名古屋店4月サンデーライド

開催日：2026年4月19日(日)

集合場所と時間：9時にワイズロード名古屋本館前に集合！

受付とスタート前の安全確認などの朝礼を行ってから9時15分ごろスタート予定。

参加人数は10人までとさせていただきます。（最少催行人数3人）

目安走行速度25km/h

目的地

ひとまず庄内緑地公園に向かいます！

今のところ庄内緑地公園でのマラソン大会は19日だけ無い予定なので、今回こそ庄内緑地公園周回をしたい！
もしまた別のイベントを開催していたら庄内川サイクリングロードからの安全な場所でライドスキルのレクチャー会となります。

参加費がオンライン決済になりました。

参加費200円(保険加入料)のお支払いはワイズロードオンラインにて当日現地にて 決済をお願いいたします。支払方法はクレジットカードかワイズクラブ ポイントでのお支払いのみとなります。

（※上記決済方法に対応できない場合に限り、手書きでの申し込みと現金 決済にて承ります。）

参加は事前申し込み（QRコードをクリック）

①開催日前日までに店舗に参加したい旨を電話 or 参加申し込みフォームに入力
②開催日当日に集合場所で点呼を取るタイミングで参加費をオンラインページからお支払い。（前日までに注文しない様注意！）

（※未成年の方につきましては参加同意書を印刷していただいて、保護者の方に御署名いただき当日持ってきてください。『参加同意書』）

ワイズロードオンラインへのご登録がお済ではない方はぜひこの機会にご登録ください。ご登録はこちらから。

注意事項

天候などの都合で中止とさせていただく場合がございます。
前日の夕方５時時点で、気象庁 天気予報で当日６-１２時の降水確率が５０％を超える場合は中止になります。 
また12-18時の降水確率が著しく高い場合なども、中止とさせていただく場合がございます。
やむをえず開催が中止となった場合前日ブログなどにてご報告させていただきます。

気象庁HP

また、以下の諸注意をご確認願います。

〇体調管理を十分に行ったうえ、ご参加ください。

〇安全確保の為ヘルメット・グローブは必須となります。お忘れの場合、他の参加者の方に迷惑が掛かってしまいますのでご参加をお断りさせていただきます。また、その他ライト・ベルなどの安全装置、ご自身のバイクの規格に合ったパンク補修用品、水分や補給食の準備も忘れずにお願いします。

〇自転車の点検整備を行い、必要であれば消耗品を交換し、安全に走れる状態でご参加ください。

〇通販や中古車等、正規代理店でのご購入以外の車体は事前に自転車店にて点検を済ませておいてください。

〇安全に関わる部分の整備不良や部品に問題がある場合や、スポーツ走行に適していないと思われる車種など参加をお断りさせていただく場合もございます。ご不明な場合はあらかじめご確認ください。

〇サンデーライドスタッフの指示には従っていただきます。参加される方独自の判断による行動に関しては一切関与致しません。自転車での事故は命にかかわります。「自己責任の乗りもの」という大前提を常に忘れないようお願いいたします。

 〇ご参加いただいたことのあるお客様も、大変お手数ですが毎回参加同意書をご記入いただきますのでご了承下さい。筆記用具と記入用紙は当日ご用意しますので特に必要なものはありません。

〇未成年の方で参加ご希望の場合は参加同意書を印刷していただいて、保護者の方に御署名いただき当日持ってきてください。
 『参加同意書』

※参加にあたり参加誓約書へのご記入と参加料￥200-が毎回必要となります。

集団走行となります。可能な方はハンドサインにご協力ください。 
ハンドサインについては松山店のブログにてご紹介しております。
「ロードバイクわかりやすいハンドサインの出し方」

誓約事項

下記誓約事項をご確認頂き同意の上でご参加ください。

1.活動にあたり、自身の健康状態に問題はありません。

2.チームY’s Road会員であるかどうかにかかわらず、講習、試乗その他イベント参加に際して、「チームY’s Road会員規約第18条」（記入していただく誓約書の裏に記載されています）に記載の危険があることを認識し、参加料200円を支払い、参加します。

3.活動に際し、第三者に人的ないし物的損害を与えた場合は、自己の責任によって解決します。

4.万が一、死亡、負傷、その他の事故が起きた場合、自己の責任において処理し、主催担当者および株式会社ワイズロード・イエローハットに対する責任を一切問いません。

参加申し込みお待ちしております！！

スタッフの安部です。

今月開催される店内イベントの告知をさせて頂きます♪

Y's Road名古屋本館店内イベントパンク修理講習会

開催内容詳細

・開催日…2026/4/12(日)

・開催時間…14:00~15:00

・開催場所…Y's Road名古屋本館店内

講習内容

自転車に乗っていて困る出来事と言えば…そう！「パンク」ではないでしょうか！！通勤通学で使っていると特に困ってしまいますよね…！

「自分でパンク修理ができたら…」「ライド先でパンクに困りたくない！」「実際にパンク修理をしているところを見てみたい！」という方におすすめのイベントではないでしょうか！最近は動画やインターネットで調べればパンク修理の仕方はすぐに出てくるとは思いますが、実際に修理をしているところを見てみるのもまたオススメです！

参加方法

事前申し込みは無く、当日時間前に店内にご来店いただければOKです！

時間通りイベントはスタートしますが途中からの参加も大丈夫ですのでぜひぜひ講習会にご来店いただけますと嬉しいです！

最後に

普段から車体の組立を行っている当店スタッフが講習会を行います！
「パンク修理くらいもうできるし…」と思っている方も【実はまだ知らないコツ】が発見できるかもしれません！

スポーツ自転車での走行中に遭遇したくないけど最も遭遇する可能性が高いのが【パンク】ですよね！
少し学ぶだけで、意外と簡単に自分でも修理できるようになります。
この講習会であなたも、グループライドで誰かがパンクした際に「ちょっと見せて」とクールに作業ができる様になりますよ♪

質疑応答も時間も設けますので、最新のタイヤや話題のTPUチューブに関して等、パンク修理に付随した（付随してなくても多分全部お答えしますｗ）日頃のお悩み相談目的でも大歓迎です！

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現在、SMITH Ceralightの試乗会を開催中!!

期限はいよいよあと数日(月末まであとちょっと!!)是非、みなさんにもこのホイールのキレを体験してほしいです!!

この一か月でいりさわはバイク環境が激変して、いよいよディスクブレーキモデルに乗り換えたのですが、そこで早速SMITH Ceralightを少し乗ってみたので、インプレッションをお伝えしたいと思います!!

※山に行けなくてとても残念ですが、お付き合いください!!

比較対象は「現代の傑作」と「伝説の軽量TU」

じっくり走り込む時間はなかったのですが、どうしても我慢できず……お店の前の桜通りでその実力をチェックしてきました！

めっちゃ軽いんですよ。とにかく加速が気持ちいい。

現在、僕はAeolus RSL 51を愛用しています。空力・剛性ともに最高峰のホイールですが、今回SMITHのCeralight Gold Labelを履いて桜通りを一踏みした瞬間、その『加速のキレ』の差に衝撃を受けました。

RSL 51よりも圧倒的に軽いGold Label。加速の鋭さは段違いです。
ここで驚いたのが、先月まで乗っていた旧型Aeolus 3 D3（35mmハイト）のチューブラー(1150g)との比較です。あちらはリムブレーキ仕様の超軽量決戦ホイール。今回のGold Labelとは重量差がわずか40g弱程度しかありません。

50mmハイトの常識を覆す

驚くべきは、『50mmハイトのディスクブレーキホイール』でありながら、あの『35mmハイトの軽量チューブラー』と遜色ない加速感を叩き出していることです。
ハイトがある分、空力面でのアドバンテージを維持しつつ、漕ぎ出しの軽さはリムブレーキ時代の超軽量モデル並み。正直、ディスクロードのホイール進化もここまで来たか…と唸らされました。

驚きの加速性能：信号ストップ＆ゴーが楽しくなる

信号が青に変わり、クランクに足を乗せた瞬間……『あ、軽い。』と思わず声が出ました。

一般的なホイールにある、一瞬の『タメ』や『重み』がありません。1187gという軽さとSAPIM CX-Rayの反応の良さが相まって、踏んだ力がそのままダイレクトに路面を蹴る加速感に変わります。

「キレ」が生む余裕

全開でなくてもわかる、この加速のキレ。これが激坂だったら……？ 週末のロングライドの終盤、疲れた足にどれだけ味方してくれるか……？ 想像するだけでワクワクする仕上がりです。

試乗できるのは今だけ！

全開で踏み抜いたわけではありませんが、信号待ちからの最初の一歩、そこからの加速。その『キレ』だけで、このホイールがどれだけ登りで武器になるか、あるいはクリテリウムの立ち上がりで有利になるかが手に取るように分かります。

この感動は、履き替えないと分からない

現代の50mmハイトで、かつての軽量TUの加速を。 この『物理法則を無視したような感覚』を味わえる試乗会は3月30日（月）までです。私と同じようにAeolusやENVEなどのハイエンドをお使いの方こそ、この違いに驚くはず。ぜひ店頭で体感してください！

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/03/14/187611]

前回の記事の続報です!!

ついに「ヤツ」がやってきた！

前回のブログから1週間。お待たせいたしました、ついに名古屋本館にSMITHのCeralight（セラライト）が到着しました！

アンタレスホイールや、OQUOホイールもあり、一気にコーナーが華やかになりました（笑）

店内入ってすぐの特等席に鎮座しております！

いつでも試乗できます

 こちらは、軽量性に驚くゴールドラベル。リムの艶、キレイな曲線。造形美が所有欲をそそられます…。

50mmという主流になりつつあるハイトなのに、驚きの前後セット1187g

是非、お試しください。

スタンダードグレードのシルバーラベルは…、このハブの中にあの驚異的な回転を支えるセラミックベアリングが… 。触っただけならこっちのほうがインパクトあるかも!? ゴールドラベルなどその他規格の合うホイールにもインストール可能な逸品が装着されています。

シルバーラベルであっても、このリムの美しさ。ポリッシュリムにBOBなロゴがとても渋いです。そそります。

試乗まではちょっと…という方も、まずは店頭で回る様子を見てみてください！

試乗・展示スケジュールの再確認

期間： 3月20日（金・祝）〜30日（月）※早まっています。

工賃： 3,300円（スプロケ・ローター移植代）

今週末はサイクルスポーツデイズも開催されます。会場の帰りにぜひ、この『究極の回転体』の現物を拝みに来てください！

さいごに

実はいりさわも10ｳﾝﾈﾝ振りに新車を投入。ディスクブレーキ化しましたので、この貧脚(苦笑)でも試してみたいと思っています!!

その他実走派スタッフともテストしてみたいと思います!!

みなさまもその性能をご自身の脚で感じてみてください!! ご来店お待ちしております。 

次回の開催は4月を予定しております。開催日が決まり次第告知いたします。

先月、ワイズロード広島店のブログで大きな反響を呼んでいた、あの「超弩級」ホイールを覚えていますか？ あまりの回りの良さに、スタッフ間でも「あれはズルい……」と話題になっていた逸品。

そう、株式会社スミス様が手掛ける高性能ホイール、 『Ceralight（セラライト）』を、この度名古屋本館でもお借りすることができました！

開催概要

開催日程：3月21日から3月30日まで(サイクルスポーツデイズのついでに是非どうぞ)

試乗そのものは無料でご体験頂けます。

※試乗に際しましては、現在お使いの「スプロケット」「ディスクローター」を移植いたしますので、工賃合計￥3,300-が別途発生いたします。

■ 「セラライト」何がそんなに凄いの？

広島店のインプレでも絶賛されていましたが、改めてこのホイールの「ヤバさ」を整理します。

• 究極の回転体： 名前の通り、超高精度なセラミックベアリングを標準装備。指で弾くだけでいつまでも止まらない光景は、もはや芸術です。

• 圧倒的な軽さ： ヒルクライムが苦手な方でも「機材ドーピング」を疑うレベルの登坂性能。

• 計算された剛性： 軽いだけじゃない。パワーをしっかり受け止めて推進力に変える、レース実戦派も納得の設計。

■ 名古屋スタッフがガチ検証します！

広島店があれだけ熱く語っていたのですから、我々名古屋本館スタッフも黙っていられません。 愛知・岐阜・三重のローカルな環境で、その真価を試してきます。

• 「二ノ瀬越」でのタイムにどれだけ影響するか？

• 木曽三川沿いの平坦路で、セラミックの恩恵をどこまで感じられるか？

※店舗都合により変更の可能性あり

後日、写真たっぷりの詳細なインプレッション記事を公開予定です！

Gold Labelで使用される入手困難なカーボン素材や、専用設計ハブを除外することでコストダウンされたSilver Label。
スポークを、カーボンスポーク/SAPIM CX-RAYの2種類から選択可能。
Silver Label（カーボンスポーク）でも、リムハイト30㎜で1,180ｇの超軽量モデルです。

■ 来週末より展示試乗開始!!

 「広島店のブログを見て気になっていた」という方、ぜひ実物の美しさと、空転時の異次元の滑らかさを確かめに来てください！

皆様のご来店、お待ちしております。

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試乗車はORBEAコーナーにて展開しております！

試乗車リストと期間

試乗車の貸出期間が本日3/13(金)からサイスポデイズの前日3/20(金)までです！
受付時間は12:00～17:00(最終日のみ15:00まで)

•ORCA M30 51サイズ

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•ORCA M35i 47サイズ

•ORCA AERO M35i LTD 49/51サイズ

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•GAIN M10i Sサイズ

注目の展示車両

今回は試乗車ではありませんが、日本人が所属するワールドツアーチーム『Lotto Intermarche』のチームカラーも期間中展示します！

ORCAとORCA AERO両方の展示車をお貸しいただけました。 

ホッシー、チームのインスタフォローしてるので、映像でしか見たことないプロのカラーが間近で見れてテンション上がりました！
DURA-ACE使用であれば現在注文受付開始しているカラーなので、チームを応援するならこのカラーで決まりですね！

試乗時のお願い

ORBEAの試乗できる機会はそう多くないのでこの機会をお見逃しなく！！

試乗可能時間は17時まで(日没まで)。試乗時間は15～20分程でお願いしております。

路面が濡れている、雨が降っている場合は安全確保上試乗をご遠慮頂いております。

サンダルやヒールなど試乗に向いていない履物はご遠慮ください。各自運動しやすい靴をご用意ください。

お使いのビンディングペダルに交換することも可能です。サドル高を把握されていますとセッティングが容易です。

ヘルメットの着用を必ずお願いしております。レンタルヘルメットもございます。

試乗の際に同意書にサインをいただきます。顔写真付き身分証明書をご持参ください。コピーを頂戴しますが、試乗終了後裁断処分いたします。

未成年の場合は保護者様と一緒にご来店が必要となります。

その他ご不明点はお気軽にお問合せください。

告知が遅くなってしまいましたが、次回のサンデーライドは3月15日(日)に開催します！！

サンデーライド

通常日曜日に開催するのでサンデーライドですが、今回は諸事情ありまして土曜開催となったのでサタデーライドです。

参加者は申し込みは4名でしたがキャンセルもあり2名のご参加でした。お一人、初めましてでしたがもう一人は2回連続のご参加でした！

スタート前に走行時の安全確認（手信号など）を確認してから出発しました。
速度は25～30km/hくらいでちょい早めのペースで走りましたが難なくついてこられてました。
目的地である庄内緑地公園のサイクリングコースを走るはずでしたが、到着してみたらまさかの2回連続でマラソン大会が開催されてました。

またもやブッキングしてしまったので一旦公園の入り口に退避して記念撮影w

行き先を1月の時と同じに変更しまして、庄内川のサイクリングロードに移動して、安全な場所でライドスキル向上のレクチャーを行いました！

知っているとためになるライドスキルである「止まる(急制動)」「曲がる(徐行旋回)」や、ダンシングのやり方をご希望いただいたのでレクチャーさせていただきました！

お二人ともバッチリマスターしていただきました。走り方は知っているいないでかなり変わりますからね。
距離乗らなくても、スピードを出さなくても、バイクコントロールは限られた場所で意外と簡単に行えます。

次回もライドスキルをしっかりレクチャーしていきますよ！！

次回のサンデーライド

次のサンデーライドは2月に開催します！

開催日：2026年3月15日(日)

集合場所と時間：9時にワイズロード名古屋本館前に集合！

受付とスタート前の安全確認などの朝礼を行ってから9時15分ごろスタート予定。

参加人数は10人までとさせていただきます。（最少催行人数3人）

目安走行速度25～30km/h

目的地

ひとまず庄内緑地公園に向かいます！

今度こそサイクリングロードを！と思っていましたが、またマラソン大会があるらしいので庄内川サイクリングロードからの安全な場所でライドスキルのレクチャー会となります。

参加費がオンライン決済になりました。

参加費200円(保険加入料)のお支払いはワイズロードオンラインにて当日現地にて 決済をお願いいたします。支払方法はクレジットカードかワイズクラブ ポイントでのお支払いのみとなります。

（※上記決済方法に対応できない場合に限り、手書きでの申し込みと現金 決済にて承ります。）

参加は事前申し込み（QRコードをクリック）

①開催日前日までに店舗に参加したい旨を電話 or 参加申し込みフォームに入力
②開催日当日に集合場所で点呼を取るタイミングで参加費をオンラインページからお支払い。（前日までに注文しない様注意！）

（※未成年の方につきましては参加同意書を印刷していただいて、保護者の方に御署名いただき当日持ってきてください。『参加同意書』）

ワイズロードオンラインへのご登録がお済ではない方はぜひこの機会にご登録ください。ご登録はこちらから。

注意事項

天候などの都合で中止とさせていただく場合がございます。
前日の夕方５時時点で、気象庁 天気予報で当日６-１２時の降水確率が５０％を超える場合は中止になります。 
また12-18時の降水確率が著しく高い場合なども、中止とさせていただく場合がございます。
やむをえず開催が中止となった場合前日ブログなどにてご報告させていただきます。

気象庁HP

また、以下の諸注意をご確認願います。

〇体調管理を十分に行ったうえ、ご参加ください。

〇安全確保の為ヘルメット・グローブは必須となります。お忘れの場合、他の参加者の方に迷惑が掛かってしまいますのでご参加をお断りさせていただきます。また、その他ライト・ベルなどの安全装置、ご自身のバイクの規格に合ったパンク補修用品、水分や補給食の準備も忘れずにお願いします。

〇自転車の点検整備を行い、必要であれば消耗品を交換し、安全に走れる状態でご参加ください。

〇通販や中古車等、正規代理店でのご購入以外の車体は事前に自転車店にて点検を済ませておいてください。

〇安全に関わる部分の整備不良や部品に問題がある場合や、スポーツ走行に適していないと思われる車種など参加をお断りさせていただく場合もございます。ご不明な場合はあらかじめご確認ください。

〇サンデーライドスタッフの指示には従っていただきます。参加される方独自の判断による行動に関しては一切関与致しません。自転車での事故は命にかかわります。「自己責任の乗りもの」という大前提を常に忘れないようお願いいたします。

 〇ご参加いただいたことのあるお客様も、大変お手数ですが毎回参加同意書をご記入いただきますのでご了承下さい。筆記用具と記入用紙は当日ご用意しますので特に必要なものはありません。

〇未成年の方で参加ご希望の場合は参加同意書を印刷していただいて、保護者の方に御署名いただき当日持ってきてください。
 『参加同意書』

※参加にあたり参加誓約書へのご記入と参加料￥200-が毎回必要となります。

集団走行となります。可能な方はハンドサインにご協力ください。 
ハンドサインについては松山店のブログにてご紹介しております。
「ロードバイクわかりやすいハンドサインの出し方」

誓約事項

下記誓約事項をご確認頂き同意の上でご参加ください。

1.活動にあたり、自身の健康状態に問題はありません。

2.チームY’s Road会員であるかどうかにかかわらず、講習、試乗その他イベント参加に際して、「チームY’s Road会員規約第18条」（記入していただく誓約書の裏に記載されています）に記載の危険があることを認識し、参加料200円を支払い、参加します。

3.活動に際し、第三者に人的ないし物的損害を与えた場合は、自己の責任によって解決します。

4.万が一、死亡、負傷、その他の事故が起きた場合、自己の責任において処理し、主催担当者および株式会社ワイズロード・イエローハットに対する責任を一切問いません。

参加申し込みお待ちしております！！

分からない事は何でも専門家に聞いてしまうスタッフの古閑森です。

現役警察官による自転車に対する青切符導入制度説明会を開催します！！

開催概要

場所：ワイズロード名古屋本館店内

日時：3月14日（土）　14：00～　講習会40分程度 質疑応答20分程度を予定しております。

定員：20名程度
※通常営業中の店内で実施いたします。当店が危険と判断した場合には入場を制限させていただくことがございます。

協力：愛知県警中警察署交通課

お問い合わせ：052-220-3977（ワイズロード名古屋本館）
※警察署へのお問い合わせはご遠慮ください。

【注意事項】

ワイズロード名古屋本館店内でのイベントになります。
許可のない動画を撮影してのSNSへの投稿やライブ配信等は全て禁止とさせていただきます。

4月1日より、自転車の違反に【青切符】が導入されます。

当店のブログをご覧の皆様はスポーツバイクにお乗りの方が多いと思います。
通常でも車道を走行している方であれば、道路交通法を遵守していらっしゃるとは思いますが、それでも「あれっこの場合は…」と迷ってしまう事もあると思います。

今までは“なんとなく”で行っていた行動の一つ一つが【実は違反対象だった】なんてことにならない様に制度の理解を深める事が今回の講習会の目的です。

制度自体は名言化されておりますので警察庁からもPDFが配布されております。

※警察庁配布PDFダウンロードはこちら

文章だけじゃ分からない…

当然ですが、私自身も上記リンクのPDFは目を通しました。
しかしながら、「えっ？これどういう事？？？」と理解に苦しむ部分もあり、実際に車道を走るロードバイク乗りとして「これ逆に危なくない？」と感じる疑問点もありました。

じゃあ警察に聞いてみよう♪

という事で今回、専門家である警察署の交通課の警察官の方に直接お話しを伺う機会を設けました。
せっかくなので中京地区を走るスポーツバイク愛好家の皆様にも参加していただける講習会という形式にいたしました。

いままで“なんとなく”で過ごしてきた事や“うっかり”で反則金になる事もあります。
車両としての法整備を一緒に学びましょう！

質疑応答の時間も設けますので、参加者の皆様も疑問があれば質問可能です。
ちなみに、私の感じた疑問点は講習会内で警察より正式回答をいただける予定との事でしたので事前に質問させていただきました。
以下は私が質問した内容になりますので、興味のある方はご覧ください。

私の感じた疑問点（講習会内で警察より正式回答がある予定です）

①路側帯ではなく原則車道を走行

ちょうど↑の説明でも使用されている画像の状態だったら皆様はどこを通りますか？
私は今まで、このような細い道だったら、後方から来る車両の邪魔になる可能性を考慮して、歩行者が居ない状況であれば路側帯を通行しておりました。
もちろん乗用車が十分にすれ違える道幅がある道であれば車道を走りますが…

「これで路側帯走ってたら反則金の対象なの？」と思いました。

 3/7追記

警察の担当者から連絡があり「上記画像の路側帯は自転車の走行は可能なので、路側帯を通行して問題ありません。」とのことでした。

路側帯には種類があり、2本実線の路側帯以外は軽車両である自転車は走行可能です。
あくまでも原則として軽車両は車道を走るという事だそうです。

②歩行者・自転車専用信号の厳守

これは一部SNSの動画でも話題になっていたシーンですね。

私もこれには「えっ？本気で言ってる？？」と思ってしまいました。
実は私の通勤路にも、この“歩行者・自転車専用信号”があるのです。

【スタッフ古閑森の実例】

※画像は全てGoogleMapsより引用

これは私が出勤時に通る道なのですが、私は矢印の様に交差点を直進して通勤しております。

実はここに“歩行者・自転車専用信号”があるのです。

問題なのは位置関係です。

問題の信号は画像左下の赤点です。

そして、本来信号を遵守して停止しなければならない停止線の位置は右上の赤点なのですが…建物や地下鉄の入口や街路樹により【物理的に“歩行者・自転車専用信号”が見えない】という状況なのです…

“歩行者・自転車専用信号”を確認可能な位置としては、最低でも右上の黄点の位置なのです。

では本来の停止線の位置から見てみましょう

はい、見えません…

では黄点の位置からはどうでしょう？

ここまで来て始めて目視可能（信号位置は赤点）になりました。

ルールを遵守するならば発生してしまう問題点

法を遵守するならば、私は黄点で信号を確認して停止しなければならないのでしょうか？
車道を走行する方ならばお分かりでしょうが、“歩行者・自転車専用信号”が赤になったばかりであれば、車道の信号はしばらく青です。
※交差点の大きさにより変化しますが、私の体感では片側3車線合計6車線の栄交差点では4～5秒程度は青だと思います。

乗用車から見ると、【停止線を過ぎた交差点の中で（車道の）信号青なのに急に自転車が停止した】という状況になると思うのですよ…
もし、後方からバイクが来てたら、もっとビックリすると思うんです…

逆に事故を誘発しかねないこのような交差点の場合にはどうすればよいのでしょうか？

3/7追記

こちらも警察から正式回答がありましたので追記いたします。

「今回の“栄交差点”の【歩行者・自転車専用信号の標識】は4月までに撤去します。今回の様に、停止線から見えない位置の【歩行者・自転車専用信号の標識】は4月からの法改正で矛盾が生じるので順次撤去を予定しております。仮に撤去されていない場合（停止線から専用信号が見えない場合）には車道の信号に従っていただいて大丈夫です。」

との事でした。

上記2点に関しては事前に質問として警察署の方に提出しますので講習会内で正式回答をいただく予定になっております。
他のスタッフからも質問を募集しておりますので、講習会内では色々な“実際に直面するケース”の回答が聞けると思います。

重要なのは、いかに安全に共存するか？

自転車利用者が考えなければならない解決策（古閑森の私見）

上記問題の正式回答次第ではありますが、「わざわざ警察に聞かなくても解決できる可能性は十分にある」という事も同時にお伝えさせていただきます。

①通る道を変えれば解決する

危険だったり、今回の私のようにルール通りだと矛盾が生じる交差点は避けましょう。
まずこれが一番だと思います。
「わざわざ通りなれた道を変えて新しい道を探せと？？？」という不満は理解できますが
安全の為ですし、反則金の可能性が減るなら良いではないのでしょうか？

②自転車を降りて歩道を歩けば解決する

いつもの道を通る事を優先するのであれば、交差点手前で歩道に入り歩行者として交差点を通過してから再び自転車で車道に出れば問題は解決します。
「はっ？わざわざ降りろと？？？」という不満は理解できますが（以下同文）

※ちなみに私は①の通る道を変えるつもりです。
せっかく気軽に気持ちよく走れるロードバイクに乗っているのだから、新しいお店や新しい景色に出会いながら新しい道をみつけようと思います。

3/7追記

通勤路を変える予定でしたが、私の場合は“今まで通り”で済みそうです。

主催者からのお願い

今回は警察関係者のご好意により実施いたします。
故意に警察関係者を困らせる目的での質問や誹謗中傷はお辞めください。
場合によっては途中退場いただく場合もございます。

今回の青切符導入は警察関係者にとっても“始めての事”です。
分からない事（判断できないケース）や即答出来ない事もあるかもしれません。
そのような事案が発生した場合には当店のブログにて責任をもって後日正式回答を発信させていただきます。

今回の講習会がひとりでも多くの方の安全につながる事を願っております。

沢山のご参加お待ちしております。

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スタッフの古閑森です。

今月開催される店内イベントの告知をさせて頂きます♪

Y's Road名古屋本館店内イベントパンク修理講習会

開催内容詳細

・開催日…2026/3/15(日)

・開催時間…14:00~15:00

・開催場所…Y's Road名古屋本館店内

講習内容

自転車に乗っていて困る出来事と言えば…そう！「パンク」ではないでしょうか！！通勤通学で使っていると特に困ってしまいますよね…！

「自分でパンク修理ができたら…」「ライド先でパンクに困りたくない！」「実際にパンク修理をしているところを見てみたい！」という方におすすめのイベントではないでしょうか！最近は動画やインターネットで調べればパンク修理の仕方はすぐに出てくるとは思いますが、実際に修理をしているところを見てみるのもまたオススメです！

参加方法

事前申し込みは無く、当日時間前に店内にご来店いただければOKです！

時間通りイベントはスタートしますが途中からの参加も大丈夫ですのでぜひぜひ講習会にご来店いただけますと嬉しいです！

最後に

普段から車体の組立を行っている当店スタッフが講習会を行います！
「パンク修理くらいもうできるし…」と思っている方も【実はまだ知らないコツ】が発見できるかもしれません！

スポーツ自転車での走行中に遭遇したくないけど最も遭遇する可能性が高いのが【パンク】ですよね！
少し学ぶだけで、意外と簡単に自分でも修理できるようになります。
この講習会であなたも、グループライドで誰かがパンクした際に「ちょっと見せて」とクールに作業ができる様になりますよ♪

質疑応答も時間も設けますので、最新のタイヤや話題のTPUチューブに関して等、パンク修理に付随した（付随してなくても多分全部お答えしますｗ）日頃のお悩み相談目的でも大歓迎です！

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