大好評のサマーフェア絶賛開催中です。↓↓↓↓↓↓

最高峰プレミアムな1台。満を持して登場の新型PINARELLO DOGMA X フレームセット ￥1,276,000 (税込)。

フレーム設計を見直し、より快適に早く走れるモデルへと進化した、ピナレロ本気のエンデュランスロードです。

ワイドヘッドチューブと新しい楕円形ステアリングチューブNEW DOGMA Xは、フロントケーブルを内装した楕円形のステアリングチューブを新たに採用しました。この設計により、ヘッドチューブの奥行きを確保しながらも、全体の幅を抑えることが可能に。空力性能とねじれ剛性が向上し、より正確なハンドリング・優れた安定性・下りでの高いパフォーマンスを実現します。

35ｍｍのタイヤクリアランス。あらゆる路面に対応します。これにより舗装面から荒れた道まで幅広く対応より快適性やコントロール性を向上させています。

これまでのT1000からM40Xに変更しました。プロチームでテストされた新積層構造のカーボンです。卓越した引張弾性率を持つこの新繊維により、横方向の剛性性能をさらなる高みへと進化させています。

PINARELLO DOGMA X フレームセット ￥1,276,000 (税込)。プレミアムな1台をご予約承ります。中京地区最大級のスポーツ自転車専門店。Y's Road名古屋にて、みなさまのご来店お待ちしております。

[ysid 2027000001361]

先日開催されたLOOKの展示会に参加し、新型モデルを実際にチェックしてきました！

今回の一番の注目は、やはり新型795 BLADE RS 3。

写真だけでは伝わりにくい細かな造形や塗装の美しさ、そして実車ならではの迫力をしっかり確認してきたので、今回は展示会レポートとしてご紹介します！

LOOK史上最速を目指して誕生した「795 BLADE RS 3」

今回発表された795 BLADE RS 3は、従来モデルからフルモデルチェンジ。

LOOKは単純に風洞実験で速いバイクではなく、「実際のレースで速いバイク」を目標に開発を進めたそうです。

新型では、

・50km/h走行時で約15Wの空力性能向上

・フレーム重量は約160g軽量化（Mサイズ約890g）

・タイヤクリアランス34mm対応

・BB周辺・フロント周りの剛性アップ

・新設計コックピット採用

と、レーシングバイクとして着実な進化を遂げています。

フィッティング性能も大幅進化

今回個人的に驚いたのが、ポジション調整の自由度。

新設計のAERO CARBON RS 3ハンドルと複数のステム長、シートポストオフセットなどを組み合わせることで、350通り以上のフィッティングが可能になっています。

「速さ」と「乗りやすさ」を両立しようというLOOKらしい考え方が感じられるポイントでした。

Team Cofidisと共同開発

この795 BLADE RS 3はTeam Cofidisの選手たちと共同開発され、正式発表前から実戦へ投入されていました。

実際に2026年のイツリア・バスク・カントリーやツアー・オブ・ベルギーで勝利を挙げるなど、ワールドツアーの最前線で磨き上げられた1台となっています。

実車を見た第一印象

写真では何度も見ていましたが、実物は想像以上。

各チューブ形状はかなり洗練されており、ヘッド周りからシートステーまで非常に一体感があります。

塗装のクオリティもさすがLOOK。

フランスブランドらしい上品さとレーシングバイクらしい迫力を兼ね備えていて、思わず見入ってしまいました。

個人的には実車の方が何倍も格好良く感じました。

他モデルは？

今回の展示会では一番大きなトピックは795 BLADE RS 3でした。

785 HUEZシリーズなどは継続ラインナップとなっており、大きなモデルチェンジはなく、一部カラーや仕様変更が中心となっています。

まとめ

LOOKらしい「走るためのエアロロード」がさらに進化した795 BLADE RS 3。

数値だけを見るのではなく、実際のレースシーンで速さを追求して開発されたという点は、とてもLOOKらしい開発思想だと感じました。

展示会で実車を見て、ますます試乗してみたくなった1台です。

なかなか店頭に在庫が出来ない価格なのでご興味のある方はぜひ一度お問合せください！！

[ysid 2025000003835]

今回は入荷速報！

Cervélo S5 Frameset Lithium

[ysid 2026000004396]

Cervéloの最強エアロバイク、S5の別カラー、Lithiumがやってきました！白ですね。
サイズは54サイズ、170cm前後の方向けのサイズです。

超エアロなこのバイク、詳細は以下のブログを見ていただければ、この新S5を全て理解していただけると思います。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/27/180813]

なんと言っても、フォークの構造からシートチューブの曲線、そして太すぎるダウンチューブとBB周り。
速く走らざるを得ない車体になること間違いなし！

名古屋本館にはブラックカラーの完成車とフレームセットもあります！
フレームの載せ替えから完成車のバラ完まで、夢の1台を手に入れませんか？

ご来店お待ちしております。

今回は初めてのフレーム紹介です！

そのフレームの名はRIDLEYのFALCN RS

【RIDLEYってどんなメーカー？】

いや～ダウンチューブいっぱいに広がるロゴがカッコよすぎますね!!!

まず最初にそもそものRIDLEYってどこの国のメーカーでどんな特徴があるのか。

RIDLEYはあのベルギーのメーカーです！そう、チョコレートやEU本部、石畳、
そしてロードバイクで有名なベルギーです。実はベルギーの国技は自転車競技で、多くの国民が移動に自転車を使うほど自転車だらけの国なんです。
そんな自転車大国＆石畳の国ベルギーのメーカーなので乗り心地は良く、振動吸収性が半端ないです。

【FALCNシリーズ】

今回紹介するFALCNには二種類のモデルがあり、無印のものとRSがあります。

価格はフレームセットで無印が￥485,000、RSが¥770,000となります。そしてRSの中でもUno-X Teamモデルが￥880,000になります。
このように価格差は結構大きいです。ですが、それぞれに理由があります。

もともとFALCNはエアロロードと軽量バイクをミックスしたもので、フレーム重量ではエアロロードのNOAH FAST3.0をも凌駕する驚異の816g（FALCN RS  S）となっています。
その中でも無印とRSではカーボンが違うためフレーム単体のSサイズで重量差が140gあります。両モデルの差が140gしかないのは凄いですが、軽量化を求める方には大きな差になります。

[ysid 4560295626232]

[ysid 4560295626690]

【FALCN RS  Uno-X Teamの魅力】

そんな軽量モデルのFALCN RSの中でも二種類あります。それがUno-X Teamモデル。
Uno-X Teamモデルはスウェーデン籍のUCIプロチームUno-X Mobilityとのコラボカラーになります。
なんとこちらのカラー日本国内20本限定なんです。いいですか、20本です。
ですが、このモデル単にカラーリングが違うだけではないんです。所々にRIDREYのロゴが隠れています。

まずは、フォーク。FALCNには無いのに...

Uno-X Teamにはあーーーる!!!

次はーー

シートポスト下！
FALCNには無いけれど～～

Uno-X TeamにはR の文字が!!!

と、このようにUno-X Teamには隠れRIDREYが多数存在するのです。このロゴたちはFALCNにもFALCN RSにもありません。このUno-X Teamにしかないのです!!!

【買うなら今しかない!!!】

何度も言いますが、20本限定ですよ。すぐになくなってしまいます。
RIDREY愛好家の方、Uno-X Mobilityを応援している方、買うなら今しかありません!!!

フレームセットで￥880,000は高いです。ですが、

こんなに良いエアロカーボンハンドルが付属されます!!!
下ハンドルでの走行が行いやすいフレア付きです。

また、シートポストもちゃんとついてくるので安心です。

どうですか、FALCNは。
ハンドル等の付属品はどのモデルでもありますのでご安心ください。
バラ完にはなりますが、スタッフ一同お手伝いさせて頂きます!!!

ワイズロード名古屋本館にはFALCNとFALCN RS Uno-X Teamがございます。
気になる方、一目見てみたい方はぜひお越しください!!!

ちなみに、

NOAH FAST3.0もございます！

今回もサイスポ試乗ブログ。当店のある愛知県のお隣、三重県の桑名市にショールームがある日本ブランドMULLERさんの紹介。

MULLER

人によってはなじみのない金属フレーム。金属フレームとは言ってもその中には様々な素材があります。MULLERでは金属フレームとして馴染み深いクロムモリブデン鋼(クロモリ)だけでなくチタンやマンガンモリブデン鋼、ステンレスなど、多くの素材を取りそろえています。そしてその中には目的に応じて最適化された素材、形状を採用した様々なフレームをラインナップしています。

金属フレームの大きな特徴として、自由度の高さ、寿命の長さがあります。

圧倒的自由度

たとえば、「ダボ穴をフレームのここから何cm」とか設計の自由度や無限の可能性を持つカラーオーダーなど。アルミやカーボンとは比べ物にならない自由度があります。

それはもはや自転車というよりもアートに近く、所有欲だけでなく実用性もトップクラスに高いです。

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2025/12/08/25067]

一生を共にするフレーム

アルミ3~5年、カーボン10~15年。一般的な自転車のフレームを長く使い続けた場合の寿命です。いわゆる金属疲労といわれるものです。しかもカーボンに至っては少しでも傷や割れがあれば即交換です。しかし、金属フレームなら50~100年。たとえ壊れたとしても金属なので簡単に補修できる。自転車人生のゴール地点といわれることもよくわかります。

インプレ「ずっと乗っていたい、まるですべてを手に入れた気分になるバイク」

実は私、桑名市にあるMULLERさんのショールームでたくさん試乗させていただいたことがあります。なので今回が初めてでありません。ただその時の衝撃が忘れられず今回もブースを見つけたとき飛びついてしまいました。MULLERさんは定期的に試乗会を行っていますのでぜひ行ってみてください。

チタンフレーム HORIZON

記憶していた軽さ、速さ。その通り、いやそれ以上でした。0~100までの加速がスムーズで硬さも兼ね備えている。ただ、トゲのある嫌な感触はほとんどなく高速域なのに楽という不思議で極上の感覚に陥ります。

自分の世界に没頭してしまう、いつまでも楽しい自転車です。

チタンフレームにはカーボンバイクと勝負できる「64チタン」という素材もあります。「金属フレームはレースバイクとしては不十分だ」という固定観念から解き放たれる剛性、軽さがあります。

マンガンモリブデン鋼 853

私個人的大注目バイクの853。長時間乗ることに優れ、衝撃吸収性が非常に高いフレームです。分類としてはグラベルロードになりますが今回はロードホイールでオンロード。

HORIZONと比べると優しいイメージを持ちます。軽い漕ぎ出しと柔らかな足当たり。レースバイクらしさは少なく、抵抗が少なく、どこまでも走っていけそうな走り心地です。

HORIZONも853もステアがとてもシュアで狭い180°コーナーでもスムーズに走ることができます。ラインどり、振りやすさともに自分の思ったように動く。とがりのない、優しさにあふれたバイクです。

総括

[link https://ysroad.co.jp/asazo/2022/06/27/55508]

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2023/01/28/153319]

扱いやすさがとても高く多くの人にとって理想の乗り味であると思います。町で乗るにしても、冒険をするにしても、レースをするにしても。どんな目的にも対応できる魅力的な素材です。

ただの金属フレームだと思わないでください。金属フレーム気になっている方は要チェックです。

最後までお読みいただきありがとうございました。

[ysid 2022000014786]

フレームを選択

まずは一番重要なフレームを選んでいきます！今回選んだフレームはこれ！

RIDLEY FENIX SLIC

 ￥385,000(税込)

今回選んだフレームはベルギーブランドのRIDLEYのエンデュランスモデルとしてラインナップされてるFENIX SLICを選びました。
なんとフレームセットに一体型ハンドルが標準で装備されているのです！
非常に優秀！

重量

フレーム重量は約1000g、フォーク重量が約380gとなっています。
BRIDGESTONEのフラッグシップであるRP9のブラックカラーのフレーム重量が約1000gなため、ハンドル込みで38万円というのを考えると、非常にコスパが良いです！
ハンドルは訳360gほどとなってます。
一体型ハンドルはステムハンドル別体よりも100g~200gほど軽くなり、剛性も上がるため非常におすすめです！(スタッフ山口も一体型ハンドルを使用してます！)
注意点としてはステム長やハンドル幅が変更できないため、ポジションがある程度出てる方にオススメします。

現在の合計金額￥385,000(税込)

コンポーネントを選択

次は変速スピードや重量などがかなり変わってくるコンポーネントです！

105 Di2 コンポセット

￥197,032(税込)

やはりコスパを選ぶならこれ！ボタンを押すだけで変速できるDi2で約20万円！全てついてこれなのでコスパ的には最高です！

ULTEGRA Di2 コンポセット

￥270,000(税込)

やはりレース出るならアルテグラは欲しいところ！変速スピードも105と比べて格段に速くなります。

アルテグラグレードからレバー上部にスイッチが付いており、このスイッチで変速やサイコンのページを変えることが出来るようになります！下ハンドルに付けるスプリンタースイッチも増設できるようになるアルテグラがオススメです！今回はコスパがテーマなので105Di2で見積を出してみます！

現在の合計金額￥582,032(税込)

ホイールを選択

ホイールの選択次第でかなり走りが変わる重要なパーツです！レースならコレ！コスパよくしたいならコレ！という2種類のホイールを紹介します。

DURA-ACE C50 

￥384,069 (税込)→ ￥268,000(税込)

ワールドツアー選手も愛用中のデュラエースのホイールです！現在セール中で26万円台でトップグレードのホイールが買えるのです！重量は前後合わせて1461gとなっており、オールラウンドに走るのであれば、性能もコスパも最強クラスです！

ANT★RES カーボンホイール

￥110,000(税込)

続いてコスパを選ぶならコレ！ワイズロードのオリジナルブランドであるANT★RESのカーボンホイールになります！ リムハイト45ｍｍで重量は1594gとなっております。最近のカーボンホイールからしたら重い部類に入ってしまいますが、価格が￥110,000とカーボンホイールとは思えない価格が強みです！

今回は￥110,000(税込)のANT★RESのカーボンホイールを選択します！

現在の合計金額￥692,032(税込)

シートポスト&サドルを選択

LOOK ( ルック ) シートポスト LS1 カーボンシートポスト ステルスマット 27.2mm

￥29,700(税込)

FENIX SLICのフレームセットにはシートポストがついてないため用意する必要があります。シートポストは27.2mmの丸型シートポストのためシートポスト径が合えば基本的には使用できます。シートポストもカーボンでアルミと比べて軽量になり、しなりも増えるため、乗り心地が安定します！重量が175gと非常に軽量！

TNI LITEFLY 3Dプリントカーボンサドル

￥24,200(税込)

軽量パーツが有名なTNIから3Dプリントにもかかわらずカーボンレールのモデルがあるのでこれを選びます！重量は実測155gと3Dプリントサドルの中では軽量です！

現在の合計金額￥745,932(税込)

タイヤを選択

VITTORIA CORSA NEXT

 ￥8,098(税込)

重量が非常に軽く価格も安いためおすすめです！30Cで実測222gととんでもない軽さ！前後なので￥8,098(税込)×2。

￥1,980(税込)

TPUチューブ入れたらより軽くなります！こちらも前後必要なので￥1,980(税込)×2。

現在の合計金額￥766,088

バーテープ

￥3,630(税込)

バーテープで有名なスパカズから出てるスポンジ系の軽量なモデルになります。スタッフ山口もずっとこのバーテープを愛用中です！軽量なうえに握り心地が良いためこれからもこれを使い続ける予定です！

合計金額￥769,718(税込)

まとめ

いかがでしたでしょうか？
フレーム、ハンドル、ホイール、シートポスト、サドルなどカーボンを使えるだけ使った贅沢な一台が合計で￥769,718となりました！
なんと70万円台でフルカーボンのロードバイクが組めちゃいます！名古屋本館バラ完強化中ですので、気になる方はぜひご相談ください！

ご来店お待ちしてます！

SCOTTが好きすぎるあまり、眼福すぎてひれ伏す19歳男性.jpeg

SCOTTの超軽量フレームADDICT RCが先日入荷しましたのでそのご紹介です。目を疑うようなまさに機材チートを体現したフレームとなっております。是非最後までご覧ください。

そして、SCOTTというメーカーについての概要は下の記事をご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/12/18/182486]

FRAMESET ADDICT RC PRO HMX

[ysid 7616185221722]

↓↓完成車はコチラ！

[ysid 7616185211334]

フレーム重量690g!?

このADDICT RCのフレーム、何と重量が690g。フォークとセットで990g。持っただけでニヤニヤが止まりません。下手したら、エントリーカーボンモデルのフレームよりもADDICT RCのフレームセットのほうが軽いのではないでしょうか。

SCOTTの技術力、光る

このフレーム重量を実現させたのはやはりSCOTTの優れたフレーム成形技術によるものでしょう。新しいカーボン成形技術を使うことにより、中空構造になりました。これによって、各パイプ間にに壁がなくなり、剛性と軽量性が大幅に向上。

さらにフレーム成形時に均等に圧力を加えることによってとても頑丈になりました。これが、無駄な重量増加となる補強を防ぎ、このような軽量性を実現させたのです。

これによってなんとフレームの分厚さは0.6mmまで薄くなり、他に類を見ない軽量性を手に入れることに成功しました。

HMXカーボンってなんだ?

このフレームに使われている素材は「HMXカーボン」といい、現在ロードバイク業界でよく使われているカーボン素材を改良して剛性、軽さ乗り心地を最大限高めたSCOTT独自のカーボン素材です。実はこれよりも硬くて軽量な「HMX-SLカーボン」がありますが、乗り心地という点ではこちらのHMXカーボンのほうが優れていますので超決戦特化というフレームを求めている人以外はコチラのフレームでいいのではないでしょうか。そもそも軽量化できるとはいえたったの75gだけですし。

このバイクの性格

ここまで聞くと軽量フレームにしか感じられませんが、実はオールラウンドに作られたのがこのフレームの特徴。軽量フレームとは思えないような横風への耐性を獲得。加えてステアリング性能にとても優れており、クイックな操作感でとても安定性が高いです。

具体的な話をするならヒルクライムならいろは坂や、この辺なら多度山とか、コーナーが頻発するような山。あとは御岳、富士ヒルとかの大会に出る人ならこのフレームはピッタリです。

クリテリウムなどのレースなら軽量なこのバイクは立ち上がりにとても優れており、とても楽なことに違いありません。 ゴールスプリントではかかりが良くなりますし、扱いやすさに優れていますので、集団の圧力もなんのその。まさに「オールラウンド」なフレームなのです。

前作からの大幅な進化 異次元のフレーム

空力性能も諦めない超オールラウンドバイク

さて前作と見比べていきましょう。

↓↓前作はコチラ

[ysid 2022000027854]

[ysid 7615523514700]

前作と比べると、軽量かつオールラウンドに対応できるバイクになりました。

フレームのフロント側は軽量バイクらしく丸形のダウンチューブ。過剰な剛性、ジャイロ感が抑えられており、とても扱いやすさに優れます。ただ、リア三角はエアロを意識、とてもSCOTTらしい「カムテール形状」を至る所に採用した形状となっています。

滑らかな触り心地 ケーブルも通しやすくなっている

バラ完を自分で行いたい方には朗報です。このADDICT RCはフレームの内側までサラサラなので、とてもケーブル内装がしやすくなっています。

カーボンレイアップの改善

カーボンのレイアップ(重ねあわせ)の仕方を大きく改善。これによりピース数が少なくなり、軽量化はもちろんのこと、高剛性な仕上がりとなりました。

タイヤクリアランスは34cまで

タイヤのワイド化に対応してクリアランスを大幅に広げました。オンロードなら34cもあれば基本どの道でも対応できます。

フレーム以外もすごいぞ！！

乗り心地にとても優れるシートポスト

ADDICTRCに採用されたシートポストはとても軽量なのに加えて、上品な乗り心地を提供します。どんな道でもアクティブに行くために安定感にとても優れています。

【別売り】ライトが取り付け可能なシートポスト

スコットジャパンより引用

こちらは別売りですが、シートポストを交換することでライトがそのまま取り付け可能に。夜での練習でもエアロを諦めたくない方や、普段から安全のためにリアライトをつけたい人、練習でもレースと同じ感覚で乗りたい人にはまさにうってつけです。

軽量なベッド周り

スコットジャパンより引用

専用ステムと聞くと、比較的重たいものを想像すると思います。しかし、これはとても軽量、なんと180gです。おそらく、数値的にもそうですが、これはバイク振った時の軽さという点に大きく現れるでしょう。

スコットジャパンより引用

専用の一体型ハンドルでは流行のフレア形状を採用(6度、バーエンド部分では＋約3cm)。

空気抵抗が少なくなるのは当たり前で、新しいステムクランプ設計とFEA（有限要素法）により、同じ強度と剛性でも約40g軽量化を実現しています。

肉抜きされすぎたサイクルコンピュータマウント

スコットジャパンとり引用

ご覧くださいこのマウント。肉抜きされすぎて酷い。驚くほど軽量化にこだわった結果、3Dプリンタによってこの肉抜きを実現。なんと重量12g。実質ないのと一緒では？といったもはや笑うしかないくらいの軽さです。

QOL爆上げ ライド中の調整もなんのその

スコットジャパンより引用

可能な限りT25サイズのボルトを採用することで、トルクスのレンチ1本で調整が可能に。そのボルトはエンドキャップに内装可能という驚きのしようとなっているので、いちいちツールケースから取り出す必要がありません。

もちろん、トルクスだけではなくスルーアクスル用の6mmのアーレンキーも付属。わざわざバイクの調整の為に大きなアーレンキーを持っていくのとはおさらばです。

KEEPERコーティングで愛車を美しく保つ

新しくフレームを購入された方限定で、KEEPERコーティングを行っています。

大切なロードバイクを守るコーティング。実際KEEPERコーティング施工済みのものを見ると、美しいベールに包まれたような仕上がりになり、汚れや黄ばみから愛車を守ることが出来ます。するとしないでは大違い。しっかりと吟味して後悔ない選択をしましょう。

↓↓詳しくはこちらをご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/06/178884]

最後に

まさにどんな場面でも活躍できる究極のフレーム。現代のフレーム成形の極地を体験したい方にオススメです。

現在ワイズロード名古屋本館ではバラ完を強化中。あなただけの夢の1台を組むなら是非ワイズロード名古屋本館にお越しください。

※バラ組は16,500円~、コンポ載せ替えには33,000円~工賃をいただきます。

最後までお読み頂きありがとうございました。

究極の一台「バラ完」

①フレームを選ぶ

バラ完はフレームからコンポーネント、ホイールなど自分が好きなパーツを使用して、バラの状態から組み上げる車体のことです。

写真のようにフレームセットだけの販売があるので、フレームセットの中から自分の好きなデザインや性能のフレームをチョイスします。
オールラウンドモデルからエアロモデルなど様々なフレームセットがあります！
店舗に無いフレームやカラーなども取り扱いブランドでしたら、取り寄せすることは可能なので気になる方はお声がけください！

BMCの最新のエアロモデルだったり…

新カラーのRP9などたくさんのフレームセットがあります！

②コンポーネントを選ぶ

コンポーネントは「シマノ」「スラム」「カンパニョーロ」と3大メーカーはしっかりと取り揃えております。

コスパ重視なら105Di2だったり、

ちょっとグレードを上げてアルテグラなど選ぶのもいいかもしれないですね！

なんとカンパニョーロのSUPER RECORD EPSの現物が店頭に置いてます！

もちろんスラムも！！

③サドルやハンドルを選ぶ

サドルやハンドルも自分に合ったものを選びます。
コスパ重視のアルミハンドルから、エアロで軽量なカーボンハンドルなど様々なパーツから選ぶことが出来ます。

サドル

店頭にはサドルで有名な「PROLOGO」や

「FIZIK」など有名メーカーのサドルを置いてます！

スタッフ山口も使用している軽量なカーボンレールのSCRATCHまでしっかりと取り揃えております！
詳しい詳細はコチラから！

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/29/181055]

ハンドル

安価なアルミハンドルから

UAE Team Emiratesが使用してる「ENVE」のハンドルも！
スタッフ山口だったらこのハンドル使いたいですね！

一体型ハンドルと言ったらこれ ！
DEDAのALANERA RSもございます！
一体型ハンドルは軽量で剛性が高い為、レースをする方にはもってこいのハンドルです！

④ホイール、タイヤを選ぶ

ホイール

コスパの良いカーボンホイールから性能重視のホイールまであります！
ホイールでかなり乗り心地や性能が変わる重要なパーツの一つです！

カーボンホイールなど予算や好きなブランドに合わせてホイールを選ぶことが出来ます。
ワイズロードオリジナルブランドで11万円でカーボンホイールも出ているので、非常にオススメです！
ラチェット音はかなりでかめ！！

デュラエースのC50も今だったらなんと￥268,000(税込)と非常にお買い得です！

他にもたくさんのカーボンホイールを取り揃えております！

タイヤ

重量重視やグリップ性能重視のタイヤなど様々な性格のタイヤがあります！
個人的にオススメなのはCONTINENTALのGP5000です！

タイヤは「シュワルベ」「CONTINENTAL」「VITTORIA」「PIRELLI」など、

ほとんどのタイヤブランドは取り扱っているため、お好きなタイヤを選ぶことが出来ます！

⑤ペダルを選ぶ

ペダルもたくさんのグレードがあります。
エントリークラスのペダルからハイエンドペダルなど自分に合ったペダルを選ぶことが出来ます！

シマノ以外にもLOOKやTIMEなどのペダルもございます！

マイナーパーツなども！

CARBIN-TIのローターなどロマンあふれるパーツを選ぶのもアリです！

スタッフ山口も今欲しいパーツの一つでもあります！笑

まとめ

これらのパーツを合わせることで、自分の好きなデザインであったり、性格であったり、自分の「好き」だけを追求したロードバイクを作り上げることが出来るのです！
バラ完は完成車の状態よりコストはかかってしまうため、コスパよく作り上げるのは難しいのがデメリットですが、長くロードバイクを乗ってきて、そろそろ自分の一台が欲しい方には非常に満足度が高い為、一度バラ完をしてみるのもどうでしょうか！？

ご来店お待ちしてます！

SCOTTが誇るエアロロードバイク、FOILのフレームセットが入荷しました。その全貌を見ていきましょう。

SCOTT FOIL RC PRO HMF

[ysid 7615523701315]

エアロロードのパイオニア 世界の最先端を行く「FOIL」

さて、今回のフレーム解説と行きたいところですが、少し歴史のお勉強をしましょう。FOILについて。

2011年、SCOTTが新作ロードバイク「FOIL」を発表。今見ても最新フレームの形状のそれと何ら変わりないフレーム形状です。空力に優れた翼断面形状を取り入れることによりその当時の自転車の常識を全く入れ替えるようなフレームとなりました。縦方向だけでなく、斜め方向の空力も考慮したこと、バランスのとれた高剛性やフレームによって多くの勝利を築きました。

第2世代FOILは「エアロオールラウンド」という位置づけのために開発されました。当時の第1世代のFOILは翼断面形状を沢山取り入れた結果、お世辞にも軽量なフレームということは難しいフレームでした。なので、その翼断面形状の後ろをカットすることで高い空力性能と軽量性を両立したカムテール形状を開発。これは世界で初めての実現であり、今でも多くのメーカーがこの形状を取り入れています。スマートな見た目でありながら非常に高性能なこの第2世代FOILはいまでも多くのファンに愛されています。

第3世代FOIL　空力を極めしフレーム形状

まさにエアロロードという感じの見た目ですね。2021年にUCIの規制が緩和され、よりエアロな形状を可能にしました。前作はエアロオールラウンドというコンセプトでしたが、そのオールラウンド性能をADDICTにまかせたことによってエアロに特化することができるようになり、TTバイクのPLAZMAの開発で得た空力技術をふんだんに取り入れることで圧倒的なエアロ性能を手に入れることに成功しました。

前作と比べると、エアロドラッグを16w軽減。これは42km/hで40km走った時1分18秒も差があります。さらに前作との大きな違いとして、ターゲットが違います。これまでのFOILはアタックする人のために作られていました。しかし、今作は向かい風に立ち向かうために作られたバイクです。なので平坦巡行系のフレームということですね。

それではこのフレームに込められたこだわり、特徴を見ていきましょう。

唯一無二のカラーリング

このカラーは CUMULUS WHITE / CARBON BLACK。Q36.5プロサイクリングチームに提供されているフレームです。ホワイトとブラックを基調として、ブルーのやじるしや文字がたくさん入っていて、ワントーンのフレームなどシンプルなカラーが流行る昨今では珍しく、「シンプルなのに派手」という不思議なカラーリングとなっています。

前作のとおり、カムテール形状を多く取り入れる

フレームの至る所にカムテール形状が取り入れられています。これによりエアロ形状と軽量性の両方を諦めない、欲張りなフレームとなりました。

軽量なフレーム　味付け次第でどこまでも

フレームで985gフォークが475g。合計で1460g。SCOTTが用意している完成車でDURA-ACE完成車FOIL RC PROで7.1kgもっと軽量なホイールを装備すればUCI規定ギリギリも狙えます。105Di2の完成車でも8.1kgとエアロロードというジャンルでは軽量です。

あまりに分厚いBBまわり　クリアランスと剛性のためのプレスフィット

業界トップクラスの大きさのBBまわり。見るだけで分かる、硬い。これによって高速域や高パワーでも負けないロードバイクになります。

BBはプレスフィットを採用。これによってタイヤは実測で30cまで装備可能になりました。高い剛性が苦手なら太いタイヤをはかせることでマイルドにするのもいいと思います。

エアロで乗り心地の良いシートポスト

Syncros Duncan SL Aero CFT Carbon seatpostがついています。特徴としては2ピース構造となっており、この1ピースが取り外し可能。そこにリアライトが取り付け可能で、夜間でもレース時と変わらない空気抵抗を体感することができます。

[ysid 7615523651986]

このシートポストは安定感にとても優れており、エアロロードらしくない衝撃吸収性を実現出来ることでしょう。エアロと軽量、そして乗り心地、そのの全てに一切妥協しない、最大限性能を引き出したフレームとなっています。

このシートポストは0オフセットであり、なるべくTTバイクに近いような乗り心地を提供します。これがお好みでない方は、15mmオフセット、1ピース構造のシートポストを取り寄せることができますのでご相談ください。

ドロップシートステーによる空力の向上

シートステーの角度を下げることにより、シートチューブの柔軟性を上げることに成功。そのうえ、前方からの空気を回転するスポークに押し込むことで空気抵抗も削減しました。こういった小さな違いが大きな差になるのです。

ドロップドシートステーは、ディスクブレーキキャリパーを隠すことができ、空気抵抗を減らすだけでなく、美しい外観を維持することができます。

大型化したヘッドチューブ　エアロである上にケーブルが通しやすい

ヘッドチューブを大型化したことにより空力性能が大きく向上。さらに、大型化したことによってベッド周りに余裕が生まれたことによりスムーズなケーブルルーティンを可能にしました。

UCI規制緩和によるエアロロードらしいフロントフォーク

FOIL RCのフォークは、より幅の広い断面形状と、薄くてより高い位置のクラウンを備えており、どちらも高いエアロ性能を提供します。

インプレッションはこちらをご覧ください

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/12/12/181207]

↑こちらをご覧ください。

試乗会でFOILに乗った人に感想を聞いたところ全員共通して「硬い」という感想でした。もしバラ完するのであれば、軽量、やわらかめのホイールを装備するのがいいのかもしれません。

それでいうと、完成車のほうにはSYNCROSのホイールがついてきます。これが固いのなんの。60mmハイトで高速域でのスプリントならこのバイクは光ることができるでしょう。重量面では重たいですが、フックレスリムということもあり、非常に軽量に感じられるのは良いですが。

大切な愛車も守る為のコーティング

フレーム、完成車を購入された方限定で、KEEPERコーティングを行っています。

大切なロードバイクを守るコーティング。実際KEEPERコーティング施工済みのものを見ると、美しいベールに包まれたような仕上がりになり、汚れや黄ばみから愛車を守ることが出来ます。するとしないでは大違い。しっかりと吟味して後悔ない選択をしましょう。

↓↓詳しくはこちらをご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/06/178884]

最後に

今では珍しいエアロロードらしさ全開の形状でファンを魅了しているSCOTT FOIL。そのフレームセットは実際に見てみるととても美しくカッコイイオーラを放っています。

現在ワイズロード名古屋本館はバラ完コーナー強化中ですこのフレームに限らず、バラ完、載せ替え等あれば是非ご相談ください。

※バラ組は16,500円~、コンポ載せ替えには33,000円~工賃をいただきます。

長い記事を最後までお読みいただきありがとうございました。

RIDLEY Noah Fast 3.0

[ysid 4560295626690]

[ysid 4560295626669]

新たな愛車として私が選択したフレームはRIDLEYのNoah Fast3.0です。
前乗っていた「cervelo S5」はフレームや性能に不満はありません、むしろ速いし、ふと見るとカッケェなと思うくらい気に入っていました。ですが約7年前のモデルで専用品を多く使っているので新型との互換性もなく、パーツの入手が難しくなってきています。

そして少しサイズが大きいのに新古品で安くなっているのを衝動買いしてしまったので、乗れないことはないのですが時々「うわーサイズミスったかなー…」と思う時があります。

そこで先日のバイクデモ試乗会でRIDLEYのNoah Fast3.0を乗りました。
自分好みの乗り味で、何より見た目に一目惚れしてしまいました。
一緒にまわっていたスタッフに背中を押されたのと、このカラーが国内10本限定で「今後入荷予定もありません。」と言われて
その場で購入しました。

それがやっと届きました！！約2週間がとてつもなく長く感じました。

専用ハンドル付属！

フレームを購入すると専用の一体型ハンドルが付属します！上360mmの下400mmです
ステム長はフレームサイズによって変わります。ご注意ください！

ダウンチューブが太い！

 ダウンチューブがボトルと同じくらいの太さがあります！！

カラー展開

RIDLER Noah Fast 3.0は、写真のレッドとマットブラックがあります。それに加えて私が購入した UNO-Xカラーがございます。
セカンドグレードに当たる Noah 3.0 は写真のホワイトとマットブラック、グレーがございます。

UNO-Xカラーは国内10本限定となっており、他のカラーとはデザインが異なります。
フォークにRIDLEYのロゴの有無、ヘッドチューブのロゴがUNO-Xカラーは、通常の「3RDGEN」ではなく「 Noah Fast」になります！

バイクがあまり被りたくない自分にとっては10本限定やデザインが異なるところも気に入ってます！！

ワイズロード名古屋本館には Noah Fast 3.0 のレッドと Noah 3.0 のホワイトの2本が置いてあります！
他のカラーの場合でもお求め頂けますのでお声がけください！

ブラックフライデー

Noah Fast3.0、Noah 3.0は対象外ですが、色々なバイクが大変お得にお求め頂けます。

新規会員登録様でしたら12/7まで5％OFFさせて頂きます！ブラックフライデー期間終了近づいています！
今がチャンスです！是非お越しください！

大事な自転車だからこその補償

愛知県の盗難件数は全国ワースト1位

名古屋本館のある愛知県では、自転車の盗難率が非常に高いことで有名です。年間を通して約3万件ほどの盗難が発生しています。

そのうち4割は施錠ありの状態。いくら鍵を付けてたとしても、短時間だったとしても盗まれる時は盗まれるのです。
そこで、新車購入の方限定で、「アフターサポートパック」という盗難補償もご用意しております。
補償割合は加入時の車体本体価格の100％。万一盗難に遭った際にワイズロード各店舗にて再度新車を購入時に、補償額分のお値引きが受けられます。同じ自転車ならもう一度買い直すことができます。

補償年数は最長3年。

せっかくのあなただけのロードバイクです。もし盗難被害にあったことを考えると加入することを強く推奨します。

↓↓詳しくはこちらをご覧下さい

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/26/180364]

KEEPERコーティングで愛車を美しく保つ

こちらも新車を購入された方限定で、KEEPERコーティングを行っています。

大切なロードバイクを守るコーティング。実際KEEPERコーティング施工済みのものを見ると、美しいベールに包まれたような仕上がりになり、汚れや黄ばみから愛車を守ることが出来ます。するとしないでは大違い。しっかりと吟味して後悔ない選択をしましょう。

↓↓詳しくはこちらをご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/06/178884]

まとめ

何度見てもカッコいいです。
組んだ時のイメージがしやすいと思うので、組みあがったバイクがみたい方は鈴木までお声がけください！
いつでもお見せできます！というか見てほしいです！

XXS、XS、S の3つのサイズで10本限定なので、このカラーが気になる方は少しでも早く店頭までお越しください！
明日にはサイズが無くなっているかもしれません！

[ysid 4560295626669]

[ysid 4560295626690]