いつもワイズロード名古屋をご愛顧賜り誠にありがというございます。前回大好評だったスポーツバイク乗り比べ大試乗会を再び開催いたします！

※悪天候の場合は、大商談会に切り替えてイベント開催いたします。

大試乗会につきまして

はじめてのスポーツバイクで「クロスバイクかロードバイクか悩んでいる」「そもそも違いがよく分からない」「スポーツE-BIKEってママチャリタイプとどう違うの？」そんなお悩みをお持ちの方の為に、色々なスポーツバイクの違いを乗り比べて体験できるイベントを開催いたします。

これからスポーツバイクは始める方はもちろん、カーボンバイクをご検討の方も大歓迎！
名古屋でスポーツバイクが気になっている全ての方が対象です。

大好評のキャンペーン詳しくは↓↓↓↓↓↓↓

日程詳細

開催日：日程：10月3日（土曜日）・10月4日（日曜日）

参加費：無料

予約：不要

時間：12：00～17：00（16：45最終受付）

場所：ワイズロード名古屋本館前

試乗車：ロードバイク、クロスバイク、MTB、E-BIKE、折り畳み自転車

試乗車紹介

Khodaa Bloom FARNA DISC TIAGRA (目安身長170～190cm前後)

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Khodaa Bloom FARNA DISC 105(目安身長155～170cm前後)

BIANCHI SPRINT (目安身長 170cm前後)

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BIANCHI SPECIALISSIMA COMP (165cm 前後)

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BIANCHI OLTRE RACE (170cm 前後)

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BROMPTON C-LINE  M12R

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BROMPTON P-LINE S12L

[ysid 5053099064038]

Khodaa Bloom RAIL ST(170～190cm前後)

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GIANT ESCAPE R3(140～160cm前後)

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KONA  BIG HONZO (165～175cm前後)

DAHON K-FORTH

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DAHON FUCOM

SMALO（BESV）PX2

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BESV JF1 サイズ：M（165～180cm前後）

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BESV PSA2

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試乗の注意点

・試乗車の車種は予告なく変更となる場合がございます。

・試乗可能時間は17時まで。試乗時間は15～20分程でお願いしております。

・路面が濡れている、雨が降っている場合は安全確保上試乗をご遠慮頂いております。

・サンダルやヒールなど試乗に向いていない履物はご遠慮ください。各自運動しやすい靴をご用意ください。

・お使いのビンディングペダルに交換することも可能です。サドル高を把握されていますとセッティングが容易です。

・ヘルメットの着用を必ずお願いしております。レンタルヘルメットもございます。

・試乗の際に同意書にサインをいただきます。顔写真付き身分証明書をご持参ください。コピーを頂戴しますが、試乗終了後裁断処分いたします。

・未成年の場合は保護者様と一緒にご来店が必要となります。

その他ご不明点はお気軽にお問合せください。

最後に…

クロスバイク、ロードバイク、MTB、フォールディングバイク、BROMPTON、E-BIKE
様々なスポーツバイクに乗り比べてご自身に合ったタイプを見つけちゃってください！

スポーツバイクはじめての方でも大歓迎！使い方に合わせて最適なバイクをご提案させていただきます。

是非ともご参加ください！

ようやく晴れの日が見られるようになりましたが、来週はまた曇天の続く一週間となりそうです。
秋になり天気が安定して気持ちよくサイクリング出来るのも束の間、すぐに冬がやって来ます。
そんな悩ましい気候、読みにくい天候に見舞われる日本に住んでいるからこそ、スマートトレーナー導入する価値があると思います！

スマートトレーナーでできること。

従来のローラー台とは異なり、単にタイヤに負荷をかけるだけでなく、外部のアプリケーションと双方向で通信できる「スマート機能」を備えているのが最大の特徴です。

➀自動負荷調整機能

「Zwift」などのバーチャルサイクリングアプリと連動させることで、画面内のコースの斜度（登り坂や下り坂）に合わせて、ペダルの重さがリアルタイムで自動変化します。

➁精密なデータ計測

自分がペダルを漕ぐ力（W数）やスピード、ケイデンス（1分間のクランク回転数）を高精度に計測し、端末に送信します。これにより、科学的で本格的なトレーニングや、世界中のライダーとのバーチャルレースが可能になります。

➂圧倒的な静粛性

スマートトレーナーは一般的なホイールオンローラーや三本ローラーとは異なり、後輪を外してトレーナー側のスプロケットにチェーンを直接かけてセットするダイレクトドライブ式が主流となっており、その他の駆動方式と比較して圧倒的に動作音が静かです。
加えて、本体とチェーンが接しているので、タイヤをローラーに押し付けるタイヤドライブ式と比較してより正確な数値を算出できます。

どうですか？便利ですよね！
ただ、スマートトレーナーと言ってもメーカーやモデルが様々ありますので、今回は当店イチオシのコスパと使い易さに長けたスマートトレーナーKICKRをご紹介させてください。

Wahoo KICKR V6

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パッと見かなり大きそうに見えますが、自転車を取り外して折り畳んでしまえばクローゼットや押し入れに入らないこともない大きさです。
51 x 71 x 44cmで重さが約22㎏...ギリギリ一人でも運べるくらいでしょうか。
では、詳しい仕様を見ていきましょう。

スペック

ドライブトレイン：ベルトドライブ
抵抗の種類：電磁式
精度：+/-1%
接続性：WifI、ANT+FEC、BLUETHOOTH
ライダーの最大体重：113㎏
フライホイールの重量：7.3㎏
細大パワー出力：2200W
最大シュミレーション勾配：20％
勾配シュミレーション最小値：-10％

Wahoo KICKR V6の特徴

➀WiFi接続

従来のBluetoothやANT+に加え、新たに2.4GHzのWi-Fi接続に対応しました。PCやタブレットと同じネットワークに繋ぐだけで、ドングルなしでも安定してアプリと通信できます。
Bluetoothの電波干渉による突然の接続切れを防ぎZwiftのレース中やイベント中も安心して集中することができます。
また、WiFiが繋がっていれば夜間にバックグラウンドで最新のシステムへと自動ファームウェアアップデートされます。

➁前モデルから継承された最高峰のスペック

高い測定精度: パワーの測定誤差は±1.0%と非常に正確で、キャリブレーション（校正）も自動で行われます。

優れた実走感と静粛性: 大型フライホイールによる実走に近いペダリング感に加え、駆動音はほぼ無音に近いため集合住宅でも安心です。

AXISフィート標準装備: 脚部に最大5度の左右の傾きを生み出す衝撃吸収構造を採用しており、フレームへの負担を軽減し実走に近い自然な揺れを再現します。

➂トレーニングを快適にする機能

ERG EASY RAMP:ワークアウト中のERGモード（指定ワット数に固定するモード）で、足を止めてしまった状態から再開する際、10秒間かけて徐々に負荷を戻す機能です。いきなり重い負荷がかかってペダルが踏めなくなるのを防ぎます。

走行距離の記録: トレーナー本体にオドメーター（総走行距離計）が内蔵され、これまでの走行実績をWahooアプリ等から確認できます。

 ➃反応速度の大幅な向上

データ転送が高速化: Wi-Fi経由のデータ転送速度は従来比で大幅に向上し、画面へのステータス反映が早くなりました。

最大1秒間に10回更新: V6ならではの機能として「レースモード」に対応しており、パワー値の読み取り頻度を最大10Hz（毎秒10回）まで高められます。これにより、Zwiftのレース時などの急なアタックやスプリントへの反応が劇的に良くなります。

⑤KICKRエコシステムによる優れた拡張性

Wahoo最大の強みは、室内トレーニングをさらにリアルにする周辺機器（別売）と連動できる点です。

KICKR CLIMB: アプリ上のコースに合わせて自転車のフロントフォークが自動で上下し、最大上り20%〜下り10%の物理的な傾斜を再現します。

KICKR HEADWIND: 走行スピードや心拍数の上昇に合わせて、風速が自動で変化するスマートファン

ワイズロード名古屋本館ではKICKR V6にKICKR CLIMBを組み合わせた状態で試乗していただけます！！

どうですか！？この機能の数々！まさにスマートなトレーナーですね！
使うにあたっての事前準備が若干大変ではありますが、慣れればパパっと準備できるようになると思います。
自転車を取り外し、畳んで仕舞っておけば然程場所も取りませんので、これなら家族に怒られずに済むかも（？）
実際に使って頂くと分かるのですが、動作音も驚くほど静かなのでマンションや集合住宅住いの方も隣室や時間帯に遠慮せず使って頂けます。

さらに、お金にも自宅の広さにも余裕はあるが、面倒な準備は嫌だ！というそこの貴方にはこんなのもございます！

Wahoo KICKR BIKE

バイクが最初から一体型のスマートトレーナーで折り畳む機構もないので乗るのに必要な準備や後片付けは一切ありません！
ただし、室内にこの機材を置く1畳超のスペースを確保していただく必要があります。
各部のポジションを変更することができるので、ご自身で色々な組み合わせを試していただき、どんなポジションが最も好成績だったのかをもとにフィッティングに役立たせるのもバイク型トレーナーならではの使い方かと思います。

残念ながらバイク型の即納在庫は無く取り寄せのみですが、試乗はできます！
バイク型のスマートトレーナーが試乗用で置いてあることも少ないかと思いますので是非体験して行ってください！

雨の日も寒い日も暑い日もスマートトレーナーがあればいつでも練習できる！
今年こそはスマートトレーナー導入しませんか？

ワイズロード名古屋本館には、今回ご紹介したスマートトレーナー以外にもハイブリットローラーやミノウラ三本ローラーのフラッグシップ機など、様々なトレーニング機材を在庫、試乗しております。
興味のある方は是非お試し下さい！

皆さまのご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております。

本日は、DOMANE全国テストライドツアーにご参加頂きまして、誠にありがとうございました。
なんと終了時刻と同時に雨がパラパラ。とてもラッキーな一日となりました。

いりさわ、トレック・ジャパンの本社で行われた販売店向け試乗会では時間の都合で乗れなかった車体を店舗のオープン前にちょっくら市場に。

インプレッションをお伝えしたいと思います!!

TREK

Domane SL 7 AXS 1x Gen 5

カラー / Matte Nightshade

希望小売価格:¥880,000-(税込)

SRAM Force AXS E1 1x13採用

フロントシングルのグループセット。スラムはグランツールでも年々採用するチームが増えてきていて、世間的にもかなり認知が広がりました。元々マウンテンバイクのギアが得意なスラムは、その技術や考え方をロードコンポーネントにも取り入れてフロントシングル化を推し進めてきています。

DOMANE GEN5はフロントシングルにもきちんと対応できるように、脱着可能なFD台座になっていて、もちろんこの車体は取り外されてスッキリしています。

見た目も良いし、何なら空力も良さそうですよね。エアロケージ＆ボトルも似合いそうです。

デュアルコントロールレバーもシンプルに出来ていて、ブレーキレバーのピポットの位置が高いためブレーキを引くのが容易です。シマノならGRXのレバーにしないとこの仕組みに肉薄することができないので、ロードコンポーネントの中ではシマノとしっかりと差別化できています。

エアロなホイール付

なんと最初からアイオロスPRO51が装着されています。

外幅31mm、内幅23mmで上位モデルのRSL51と同じ形状をしていますが、ハブのグレードやカーボンの質をコントロールして価格をおさえたもの。

ご覧の通り、今回のGEN5から、純正装着のタイヤが35Cになったため、速さよりもラクさを優先。オンロード重視の設定であれば、このホイールにPIRELLI P ZERO RACE SL-R 28Cを入れても面白いと思います。

ということで、走りは十分面白いのです、ぶっちゃけ文句のつけようがないくらい気持ちいいのですが、オンロード寄りなら、少し細めの軽いタイヤが欲しいし、なんかもっと極端に面白い装備にしてもいいんじゃないか!?というワクワクが出てきました。

1x13のギア比でも十分走れるので、速度に乗せるのがめっちゃ楽しくなるはず!! ですが、このDOMANE SL7 GEN5の面白さを増大させる組み合わせを思いつきましたので、いりさわの妄想に少しお付き合いください(笑)

ZIPPでアッセンブルしてみては??

代理店のメニーズHPより引用

[ysid 0710845901478]

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ZIPP 303 XPLR S を使って許す限りのワイドタイヤでアッセンブルはどうでしょうか。

リム外幅40mm、内幅32mmの極太。フックレスで超低圧運用が可能でして、非常に高い振動吸収性が生まれます。腰や頭の高さを一定に維持したまま足回りだけが地面の凹凸に吸い付くように対応して走るため、速さを求めることもできるグラベル系ライドが楽しめます。

組み合わせるタイヤは、共同開発されたZIPP x Goodyear XPLR SLICK Tubeless Tire 40Cでいきたいです。

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 リム幅もタイヤ幅もGEN5の許容量である40mmいっぱいいっぱいで組み上げる。

しかも、変速機はスラムの1x13ですから、その系列会社であるZIPPや共同開発されているグッドイヤーのタイヤを採用するのは超おさまりがいいこと間違いなしです。

タイヤが重量級なので、軽量化にはつながらないのですが、このエアロ効果の高いグラベル系ホイールは舗装路も未舗装路も速度に乗ってしまえば無敵に感じるくらい気持ちがいいのです。

この装備であれば、日本では少ない未舗装路(グラベル)もあえて探しに行く冒険ライドにも簡単に出かけられます。タイヤのセンターはスリックですから、舗装路でも違和感は全然ありません。

30万ちかく予算を積む計算になりますが、統一感を出して舗装路未舗装路を縦横無尽に走るなら最適な組み合わせのひとつだと思います。

さいごに

試乗会は終わってしまいましたが、店内にはDOMANE MADONE そして、スピードコンセプトも展示しております。

様々な走り方や目標、ご要望にお応えする準備はできていますので、是非お気軽にご相談ください。

みなさまのご来店おまちしております!! 

大切な自転車だからこその大事な話

愛知県の盗難件数は全国ワースト2位

名古屋本館のある愛知県では、自転車の盗難率が非常に高いことで有名です。年間を通して約3万件ほどの盗難が発生しています。

そのうち4割は施錠ありの状態。いくら鍵を付けてたとしても、短時間だったとしても盗まれる時は盗まれるのです。
そこで、新車購入の方限定で、「アフターサポートパック」という盗難補償もご用意しております。
補償割合は加入時の車体本体価格の100％。万一盗難に遭った際にワイズロード各店舗にて再度新車を購入時に、補償額分のお値引きが受けられます。単純な話、同じ自転車ならもう一度買い直すことができます。

補償年数は最長3年。

加入金額は、

1年補償 自転車購入価格の10% 

2年補償 自転車購入価格の16% 

3年補償 自転車購入価格の22%

 (加入料金は、自転車購入価格にそれぞれ 10％・16％・22％を掛け合わせた後、100の位を四捨五入した料金となります。)

加えて、チェーン交換、タイヤチューブ交換の2つのサービスを無料で受けられるようになります。

※部品代はお客様のご負担になります。
※工賃は3,850円(税込み)/回を限度にサービス致します。
※お店でサービスが受けられるのは1年保証の場合は2回、2年・3年保証は3回となります。

せっかくのあなただけのロードバイクです。長く、安全に乗り続けるために加入することを強く推奨します。

↓↓詳しくはこちらをご覧下さい。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/26/180364]

ガラスコーティングで愛車を美しく保つ

こちらも新車を購入された方限定で、ガラスコーティングを行っています。

大切なロードバイクを守るコーティング。実際ガラスコーティング施工済みのものを見ると、美しいベールに包まれたような仕上がりになり、汚れや黄ばみから愛車を守ることが出来ます。するとしないでは大違い。しっかりと吟味して後悔ない選択をしましょう。

詳しくはこちらをご覧ください。

KEEPER↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/06/178884]

SOFT99 VELOGUE↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/04/30/188128]

土日の天気がなんとかもちそうです!!快晴とはいきませんが、営業時間中は雨がおちてこなそう!?

ということで、再度みなさんに告知を致します!! シルバーウィークはワイズロード名古屋本館で試乗しましょう!!

TREK

DOMANE全国テストライドツアー

9月19日土曜日のみ

新型DOMANE SL&SLR GEN5が1日限定ですが、名古屋本館にやって参ります。

メーカー担当者も同席しての全国テストライドツアー。かなり最高です。様々なサイズ、様々なグレードが乗り比べできます!!

詳細はこちらの記事もお読みください。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/09/07/197658]

更にこちらも同時開催!!

CERVELO

新型SOLOIST

9月19日土曜日、20日日曜日両日開催

51サイズと54サイズの2種類が登場。専用ハンドルに、ENVEのいいホイールも来ます。

むしろ、ENVE目的でのご来店も全然OKです。いりさわも気になってます。

こちらも詳しくは、専用の記事をご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/09/14/198072]

雨でもお越しください

雨天の場合、試乗自体は中止となってしまいますが、店内にて展示台商談会をおこないます。

実際に目で見て判断できるまたとないチャンスです。

足元悪い中ご足労をかけますが、奮ってご参加ください。

その他気になることも是非店頭にてご相談ください。

みなさまのご来店おまちしております!! 

[ysid 0197216458388]

今回は話題の新モデルの試乗会のお知らせ！！

CERVELO 新型SOLOIST

なんと、最近発表されたCERVELOの新型SOLOISTに試乗できちゃいます！！

開催概要

開催日：9/19,20（土曜、日曜）
会場：ワイズロード名古屋本館

追記：既に車体が到着していますので、水曜日から試乗していただけます！！

やってくるバイクは、51サイズと54サイズの2種類。
どちらもアルテグラ組の完成車で、専用ハンドルもインストールされています。

51サイズの方には、なんとENVE SES 4.5 を搭載！（完成車仕様とは異なります）
タイヤもENVE SES 29cを装備した死角なしの装備です。

54サイズの方にはENVE SES 4.5 PROを搭載！（完成車仕様とは異なります）
こちらにはENVE SES 27cを装備しています。

レアな新型バイクに、レアなENVEのホイールがついている！？
こんな機会滅多にないですよ！！

SOLOISTってどんなバイク？

SOLOISTは、R5の軽量さとS5のエアロをいいとこどりしたオールラウンドなバイク。

前作よりも267gの軽量化を果たし、更に登りと加速を軽くしていて、コーナーからの加速やダンシングの振りも軽くなっています。それでいてエアロ性能も兼ね備えています。専用一体型ハンドルも装備すれば、さらに空気抵抗を減らす事も可能。
しかし、専用ハンドルを必ずしも使う必要はありません。純正部品を使えばACR規格にも対応。好みのポジションを簡単に出すことも可能です。

そして、最大タイヤクリアランスはなんと36mmまで対応！これはまさにオールロードと言っても差し支えないでしょう。BBドロップも深くなり、安定した走りを実現します。

他にも、UDHへの対応、専用エアロボトルなど、まだまだ魅力は沢山あります。そんな車体が名古屋本館にやってくる！これは乗るしかない！！

どんな人向けか？

・平坦から上りまで1台で走りたい方
・空力と軽さの両方を重視する方
・28〜32mm前後のタイヤを使いたい方
・扱いやすいレースバイクを求める方

当店にもフレーム在庫あります！！

結構エアロなフレームの見た目なのに、フレームを持ってみると「軽っ！！」という感想が飛び出ます。いい意味で期待を裏切ってくるバイクですね。

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フレームですから、コンポからホイール、ハンドルなどのパーツまで細かくお好みで選べるバラ完を承れます！

試乗の際の注意

ご持参いただくもの
1. 顔写真付きの身分証明書（運転免許証、マイナンバーカード等）
2. ヘルメット（貸出用もございますが、ご持参を推奨いたします）
3. ご愛用のペダル（ビンディングペダル等での試乗をご希望の方）

未成年者の方は保護者様の同意・同伴が必要です。
また、当日の天候等により、試乗を中止・制限する場合がございます。

悪天候で試乗を中止する場合でも店内で展示商談会を開催します。新型車を是非ご覧ください。

気になる新型バイクをじっくり体験できるまたとない機会です！
皆さまのご来店をお待ちしております。

BRIDGESTONE RE6

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BRIDGESTONEから出ているエンデュランスロードのRE6です。その構造から快適な乗り心地や、幅広い場面で使えたりとあらゆるライドスタイルに応えてくれます。下記のブログでより詳細なスペックも書いていますのでそちらも是非ご活用ください。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/08/26/196981]

試乗車

 フロウブルー

グロウレッド

ジオチタニウム

ミッドナイトブラック

試乗の注意点

・試乗可能時間は17時まで。試乗時間は15～20分程でお願いしております。

・路面が濡れている、雨が降っている場合は安全確保上試乗をご遠慮頂いております。

・サンダルやヒールなど試乗に向いていない履物はご遠慮ください。各自運動しやすい靴をご用意ください。

・お使いのビンディングペダルに交換することも可能です。サドル高を把握されていますとセッティングが容易です。

・ヘルメットの着用を必ずお願いしております。レンタルヘルメットもございます。

・試乗の際に同意書にサインをいただきます。顔写真付き身分証明書をご持参ください。コピーを頂戴しますが、試乗終了後裁断処分いたします。

・未成年の場合は保護者様と一緒にご来店が必要となります。

その他ご不明点はお気軽にお問合せください。

最後に

今回、全カラー・全サイズ揃っているという事で、なかなか貴重ですのでこの機会に是非試乗してみてはいかがでしょうか？セカンドバイクにも、ロードバイクのエントリーにもオススメのモデルです！

みなさんこんにちは!!ワイズロード名古屋本館トレックスペシャルアドバイザーのいりさわです。

先日は大試乗会・商談会にご参加頂きまして誠にありがとうございます!!
9月の試乗イベントはこれだけではありません!!
次のイベントはコレだ!!

トレックが誇る究極のエンデュランスロード「新型DOMANE（ドマーネ） GEN5」を心ゆくまで体感できる注目イベント

TREK DOMANE全国テストライドツアー IN ワイズロード名古屋本館

イベント開催概要

開催日：9月19日（土）
会場：ワイズロード名古屋本館

優れた振動吸収性と圧倒的な走破性で、ロングライド派から絶大な支持を集めるDOMANE。
今回のツアーでは、最高峰フラッグシップ「SLR」から電動コンポ搭載の「SL」、注目のエントリーグレードまで、豊富なサイズとカラーを揃えてみなさまをお待ちしております。

注目ラインナップのご紹介

1. DOMANE SLR 7（最高峰OCLV 800カーボン採用）
最上級の軽量性と走りのしなやかさを両立したフラッグシップ。憧れの走りをぜひ体感してください！
Mサイズ：Navy Smoke/Trek White
MLサイズ：Navy Smoke/Trek White

2. DOMANE SL 7 AXS / SL 6 AXS（ワイヤレス電動変速搭載）
スムーズな変速操作とストレスフリーな乗り心地を約束する実戦派グレード。
SL 7 AXS（XSサイズ）：Matte Nightshade
SL 6 AXS（Mサイズ）：Matte Era White/Deep Smoke

3. DOMANE SL 4（扱いやすいベーシックモデル）
高いコストパフォーマンスとDOMANEならではの快適性を兼ね備えた人気モデル。
Sサイズ：Buff Beige
Sサイズ：Matte Deep Smoke

試乗車リスト一覧

参加費：無料

ご持参いただくもの
1. 顔写真付きの身分証明書（運転免許証、マイナンバーカード等）
2. ヘルメット（貸出用もございますが、ご持参を推奨いたします）
3. ご愛用のペダル（ビンディングペダル等での試乗をご希望の方）

参加者プレゼント

こちらのDOMANEステッカーをプレゼントしています!!

トレックの車体にある車種ごとのエンブレム、毎回格好いいですよね。是非この限定アイテムをゲットしてください!!

※未成年者の方は保護者様の同意・同伴が必要です。
※当日の天候等により、試乗を中止・制限する場合がございます。

悪天候で試乗を中止する場合でも店内で展示商談会を開催します。
新型車を是非ご覧ください。

気になるグレードやサイズ感を乗り比べられる絶好の機会です。
皆様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております！

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先日発表された新型DURA-ACEホイール WH-R9370ですが、さっそく名古屋本館でも試乗ホイールをお借りしました！

WH-R9370着弾！！

当店スタッフのヒライがルンルンでぶんぶんしてます（笑）

今回試乗できるのは50mmハイトのC50です！

スペック

リムハイト：50mm
内幅：23mm
外幅：31mm(フロント)、32mm(リア)
重量：1302g
スポーク：エアロカーボンスポーク、21本
希望小売価格：フロント198,847円(税込)、リア232,866円(税込)
前後セット431,713円(税込)

前作の1461gから159gの軽量化に成功しており、1302gを実現しています！
内幅に関しても21mmから23mmとワイド化し、28～30Cで空力が最適化されます。

30Cのタイヤを装着して48km/hという条件だと前作比で最大2.7Wの削減に成功しています。
また、フロント・リアのリム専用設計により横風に対する安定性の実現しました。

受付方法

顔写真付きの身分証明書をお持ちください。（学生証や社員証は不可）

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※未成年の方は親権者の同伴をお願いいたします。
※上記受付時間内でも受付状況や天候によっては早期受付中止の場合もございます。
※受付順でのご案内となりますが貸し出し状況などで順番が前後する場合がございます。

貸出イベント期間

8/29，30の2日間で受け付けております！
時間は12:00~18:00とさせていただきます。

ローター・カセットについて

装着されている仕様は以下の通りです。

スプロケット：DURA-ACE 12S 11-30t

ブレーキローター：フロント160mm／リア140mm（両モデル共通）

お客様のバイクに合わせてローターやカセットを付け替える場合は、各1,100円（税込）の交換工賃を頂戴いたします。

※車体との互換性によっては試乗できない場合もございますので、あらかじめご了承ください。

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WINSPACE

圧倒的なコストパフォーマンスを誇る大注目のWINSPACEが新たに発表した新型車のご紹介です！

T1600 ULTRA

￥798,000～￥1,090,000-

一つ目は新型エアロモデルのT1600です！
こちらのモデルは見た目の通り最高の空力を誇る車体となります。シートチューブには空気が通り抜ける穴があり、抜け目がありません。また、ブランド内トップクラスの推進力を誇るので高速巡行時の安定感は抜群です！
さらに、特徴的な形状のハンドルによってポジション維持もしやすくなっており、ナベ茶も注目しているバイクです！
ちなみにナベ茶は一台目のNebula Greenが気になってます(笑)

TT5

￥898,000-

次がトライアスリート必見のTTバイクです。
とにかく価格が破格すぎます(笑)TTバイクでこの価格は圧巻です。さらに、写真と同じホイールが標準装備されいるのですぐにでもレースで使えます!!!
疾走する馬の如く爽快に走ってみませんか？
なかなか試乗会でTTバイクに乗れる機会が少ないのでぜひこの機会に乗ってみてください！

G5グラベル

￥798,000～￥898,000-

最後にグラベルロードです。
国内でも展開の少ないグラベルロードですが、最高の一台が発表されました！
普段オフロードを走らないという方でも、太いタイヤによる安定感で快適にライドを楽しむ事ができます!!!
迫力のある見た目で街中を走るのも楽しいと思いませんか？あまりオフロードに興味がない方も試乗してみませんか？

試乗の際のご注意

・試乗可能時間は17時まで。試乗時間は15～20分程でお願いしております。
・路面が濡れている、雨が降っている場合は安全確保上試乗をご遠慮頂いております。
・サンダルやヒールなど試乗に向いていない履物はご遠慮ください。各自運動しやすい靴をご用意ください。
・お使いのビンディングペダルに交換することも可能です。サドル高を把握されていますとセッティングが容易です。
・ヘルメットの着用を必ずお願いしております。レンタルヘルメットもございます。
・試乗の際に同意書にサインをいただきます。顔写真付き身分証明書をご持参ください。コピーを頂戴しますが、試乗終了後裁断処分いたします。
・未成年の場合は保護者様と一緒にご来店が必要となります。

その他ご不明点はお気軽にお問合せください。

最後に

コストパフォーマンスが最高なWINSPACEいかがでしょうか？最近では多くのレースで見かけるようになり、トライアスロン界隈含め大注目のブランドです!!!また、カラーリングの展開が多く、綺麗なカラーリングが沢山ございますのでお気に入りの一台を見つけてみてください！
この機会にWINSPACEを楽しみましょう!!!

大ニュース!!
遂にフルカーボンバイク、DOMANE SL&SLRシリーズがフルモデルチェンジ!!

今回のフルモデルチェンジで第五世代になった全く新しいDOMANE SL&SLRシリーズ、いわば原点回帰ともいえるスペックの車体に進化しました!!

そして、その進化はなんと・・・。

DOMANE のアイコン的ギミックであったISO SPEEDの廃止!!

どのようにしてISO SPEEDを辞める進化を選んだのか、車体を見ながら詳しく追っていきます!!

TREK

ALL NEW DOMANE SL&SLR

※写真はDOMANE SL 4 (11S TIAGRA)

DOMANE と ISO SPEEDの歴史

※当時の名古屋店の写真を使って説明していきます

伝説の名車初代DOMANE

第一世代のDOMANEは当時カンチェラーラがクラシックレースで勝つために作られたレースバイクでした。細いチューブラータイヤで石畳レースを走ると、体に大きく衝撃が走ります。

それをいなすために開発されたのがISO SPEED。シートチューブ(サドルまでつながる縦パイプ)をフレームから独立させ、トップチューブ(上部の横に走るパイプ)の交差点でピポットのような動く機構を用意しました。

このおかげでシートチューブは大きくしなることができるようになり、衝撃を逃がして疲れにくくなり、結果的に速く走れるという代物でした。

当時はリムブレーキが全盛期。まさにこれが正解でした。ここから少しずつコンフォートよりに進化し始めます。

第二世代からフロント ISO SPEEDも

当時、リムブレーキのモデルもフロントにISO SPEEDが追加。第二第三世代と続くのですが、ハンドルにも響く衝撃をいなそうという考えのもと、ヘッドにもピポットを導入。積極的に動くフロントフォークコラムという形のフロントISO SPEEDを採用。

更にリアは調整式(第二世代はSLRのみ)になり、ソリッドなレースシーンから、マイルドなファンライドまでカバーする革新的な機構に進化。MADONEにも採用されるなど、TREKとして大きなアイコンになりました。

フロントを廃止した第四世代

2022年9月に第四世代が発表。大きな転換期となりました。

新ETRTO規格への移行とタイヤのワイド化（エアボリュームの増大）

新ETRTO（エトルト）規格の浸透に伴い、リムの内幅が19mm〜25mmへと広がり、それに合わせて28c〜32c（ドマーネでは最大38c等）といった太めのチューブレス/クリンチャータイヤを低圧で運用するのが主流になりました。

エアボリュームが劇的に増えたことで、タイヤとホイール自体が吸収できる振動の容量（クッション性）が飛躍的に向上。

フレーム側に重く複雑なギミック（ISO SPEED）を組み込まなくても、タイヤ側で十分に突き上げや微振動をいなせるようになりました。

ディスクブレーキ化の成熟とフロントフォーク設計の自由度向上

リムブレーキ時代は、ブレーキキャリパーを固定するための剛性確保や取付け位置の制約があり、フロント周りのしなりをコントロールするのが困難でした（そのためフロントISO SPEEDという構造が必要でした）。

ディスクブレーキ化が完全に定着したことで、リム面のブレーキトラックが不要になり、カーボンレイアップ（積層）やフォーク形状の設計自由度が格段に向上しました。

フォークブレード自体のしなりやカーボン素材の進化（OCLV800等の採用）によって、単体のフォーク構造だけで高い快適性と剛性バランスを高次元で両立できるようになりました。

そしてフロントISO SPEEDの廃止による明確なメリット

大幅な軽量化：ヘッド周りの複雑な機構やパーツが不要になり、フレームセット全体で最大約300gもの軽量化（GEN 3比）を実現。

メンテナンス性と信頼性の向上：異音トラブルのリスク低減、ステアリング周りの構造単純化による整備性の向上。

ハンドリングのダイレクト感：ヘッド周りの剛性が安定し、ダンシング時やコーナーリング時のステアリングレスポンスが向上。

こうしてディスクブレーキ化などのメリットを大きく享受したDOMANE SL&SLR GEN4が生まれたのです。

そして今回、満を持して登場したのが第五世代（GEN 5）DOMANEです。

フロントに続き、遂にリアのISO SPEEDすらも廃止するという決断

ALL NEW DOMANE SL GEN5

Domane SL 5 Gen 5

価格：￥379,000(税込)

実は、店頭に既に用意されているDOMANE SL5 GEN5。このシルエットでピンとくるアナタは立派なトレックギーク、是非その知識誇ってください。

では、改めて新型GEN5の主な進化ポイントをまとめていきます。

リアISO SPEED廃止による大幅な軽量化

トップチューブの終わり際から、スッと真っすぐ伸びるシートステー!! 「え！？これDOMANE SL!?」と僕は一発目に思いました。なんとシンプルなシルエットでしょう。

カーボンの積層を根気よく見直し、ピポットなしでも柔軟に動くフレーム設計に成功。SLR等上位モデルには更に積層を根気よく見直した新開発のカーボンハンドルとカーボンシートポストが採用され、シンプルな丸い形状で極上の乗り心地を実現しています。

軽量化とエアロ化にも余念がなく、なんとあの軽量ロード「EMONDA SL5」と「DOMANE SL5」を比較しても260gもの軽量化!!

MADONE SL5 GEN8と比較しても75gの重量増に留まっているとのこと!!

SLRグレードではフレームセットが前作比305gの軽量化。完成車に至ってはあらゆる装備を見直して1000g(1kg!?)の軽量化を果たし、28mmのタイヤを採用すると6.33kgの完成車になるとのこと!!

ただ軽量化しただけではありません。ペダリング剛性は6％向上、しっかりと走りの質もあげています。BB周りのマッシブさが物語っています。

更に、タイヤの拡大を推し進め、35Cを標準採用。タイヤクリアランスも前作よりも2mm広い40mmまで対応するようになり、よりマルチパーパスな車体へと進化しました。

エンデュランスジオメトリーは継続

 万人受けするジオメトリーである、エンデュランスジオメトリーは継続採用。更にリラックスしたポジションにするために、20mmUPのライザーハンドルを新規採用。アップライトなポジションを取りやすくすると同時に、通常のハンドルバーを採用すれば、アグレッシブなポジションにも変更可能。

現行MADONEと同様のヘッド回りの設計になったことで、Trek Aero RSL Road Integrated Handlebar / Stemも採用可能。

ストイックなシーンにも対応できる、嬉しい共通設計になりました。

多彩なストレージシステムに対応

ダウンチューブストレージボックスこそ廃止になりましたが、前作同様マルチパーパスバイクとしての機能は全く衰えておりません。

UDHの新規採用に始まり

・フェンダーマウント

・27.2mmのシートポスト

・トップチューブバッグマウント

・トライアングルバッグマウント

が採用されていて、ねじ止めできる純正パーツも多数登場します。

Domane SL 7 AXS 1x GEN5

価格：￥880,000(税込)

また、SL7など一部グレードではフロントシングルでのアッセンブル完成車が用意されています。

ということで、お気づきでしょうか。

FD台座、脱着可能です。乗り方に合わせたアッセンブルが可能な、超万能バイク。これが、全く新しいDOMANE SL&SLR GEN5です。

シンプルゆえに軽量。そして、メンテナンス性の向上。更に拡大したタイヤクリアランスによる、超万能バイクへと進化。新しいパーツによる更なる快適性の向上。

日本の道路状況、一般的なサイクリングを楽しむライダー(なんならシリアスライダーにも)に完全に合致する超マルチバイクがこの新型DOMANE SL&SLR GEN5なのです!!

店頭在庫状況

発表当日ですが、既に販売可能な在庫車がございます!!

・DOMANE SL5 Matte Deep Smoke Mサイズ(52-54)推奨身長：166cm-177cm

・DOMANE SL5 Matte Deep Smoke Lサイズ(58)推奨身長：184cm-193cm

価格：￥379,000(税込)

こちら既に納車整備済み!!

パーツの取付と再点検のみでお渡し可能な即納車として準備しています!!

また、そのほかバックオーダーで後からやってくる車体もございます。

・DOMANE SL5 Matte Era White/Deep Smoke Sサイズ(50)推奨身長：162cm-166cm

・DOMANE SL4 Buff Beige XSサイズ(47)推奨身長：147cm-162cm 

価格：￥339,000(税込)

そして、ここから更にもう一つの大ニュース!!

Domane 全国テストライドツアー開催!!

超速報!!

なんと、新型DOMANE SL&SLRシリーズが全国を行脚、名古屋本館にもやってきます!!

日程：9月19日㈯ シルバーウィーク初日です!!

試乗車リスト

■ DOMANE SLR (OCLV900ハイエンドモデル) 極上の乗り心地と圧倒的な軽さ！まずはこの走りを体感してください。

• SLR 7 (Navy Smoke/Trek White)

• Mサイズ（推奨身長：166 – 177 cm）

• MLサイズ（推奨身長：177 – 184 cm）

■ DOMANE SL (OCLV500ベーシックモデル) 新型ドマーネの魅力を余すことなく味わえる人気モデル！

• SL 7 AXS (Matte Nightshade)

• XSサイズ（推奨身長：147 – 162 cm）

• SL 6 AXS (Matte Era White/Deep Smoke)

• Mサイズ（推奨身長：166 – 177 cm）

• SL 4 (Buff Beige)

• Sサイズ（推奨身長：162 – 166 cm）

• SL 4 (Matte Deep Smoke)

• Sサイズ（推奨身長：162 – 166 cm）

トレック・ジャパンより担当者が対応!! 最新モデルをほぼ網羅する一日限定大試乗会!!

※ご試乗には顔写真付きの身分証明書が必要です。ヘルメット・ペダルのお持ち込みも大歓迎です！

雨天時などは店内で内覧会に変更になりますが、ディテールや重量感は見て触れることができますので、天候に関わらずご来店ください!!

しかし!!新型ドマーネがいきなりメーカーからやってくるのはアツい!!

いりさわもトレックの本社にて一足先に試乗して参りましたが、とにかく軽快なのに快適!!

11Sティアグラモデルでも35Cタイヤとは思わせない軽快さと、35Cならではの超絶快適な乗り味の両立には驚きました!!

更にSLRグレードでは自前のアイオロスRSL51&30Cタイヤを履かせた時にMADONE SLRとの差を加速以外感じない!?くらい良いものでした!!

やっぱり乗ってから決めたいですよね!?大歓迎です!!是非、試乗会でお試しください。

新型車って最高ですよね!?え??店頭在庫がサイズピッタリ!? それはもう買いです!!(笑)

是非、新しくなったDOMANEをその目でその脚で確かめてください!!

SLRシリーズのプロジェクトワンももちろんスタートします!!

その他トレックのご相談でしたら、どのようなことでも、トレックスペシャルアドバイザーのいりさわが丁寧に対応させて頂きます。

それでは、店頭にてお待ちしております!! 試乗会の続報もお楽しみに!!

ご来店お待ちしております。

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