今日は店頭在庫の中でも一際目立つこちらの車体をご紹介いたします。

KhodaaBloom 

FARNA TIAGRA

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250台限定カラー

フレームカラーは250台限定の「マットメテオブルー」。
某イカのゲームを彷彿させるド派手なカラー。折角乗るならこういう自転車が良いですね。

メインコンポーネント

コンポはSHIMANO TIAGRAです。

安心と信頼のSHIMANO これから自転車を始められる方にもバッチリなスペックです。

ワンランク上のパーツ

ブレーキは安全性を重視してワンランク上の105グレードのブレーキが付いています。

上位グレードのブレーキは制動力と操作性が向上するので安全性が向上、最初のカスタムとしてご案内することも多いのですがこちらはカスタムせずとも最初から上位グレードのブレーキが付属しておりサイクリングを安心安全に楽しむ事ができます。

店頭在庫は一台のみとなっております。気になった方は是非！

(私の話ですので、興味のある方はお読みください。)

歳を取ればとるほど運動能力と運動頻度って減るじゃないですか。大学生ながらに実感します。友人がみな体力不足に陥っているのを見るとこういった自転車という趣味をもてたのは幸運です。

ただ、趣味というほどハードになる必要もないのです。たとえば通勤通学から。通勤の時間を今にもはち切れんばかりの満員電車から風を感じながら有意義なサイクリングに変えてみましょう。しかも、車で行くより圧倒的に地球に優しい方法です。そう、通勤通学の手段として自転車はベストなのだ！

ということで、新生活にピッタリな自転車紹介。自転車での通勤通学をする方にマッチしたバイクとなっていますのでぜひ背後までご覧下さい。

KHODAABLOOM FARNA TIAGRA

￥249,700→10％OFF！199,760-！

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長い距離を乗るうえで選ぶべき自転車はまちがいなく「ロードバイク」です。楽に速く駆け抜けるための自転車です。その中でも国産メーカーであるため、日本人にとって乗りやすい設計になっています。

ハンドルがそこまで下がっていないのも特徴的であり、乗りずらいイメージのあるスポーツバイクですがこれなら初めて乗ってもまるで熟練者かのように乗りこなすことができます。

高性能で超お得な車体なんです

何がお得かというと、まず油圧ディスクブレーキを搭載しているということ。雨天でも、長い期間乗り続けてもいつもと変わらないブレーキ性能を発揮します。この価格帯はワイヤーで動く機械式ディスクや、そもそもディスクですらないリムブレーキが多い中油圧ディスクブレーキというのは安全面からすれば大いに優れています。

さらに変速機はメカニカルの105を装備。簡単に言えば変速数が多く、変速トラブルが少ない上位グレードです。自宅が坂を上った先ならやっぱり変速が多いに越したことはありません。

※アウトレット傷ありバイクあり※

500サイズのみ傷あり品となっています。ご注意ください。(表示価格から5％OFF)

試乗車あり 乗って体感してほしいから

初めての自転車なんて乗ってみんと分からんな、ということで試乗車の準備があります。もし興味があれば店頭のスタッフにお声がけください。

大切な自転車からこその大事な話

愛知県の盗難件数は全国ワースト2位

名古屋本館のある愛知県では、自転車の盗難率が非常に高いことで有名です。年間を通して約3万件ほどの盗難が発生しています。

そのうち4割は施錠ありの状態。いくら鍵を付けてたとしても、短時間だったとしても盗まれる時は盗まれるのです。
そこで、新車購入の方限定で、「アフターサポートパック」という盗難補償もご用意しております。
補償割合は加入時の車体本体価格の100％。万一盗難に遭った際にワイズロード各店舗にて再度新車を購入時に、補償額分のお値引きが受けられます。単純な話、同じ自転車ならもう一度買い直すことができます。

補償年数は最長3年。

今回のバイク(¥199,760)なら加入金額は

1年補償 自転車購入価格の10% ¥20,000-(税込)

2年補償 自転車購入価格の16% ¥32,000-(税込)

3年補償 自転車購入価格の22% ¥44,000-(税込)

 (加入料金は、自転車購入価格にそれぞれ 10％・16％・22％を掛け合わせた後、100の位を四捨五入した料金となります。)

加えて、チェーン交換、タイヤチューブ交換の2つのサービスを無料で受けれるようになります。

※部品代はお客様のご負担になります。
※工賃は3,850円(税込み)/回を限度にサービス致します。
※お店でサービスが受けられるのは1年保証の場合は2回、2年・3年保証は3回となります。

せっかくのあなただけのロードバイクです。長く、安全に乗り続けるために加入することを強く推奨します。

↓↓詳しくはこちらをご覧下さい。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/26/180364]

KEEPERコーティングで愛車を美しく保つ

こちらも新車を購入された方限定で、KEEPERコーティングを行っています。

大切なロードバイクを守るコーティング。実際KEEPERコーティング施工済みのものを見ると、美しいベールに包まれたような仕上がりになり、汚れや黄ばみから愛車を守ることが出来ます。するとしないでは大違い。しっかりと吟味して後悔ない選択をしましょう。

↓↓詳しくはこちらをご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/06/178884]

最後に

え？家から職場、学校までが遠いって？大丈夫です。私も定期的(週２回ほど)に家から学校までの約42km走っていきますから。

「いや、運動できるからでしょ？」いや私運動神経ないんですよ。

元々小さい頃のかけっこは万年最下位。野球を初めてそれなりに頑張っていたのに、体育の成績はほとんど3、そんなもんなんですよ。それでもこんなに走れるようになったんです。あなたにでもできます。

僕私、運動苦手だし、、、という時間がもったいない。やりたいと思った今こそが1番早い初め時ですよ。

人力の乗り物は自分の力で走っている感があり、また操作している感も強いため何だかんだとても好きです。

ただ、たまに人力のせいでちょっとツラいなと思う瞬間もあったりなかったり。
昨今、電動アシスト自転車のスポーツタイプもだいぶ多くはなってきましたが、そのお値段がネック。

そういったこともあり、弊社はもっとみなさんにお手軽にスポーツ自転車に触れていただきたいということで
乗り物屋さんのあのHONDAと共同開発した、後付けシステムを使って既存のクロスバイクにアシストモーターとバッテリーを取り付けて手軽で安心のe-バイクを作りました!!

その第二弾として、ようやくドロップハンドルのロードバイクも登場したのです!!

店頭には試乗車も用意できましたので、ご紹介致します!!

SmaChari KHODAABLOOM

FARNA DISC TIAGRA-E

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低価格で軽量なe-BIKE

アシストユニットと

大容量バッテリーを弊社が作業して取り付けています。

実質スポーツ自転車の規格の車体ならなんでもと言いたいところですが・・・。今のところ、コーダーブルームの車体に取り付けてワイズロードが販売させて頂いております。

このたび待望のロードバイクへの搭載と相成りました。

車重は14.6kgとアシスト系では軽量です。最大約100km程を走行可能なので、エクストリームなライドに目覚めていないスポーツ自転車初心者の方であれば必要十分で、電池容量に困ることはないでしょう。

※そもそもエクストリームな方にはスマチャリは日常の足としてオススメしております。

スマホでコントロール

このアプリこそ、ホンダが開発した機能。アシスト率やパワー、反応速度など、アプリで管理可能。

セキュリティー的な部分も担っていて、承認したスマホ以外ではアシストに電源が入れられません。

地図もあれば走行ログやデータもあるので、スポーツ自転車の入り口として、欲しい機能が一通り揃っています。

試乗出来ます

今回の車体はお店で用意した試乗車です!!

日没前、路面が乾いていましたら、いつでも試乗可能です。免許証のコピーを頂戴して、書類に一筆サインを頂いております。

かなり自然に動くアシストを是非みなさまもご体感ください。

スポーツ自転車に乗ってみたいけど、体力的に不安だな、という方でもこれならかなり面白く遊べます!!

慣れてきたら本格的なカーボンロードでもよいでしょう。街乗りに特化して使うのもアリ。

その他、詳細は是非店頭にてご確認ください。

みなさまのご来店お待ちしております。

自称機材オタク。自称ガジェット好き。自称多趣味のいりさわですが、今回入って来たホイールは結構驚きました。

ブースト規格採用のめちゃくちゃ面白いホイールです。また、もう一本は補修用にも使えるコスパ良好のホイールです。

さて、早速中身に触れていきましょう!!

P&P COMPONENTS

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VAIVAL XC

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クロスカントリー向けホイール

リム内幅28mmの広さとフックレス。1535gという超軽量級が20万アンダーというホダカの本気が見えるスペック。

KhodaaBloomよりもNESTOのほうがマウンテンバイクをメインでやっているという印象です。当店ではキングガベルなどのグラベルロードをメインで扱っていますが、NESTOのマウンテンバイクも取り寄せて対応できますので、ご相談ください。

フックレスのリム端部の仕上げや、スポークホールの仕上げを見るとバリが全く無くかなり綺麗に成形されています。

何度もいいますが、これがホダカの本気です。なんにしても金額がヤバい。コスパが最強クラスです。

今ブースト規格のXCマウンテンバイクを乗っている方、買った時のスペックのままで乗っていてモッサリ感を覚えてる人は是非前向きにご検討頂きたいです。

合うタイヤも店頭には44-622や45-622のヴィットリアタイヤがありますので、P&Pの新しいチューブレスリムテープを使って即日組み上げることもできます!!

補修にも活躍するホイール登場

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AQUILON ALD

初めてのアップグレードに

一か所にP&Pのいつもの紅いロゴ。

上位のカーボンモデルを踏襲したモデル名にアルミとディスクブレーキを意味するであろう「ALD」

リムの内幅も踏襲。チューブレスレディにも対応できます。

ちょっと安くてちょっと軽い、ちょうどいいモデル。初めてのカスタムにも良ければ、純正ホイールを引っかけて傷だらけにしちゃったとか壊してしまった方が補修用として選ぶのもアリ。

先ほども触れましたがP&Pは新しく自社製品のチューブレスリムテープも出してきました。リム幅に合わせて柔軟に対応できるラインナップですので、TLR化したい場合は店頭にて合わせてご相談ください。

さいごに

当店は常時P&Pコンポーネンツの商品群を多数展示在庫しています。

軽量化のためのホイールやカーボンコンポ。日常便利な小物入れや鍵。ポンプなど。

コーダーブルームやネストを展開するホダカさんのPASSION & PROGRESSを実感してみましょう。

カスタムやバラ完などのご商談によくご提案させて頂いております。

先ずはお気軽にご相談から。みなさんのご来店お待ちしております。

はじめに...

天候が安定しませんね。明日の東海シクロクロスはどうなる事やら...

月日が経つのは早い。新生活というのは学生さんや新卒の方だけでなく、歳をとってからでもやってきます。私もその一人になりそうです...そんなベストなタイミングに自転車を選んでみよう！と、Y'sロードはみなさんを応援をしているわけです。メーカーやモデルがたくさんある中で、選びだすのは至難の業。そんな時は誰かの助言も大事だったりもします。

そこで、わたしからオススメしたいバイクは、通勤通学から休日のロングライド、たまに競技としても使いたいと考えている方にオススメなバイク。

Khodaabloom Farna Disc 105

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Khodaabloom Farna Disc Tiagra 

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軽量と強度

エンデュランス系のアルミバイクの中ではかなり軽量な方だと思います。KhodaaBloomは日本のメーカー。高性能とコストパフォーマンスというイメージが第一印象でした。重量剛性比の高いアルミ合金を使用し、トリプルバテッド加工により軽量化を追求しています。接合部分の溶接を手作業で研磨して応力集中の原因になる接合部分の急激な肉厚の変化を除去。

ジャパンフィットフレーム

国外メーカーにありがちな小柄なライダーが乗れるサイズが無い問題もKhodaaBloomはしっかりカバーしています。

一番小さいサイズ395は身長145~160前後まで

一番多きいサイズ500は身長170~190前後まで

コストパフォーマンス

ご紹介しているSHIMANO105(11速)かSHIMANO TIAGRAはどちらも油圧ディスクブレーキを標準でアッセンブリーされています。どちらも現在20万円以下で購入でき、なにかと出費がかさむ新生活さんに優しい値段でご紹介できています。

さいごに...

コストを抑えつつも、こだわりがつまったKhodaaBloom Farna Discシリーズ。通勤通学から幅広く楽しめるバイクです。ぜひご検討ください！

よろしくどうぞ！！

もう少しで年度末。環境に変化が起こる季節がやってきます。

進学、就職、異動。
住む場所が変わったり、行先が変わったりしますね。

そこで、自転車を取り入れる人もいらっしゃるかと思いますが、ピッタリな一台が店頭にありますので、ご紹介致します。

KhodaaBloom

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KESIKI Touring

カラー：ピスタチオグリーン

サイズ：420

景色を見に行こう

コーダーブルームの景色を見に行くためのツーリングバイク。それがケシキツーリング。

広いハンドル、太いタイヤ、ディスクブレーキ。グラベルロードに近い装備のツーリングバイクは、ツーリングだけでなく通勤通学にも便利です。

キックスタンド標準装備

何かと欲しいキックスタンド、これが標準装備されています。超便利。ちょい停めでも、長時間の駐輪でも場所によっては必須な場合もあるでしょう。

なお、キックスタンド取付可能を謳っていないフレームは基本的にこの写真のようなフレームを挟むタイムのキックスタンドの取付には向いていません。

何故ならフレームがスタンドを取り付ける際の締め付けで潰れるから。取付可能なフレームももちろんあります。

話は脱線しますが、もしスポーツ自転車にキックスタンドをつけて運用したい方は、先ず最初にその旨をスタッフにお伝えください、それにより我々スタッフは取り付けしても問題が起こりにくいモデルをご案内致します。

新生活に向けて準備しよう

今日はコーダーブルームを例に取ってお話ししましたが、このほかにもたくさんのモデルを店頭にご用意しております。

移動距離や周辺環境によってオススメも変わったりしますので、ご希望や状況をお教えください。

より合うモノをトータルでご案内しますので、お気軽にお声かけください。

また、3月後半は特に混みあいます。
ロードバイクや折り畳みメインの本館だけでなく、クロスバイク館も混みあいますので
進路や状況が明確に分かっている方はお早目の行動をオススメします。

みなさんのご来店お待ちしております。

みなさんこんにちは。
特価のオリジナル完成車の記事を書いていて、ちょっとした妄想が捗りました。

自分の好みを押し付けるワケじゃあないつもりですが、あのヘリウムにホイール入れるならコレだよな？というオススメの一本があります。

ハンドル、シートポストは

赤い差し色が目印の日本ブランド、P&P COMPONENTSが使われていましたよね?? ということは!?

P&P COMPONENTS

AQUILON

希望小売価格：¥174,900（税込）

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コスパ良好カーボンホイール

改めてお話ししますと、P&P COMPONENTSはあのコーダーブルームやネストと同じ会社、ホダカが作る自転車コンポのブランドです。

先のオリジナル完成車にも使っていますが、ハンドルやシートポスト、今回ご紹介するホイールや、Fフォークにその他サドルや空気入れ、鍵、小物入れなど自転車のあらゆる周辺機器を作っています。

今回ご紹介するホイールはカーボンリムの軽量オールラウンドモデル。

スペック確認

リムに情報が記載されています。

CFRP(カーボン繊維強化プラスチック) 622(700C)でリムの内幅は21cとトレンドのワイドなリム。最新はもっとワイド化が進んでいますが、超ワイドリムは車体のクリアランスの面で接触する可能性も出てくるので21cは比較的汎用性が高いと思います。

重量は前：640g 後：780g 合計1420gと20万しないホイールとしては金額面で破格と言えるでしょう。

なお、リムハイトも38mmほどありまして、1420gでこの価格帯のよそ様のホイールはもっとハイトが低い場合が多いので、リムハイトと重量のバランス面で見ても破格の性能だと個人的に思っております。

チューブレスレディー対応

何気にチューブレスレディにも対応するリムです。

バルブやTLリムテープは別途購入する必要があるのですが、対応しているのでライダーの選択肢の幅が大きく拡がります。

何度も言いますが、これだけのスペックを持っていて20万を大きく切っているのは凄いと思います。

しかもこれ、36ノッチの掛かりの良いフリーギアなので、ヒルクライムの時などで遊びが少なくてアタックもかけやすいという利点も持っています。

シンプルなデザイン

リムにシルバーでアクイロンのデカールが入るだけ。あとはP&Pのロゴが赤く一か所のみ。

黒いエアロスポークも相まって、相当シャープな印象です。

当店オリジナル完成車のヘリウムもアルミ製ではありますが、ミドルハイトのホイールを履かせています。

アルミの35mmハイト、内幅も19mm。トータルスペックでやはり大きく劣ってしまいます。折角の軽量ヒルクライムバイクもホイールの重さに足を引っ張られるのはもったいない。

是非、お得になった金額差を上手く利用して、軽量ホイールも一緒にご検討ください。

さいごに

いりさわもロードバイクで重視したカスタムはバランスの良いホイールとタイヤでした。

ちょっと古い写真(2012)で申し訳ないですが、当時本格的にスポーツ自転車に目覚めた時の写真です。
川越の写真と坂本ダム(碓氷湖)

フレームに見合うホイールを当時お世話になっていた自転車屋さんでよく相談して、決めたものです。よく見るとタイヤはコンチネンタルのスーパーソニックですね。9月の赤城HCに出た後のライドの写真なので、そのまま極端なスペックのタイヤを継続して使っていたの頃だと推測されます。

是非、みなさまも納得に行く一台を用意してほしいです。そのために我々スタッフがいつでもご相談を受け付けていますので、色々希望や目標などお聞かせください。

楽しいライドの為に弊社の数々のアイテムの中からベストなご提案を致します。

ご来店、お待ちしております!!

愛車を選ぶ時のコツと言えば、見た目を重視することです。ライダー自身の好みやセンスを頼りに、一番ビビッとくる車体を選びましょう。

メーカーや仕様などももちろん大切です、価格だって無視できません。でも、一番大事なのは好きな見た目であることです。

どんな車体が好みなのか、正直分からないと思います。なので、店頭にお越しいただいて現車を見ることも大切です。

今日は個性のある限定車を改めて一台ご紹介しまして、来店への動機になって頂ければと思います。

KhodaaBloom

FARNA DISC TIAGRA

マットメテオグリーン 150台限定デザイン

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流星群なデザイン

流星群のようなデザインが施されたメテオシリーズ。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2024/09/29/162220]

リムブレーキモデルは青ベースですが、ディスクブレーキモデルはグリーンベースです。

どちらも独特で異彩。このファーナは攻めています。このセンスに惚れてしまったら最後、すぐに買いましょう。

なにせ150台限定と、リムブレーキモデルより100台も少ないので、無くなってしまいます。

素性の良いモデル

元々ファーナシリーズは日本の会社ホダカが、スポーツブランドとして日本人の脚力や体格に合わせて設計した車体。乗り心地や操作感が高い次元でバランスよくまとまった、最初の一台にベストな一台です。

ティアグラというリア10速のベーシックなコンポーネントを搭載。更にブレーキは油圧ディスク。速度が出しやすいロードバイクですから、止まれないというのが一番困るし怖いです。

油圧ブレーキが少ない握力でもしっかりと制動してくれるので、安心して踏み込めるというワケです。
かと言って、何でもかんでもぶっ飛ばしていいワケじゃあないので、自制心はきちんと持ち合わせてくださいネ。

タイヤも標準的

初期搭載のタイヤはマキシス デトネイター。28cとグレードも太さもとても標準的。太くするなら32cくらいまでは問題なく入るクリアランスかと思います。

また、より上質な走りを求めるなら、30や32mmのタイヤで更に上位グレードモデルを選べばタイヤは太くなっても重さは然程増えず、乗り心地がよりよくなって、ブレーキの効きや下りでのグリップ感の向上も大いに見込めます。

さいごに

今回ご紹介の限定デザイン以外にも店頭にはオータムフェア対象のお買い得なノーマルカラーの車体もあります。

[ysid 4977323349634]

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どちらも手の届きやすい価格になっているため、初めての一台にいいかも！？

その他のご相談もいつでも受け付けておりますので、お気軽にご相談ください。

みなさまのご来店お待ちしています。

昨日はヨーヨーの練習会に参加するために岩倉市某所へ。延べ120人が集まる大所帯。ブームが、ビッグウェーブが来ていますね。

我々もそんなミーティングが出来るといいななんて、思ったり。スポーツ自転車、楽しいですよ？

さて、話は本題に入ります。

今回ご紹介するのは、限定車。
何が限定かというと、デザインです。車体、コンポ、金額は全て通常版と同じ。

とにかく個性的で、好きな人にはかなりビビッとくるのではないでしょうか？

KhodaaBloom

FARNA TIAGRA (リムブレーキ)

スペシャルカラー：マットメテオブルー

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ファーストバイクにぴったり

そもそもコーダーブルームとは、日本の会社です。ホダカという一般車の老舗メーカー。HODAKAのアナグラムでKHODAAとなっていて、ホダカがスポーツブランドとして開花するという意味でコーダーブルームと命名されたブランドです。

このファーナという車体は最初の一台にぴったりなモデル。安定感のある車体設計と、トリプルバテッドというパイプの肉厚を三段階に調整した手間のかかったフレーム造り。アルミなのに快適というのがウリです。

限定カラー

マットな仕上げです。ターコイズがメインのボディカラー、マゼンタ系の差し色がまるで流星群のようにちりばめられています。ですので、メテオブルーということですね。

アマゾンの毒カエルかな？と第一印象も持ちましたが、かなり個性的です。使いやすいバイクが欲しいけど、他人と被るのはつまらない!!と思っている方には朗報でしょう。限定250台とのことですから、このバイク同士で被ることも少ないのではないでしょうか？

親切なパーツ構成

メインコンポーネントはティアグラ。リア10速の初めての方でも十分な変速段数を備えています。

そして、なんとブレーキは上位モデルの105を搭載しています。

他メーカーがやってしまいがちな、ブレーキやクランクのダウングレード、シマノ以外で構成するというコストカット技をやらないという徹底ぶり!!

流石日本のメーカー、コーダーブルームだから出来る!!と言っても過言ではありません。
乗り物の中で最も重要なパーツとよく言われるブレーキに重点を置いているというのは、正直我々の目から見てもかなり信用できます!!

さいごに

自転車に限らず趣味の道具を選ぶ場合、最も重要な要素は見た目です。形や色、これが使う人間の好みに合っているかが重要です。メーカー等の要素もあるのは間違いありませんが、ご自身の琴線に触れる見た目というが大事ですのでなるべく店頭で現物を見てから決めていきましょう。

自分の好みがまだなんとなくつかめないという方は、お気軽にご相談ください。身近なところにヒントが隠れていて、そういったところを再発見するお手伝いもします。

みなさまのご来店お待ちしております。

今日はコーダーブルームの車体をピックアップします。

そういえば、話は脱線しますが、KBのホダカさんはあのトランスミッションで有名なジヤトコ株式会社と共に電動アシスト自転車を発表しましたね。自分は日産のディーラーにいたので、ジヤトコになんとなく親近感があるためちょっとだけ楽しみです。

話は戻ります。
オータムフェアにて各メーカーのお買い得車が出そろっているのですが、その中でもコスパに優れる一台が今日ご紹介のコーダーブルームです。

KhodaaBloom

FARNA DISC TIAGRA

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アルミフレームに油圧ティアグラ

トリプルバテッドのアルミフレーム。軽くて軽快です。フロントフォークはカーボン製で乗り心地も良くこれまた軽快。
低価格とは言え、前後スルーアクスルを採用していて、ホイールのアップグレードの際に規格が合わなくて断念するということもほぼありません。

コンポーネントはティアグラを採用。そして、油圧ブレーキ。リア10段変速に油圧ブレーキと、初めての方でも安心して乗れる組み合わせ。

乗り物に於いて最も大事なパーツはブレーキです。ここが油圧で出来ていると初めての方でも安心して止まることができます。速度の出やすいロードバイク、ちゃんと止まれなかったら楽しめないですからね。

ちょっと太めのタイヤ

28Cを採用しています。公式情報によればリム幅も18cあるそうです。新エトルト規格にほぼ則った組み合わせ。タイヤの性能も発揮されます。

まだフォークやリアステーにはゆとりがあるため、21cのワイドリムのホイールを入れてもタイヤは干渉しないと思います。実測32mm程度の幅までなら収まるかなぁ。リム幅とタイヤ幅の兼ね合いをしっかり計算してカスタマイズしましょう。

さいごに

15万前後で油圧ブレーキ搭載の車体が少し増えました。しかし、探してみるとやはり少数派。コスパよく油圧ブレーキのロードバイクに乗ろうと思うと、第一候補としてあがってきます。

もう少し予算を割いて105油圧ブレーキというパターンもあるのかな？とは思いますので、宜しければ一度ご来店ください。

コーダーブルーム以外にもいいバイクがたくさんあります。お好みや使用目的に合わせた提案をしますので、お気軽にご相談ください。

ご来店お待ちしております。