現在、SMITH Ceralightの試乗会を開催中!!

期限はいよいよあと数日(月末まであとちょっと!!)是非、みなさんにもこのホイールのキレを体験してほしいです!!

この一か月でいりさわはバイク環境が激変して、いよいよディスクブレーキモデルに乗り換えたのですが、そこで早速SMITH Ceralightを少し乗ってみたので、インプレッションをお伝えしたいと思います!!

※山に行けなくてとても残念ですが、お付き合いください!!

比較対象は「現代の傑作」と「伝説の軽量TU」

じっくり走り込む時間はなかったのですが、どうしても我慢できず……お店の前の桜通りでその実力をチェックしてきました！

めっちゃ軽いんですよ。とにかく加速が気持ちいい。

現在、僕はAeolus RSL 51を愛用しています。空力・剛性ともに最高峰のホイールですが、今回SMITHのCeralight Gold Labelを履いて桜通りを一踏みした瞬間、その『加速のキレ』の差に衝撃を受けました。

RSL 51よりも圧倒的に軽いGold Label。加速の鋭さは段違いです。
ここで驚いたのが、先月まで乗っていた旧型Aeolus 3 D3（35mmハイト）のチューブラー(1150g)との比較です。あちらはリムブレーキ仕様の超軽量決戦ホイール。今回のGold Labelとは重量差がわずか40g弱程度しかありません。

50mmハイトの常識を覆す

驚くべきは、『50mmハイトのディスクブレーキホイール』でありながら、あの『35mmハイトの軽量チューブラー』と遜色ない加速感を叩き出していることです。
ハイトがある分、空力面でのアドバンテージを維持しつつ、漕ぎ出しの軽さはリムブレーキ時代の超軽量モデル並み。正直、ディスクロードのホイール進化もここまで来たか…と唸らされました。

驚きの加速性能：信号ストップ＆ゴーが楽しくなる

信号が青に変わり、クランクに足を乗せた瞬間……『あ、軽い。』と思わず声が出ました。

一般的なホイールにある、一瞬の『タメ』や『重み』がありません。1187gという軽さとSAPIM CX-Rayの反応の良さが相まって、踏んだ力がそのままダイレクトに路面を蹴る加速感に変わります。

「キレ」が生む余裕

全開でなくてもわかる、この加速のキレ。これが激坂だったら……？ 週末のロングライドの終盤、疲れた足にどれだけ味方してくれるか……？ 想像するだけでワクワクする仕上がりです。

試乗できるのは今だけ！

全開で踏み抜いたわけではありませんが、信号待ちからの最初の一歩、そこからの加速。その『キレ』だけで、このホイールがどれだけ登りで武器になるか、あるいはクリテリウムの立ち上がりで有利になるかが手に取るように分かります。

この感動は、履き替えないと分からない

現代の50mmハイトで、かつての軽量TUの加速を。 この『物理法則を無視したような感覚』を味わえる試乗会は3月30日（月）までです。私と同じようにAeolusやENVEなどのハイエンドをお使いの方こそ、この違いに驚くはず。ぜひ店頭で体感してください！

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/03/14/187611]

前回の記事の続報です!!

ついに「ヤツ」がやってきた！

前回のブログから1週間。お待たせいたしました、ついに名古屋本館にSMITHのCeralight（セラライト）が到着しました！

アンタレスホイールや、OQUOホイールもあり、一気にコーナーが華やかになりました（笑）

店内入ってすぐの特等席に鎮座しております！

いつでも試乗できます

 こちらは、軽量性に驚くゴールドラベル。リムの艶、キレイな曲線。造形美が所有欲をそそられます…。

50mmという主流になりつつあるハイトなのに、驚きの前後セット1187g

是非、お試しください。

スタンダードグレードのシルバーラベルは…、このハブの中にあの驚異的な回転を支えるセラミックベアリングが… 。触っただけならこっちのほうがインパクトあるかも!? ゴールドラベルなどその他規格の合うホイールにもインストール可能な逸品が装着されています。

シルバーラベルであっても、このリムの美しさ。ポリッシュリムにBOBなロゴがとても渋いです。そそります。

試乗まではちょっと…という方も、まずは店頭で回る様子を見てみてください！

試乗・展示スケジュールの再確認

期間： 3月20日（金・祝）〜30日（月）※早まっています。

工賃： 3,300円（スプロケ・ローター移植代）

今週末はサイクルスポーツデイズも開催されます。会場の帰りにぜひ、この『究極の回転体』の現物を拝みに来てください！

さいごに

実はいりさわも10ｳﾝﾈﾝ振りに新車を投入。ディスクブレーキ化しましたので、この貧脚(苦笑)でも試してみたいと思っています!!

その他実走派スタッフともテストしてみたいと思います!!

みなさまもその性能をご自身の脚で感じてみてください!! ご来店お待ちしております。 

スタッフの古閑森です。

2026年1月12日（月）までZwift Ride with KICKR CORE2体験会を開催します。

※本来12月6日（土）と7日（日）の2日間開催予定でした体験会ですが、物流混乱に巻き込まれて中止を余儀なくされてしまいました。
開催を楽しみにしていただいておりました皆様には多大なるご迷惑をおかけしました事を改めてお詫び申し上げます。

そして今回、メーカー様のご好意により体験用の実機を1ヶ月お借りする事ができました！！
期間は明日12/12（金）～2026年1月12日（月祝日）まで。
ワイズロード名古屋本館で話題のスマートバイクを体験できますよ！！！

【Zwift Ride with KICKR CORE2　￥224,000-】

Zwift Ride with KICKR CORE2は、Zwiftの世界で最高のバーチャル体験を実現するのに必要な全てがオールインワンで提供されます。他には何も必要ありません。

実績あるKICKR CORE 2スマートトレーナーは、反応性の高い抵抗と信頼性の高いパワーの基盤を築き、Zwift Ride Smart Frameと組み合わせることで、指先ひとつでZwiftのライディング体験をシームレスに制御することが可能です。

届いた瞬間に始められる！

フレームに収納されているツールだけで、組み立て、バイクフィットの調整、ユーザー間の切り替えが可能です。
Zwift Rideには、Zwiftを始めるために必要なハードウェアがすべて含まれています。

身長は、152cmから198cmまでの幅広いライダーにフィットするように簡単に調整できます。

手元でZwiftのすべてをコントロール

次のライドやワークアウトの予約、ギアシフト、パワーアップアイテムの使用、ライドオンなど、ライド中でも簡単に操作可能です。

ギアシフトはDi2の様な電動シフト感覚で操作可能です。

実際にディレイラーが動くわけではなく、KICKR CORE2内の負荷が変わる事で擬似的な変速を体感できます。

高い静音性とコンパクト性

前輪付きのバイクと比較すると全長はかなりコンパクトです。
見開きの新聞紙が約54ｃｍ×81ｃｍなのでそのコンパクト性がお分かりいただけると思います。

静音性に関してはメインユニットがWahoo KICKR CORE 2ですので折り紙つきです。
作動音よりもチェーンの音の方が気になるレベルで静かですよ！

※KICKR CORE: Zwift One等のトレーナー単体での販売も行っております。
※トレーナー単体にお手持ちの自転車を装着してのトレーニングも可能です。

↓ワイズロードオンラインからのご購入も可能です↓

[ysid 0850048106420]

初めてでも安心のアプリ管理

 Wahooアプリを通じて、すべてのワークアウトと設定を管理・カスタマイズできます。
主要な指標を確認しながら、あらゆる努力を計画し、実行し、分析しましょう。

開封から初期設定までのセットアップガイドもありますので、初めての方でも安心です。

もちろん全てのワークアウトを記録しますので、累計や先月との比較ができ、より効率的にトレーニングが可能です。

アプリからトレーナーの負荷を調整してのトレーニングも可能です。

サブスクに加入すると、高度な分析機能、推奨される毎日の構造化されたワークアウト、ルートシミュレーションに加え、Wahoo SYSTMへの完全アクセスが可能になります。

2026年1月12日（月）までZwift Ride with KICKR CORE2体験会を開催します。

【Zwift Ride with KICKR CORE2　￥224,000-】

Zwift Ride with KICKR CORE2は、Zwiftの世界で最高のバーチャル体験を実現するのに必要な全てがオールインワンで提供されます。他には何も必要ありません。

実績あるKICKR CORE 2スマートトレーナーは、反応性の高い抵抗と信頼性の高いパワーの基盤を築き、Zwift Ride Smart Frameと組み合わせることで、指先ひとつでZwiftのライディング体験をシームレスに制御することが可能です。

是非この機会にワイズロード名古屋本館へお越し下さい！

ご来店お待ちしております。

スタッフの古閑森です。

Zwift Ride with KICKR CORE2体験会を開催します。

12月6日（土）と7日（日）の2日間ワイズロード名古屋本館で話題のスマートバイクを体験できますよ！！！

※12/4追記　ブラックフライデーでの配送業者遅延の都合上Zwift Rideの到着が12/6当日になる事が判明いたしました。
つきましては、6日当日に到着次第開催とさせて頂きます。
楽しみにしていたお客様におかれましてはご迷惑をおかけいたしますがよろしくお願いします。

※到着次第、当店インスタグラムにて開始を告知させていただきます

【Zwift Ride with KICKR CORE2　￥224,000-】

Zwift Ride with KICKR CORE2は、Zwiftの世界で最高のバーチャル体験を実現するのに必要な全てがオールインワンで提供されます。他には何も必要ありません。

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届いた瞬間に始められる！

フレームに収納されているツールだけで、組み立て、バイクフィットの調整、ユーザー間の切り替えが可能です。
Zwift Rideには、Zwiftを始めるために必要なハードウェアがすべて含まれています。

身長は、152cmから198cmまでの幅広いライダーにフィットするように簡単に調整できます。

手元でZwiftのすべてをコントロール

次のライドやワークアウトの予約、ギアシフト、パワーアップアイテムの使用、ライドオンなど、ライド中でも簡単に操作可能です。

ギアシフトはDi2の様な電動シフト感覚で操作可能です。

実際にディレイラーが動くわけではなく、KICKR CORE2内の負荷が変わる事で擬似的な変速を体感できます。

高い静音性とコンパクト性

前輪付きのバイクと比較すると全長はかなりコンパクトです。
見開きの新聞紙が約54ｃｍ×81ｃｍなのでそのコンパクト性がお分かりいただけると思います。

静音性に関してはメインユニットがWahoo KICKR CORE 2ですので折り紙つきです。
作動音よりもチェーンの音の方が気になるレベルで静かですよ！

※KICKR CORE: Zwift One等のトレーナー単体での販売も行っております。
※トレーナー単体にお手持ちの自転車を装着してのトレーニングも可能です。

↓ワイズロードオンラインからのご購入も可能です↓

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初めてでも安心のアプリ管理

 Wahooアプリを通じて、すべてのワークアウトと設定を管理・カスタマイズできます。
主要な指標を確認しながら、あらゆる努力を計画し、実行し、分析しましょう。

開封から初期設定までのセットアップガイドもありますので、初めての方でも安心です。

もちろん全てのワークアウトを記録しますので、累計や先月との比較ができ、より効率的にトレーニングが可能です。

アプリからトレーナーの負荷を調整してのトレーニングも可能です。

サブスクに加入すると、高度な分析機能、推奨される毎日の構造化されたワークアウト、ルートシミュレーションに加え、Wahoo SYSTMへの完全アクセスが可能になります。

12月6日（土）と7日（日）の2日間ワイズロード名古屋本館で話題のスマートバイクを体験できます！！

※12/4追記　ブラックフライデーでの配送業者遅延の都合上Zwift Rideの到着が12/6当日になる事が判明いたしました。
つきましては、6日当日に到着次第開催とさせて頂きます。
楽しみにしていたお客様におかれましてはご迷惑をおかけいたしますがよろしくお願いします。

※到着次第、当店インスタグラムにて開始を告知させていただきます

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Zwift Ride with KICKR CORE2は、Zwiftの世界で最高のバーチャル体験を実現するのに必要な全てがオールインワンで提供されます。他には何も必要ありません。

実績あるKICKR CORE 2スマートトレーナーは、反応性の高い抵抗と信頼性の高いパワーの基盤を築き、Zwift Ride Smart Frameと組み合わせることで、指先ひとつでZwiftのライディング体験をシームレスに制御することが可能です。

是非この機会にワイズロード名古屋本館へお越し下さい！

ご来店お待ちしております。

※12/4追記　ブラックフライデーでの配送業者遅延の都合上Zwift Rideの到着が12/6当日になる事が判明いたしました。
つきましては、6日当日に到着次第開催とさせて頂きます。
楽しみにしていたお客様におかれましてはご迷惑をおかけいたしますがよろしくお願いします。

※到着次第、当店インスタグラムにて開始を告知させていただきます

この子を見たのはもう3回目ですね。
あじペン広場で開催される社内試乗会とスポーツバイクDEMOの、開催協力頂いた関係取引先のみなさま誠にありがとうございます。

いりさわも様々な試乗車を乗って参りましたが、今回はトレンドのワイドリムとワイドタイヤを用いた車体を色々と試乗して参りました。

今回の記事では、本来無い組み合わせのモノを特別に組み替えて試乗させて頂いた状態のインプレッションをしています。

早速いってみましょう!!

TREK

MADONE SL6 GEN8 with AEOLUS PRO 51

[ysid 0197216023692]

ワイドなリムが快適性運動性を向上!!

 今回アイオロスPRO51に付け替えて頂きました。トレックジャパンとは熊谷店(旧パワーキッズ)時代からお世話になっていますので、ちょっとワガママを聞いて頂きました。

会場に居たスタッフさんも旧渋谷本館でアルバイトをしてくれていたスタッフさんでして、縁も所縁もあるというワケでございます。

通常SL6のホイールはAeolus Elite 35(1665g)で、リム内幅19.5mmという旧世代のカーボンホイール。

対して、Aeolus Pro 51(1590g)は内幅23mmのトレンドど真ん中のホイール。

リムハイトも高くなるのに、軽量化されてリム幅も広がるとなるとかなり気持ちよく走れることが改めてわかりました!!

 SLというグレードはOCLV500というモノで、SLRの900よりも重さも硬さも少々落ちるというのが数字や感触から受けて取れるのですが、上位グレードのホイールに組み替えただけで大化けして快適に走れました。

踏むと進むのはハイトの高さから来るものですが、段差の衝撃の少なさは絶品です。特にカーブでタイヤが食い付くのが特徴。

幅が広くタイヤも太めになってくると、空気圧が下がるのでそれが大きな要因です。

使っているタイヤは

今回装備しているタイヤはこちらです。

PIRELLI P ZERO RACE RS

[ysid 8019227467819]

[ysid 8019227467567]

[ysid 8019227419702]

このピレリのタイヤはリドルトレックもレース現場で使うタイヤです。試乗車にも履いていまして、非常に感触が良いモノ。

 実はいりさわもPIRELLIユーザーでして、旧式なので、チューブラーSLをしようしています。

コンパウンドは同じモノで、グリップ感がとっても良好。ドライなスピードレースでは強力にサポートしてくれます。いりさわ個人はこのタイヤは下りでの安心感がとても好きで、グイって攻め込んでも浮いて飛んでいく感じがしないのがとてもありがたいと思っています。

ひとつの答えがここに??

話が少し脱線しましたが、同じ車体でもタイヤとホイールで大きく性能が向上することが改めて脚でわかりました。

現在のロードバイクはリムブレーキ時代と比べて重量があります。

しかし、運動効率がとても良くなっているため、持って重いのに走ると軽いしラクなのです。

今、店頭にはこちらの車体が在庫展示されています。

[ysid 197216239369]

SLグレードの中では最上位のモデルです。なんと完成車重量ペダルレスで7.84kg

ホイールは試乗会でも履かせてもらったアイオロスPRO51を標準搭載。リム幅23mmが羨ましいです。

尚、MADONE GEN8はタイヤ幅が32mmまで許容するので、30cのタイヤをひっぱっても絶対面白い性能を出します。

エアロ効果の高いカーボンハンドルも付属しますので、これで85万はもしかしたら破格かも!?

いりさわのMADONEは第四世代で6.94kgと手前味噌ですが、超軽量な部類に入ると思いますが、官能性能はSL7の方がずっと上のハズ。

正直頭が付いてこないという感想が一番最初に出てきました。だって、持って重いのに速いんですから・・・。しかも気持ちがいい。

現代のロードバイクは凄く楽で速いので、とても羨ましいです!!

個人的な感想ですが、これで格好悪い見た目をしているのであれば、まぁまぁ買い替えない理由にはなるよな・・・というところではあるのですが、お財布がついてこない～笑

さいごに

トレンドはトレンドと思って自分のコダワリをブレずに持っていこうと思っていましたが、かなり衝撃的でした。

当店には幅広リムのホイールもたくさんあります。また、最新世代の幅広タイヤが入るロードバイクもたくさん用意出来ております。

どのフレームとどのフレームが合うのかどうかは、我々もしっかりとご案内致します。規格を間違えると事故のモトになってしまうので、しっかりと確認してご提案しますので、ご安心ください。

また、様々な考え方や今持っている車体やホイールのこともあるかと思いますので、お一人お一人のご要望に寄り添った接客商談を心がけております。

気になった方はお気軽にご相談ください!! ご来店お待ちしております。

遂に今週末です！

天気はあいにくの雨予報ですね、、雨天時試乗は出来ませんがバイクは展示します。担当者さんもお越し頂きますので是非この機会に！

以前こちらの記事でご紹介した70thモデルのSETTANNTA

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/04/10/170799]

なんと、名古屋本館で試乗できるイベントを開催することになりました!!

試乗会情報

開催日程

5月24日

5月25日

12時～16時(メーカーさんの都合や天候で多少前後します)

試乗車予定

SETTANTA（構成パーツの内容は現在不明ですが、追ってお知らせできるかと思います）

Eclipse Team　：44.5 size（身長160cm以上になります。サドル高BBセンター~サドルTOP約64cmくらいから）

Eclipse Red　　：46.5 size

Eclipse Nobile：48 siz

試乗時のお願い

試乗可能時間は16時まで(日没まで)

路面が濡れている、雨が降っている場合は安全確保上試乗をご遠慮頂いております。

サンダルやヒールなど試乗に向いていない履物はご遠慮ください。各自運動しやすい靴をご用意ください。

お使いのビンディングペダルに交換することも可能です。サドル高を把握されていますとセッティングが容易です。

ヘルメットの着用を必ずお願いしております。レンタルヘルメットもございます。

写真付き身分証明書をご持参ください。コピーを頂戴しますが、試乗終了後裁断処分いたします。

試乗の際に同意書にサインをいただきます。

その他ご不明点はお気軽にお問合せください。

さいごに

5月の下旬のイベントで2日間のみです、折角なので是非ご来店ください。

折角の高級車思う存分味わってみましょう。ご来店お待ちしております。

みなさんはペダルにこだわりますか？

自分のロードバイクはビンディングなのですが、長年TIMEのアイクリックシステムを愛用しています。

フラットペダルならどれがいいだろうか･･･、と常々悩んでいます。
そして、ERGONのPOP UPの展示品一覧を改めて見ていると、これはいいのでは!?というモノを発見。改めて紹介します!!

ERGON

Touring PT

Sサイズ：シューズサイズ26.0cm以下

Lサイズ：シューズサイズ26.5cm以上

[ysid 4260477074904]

[ysid 4260477074911]

置いた足が動かない

最初に目に留まったのは、とっても固定力のありそうな踏面。紙やすりのようなザラザラした表面処理の貼物がしてあります。

もうこれだけでもかなり信頼性が高く感じるのですが、よく見るとそれだけじゃない設計がされています。

ペダルの付け根に見える壁のようなモノ・・・。これは何かというと

インナーストップ

クランク側にあるこのカベ「インナーストップ」は足がクランクに近い位置に保持されるようなアシスト機能があります。

これでつま先の方向も定まって更にクランクアームやチェーンリングにも足が干渉しにくくなりますので、更に効率が上がります。

この造りはマジで素晴らしいと思いました。ペダル本体も薄いため力の伝達効率も良くなったりしますし、良い所ばかり。

やはり高額だけあって、機能が洗練されていて流石ERGONといったところです。

スポーツサイクル独特の疲れを、手元足元で支えてくれるブランドです。

さいごに

今回身に付けるバックパックなども展示して、ご説明のPOPも用意しています。

座れるサドル、触れるバーテープもありますので、この機会に是非一度ご来店ください。

普段なかなかこの量のエルゴンパーツをいっぺんに見る機会はないと思います。

グリップ、サドルに痛みを感じている方は特にいいチャンスだと思いますので、実際に触ってみましょう。

POP UP開催期間は3月23日まで!!

みなさまのご来店お待ちしております!!

サイクルスポーツデイズのビッグウェーブに乗っかりまして、開催直前まで試乗車をたくさん用意致しました。

どんな車体があるかは、一式別の記事にてまとめておりますので、そちらをご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/02/27/168933]

今回は店内にフレームセットとして販売している、滅多に試乗出来ない車体の試乗車をご案内します。

RIDLEY

[ysid 4560295626324]

FALCN F/S

試乗車仕様

アルテグラDI2 WH-R8170 C36(アルテグラ)

色に注目してしまう、いりさわ。カーボンがスッケスケでなんだかとっても魅惑的。

マッシブなBB周りが特徴的な次世代のオールラウンドエアロモデル。他社も同じ道を進んでいますが、エアロモデルと軽量モデルが統合したような造り。

一台でなんでもこなせるバイクと言える、トータルレースバイクに仕上がっています。

手の届きやすいハズの価格のベーシックモデル、無印のファルコンが店内在庫と同じモノ。

もう一台、妥協を許さないフラッグシップ、ファルコンRSの試乗車もきていますのでサイズ的に問題なければどっちも乗って違いを体感してみましょう。

[ysid 4560295626386]

FENIX SLIC F/S

試乗車仕様

105DI2 WH-RS710 C32 (105)

こちらも店内に展示在庫している、フェニックス。元来クラシックレースで勝つ為に作られてきたフェニックスシリーズを、スリックタイヤを履いて舗装路専用のような仕様にアレンジしたものが、このフェニックススリック。

よく見ると、リア三角の末端がかなり面白い形をしていて、柔軟性を高めて乗り心地を改善すると同時に良好なトラクションコントロールを得られるようになっています。

速い自転車は硬くて乗り心地が…というのが通例ですが、速さも乗り心地も両立させたいと目論んでいる方にはオススメの一台です。

[ysid 4560295625327]

KANZO FAST F/S

試乗車仕様

GRX (RX820 1x12s with 10-51T) WH-RX880 C32 (TL)

今回のリドレーの試乗車の中で最もマッシブな見た目ですが、グラベルロードです。

ヨーロッパで盛んなグラベルロードレースで勝ちに行く、フルエアロで尚且つステム一体型ハンドルが最初からついているという最強のグラベルロード。

今回はGRXの12速DI2で、コンチネンタルのブラックチリコンパウンド採用の最強チューブレスレディグラベルタイヤをGRXホイールにインストールしているという一切妥協の無い仕様の試乗車。

締め固められたグラベルが近所に無いことが惜しまれるくらいめっちゃいい仕様。

是非、この機会に一回でいいから乗ってみてください。これで河川敷とかちょっとした里山的なとこ攻めたくなるハズですよ。

さいごに

サイクルスポーツデイズでは、敷地内のお世辞にも広いと言えない、人が多いコースでの試乗です。

かなり気を使ってしまって、車体のキャラクターを把握するどころではない可能性が高いと思います。

当店での試乗は、長時間とまでは言えませんが、それよりもずっと開放的な状況で存分に楽しめるハズ。

天候等条件はございますが、またと無い機会ですので、是非お気軽にご来店のうえお声かけください。

名古屋本館の面白いところと言えば、数多くのブランドのPOP UP STOREではないでしょうか!?

オルトリーブ、パナレーサー、SPconnect、POP UPと言わずともABUSやMuc-OffやGARMIN、その他タイヤブランドなども相当な数を展示出来ているハズ!!

今回そのPOP UPに期間限定で加わるのが!?

ERGON

当店ではグリップを常時展示、在庫していて最も疲れにくく信頼できるグリップのひとつとして、ご案内しています。

POP UPではグリップだけでなく数多くのプロダクトを用意しました。

グリップ＆バーテープ

[ysid 4260477073563]

珍しく感じるのが、バーテープでしょうか!?

2mmのロードと2.5mmのオールロードを店頭に並べました。

なお、ラックの上部にそれぞれのテープを巻いたサンプルハンドルを展示しています。実際に触って握ってみて、感触を確かめてみて下さい。

いりさわはもちもちしか感触が結構好みに合っていました。2.5mmが峠の下りでも滑らず痛くならず、ロングライドのお供になり得る逸品なんじゃないかと思いました。ちょっと試してみたくなっています。

サドルは計測も!?

サドルやバッグも展示しています。

そして、今回最も注目したいのが

座骨幅の計測が出来る!!

なにやら妙な箱というか椅子というか、これが座骨幅計測デバイス。

ということで、いりさわが体験してみました。

座り方に指示があります

・座って背筋を伸ばす

・つま先を立てる

・椅子に手をかけて座骨を押し付ける

音が鳴ります。メッチャ小さい音なので、我々スタッフが確認します。

降りてみましょう!! いりさわの座骨幅は11cmでした。

9~11CMはS/Mサイズ

12~16CMはM/Lサイズが合うとのこと!!

店頭にはS/Mサイズの座れるサンプルをお借りしていますが、いりさわはこれがピッタリでした。凄く心地よく感じました。

しかし、他の12CMを越える幅のスタッフはやっぱり違和感があったそうです。

なお、レディースサドルも展示中で、座骨幅の考え方は同じですが、サドルの形状が男女でかなり違う構造をしています!!

ライド中のお尻の痛みでお悩みの方、まずは座骨の幅の確認からでも何かいいヒントが得られるかも知れません!!

最後に

今回の期間限定POP UPは3月23日までを予定しています。

3月は試乗車もたくさん店頭に並びますので、是非一緒にみていってください!!

触って良さそうでしたら、是非お迎えください。

みなさんのご来店おまちしております!!

3月の大きなイベントと言えば、サイクルスポーツデイズですが、その前にワイズロード名古屋本館にもご注目ください!!

春を迎える前に、色々なメーカーの様々なロードバイク乗ってみたくありませんか!?

それぞれご案内時期が違いますので、一気にリストにしてみます!!

試乗車一覧

ORBEA

3/6～3/12

・ORCA AERO M10iLTD 49 RAW
・ORCA AERO M10iLTD 51 RAW
・ORCA M20iLTD PWR 51 WIN-TIT
・ORCA M20iLTD PWR 53 ORA-BLU
・GAIN M20i 20mph M PUR-ORA

RIDLEY

3/3～3/13くらい

・Falcn RS　Matt Red-Orange　S
・Falcn　Black-Red　XS
・Fenix SLiC　Pearl White　S
・Fenix Disc　Venice Blue　XS
・Kanzo Fast　Matt Black-Camo　S

BRIDGESTONE

3/3～3/14

・RP9　490mm
・RP8 490mm 510mm
・RE8　420mm 450mm

このほかもビアンキが時期をずらして試乗会をおこなう予定です。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/02/22/168066]

試乗時のお願い

試乗可能時間は17時まで(日没まで)。試乗時間は15～20分程でお願いしております。

路面が濡れている、雨が降っている場合は安全確保上試乗をご遠慮頂いております。

サンダルやヒールなど試乗に向いていない履物はご遠慮ください。各自運動しやすい靴をご用意ください。

お使いのビンディングペダルに交換することも可能です。サドル高を把握されていますとセッティングが容易です。

ヘルメットの着用を必ずお願いしております。レンタルヘルメットもございます。

試乗の際に同意書にサインをいただきます。顔写真付き身分証明書をご持参ください。コピーを頂戴しますが、試乗終了後裁断処分いたします。

未成年の場合は保護者様と一緒にご来店が必要となります。

その他ご不明点はお気軽にお問合せください。