて、ツール・ド・フランス開幕しましたね！
ですが僕は、何よりもORBEA ORCA AEROの新型が発表されて未だ興奮がおさまりません。

これまで現行だったORCA AEROに乗っているので新型が喉から手が出るほど欲しいぃ。

☝僕の自慢のORCA AERO！

ですがやはり新車はそう簡単には手が出なもの。
完成車で買うか、フレームセットで買うかで激悩みしてます。
（買わない選択肢はありません）

コンポやホイールはあるのでフレームセットで載せ替えにしようか、いやでも完成車にして今乗っているのをサブバイクとして運用しようかで迷っていましたが！

ある衝撃の事実が発覚しました。

一体型ハンドルがついて価格¥507,100！！！

 ツール・ド・フランスで走っているものと同じですよ！
しかも￥110,000越えの一体型のハンドル付属なのでフレームセットの実質価格は約¥400,000なんです！

すでに完成車をお持ちの方であれば比較的安価にトップグレードな車体にできちゃいます！

スペックや前作からの変更点は僕と同じくORBEAに乗っているスタッフ星野が先日まとめていますのでそちらをぜひご覧ください！

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/07/03/193719]

見本バイクも入荷予定！

9月頃の入荷予定になります！

メインカラーは「Tanzanite Evo Carbon View（ブルーとバイオレットの色彩がカーボン上を流れるように移ろい、宇宙的な深みを演出します。）」にORBEAロゴはメタリックのホワイトでデザイン！
まさに宇宙を感じさせるような最高にイケてるデザインですね！

また入荷し次第、速報のブログ記事を投稿いたしますのでお楽しみに！

大切な自転車だからこその大事な話

愛知県の盗難件数は全国ワースト2位

名古屋本館のある愛知県では、自転車の盗難率が非常に高いことで有名です。年間を通して約3万件ほどの盗難が発生しています。

そのうち4割は施錠ありの状態。いくら鍵を付けてたとしても、短時間だったとしても盗まれる時は盗まれるのです。
そこで、新車購入の方限定で、「アフターサポートパック」という盗難補償もご用意しております。
補償割合は加入時の車体本体価格の100％。万一盗難に遭った際にワイズロード各店舗にて再度新車を購入時に、補償額分のお値引きが受けられます。単純な話、同じ自転車ならもう一度買い直すことができます。

補償年数は最長3年。

加入金額は

1年補償 自転車購入価格の10%

2年補償 自転車購入価格の16%

3年補償 自転車購入価格の22%

 (加入料金は、自転車購入価格にそれぞれ 10％・16％・22％を掛け合わせた後、100の位を四捨五入した料金となります。)

加えて、チェーン交換、タイヤチューブ交換の2つのサービスを無料で受けれるようになります。

※部品代はお客様のご負担になります。
※工賃は3,850円(税込み)/回を限度にサービス致します。
※お店でサービスが受けられるのは1年保証の場合は2回、2年・3年保証は3回となります。

せっかくのあなただけのロードバイクです。長く、安全に乗り続けるために加入することを強く推奨します。

↓↓詳しくはこちらをご覧下さい。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/26/180364]

ガラスーティングで愛車を美しく保つ

こちらも新車を購入された方限定で、ガラスコーティングを行っています。

大切なロードバイクを守るコーティング。実際ガラスコーティング施工済みのものを見ると、美しいベールに包まれたような仕上がりになり、汚れや黄ばみから愛車を守ることが出来ます。するとしないでは大違い。しっかりと吟味して後悔ない選択をしましょう。

詳しくはこちらをご覧ください。

KEEPER↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/06/178884]

SOFT99 VELOGUE↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/04/30/188128]

今回入荷したのは、Trekの50周年を記念してリリースされた、完全期間限定の特別なアニバーサリーモデルです。

TREK

Madone SLR 9 AXS Gen 8 - No. 76 ICON

最高峰の技術と、50年の歴史が紡ぐ至高のデザイン

• 希望小売価格： ¥2,300,000（税込）

• 入荷サイズ： Mサイズ（適正身長目安：166〜177cm）

• シリアルナンバー： 38 / 500

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なんと、世界限定500台という極めて希少な生産数のうち、「シリアルナンバー 38」という非常に若い番号の個体が当店にやってきました！これは家宝レベルの価値があります……！

ここが特別！「No. 76 ICON」の贅沢すぎるスペック

最高峰のレースを制するために生まれた「Gen 8」のMadone SLR。そのただでさえ高い完成度を、さらに極限まで高めたアニバーサリー仕様のパーツ群がこちらです。

• 究極の軽さと空力： 最高位グレードの 900 Series OCLV Carbon フレーム

• 最高峰のコンポーネント： パワーメーターを標準装備した SRAM RED AXS E1 ドライブトレイン

• 専用コックピット： 空気を切り裂く Trek Aero RSL 一体型カーボンバー/ステム

• 細部へのこだわり： 赤いレールが美しく映えるホワイト／レッドサドル、さらに空力を最適化する RSL Aeroボトル＆ケージ も付属！

これ以上足すもののない、文字通りの「完全体」ですが……実は今回の限定車、足回りに凄まじい秘密が隠されていました。

スタッフいりさわ考察 ベールに包まれた最新ホイール「RSL 65X」を徹底解剖！

今回の入荷で大注目なのが、足元を支えるボントレガーの最新ホイール「Aeolus RSL 65X」。 実はまだ詳細なスペックが公式に公開されていないミステリアスなホイールなのですが、当店のスタッフ・いりさわが実物を見て、触れて、その構造を徹底的に考察してみました！

① ついに「カーボンスポーク」を採用！

一見、半埋没ニップルに見える部分は、なんとスポーク本体。本作からは、いよいよ待望のカーボンスポークが採用されているようです！ 従来のエアロで幅広なカーボンスポークは「横風に煽られやすい」というネガティブな要素がありましたが、今作では細身のカーボンスポークと、露出の少ないニップル構造を組み合わせることで、その弱点を見事にカバーしています。

② 前後で異なる「リム幅と形状」の狙い

実車を計測・観察してみると、前後で明確な設計思想の違いが見て取れます。

• フロント（空力最大化）： 外幅にしっかりとボリュームを持たせつつ、内幅は22mmで設計。タイヤを装着した際に、リムからタイヤにかけての形状が綺麗な「しずく型」になるよう計算されており、前面の空力性能を極限まで高めています。

• リア（トラクション最優先）： 内幅はフロントより広い23mmに設定。こちらは空力よりも、路面へのパワー伝達やグリップといったトラクションコントロールを優先した設計になっています。そのためリムはしずく型ではなく、外幅のボリュームもフロントほどではありません。

③ ピレリとの共同開発タイヤ「PAAS」を前提とした専用設計か？

もうひとつ見逃せないのが、リム先端とタイヤのフック部分に見られるわずかな段差です。 これは、ピレリが共同開発した独自規格「PAAS」を搭載した最新タイヤ『P ZERO RACE SL-R28C』をインストールすることを前提とした設計になっているハズ……！ホイールとタイヤが完璧に一体化することで、さらなる低抵抗と空力を生み出すシステムジニアリングを感じさせます。

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一見の価値あり。店頭でこの輝きをお確かめください！

「NO.76」のバッジ、最高ですね。

そして、カラーリングにも現物でしか味わえない仕上げがあります。

実は強い光が当たるとカーボンが透けてみえます!!まだ天候の関係で外で撮影出来ていませんが、これはかなり魅力的!!

OCLV900を使っているぞ!!というのが、視覚的にも楽しめるというのは流石としか言いようがありません。デザインのセンスや塗装の技術に脱帽です。カタログやWEBでは感じ取れないディテールは是非店頭にてご確認ください。

4月までの限定予約で買い逃してしまった方、実車をその目で拝みたい方、そして「シリアルナンバー38」という運命的な数字にビビッと惹かれた方。

スタッフいりさわが唸った最新ホイールの質感も含め、このレベルの限定車が店頭で見られる機会は最初で最後になるかと思います。当然ながら【1台限り】の先着順となりますので、気になる方はぜひお早めに店頭まで足をお運びください！

皆様のご来店を、心よりお待ちしております！

ついに待望の新型 ORBEA ORCA AEROが7月2日 23時に正式発表されました！

実は先日のORBEA展示会で一足早く実車を見る機会がありましたが、本日ついに情報解禁となりましたので、まずは速報としてご紹介します！

NEW ORCA AERO 大幅アップデート！

一見すると従来モデルのイメージを継承していますが、フレームは細部まで徹底的に見直され、エアロ性能・重量・実用性のすべてがブラッシュアップされています。

特にORBEAが掲げる今回のテーマは、「Total System Approach（トータルシステムアプローチ）」

フレーム単体ではなく、

ライダー
フレーム
ホイール
ハンドル
ボトル・ボトルケージ

まで含めて空力性能を追求した、新しいエアロロードへと進化しました。

注目の進化ポイント

今回のモデルチェンジで特に気になったポイントはこちら！

・ライダーとバイクを合わせたシステム全体で最大21Wの空力性能向上

・ヘッドチューブやフロントフォークを新設計し、実走で多い横風まで考慮したエアロデザイン

・ダウンチューブやBB下のフィン形状を最適化し、さらに空気抵抗を低減

・細身のシートチューブ・シートポストへ変更し、リア側の空力性能も向上

・UDH（Universal Derailleur Hanger）採用で将来性もアップ

・OC RA10カーボンコックピット採用

・新設計のボトルケージやService Boxなど、細部まで空力を追求した設計

さらにタイヤクリアランスは最大37mmへ拡大し、近年のワイドタイヤ化にも対応。エアロロードでありながら、より幅広いシーンで活躍できる一台となっています。

今後はさらに詳しくご紹介します！

展示会で実車も確認してきましたので、今回は速報版としてお届けしました。

今後は、

新旧モデルとの比較
各グレード・価格
細部の変更点
実車写真を交えた紹介

など、さらに詳しくご紹介していく予定です！

ORBEAファンの皆様はぜひ続報をお楽しみに！

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今日は、先月登場した、新色のDOMANEシリーズの紹介！

DOMANEシリーズは、当店人気No.1と言っても過言ではないくらい、選ばれる方が多いこの自転車。
そんなDOMANEシリーズのカラーリングが一新されました！（フレームやパーツのスペックなどは変わっていません）

しかも、真ん中のグレードであるAL4（Tiagraモデル）には、これまた最近登場した、SHIMANOの新型11速Tiagra（R4000系）を搭載！

順番に、今年のカラーとスペックを紹介していきます！

DOMANE AL4 × Matte Dark Star Black

まずは、新型Tiagraを搭載したDOMANE AL4のご紹介！

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新色モデルでは、定番のマットブラックに加え、明るいラベンダー色が登場しました！これは良い色だ・・・！

店頭にはマットブラックの車体を在庫していますので、こちらをご紹介します。
フレーム形状に変更はないものの、カラーのみならずデザインも少し変わりました。

アルミフレームであることを堂々と主張する、元素記号の「Al」が書かれています。

フレームがアルミで、フォークがTREKの誇るOCLVカーボンであることも変わりません。

DOMANEの良さである、「さまざまなパーツが付く」というのも健在。
トップチューブからダウンチューブ裏、それからキャリアやフェンダーを取り付けるためのダボ穴ももちろんあります。

本題の新型Tiagra！

このモデルには11速の新型Tiagraが搭載されています。10速のものと何が変わったのか？

まず、レバーの形状が刷新されました。現行の105やCUESの油圧レバーと同じ形状になり、旧モデルよりさらに握りやすくなりました。

もちろん、変速機等も刷新されています。（ちなみに、旧型R4700系Tiagraとこの新型R4000系Tiagraには互換性がないのでご注意ください。）
注目すべきは、このスプロケット！なんと、昨今のワイドレシオ化を受け、スプロケットは11-36Tになっています！
なんと、（ギア比だけで言えば）上位グレードの105よりも軽いギアを搭載している、ということです！

もう昨今では当然のようになってきた「油圧ディスクブレーキ」もちゃんと搭載しています。

このように、11速・105より軽いギア比・油圧ディスクと考えれば、かなりお買い得なモデルなのではないでしょうか？？

ただし、お値段は旧モデルに加えて+￥10,000の、¥229,000-となっています。
気になる方はお早めに！！

DOMANE AL5 × Gloss Supernova

お次はDOMANE ALシリーズのトップモデルであるAL5。R7100系機械式105をフルに搭載した、かなり高スペックのバイクになっています！

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カラーは高級感漂う、グロス塗装のGloss Supernovaと、これまた定番カラーのマットブラックがラインナップ。
ちなみに、全グレードにマットブラックがラインナップしています。

さりげなく金色パーツも使用されています。これは合わせるパーツ次第でカッコよく化けそう・・・！

105をフルに搭載しているので、走りの性能には全く問題ありません。特に旧モデルから変更になった点はカラー以外ありません。
Tiagraモデルよりもちょっと軽量なので、予算に余裕があって、もっと快適に走りたい！という方はこちらのモデルが良いかもしれません。

お値段は旧モデルと変わらず¥259,000-です。
昨今の値上げが続く中、値上げがなかったのはうれしいですね！

DOMANE AL2 × FURY RED

まさに、このモデルが一番人気のモデルです！
比較的お求めやすい値段と確かな性能、そして初心者の方でも乗りやすい設計なのが非常に人気です。

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色は、マットブラック、グロス仕上げの赤色である「FURY RED」に加え、AL5にもあった、高級感のあるGloss Supernovaがラインナップしています。

上：DOMANE　下：MADONE
余談ですが、この赤色、上位モデルのMADONEとも引けを取らない色だと思いませんか！？
このカラーはAL2限定です！そういわれるとちょっと特別に思えてきますよね！？！？

変速コンポーネントには8速Clarisを採用。初めてロードバイクに乗る方でも、ロードバイクの楽しさ、快適さというものをしっかり体感できるスペックになっています！

このモデルでもしっかりディスクブレーキ＆カーボンフォークを採用。
ブレーキは機械式ディスクブレーキになっていますが、制動力はリムブレーキよりもはるかに高いです。
加えて、カーボンフォーク搭載で、車体の軽量化とハンドリング性能に貢献しています。

こちらも旧モデルからお値段据え置きで¥149,000-となっています！
値上げがなかったのは、さすが大手TREKといったところでしょうか？？

大切な自転車だからこその大事な話

愛知県の盗難件数は全国ワースト2位

名古屋本館のある愛知県では、自転車の盗難率が非常に高いことで有名です。年間を通して約3万件ほどの盗難が発生しています。

そのうち4割は施錠ありの状態。いくら鍵を付けてたとしても、短時間だったとしても盗まれる時は盗まれるのです。
そこで、新車購入の方限定で、「アフターサポートパック」という盗難補償もご用意しております。
補償割合は加入時の車体本体価格の100％。万一盗難に遭った際にワイズロード各店舗にて再度新車を購入時に、補償額分のお値引きが受けられます。単純な話、同じ自転車ならもう一度買い直すことができます。

補償年数は最長3年。

加入金額は、

1年補償 自転車購入価格の10%

2年補償 自転車購入価格の16%

3年補償 自転車購入価格の22%

 (加入料金は、自転車購入価格にそれぞれ 10％・16％・22％を掛け合わせた後、100の位を四捨五入した料金となります。)

加えて、チェーン交換、タイヤチューブ交換の2つのサービスを無料で受けれるようになります。

※部品代はお客様のご負担になります。
※工賃は3,850円(税込み)/回を限度にサービス致します。
※お店でサービスが受けられるのは1年保証の場合は2回、2年・3年保証は3回となります。

せっかくのあなただけのロードバイクです。長く、安全に乗り続けるために加入することを強く推奨します。

↓↓詳しくはこちらをご覧下さい。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/26/180364]

ガラスーティングで愛車を美しく保つ

こちらも新車を購入された方限定で、ガラスコーティングを行っています。

大切なロードバイクを守るコーティング。実際ガラスコーティング施工済みのものを見ると、美しいベールに包まれたような仕上がりになり、汚れや黄ばみから愛車を守ることが出来ます。するとしないでは大違い。しっかりと吟味して後悔ない選択をしましょう。

詳しくはこちらをご覧ください。

KEEPER↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/06/178884]

SOFT99 VELOGUE↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/04/30/188128]