突然ですが今、ホイールが超お得です！

ホイールは、自転車のパーツの中でも1位2位を争うくらいに違いがわかりやすいといいます。
また、見た目もガラッと変えることができるので所有者のこだわりが出るところでもあります。

そんなホイールですが、ただいま超お得になっております！

SHIMANO DURA-ACE&ULTEGRAホイール

コンポーネントでは世界でトップのシェア率をほこるSHIMANOですが、ホイールもシェア率が高いもはご存じでしょうか？
ツール・ド・フランスなどのワールドツアーでも、DURA-ACEのホイールはよく見かけるかと思います。

世界のトップ選手たちも使うということは、つまり「そういうこと」です！

ULTEGRA C36&C50

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まずは、ULTEGRAから。

実は、DURA-ACEとURTEGRAは同じリムが使われているんです。
となると、ULTEGRAはコスパいいじゃん！ってなりませんか？

重量、剛性は違いますが、空力性能だけで考えればDURA-ACEと互角なんですよ！

こちらも合わせてご覧ください！☟

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/28/180936]

DURA-ACE C36＆C50

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お次は目玉のDURA-ACEです。

ULTEGRA C36が1488g、C50が1570g
DURA-ACE C36が1350g、C50が1461g

と重量差は約100g以上で、かなり軽量になります。

また、ハブやフリーボディーは、より剛性の強いものが使われているのでレースなど速さを求める方にはピッタリです！

詳しくはこちらをご覧ください！☟

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/01/27/185145]

Campagnolo（カンパニョーロ）

こちらもSHIMANOと同様に、コンポーネントも出していますが、やはりホイールも見逃せません！

HYPERON DISC

37mmハイトで重量は1340gと、先ほどご紹介したDURA-ACEのC36と同じようなハイスペックホイールになっています。

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やっぱり僕のイチオシポイントは見た目ですね！

このカーボンの下地が見えるのが、DURA-ACEとの大きな違いです。

こちらもリムの内幅は21mmで設計されています。
最近は幅広のリムが増えてきてその分少しだけ重くなってしまうのでここでも軽量化されているのがわかりますね。

BORA ULTRA WTO 33 DISC

お次はCampagnoloといったらのBORA ULTRA！

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こちらはリムハイトが33mmで、重量は1385gになります。
また、リムの内幅も21mmとなっています。

やっぱりCampagnoloといえば、3Gスポークですよね！
これに憧れてCampagnoloのホイールを購入した方も多いのではないでしょうか。

さらにこちらもカーボンの下地が見えるのがカッコイイ！
僕は、見た目では圧倒的にBORA ULTRAが好みですね。

 乗り心地も、ストレスを感じるような剛性感はなく、個人的にはロングライドを多く乗られる方にオススメします。

最後に

現在、ワイズロード名古屋本館では今回ご紹介したULTEGRA C50とBORA ULTRA WTOを実際に車体に履かせています！

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/02/01/185704]

詳しくはご来店いただいて、スタッフまでお声かけください！
他にもカッコよくてお得なホイールがまだまだございますのでぜひ1度ワイズロード名古屋本館へお越しください！

お待ちしております。

ホイール界の王様とも言われるBORA ULTRAWTO。ホイールの中でも最高級の品質を誇ります。そのBORA ULTRAWTOがトンデモ価格となっておりますので気になる方は是非最後までご覧ください。

CAMPAGNOLO BORA ULTRAWTO 33 DB C21

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基本スペックの確認

重量:1,385g
タイヤタイプ:チューブレス、チューブレスレディ、クリンチャー
タイヤサイズ:700c 25~33mm
リムハイト:33mm
リム幅:外27.4mm内21mm
付属品:エアロMo-Magニップル・メンテナンス、チューブレス・バルブ、ホイール・バッグ、AFSロック・リング、アクセサリー・バッグタイヤ・レバー、N3W Z11 アダプター(N3Wのみ)

公式サイト ユーザーズマニュアルはこちら

詳しいモデル解説 BORA「ULTRA」WTOとは？

BORA WTOにはグレード展開が二つあります。BORA WTOとBORA ULTRAWTOのふたつです。もちろんULTRAのほうがグレードが高いわけですが、それぞれ何が違うのかを見ていきましょう。

↓BORA WTOの商品リンクはこちら↓

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重量

BORA WTO:1,485g

BORA ULTRAWTO:1,385g

ベアリング 「CULTベアリング」

BORA WTO:USBベアリング

BORA ULTRAWTO:CULTベアリング

まさにULTRAである理由が詰まった部分です。CULTベアリングは平たく言えばセラミックベアリングのこと。通常のベアリングの9倍もの回転性能を誇ります。

USBベアリングもセラミックではありますが、CULTベアリングの方が約6倍優れた回転性能となります。

リム 「UD高強度カーボンファイバー」

BORA WTO:UDカーボン

BORA ULTRAWTO:H.U.L.C UDハイストレングスカーボン、C-LUXフィニッシュ

H.U.L.C UDハイストレングスカーボン、これはハンドメイド超軽量カーボン成形のことで、C-LUXフィニッシュは高級感のある表面加工のことです。

ニップル 「AERO Mo-Mag」

BORA WTO:通常仕様

BORA ULTRAWTO:AERO Mo-Mag仕様

ニップルをリムの内側に入れることで同じリムハイトでも大きく空力性能を向上させました。

ハブ カーボン製

BORA WTO:フロント、リアともにアルミ製、一体型フランジ

BORA ULTRAWTO:フロントカーボン製、リアアルミ製、一体型フランジ

最後に

触れてきませんでしたが、やっぱりCAMPAGNOLOの「G3組」はかっこいいですね。乗り心地、空力性能に優れるのはもちろんのことですが、そんなことよりやはり見た目です。圧倒的存在感とともに所有欲を満たしてくれます。

高級ブランドに安さを求めるのは違うのは分かりますが、安く手に入れられることに越したことはないですから。気になっていた方は今がチャンスです。

現在ワイズロード名古屋本館ではバラ完を超強化中。バラ完するならワイズロード。是非お越しください。

最後までお読みいただきありがとうございました。

HYPERON DB 2WAY

￥469,700(税込) → ￥281,820(税込)

超軽量のパフォーマンスホイールとして出てるHYPERONです。
カンパニョーロのホイールが28万円とかなり安くなっております。
重量もクライマーにはもってこいの重量となっております。
詳しいスペックの紹介です。

重量

重量は37ミリハイト合ってなんと1340gとなってます！これは軽い！
カーボンスポークならこの重量なのもわかりますが、スチール製のスポークを使用しており、反応性も伸びも非常に優れています。
最高級ホイールブランドの登り用のホイールです！
クライマーの方にピッタリですね！
ちなみに今回紹介するモデルはセカンドグレードで、トップグレードでHYPERON ULTRAというモデルもあります。

リム幅

リム幅は内幅21mmで外幅26.7mmとなってます。
タイヤも25C～32Cが丁度良く収まる幅となっています！
内幅21mmでしたら28Cを使用する方が多く、空力以外にも、乗り心地や重量的にも非常にバランスのとれた選択となっています。

H.U.L.C. 

H.U.L.C. とは(ハンドメイド・ウルトラ-ライト・カーボン) のことでカンパニョーロ独自のカーボン・リム製造テクノロジーで、カーボン・ファイバーとレジンの割合を最適化することで、剛性と操作性を向上することが出来ます。

2WAY FIT

2WAY FITというクリンチャーでもチューブレスでも使用することが可能です。
チューブレスタイヤでもしパンクしたとしても、そのタイヤにチューブを入れればすぐ走り出せるという優れもののリムです！

まとめ

イタリアの高級ホイールメーカー「カンパニョーロ」から出てる超軽量のホイールの紹介でした！
37ミリハイトというオールラウンドにこなせるリムハイトで、重量も非常に軽く、クライマーも満足できる走りを体感することが出来ます。
超高級メーカーが28万円と非常に安くなっており、残り2セットだけです！
気になる方はお早めに！

ご来店お待ちしてます！

BORA ULTRA WTO 33 DB 2WAY

￥610,500(税込) → ￥366,300(税込)

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カンパニョーロの最高峰であるBORA ULTRA WTOの33ミリハイトのモデルです！
詳しいスペックを解説していきます！

2WAY

2WAYとは2WAY FITの意味で2WAYのリムはリムテープ不要でチューブレスタイヤを装着することが出来ます！
リムテープって意外と重量増につながってきます！
なんとホイール1本で約20gほどリムテープで重量が増えてしまうのです！
前後で40g…と考えたらリムテープ不要で軽いに越したことはないですよね！

重量

リムハイトが33ミリで重量がなんと1385g！
重量で見たら軽いですが、33ミリハイトというのを考えると他にも軽いホイールは沢山あります。
ですが、カンパニョーロ自体軽いホイールを作るという考え方ではなく、ベアリング性能や剛性など走るホイールを作ることをメインに考えているので、重量からは想像できないとてつもない軽さを体感することが出来ます！

CULTベアリング

カンパニョーロの最上位ホイールに採用されるCULTベアリングが装備されています。
セラミックボールとクロニテクトスチール製のレース（玉受け・玉押し）を組み合わせたベアリングシステムで、グリスを使用しなくても回り続ける設計をしており、回転抵抗が非常に少ないのが特徴です！
通常のベアリングに比べて約9倍の抵抗減となります！
ベアリングはホイールの性能を引き出す上で非常に重要なパーツの一つですので、こだわった方が良いです！

G3スポークパターン

カンパニョーロで有名なG3パターンのスポークです。

スポークを重ねることで剛性が上がります。
剛性が高い一方で、独特のスポーク配置により路面からの振動を軽減し乗り心地が向上します！

見た目も独特ですぐにカンパニョーロと分かるほどです！

塗装

ホイールのモデル名の部分のULTRAの部分だけ金色の塗装が施されているなど、高級感しかない見た目をしています。

カーボン地が見えるようにクリア塗装だけしてあるところも、高級感と軽量化に貢献しています。

まとめ

ホイール界の帝王である「カンパニョーロ」の最高級ホイールはどうでしたか？
スペックはもちろんのこと、見た目も一級品で所有欲が高く、非常に満足できるホイールです！
価格もかなり安くなっているため、気になる方は今ですよ！

ご来店お待ちしてます！