ゴールデンウイーク中は各イベントもあり大盛況でした！
これから気温も暖かくなって、自転車日和になってくるのではないでしょうか。

 長期連休の前後は自転車デビューをしたいと一台目を見に来る方や、
今乗っているバイクよりもさらに良いセカンドバイクを見に来られる方が特に多いように感じます。

 バイク選びで、気に入る色がないなぁ、、、とか
サイズ感があってないなぁ、、、とか経験ありませんか？

前置きが長くなってしまいましたが、そんな悩みを解決してくれるのがカスタムオーダー。
数あるオーダーシステムの中から今日はこちらのご紹介です。

ORBEA MyO

スペイン バスク地方で1840年創業のメーカーであるORBEA
元は銃器製造を行っていましたが、1930年頃から自転車製造へ転換し、現在は欧州最大規模の自転車ブランドとして、ロードバイク、MTB、E-bikeなどを幅広く手掛けており、BIANCHIに次いで歴史のあるブランドです。

カラーのチョイスはもちろん、パーツやそのサイズ感も選んでオーダーが出来ます。

 実際にやってみました

ちなみに自分がオーダーするならこんなイメージです。
カーボン地が透けて見えるのが大好きで、その中のブルー系統を選択。ロゴはチタニウムゴールドに。

こちらはスタッフ平井にも試しに作ってもらいました。
フォークの先端とトップチューブ、ダウンチューブのカラーを合わせることで統一感が出てますね。

こちらはスタッフ内山に作ってもらいました。
テーマは『推しカラー』。推しと同じカラーの車体に乗れる、これぞカスタムオーダーの醍醐味！

自転車は目立ってなんぼ！派手なカラーでも作ってみました。

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ガラスーティングで愛車を美しく保つ

新車を購入された方限定で、ガラスコーティングを行っています。

大切なロードバイクを守るコーティング。実際ガラスコーティング施工済みのものを見ると、美しいベールに包まれたような仕上がりになり、汚れや黄ばみから愛車を守ることが出来ます。するとしないでは大違い。しっかりと吟味して後悔ない選択をしましょう。

折角オーダーするならここは外せません。

詳しくはこちらをご覧ください。

KEEPER↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/06/178884]

SOFT99 VELOGUE↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/04/30/188128]

最後に

せっかく買うならドンピシャで好きな車体を作れるカスタムオーダーはいかがでしょうか。

お気軽にお問い合わせください！

LOOL KEO2MAX

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↑↑私が使ってるのはコレ

販売価格:19,800-

理由①フロート角が大きい

フロート角とはペダル装着時の左右の遊びのこと。似たような使い心地のSHIMANOがマックス6度に対してLOOKがマックス9度。可動域が増えることで膝に負担をかけずらくなります。

ちなみに私が使っているのはグレーの4.5度。遊びがあり過ぎずなさすぎずちょうどいいのがお気に入りです。

理由②広い踏み面

他のクリートに比べると踏み面が広く、全体でわしっと掴むような印象で漕ぐことが出来ます。踏み面が広いので点ではなく面で踏めるので、足に疲労が来づらい気がします。

 理由③カラーバリエーションが豊富

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バイクをコーディネートした時に白いペダルを合わせたかったのですがそこで白羽の矢が立ったのがLOOK。固定力が高いペダルの中ではこんなにカラーバリエーションが多いのはLOOKくらいです。似合ってるでしょ。

理由④安い

学生のお財布事情からすれば嬉しいです。しかもこれで安かろう悪かろうではないのも嬉しい。初めての固定力の高いペダルを選ぶのにもピッタリな値段です。

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クリートもそこまで高価なものじゃないのでコスパ最高です。

最後に

以上の理由から私はLOOKを使っています。個人差があるので全員が向いているとは言えませんが、「膝に優しいペダルが欲しい」「オシャレなペダルが欲しい」「柔らかい脚当たりのペダル欲しい」といった方にはピッタリ。そうでないとしても、一度試してみて欲しいです。

最後までお読みいただきありがとうございました。

ワイズロード限定の特別仕様モデルでございます。オンラインサイトはこちらから→https://online.ysroad.co.jp/shop/pages/merida-scultura.aspx

MERIDA SCULTURA ENDURANCE CUES ￥199,980（税込）

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/05/03/189771]

SHIMANO CUES 10Sを搭載した本格モデル。従来のロード用コンポーネントよりも約3倍の耐久性で日々の通勤・通学や消耗品のコストを抑えたいライダーに適した仕上りです。エンデュランスジオメトリで無理のない乗車姿勢で楽しく気持ちよく乗れる1台です。

軽量な6066アルミフレームに、振動吸収性に優れたカーボンフォークの組み合わせ。

32mm幅のタイヤを装備し、最大35mm（スリックタイヤ）まで対応可能なクリアランスを確保。路面からの振動を抑え快適な乗り味です。

MERIDA SCULTURA ENDURANCE CUES ￥199,980（税込）中京地区最大級のスポーツ自転車専門店。Y's Road名古屋本館にて、みなさまのご来店お待ちしております。

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今回はグラベルロードをご紹介します。

私が高校3年間の通学で学び気づいたことは、細いタイヤは〇〇ということです。
これには一定の条件があって、太いタイヤでもブロックがあるタイヤもまた〇〇ということです。

そして!! 今回ご紹介の車体にオススメのタイヤをアッセンブルすることで!! コンクリートジャングルもラクラクスイスイ走破できるのです!!

JAMIS

RENEGADE A1

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アルミフレームに太いタイヤ!!

レネゲードシリーズは、アルミ、スチール、カーボンと、いろいろな素材のフレームがあり、もっとも廉価なモデルがアルミフレームのAシリーズ。

A1はクラリス組のシンプルなモデル。

ブレーキは機械式で、シンプルですので、旅行先でオイルが～とか、「ピストンが～」とかにはなりません。

オフロードに行かないなら!?

WTBのかなり高額なタイヤを最初から履いているというメリットがあるのは確かです。ですが。

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この背の低いブロックでも、通勤や通学で舗装路しか走らない場合、いりさわ的感想としては「全く要らない」となります。

高校三年間、山岳部だったいりさわは片道16km(峠込み)を毎日自分のマウンテンバイクで通学していましたが、土日遊びで里山に入る以外はずっとSS(セミスリック)というセンタートレッドがスリック(ブロックなし)か、スリックの街乗りタイヤで通学していました。

ブロックのざらざらゴロゴロがずっと手に伝わってくるのがとても不快で、あまり前に進んでいきません。最初はそういうモノだと思っていましたが、スリックタイヤに交換したときに滑るように進む感触に感動を覚えました。

そこでオススメのカスタム

こちらのタイヤ!!グラベルキング!!

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これがとても楽しいのです!!

ご覧の通りのフルスリック。セミスリックとも違ってノブ(サイドブロック)が無い分だけ軽いというのもメリット。
しかも、このグラベルキングのシリーズはあくまでもグラベル系でして、荷重にも耐えられる設計になっているため、RENEGADEなどのグラベルロードにラック、キャリアを装着してしっかりと荷物を乗せてもタイヤがつぶれてこないというのもメリットのひとつです。

また、同じグラベルキングでもフル装備で積載をする場合はさらに強い設計になっている「プラス」シリーズもアリです。

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積載性抜群

キャリア、泥除けのダボ穴はもちろんあります!!

フォークパックのマウントもありますし

トップチューブバッグのマウントもあります。これらのマウント(ダボ穴)をフル活用して走る場合は、やっぱりスリックタイヤの方が気持ちよく走りますし、グラベルキングならプラスシリーズがベストチョイスでしょう。

さいごに

グラベルロードの走破性は最高です。ロードバイクには無い安定感、安心感、タフな印象を持っています。

速く走るならロードバイクで間違いありませんが、通勤通学など積載込みのライドには最高のお供となるでしょう。そして、舗装路を効率よく走る為に装備を付け替えることも、自転車ならではの考え方かなと思います。とはいえ、車だって冬はスタッドレス、暖かい時期はサマータイヤにするとかもあるんですけどね。

シチュエーションに合った装備、お客様の使用状況にあった装備のご提案は常時おこなっております。
どんな使い方をしたいか、是非お気軽にご相談ください。

ご来店お待ちしております。

SCULTURA ENDURANCE CUES

こちらはレースじゃなくてロングライドを快適に走りたい！そんな方にオススメです！
通常のSCULTURAと比べるとスピードよりも快適性に性能を振っています。そのため、タイヤサイズが35cまでの対応しておりますので、荒れた路面の走行などにも適した一台となっています！
さらに、41サイズでは珍しいシートチューブにもボトルケージが取付できるモデルとなっていますので、小柄な方にもオススメとなっております！

SHIMANO CUES 10速搭載

2×10速CUESを採用しており、ローギアが39Tと超軽いギアが付いているため、登り坂が苦手な方での楽に走れるようになるはずです。
そのため、通勤や通学の街乗りからロングライドもいける初めてのロードバイクに最高の1台です。

こちら41～51サイズまで各1台ずつ店頭在庫ございますので、興味のある方は是非お越しください！ご来店お待ちしております。

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スタッフの古閑森です。

新型BROMPTONのP-Lineが発表されてから旧型P-Lineが爆売れ中！

BROMPTONの新型P-Lineが発表されて以来、旧型P-Lineが売れています。
やはり決め手は“お値段”です！！

新型P-Line V2

【新型P-Line V2 SLL　￥583,000-】

パシフィックラッカーという新色モデルで、スタッフ間でも一番人気のカラーです。
新型+ラッカーカラーという事で、お値段も60万近いモデルになります。

【新型P-Line V2 SLR　￥554,001-】

こちらは以前からの継続カラーのターキッシュグリーンです。
いわゆる通常モデルに位置するP-Lineだと、約55万円です。

【新型P-Line V2 限定モデルS4L　￥551,645-】

こちらは新型モデルの先駆けとして入荷した限定モデルです。
こちらはフロントバックもセットで販売されているモデルですが、お値段は通常モデルとほぼ同様の約55万円です。

旧型P-Line

【旧P-Line MLR　￥510,950-】

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こちらは旧型モデルのラッカーカラーです。
こちらも人気のボルトブルーラッカーという色です。
旧型だとラッカーカラーでも約50万円で新型との価格差は約6万円です。

【旧P-Line MLL　￥452,056-】

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こちらも人気のルナアイスというカラーで、いわゆる通常モデルです。
こちらになるとお値段も約45万円になり、新型との価格差は約10万円になります。

いかがでしたでしょうか？

新型が出たからこその現象だと思いますが、最大価格差10万円はさすがに飛びつく動機になり得るという事ですね。
逆に言えば、“40万円台でP-Lineが買えるチャンスは今だけ”とも言えます。

もちろん旧型モデルに関しましては、今後生産は行われない予定ですので、現状のメーカー在庫で終了になります。
もし検討されているお客様は是非お急ぎください。

今ならメーカー在庫+ワイズロード全店在庫の中から、カラーやモデルを選択する事が可能です。

ご来店お待ちしております！！

どうも。フラッグシップモデルOLTRE RCのDNAを受け継ぎつつも、使い勝手の良さを追求したエアロロードバイクです。

BIANCHI OLTRE RACE 105 12S ￥437,800→￥368,500(税込)。

 コンポーネントはSHIMANO 105 12Sを搭載。

 油圧ディスクブレーキは確実な制動でヒルクライムの下山も安定してます。

上位モデル譲りの空力性能を持ちながら、ロングライド・ヒルクライムにとオールラウンドに活躍する1台です。長く付き合うほど、その使い勝手の良さを実感できます。

フレーム剛性のバランスも良く踏み込んだ反応やスピードの伸びは超気持ちいい。

中京地区最大級のスポーツ自転車専門店。Y's Road名古屋本館にてみなさまのご来店お待ちしております。

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どうも。本日は初めてのロードバイクにズバリおすすめな1台をご紹介です。

MERIDA SCULTURA 400 ￥291,500→32%OFF ￥198,000（税込）

驚きなのがこの価格で コンポーネントはSHIMANO 105 （11s）を搭載！確かな剛性とスムーズな変速で気持ちの良いライドをサポートします。

最初からレースイベントにそのまま出られるスペックです。

独自の成形技術を用いたトリプルバテッドアルミフレームは適材適所でパイプの厚みを変えることで、強度を保ちつつ驚くほどの軽さを実現しています。フロントフォークにはフルカーボンを採用。路面からの突き上げ吸収し、スムーズなハンドリングで長距離ライドでも疲れにくい乗り心地を提供してくれます。

この価格帯ではありえないスペックでまちがいなくおすすめのロードバイクです。中京地区最大級のスポーツ自転車専門店。Y's Road名古屋本館にてみなさまのご来店お待ちしております。

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ヒルクライムにオススメな軽量カーボンホイールが40％OFFとなっていますので、そちらの紹介です。

MAVIC COSMIC SLR 32 DISC 

￥363,000(税込)→￥217,800

12速対応SHIMANOフリー 重量 1390g リム内幅 21mm

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カテゴリー最軽量となるリニューアルされたカーボンリムが特徴のホイールで、32mmのエアフォイル形状が風を切って進むことを可能にし、ディスクブレーキ専用として作られているので、下り坂もコントロールを効かせながら進むことができます。

秀でたヒルクライム性能

まず、リムに関しては独自の技術によりリムテープが不要となっています。これはつまり軽量化（ホイール1本あたり30g）となっているだけでなく、テープ貼付の手間も省けるということで、性能面・メンテナンス性においても素晴らしいモノとなっています。

マヴィック特許の楕円形スポークも採用されることで、さらにパワーが節約され、より速く走れるホイールとなっています。

ハブ機構

 インフィニティ ハブプラットフォームが、スポーク組みを最適化し、スポークテンションを極めて正確にコントロールすることで、効率的なパワー伝達を実現しています。インスタントドライブ360 フリーホイールにはベアリングの与圧を自動で調整する「QRM オート」が組み合わされ、素早いエンゲージメント、高い剛性、優れた耐久性もあります。

見た目も

イエローのMAVICステッカーにSLRのグレード名だけと、シンプルなデザインとなっています。大体の自転車には取り付けても違和感はないでしょう。

内側はカーボンの織目が見えていますが、外側は一方向に仕上げられていて、高級感もあります。

最後に

もし、ヒルクライムが早くなりたい！と、お考えの方がいましたらこちらのホイールとてもオススメです。シリーズトップグレードが40％OFFで20万円台は破格でしょう。1390gと軽量、ハブ機構も独自の技術、何と言っても信頼と実績のMAVICです。ホイールアップグレードに是非検討してみてはいかがでしょうか。

皆様こんにちは。山崎です。

今回は取り急ぎ入荷予定ブログでございます！

BROMPTON×Tour de France

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 超限定車が奇跡の入荷！
勿論一台のみとなっております。

Coming soon...