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中京地区最大級のスポーツ自転車専門店。Y’s Road名古屋本館にご来店ください。お待ちしております。

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大切な自転車だからこその大事な話

愛知県の盗難件数は全国ワースト2位

名古屋本館のある愛知県では、自転車の盗難率が非常に高いことで有名です。年間を通して約3万件ほどの盗難が発生しています。

そのうち4割は施錠ありの状態。いくら鍵を付けてたとしても、短時間だったとしても盗まれる時は盗まれるのです。
そこで、新車購入の方限定で、「アフターサポートパック」という盗難補償もご用意しております。
補償割合は加入時の車体本体価格の100％。万一盗難に遭った際にワイズロード各店舗にて再度新車を購入時に、補償額分のお値引きが受けられます。単純な話、同じ自転車ならもう一度買い直すことができます。

補償年数は最長3年。

加入金額は、

1年補償 自転車購入価格の10% 

2年補償 自転車購入価格の16% 

3年補償 自転車購入価格の22%

 (加入料金は、自転車購入価格にそれぞれ 10％・16％・22％を掛け合わせた後、100の位を四捨五入した料金となります。)

加えて、チェーン交換、タイヤチューブ交換の2つのサービスを無料で受けられるようになります。

※部品代はお客様のご負担になります。
※工賃は3,850円(税込み)/回を限度にサービス致します。
※お店でサービスが受けられるのは1年保証の場合は2回、2年・3年保証は3回となります。

せっかくのあなただけのロードバイクです。長く、安全に乗り続けるために加入することを強く推奨します。

↓↓詳しくはこちらをご覧下さい。

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ガラスコーティングで愛車を美しく保つ

こちらも新車を購入された方限定で、ガラスコーティングを行っています。

大切なロードバイクを守るコーティング。実際ガラスコーティング施工済みのものを見ると、美しいベールに包まれたような仕上がりになり、汚れや黄ばみから愛車を守ることが出来ます。するとしないでは大違い。しっかりと吟味して後悔ない選択をしましょう。

詳しくはこちらをご覧ください。

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DEROSAのIDOLとは～メーカーサイトより～

弓なりのトップチューブが斬新だった初代IDOL。10年前のデビューから時を経て、現行IDOLは、初代のフレームデザインを踏襲しています。IDOLはDE ROSAカーボンフレームのミドルレンジを担う重要なモデルとして、脚に自信のあるサイクリストや、更なるスキルアップを目指すサイクリストの「次の一台」として選ばれてきました。高負荷のペダリングでも踏み負けない適度な剛性感や、フレーム全体で衝撃を和らげる乗り心地の良さがあり、反応性と安定感の巧みなバランスが魅力のモデルです。IDOLはレースからロングライドまで幅広く対応できる万能マシンとして、多くのサイクリストから支持されています。

IDOLは、2007年に初代が発表され、その斬新かつ流麗なフォルムは、当時、衝撃をもって迎え入れられました。2025年で18年の歴史を有し、今回発表された新型IDOLは5世代目にあたります。

初代IDOLから受け継がれるトップチューブからシートステイへとつながる弓なりデザインは、新型IDOLでさらなる進化を果たし、昇華しました。ほかの何者にも似ていないオリジナリティあふれる唯一無二のフォルムを見れば、「DE ROSA」のロゴや「IDOL」の車名表示がなくても、IDOLとわかるデザインです。事実、新型IDOLには、あえて「IDOL」の車名は表示されていません。そのことからも、このスタイリングに対するDE ROSAの自信がうかがわれます。 

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こちらになります。言うまでもなくカッコイイです。

長くなりましたがここから本題に移ります。

フレームの外観

白の塗装にトップチューブや、リアのシートステーがマット仕上げのカーボン柄で仕上げられています。
このモデルは専用のシートポストでできています。前年度のモデルに比べると、よりエアロ形状を意識されています。
そして、今までのIDOLのアイコンであったロゴが入らないことにより、よりシンプルでフレームの良さを引き出せています。

余談ではありますが、ただの白塗装ではなくパールホワイトの様な仕上がりになっております。
この塗装にこだわっているところも他のメーカーとひと味違う仕上がりを感じます。

 塗装の分かれているところも処理面が美しいです。
グロッシーなホワイトからのマットカーボン、ただのモノトーンでの配色ではないところに高いセンスを感じます。

 この辺りも塗り分けがされています。
トップチューブから続くマットカーボンのラインが絶妙なコントラストを表現しています。

各部の紹介です

ここで紹介したいのがこのフロントフォークです。
このIDOLは、34Ｃまでのタイヤが入ります。28Cを標準装備していますのでここから変更しても面白いと思います。

続けてハンドル周りです。
こちらはケーブル類が完全内装になります。
標準装備でVISION製METRONが付属してきます。完成車にありがちなノーマルハンドルよりもエアロハンドルの方がテンション上がりますよね。もちろん私もそのエアロハンドルの方がテンション上がるタイプです。（笑）

 余談ですが、純正でセライタリアのDEROSAのロゴマークが入ったサドルが装着されています。
完成車に普段純正品で付属する物でセライタリアの物が付属する車体は限られています。
ここもDEROSAのこだわりポイントです。

後からの眺めになります。
シートチューブの形状がタイヤに合わせてカーブしています。
これにより空力性能も向上しています。シートステー周りの形状が前のモデルに比べて力強くなった印象を感じさせてくれます。

まとめ

ここまで車体を説明、紹介させていただきました。
旧型のIDOLに乗っているのですが、今回の新型は完成度が凄く高いです。
そしてそして、4日から試乗会を開始いたしますので、少しでも気になっている方には是非試乗を!
試乗会で用意しているのはこちらの車体になります。
サイズも二種類用意させていただいておりますので是非店頭で試乗してくださると幸いです。

ではまたお会いしましょう。大島でした。

LEZYNE ROAD DRIVE 500
￥9,900-

今回紹介する商品はLEZYNE （レザイン）のフロントライトROAD DRIVE 500になります。練習時間が早朝や夜間であったり、日中でもトンネルを通る際などに必須装備になるフロントライト。しかし、必須装備であるにもかかわらず重かったり、ハンドル周りがスッキリしなくなりがちですよね？そんな方にオススメしたいのがコチラのライトになります！

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特徴

一番の大きな特徴は軽くて薄いところですね。厚さはスマートフォンと同じくらいの非常に薄く設計されています。

重さはパッケージ込みですが同じLEZYNE の別のライトと比べると約80グラム軽く仕上がっています！

 光量は最大500ルーメンで、モードは6種類搭載されております。

取り付け方法はサイコンマウントの下にGarminマウントおよびGoProマウントで取り付ける方式となります。なので、ハンドル周りをスッキリさせたまま取付できるところも魅力的なポイントですね。

最後に

当店には他にもフロントライト・リアライトともに多数取り揃えております。気になることがあればスタッフにお尋ねください！
皆さんのご来店スタッフ一同お待ちしております！！

最後までお読みいただきありがとうございました！

名古屋市民の皆様、お待たせ致しました！

今年度より、Y's Road名古屋３館（本館・クロスバイク館・ウェア館）でのお買い物に「名古屋市プレミアム付き電子商品券」がご利用頂けるようになります！

名古屋市プレミアム付き電子商品券

【 利用期間 】　
2026年8月28日（金）〜2027年1月31日（日）

※期間を過ぎますと無効となりますのでご注意ください。

詳しくはこちら

※使用上の注意事項は上記「名古屋プレミアム付き商品券公式HP」をご確認ください。

●お問合せ先●
名古屋プレミアム付き商品券事業運営事務局　
■市民向け TEL：052-562-0150 受付時間／8：45〜18：00

満を持して！

これまでも毎年のように「使えないの？」というお問い合わせを頂いておりましたが、今年はそんな要望にお応えするかたちで、いよいよ満を持して参加店舗の仲間入りを果たしました。

首尾よくプレミアム商品券を購入できた名古屋市民の皆様、お買い物にはぜひ当店をご利用ください！

[ysid 8434446980176]

「ロードバイクを始めてみたいけれど、どれを選べばいいのか分からない」初めてのロードバイク選びでは、価格や変速段数、フレーム素材など、分からないことがたくさんあると思います。

しかも、購入した時点では、

「休日にサイクリングを楽しみたい」
「通勤にも使ってみたい」
「慣れたらロングライドにも挑戦したい」

と、まだ使い方がはっきり決まっていない方も多いのではないでしょうか。
そんな初めてのロードバイクとしておすすめしたいのが、今回ご紹介するTREK DOMANE AL 2 Gen 4です！
速さだけに特化したモデルではなく、乗りやすさ、安心感、快適性、将来的な用途の広さまでバランスよく備えた、ロードバイクの入口として非常に優秀な1台です。

TREK DOMANE AL 2 Gen 4

[ysid 0197216436904]

￥149,000(税込)

DOMANEは、TREKのラインナップにおいてロングライドや快適性を重視したロードバイクシリーズです。
その中でもDOMANE AL 2は、アルミフレームとShimano Clarisを組み合わせることで、初めてロードバイクに乗る方でも手が届きやすい価格にまとめられています。
ただ価格を抑えただけのモデルではなく、上位モデルにもつながるDOMANEらしいフレーム設計や拡張性が与えられていることが大きな魅力です。

初めてでも乗りやすい安定したポジション

ロードバイクと聞くと、ハンドルが低く、身体を深く前に倒して走るイメージを持たれるかもしれません。
DOMANE AL 2は、レース向けモデルほど前傾姿勢が深くなりすぎない、比較的リラックスしたポジションを取りやすい設計です。
上半身に余計な力が入りにくく、前方確認もしやすいため、ドロップハンドルに慣れていない方でも安心して乗り始められます。
サイクリングの距離が伸びてくると、単純な車体の軽さや速さだけでなく、首、肩、腰に負担がかかりにくいことも重要になります。
DOMANE AL 2なら、ロードバイクらしい軽快な走りを楽しみながら、無理なく少しずつ走行距離を伸ばしていけます。

32Cタイヤで安心感と快適性を確保

標準装備されているタイヤは700×32Cです。
ひと昔前のロードバイクでは23Cや25Cといった細いタイヤが一般的でしたが、近年では転がりの軽さに加え、安定感や快適性に優れた太めのタイヤが主流になっています。

32Cのタイヤには、
路面の細かな凹凸を吸収しやすい
段差を通過するときの安心感が高い
接地感が分かりやすい
細すぎるタイヤよりもふらつきにくい
空気圧を必要以上に高くしなくてよい
といったメリットがあります。

「ロードバイクの細いタイヤは少し怖い」という方にも、安心してオススメできる太さです。

フレームは最大38mm幅のタイヤまで対応しているため、将来的にもう少し太いタイヤへ交換し、快適性や未舗装路への対応力を高めることもできます。
まずは舗装路でサイクリングを楽しみ、慣れてきたらタイヤを変更して遊び方を広げることも可能です。

アルミフレームにフルカーボンフォークを採用

フレームには、TREKの100 Series Alpha Aluminumを採用しています。
チューブの形状や溶接部分もきれいにまとめられており、エントリーモデルながらすっきりとしたスポーティーな外観に仕上がっています。
フロントフォークには、上位グレードのロードバイクでも使用されるOCLVカーボンフォークを採用。
フロントまわりを軽くできるだけでなく、路面からハンドルへ伝わる細かな振動を和らげ、快適性の向上にも貢献します。
アルミフレームの扱いやすさと、カーボンフォークの軽さや振動吸収性を組み合わせた、初めての1台に適した構成です。
ケーブル類もフレーム内部を通す設計となっており、見た目もすっきりしています。

必要十分で扱いやすいShimano Claris

変速機には、Shimano Clarisの2×8速、合計16段変速を採用しています。
上位グレードと比べると変速段数は少なくなりますが、休日のサイクリング、通勤、街乗り、初めてのロングライドまで十分対応できます。
フロントを2段、リアを8段とすることで、平坦路ではスピードを出しやすく、上り坂ではペダルを軽くできる幅広いギアを使えます。

操作方法も一般的なロードバイクと同じですので、この1台で変速操作に慣れておけば、将来的に上位グレードへ乗り換えた場合にも経験をそのまま活かせます。
また、8速用のチェーンやカセットなどは比較的交換費用を抑えやすく、消耗品を交換しながら長く乗り続けやすい点も、最初のロードバイクとしては大きなメリットです。
高価な装備を詰め込むのではなく、ロードバイクを楽しむために必要な性能を、維持のしやすさも含めてバランスよくまとめています。

雨天でも安定したディスクブレーキ

ブレーキには、Tektro C550機械式ディスクブレーキを採用しています。
ブレーキレバーからワイヤーで動かす構造ですが、左右両側のパッドが動いてローターを挟むデュアルピストンタイプです。
リムの側面を挟むリムブレーキと比べて天候の影響を受けにくく、雨天や長い下り坂でも安定した制動力を発揮しやすいのが特徴です。
油圧式ディスクブレーキほどレバー操作は軽くありませんが、ワイヤー式ならではの構造の分かりやすさやメンテナンス性があります。
ディスクブレーキに慣れていない方にも扱いやすく、コストとのバランスを考えた現実的な仕様です。
前後ホイールは、固定力と剛性に優れたスルーアクスル方式を採用しています。

ホイールはBontrager Paradigm 23

ホイールには、Bontrager Paradigm 23アルミホイールを装備しています。
DOMANE AL 2の用途に適した幅広のリムで、標準装備されている32Cタイヤとも相性のよい組み合わせです。
速さだけを狙った細身のホイールではなく、安定感、耐久性、太めのタイヤとの相性を重視しています。
ロードバイクを購入したばかりの段階では、極端な軽さよりも、日常的に安心して使えることが重要です。
まずは標準状態でしっかり乗り込み、将来的に走りの軽さを高めたくなった場合は、タイヤやホイールを交換してカスタムを楽しむこともできます。

ロードバイクだけに限定されない拡張性

DOMANE AL 2の魅力は、休日のロードサイクリングだけでなく、さまざまな使い方へ発展できることです。

フレームには、
前後フェンダー
リアラック
トップチューブバッグ

などを取り付けるためのマウントが用意されています。

フェンダーを装着すれば通勤や日常使いにも対応しやすくなり、リアラックを取り付ければ荷物を積んだツーリングも楽しめます。
購入時点で用途が完全に決まっていなくても問題ありません。
最初は近所を走るところから始め、慣れてきたらロングライド、通勤、サイクルイベント、ちょっとしたグラベルライドへと、自分に合った楽しみ方を見つけられます。
「買ったあとに使い道が狭くならない」という点は、初めてのロードバイク選びでは非常に大切です。

選びやすい3色のカラーラインナップ

DOMANE AL 2 Gen 4は、雰囲気の異なる3色がラインナップされています。

Matte Dark Star Black

マットブラックをベースに、大きなTREKロゴを組み合わせた定番カラーです。
パーツ類もブラックで統一されており、落ち着いた雰囲気とスポーティーさを両立しています。
ウェアやヘルメットの色を選びにくく、将来的なカスタムも合わせやすいカラーです。

Gloss Supernova

シャンパンゴールドのような上品な色合いが特徴です。
明るい場所では金属の質感を感じさせ、見る角度や光の当たり方によって表情が変化します。
派手すぎない一方で、ブラックやレッドとは明確に異なる個性があり、スポーツバイクらしさを強く出しすぎたくない方にもおすすめです。
ブラックのロゴやパーツとの組み合わせにより、全体が引き締まって見えます。

Fury Red

深みと光沢のあるレッドに、明るいTREKロゴを組み合わせたカラーです。
鮮やかながらも落ち着きがあり、エントリーモデルとは思えない高級感があります。
写真では単色の赤に見えるかもしれませんが、実車は光の当たり方によって濃淡が現れ、フレーム形状がきれいに見えるカラーです。
カラーは写真と実車で印象が変わりますので、ぜひ店頭で見比べてみてください。

最初の1台だからこそ、乗りやすさを大切に

ロードバイクを始めるとき、必ずしも最初から速さやレース性能だけを優先する必要はありません。

まず大切なのは、

安心して操作できること
無理のない姿勢で乗れること
少しずつ距離を伸ばせること
維持しやすいこと
購入後に用途を広げられること

だと思います。

DOMANE AL 2 Gen 4は、これらをバランスよく備えています。
最初は近所を10km走るだけでも、ロードバイクなら今までとは違うスピード感を味わえます。
そこから20km、50km、100kmと距離が伸びていき、自転車で行ける場所が少しずつ広がっていくのがロードバイクの楽しさです。
DOMANE AL 2は、そんな最初の一歩を踏み出しやすく、その後の成長にも付き合ってくれる1台です。

こんな方にオススメです！

・初めてロードバイクを購入する方
・極端に前傾姿勢が深いバイクは不安な方
・休日のサイクリングを楽しみたい方
・通勤や街乗りにも使いたい方
・慣れたらロングライドへ挑戦したい方
・太めのタイヤで安心して走りたい方
・購入後に用途やカスタムを広げたい方
・予算を抑えながら、信頼できるブランドのロードバイクを選びたい方

ロードバイクを始めたいけれど、どんなモデルが自分に合うのか分からない方も、ぜひスタッフへご相談ください。
用途やご予算はもちろん、身体に合ったサイズ選びや必要な用品まで、しっかりご案内いたします。

ロードバイクの入口として非常に優秀なTREK DOMANE AL 2 Gen 4。
3色それぞれで雰囲気が大きく異なりますので、気になる方はぜひワイズロード名古屋本館で実車をご覧ください！
ご来店お待ちしております！

少し涼しくなったかと思えば、ここ数日また暑くなってきました。
いつになったら秋の涼しさはやってくるのでしょうか....
秋になれば紅葉狩りやキノコ狩り、味覚狩りなどなど楽しいイベントが盛りだくさんですね！
そんな感じで今回はこれからやってくる秋を満喫するのにオススメな一台をご紹介させていただきます。

BRIDGESTONE ANCHOR  RE6 Claris

[ysid 4977716131822]

スペック

価格：149,000円
フレーム素材：アルミ
フォーク素材：カーボン
コンポーネント：Claris R2000(機械式)
ブレーキ方式：前後ディスクブレーキ（機械式）
重量：11.1kg (470mm)

主な特徴

 もはや近代のスポーツバイクを象徴する存在としてお馴染みのディスクブレーキです！
天候に左右されることなく確かな制動力を得ることができます。
また、リムブレーキとは異なりホイール本体を削って制動しているわけではないので、ホイールを長くお使い頂けるのもメリットです。

②SHIMANO Claris

コンポーネントにはSHIMANOのClarisを採用、昨今は各メーカーが多段変速を競うように開発していますが正味の話、秋の休日に紅葉でも眺めながらまったりサイクリングを楽しむには操作に無理のない8速のClarisが丁度いいように感じます。
実際の変速性能は文句なしです！

③超ワイドなタイヤクリアランス

32cのワイドタイヤが標準装備で付属しており乗り心地が良いのはもちろんのこと、最大40cまでのタイヤクリアランスを備え、32cで普段の通勤や街乗りから休日のオンロードサイクリングをこなし、グラベルタイヤに履き替えればロードバイクで山の中を走り紅葉狩りやキノコ狩りを楽しむ事ができます。

④スマートでスタイリッシュな内装ケーブル

ケーブル類がフレームに内装されているのでまとまりのある非常にスマートな印象に仕上がっています。
フレーム表面の塗装感やカーボンフォークも相まって高級感のある見た目が絵になります。

⑤様々な楽しみ方に応えられる優れた拡張性

本体には随所にキャリアやバッグを取り付ける為のダボ穴が装備されています。
こんなに荷物が積めれば自転車で秋の山や自然を楽しみつつ、そのまま持ってきたテントでキャンプもできますね！
もちろん、涼しくなってブルべや日本縦断に挑戦してみたい方にも最適な一台ではないでしょうか？

まとめ

アンダー15万円で軽量なアルミフレームにカーボンフォークを採用したフレームセットにSHIMANOのClarisを搭載し、ディスクブレーキまで取り入れたこの一台。
最大40cまで使用可能な超ワイドタイヤ仕様で普段乗りから週末サイクリング、グラベルに至るまであらゆるライドスタイルに応えてくれます。
ロングライド、山中ライド、テントや荷物を持ってキャンプ！
これからの季節、山や自然が魅力を放つ秋がやって来ます。
是非、皆さんも今年はスポーツバイクで秋を満喫しましょう！

皆さまのご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております！

[ysid 4977716131808]

どうも、アルバイトスタッフのヒライです。

ちょうど1年前の今頃、私は絶賛自転車で日本縦断中でした。あれからもう1年経ったのかと驚いているところです。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/09/13/176363]

↑去年の記録をまとめていますので、興味のある方はぜひお読みください。

ところで、日本縦断には、私の愛車であるCOLNAGO V4で挑戦しました。
が、やはりV4はレーシングバイク。ロングライド出来ないわけではないですが、姿勢や振動吸収という点ではやはり苦しい場面もありました。

やはり、そういう（超）長距離を走る乗り方をするのであれば、「エンデュランスバイク」がピッタリです。
というわけで、もし、日本縦断のためだけに自転車をもう一台用意できるなら？という視点で、是非ご紹介したいバイクについて書いていきます！

SCOTT ADDICT

数ある各社のエンデュランスバイクの中でも、この「ADDICT」をご紹介させていただきます！
なぜこのバイクなのか？順に解説していきます。

①乗り味

まずはなんと言っても乗り味がすごくいいです。
乗車姿勢、カーボンフレームとそのフレームの設計、太いタイヤが履けること、すべてひっくるめると非常に「快適」です。
ボコボコの路面だろうが、ガタガタの段差があろうが、難無く走破してくれます。

最初からSCHWALBE ONEを装備しているのも私からすると非常に良いポイントです！
タイヤに迷ったらこれで問題ないといえます。なんてったって、私も日本縦断はこのタイヤで挑みましたからね。
良く走るのに、非常に耐久性と安心感を備えた万能タイヤです。ちょっと重いのは、まあトレードオフってことで。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/07/12/173469]

[ysid 4026495861892]

クリンチャーもチューブレスも両方あります！お好きな方を選んじゃってください。 

②重量

このバイク、結構軽いんですよ。前回試乗した時には、ホイールとハンドルがカーボンになっており、その重量はSサイズで7.54kgでした！

ちなみに、このバイク、セカンドグレードのフレームですよ。それでこの8kg切りの重量が目指せるとは！！

完成車の状態では金属ホイールが付いていますが、これでも9kgは切っています。パーツ交換だけで更なる軽量化を見込めますよ！！

③拡張機能

このバイクにはロングライダーに嬉しい機能がたっぷり。

まず、自転車にストレージスペースが最初から装備。ツールボトルとはおさらばして、ボトルを2本装備して、さらに長距離を走る事もできますね！

ココからは別売りのパーツですが、まずはこれ。ありそうでなかった、バ―エンドに工具を収納する機能！
SCOTTのバイクは車体のネジがトルクスで揃っているので、これがあればほぼ解決です。

それから、シートポストに純正のテールライトを装備できます！
というか、シートポストこんな形状で大丈夫？と思った方。大丈夫です。むしろ、この形状が乗り味の向上に一役買っているんですよ。

乗ってみると・・・？

詳しいインプレはコチラをご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/05/20/190877]

詳細は省きますが、本当に「ロングライド」向けです。

高速巡行（40km/h～）なんかを出し続けるのは苦手ですが、30km/h付近で長時間走るのは非常に楽しいと感じられるバイクでした。

しかも、軽くて加減速が楽でもあります。まさに、レースなんかはしないけど、ゆるく、長く乗りたい！という方に本当におすすめです！

「ロングライドに挑戦したいんですけど、おすすめありますか？」
「エンデュランスバイクのおすすめ何かありますか？」

とご質問をいただくことは、意外に結構あります。そんな時、自信をもっておすすめできるのはこのバイクです！
機械式105、105Di2のモデル両方あります！ご予算や、欲しい性能に合わせてより良い選択肢をご提案させて頂ければと思います！

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ちなみに・・・

ｓ

このADDICTたちは、即納可能です！！！
すぐ乗りたい方、狙い目ですよ！！

ご来店おまちしております。

どうも。最高グレードのOMXカーボンフレーム完成車が驚きの価格です。

スペインの名門ブランドORBEAが誇る本格派エアロロード。26 ORCA AERO M30 LTD ￥614,900→￥525,000（税込）。見た瞬間に圧倒されるそのマッシブなシルエット。戦闘機的フレーム形状は、はっきり言って超かっこいい1台です！

コックピットは空気を切り裂くOC Road Aero RA11 カーボンハンドルを搭載。

時速40kmで最大15ワットのパワーセーブを可能にする極限のエアロダイナミクス。純粋にスピードを追求したそのたたずまいは、ただただ美しい。

コンポーネントには確かな信頼性を誇るSHIMANO 105 R7100 12S（メカニカル）。

フラッグシップの走りを圧倒的なコストパフォーマンスで手に入れられるのがこのモデルの隠れたメリットです。

オルベア最高峰のOMXカーボンフレームは抜群のフレーム剛性を誇ります。ボリュームのあるBBはペダリングパワーを余すことなく推進力へ変換。ライダーのペダリングパワーを1ワットも無駄にすることなく後輪へと伝達し、鋭いスプリントや高速巡航時のラインキープで真価を発揮します。

ショートノーズサドルの代名詞として高い人気を誇るPrologo Scratch-M5 Pas T2.0 size 140mm。サドル中央に溝を設けることで、デリケートゾーンへの圧迫を大幅に軽減。長距離ライドでも痺れや痛みを防ぎます。強度と耐久性に優れたクロモリレールを採用し重量は若干増えますが、価格を抑えてプロ仕様の形状を体感できる高コスパモデルです。

お洒落かつ高級感あふれるカーボンロウ（マット）カラーは、光の当たり方でカーボンの美しい織り目が透けて見えます。

ORBEA 26 ORCA AERO M30 LTD ￥614,900→￥525,000（税込）

憧れの本格エアロロードをお得に手に入れるなら、間違いなく今がベストタイミングです！気になる方は、ぜひ中京地区最大級のスポーツ自転車専門店。Y’s Road名古屋本館にご来店ください。お待ちしております。

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1年補償 自転車購入価格の10% ¥○○-(税込)

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詳しくはこちらをご覧ください。

KEEPER↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/06/178884]

SOFT99 VELOGUE↓↓

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すぐ乗りたいあなたへ。整備済み即納車体をご用意いたしました！

KHODAABLOOM STRAUSS PRO3 SL2 ￥412,500（税込）。サイズ500mm 参考身長170cm前後。重量はカタログ値8.3kg（完成車470mm）。コスパに優れた勝つための速さを追求したエアロロードレーサーです。

ステム一体型カーボンハンドル、その名も「KISSAKI（キッサキ）」

TOKEN CABLE BOX SYSTEM に対応した、ワイヤー類のフルインターナルルーティングを実現するステム一体型カーボンハンドル。ブラケット部が下ハンドル部分に比べ25mm狭いフレア形状。ブラケット部分では空気抵抗軽減、下ハンドル部分では走行の安定感を高め空気を切り裂きます。

コンポーネントはSHIMANO 105 R7100。剛性と操作性、耐久性のバランスの取れた素晴らしいコンポーネントです。固定力とメンテナンス性に優れるスレッド式のT47規格を採用。ボリュームのあるボトムブラケットは、ペダリングパワーを受け止め推進力を生み出します。

リアディレイラー、スプロケットはSHIMANO 105 CS-R7101 12s 11-34T。

エアロダイナミクス、剛性、重量を高次元で両立。加速力・登坂力・コーナリング性能など、あらゆるシーンで速さを実感できます。見る角度によって表情をかえる美しいグラデーション。ヨアケブルーが見るものすべてを魅了します。

整備済み即納車体は1台のみのご用意です。KHODAABLOOM STRAUSS PRO3 SL2 ￥412,500（税込）。サイズ500mm 参考身長170cm前後。中京地区最大級のスポーツ自転車専門店。Y’s Road名古屋本館にてみなさまのご来店お待ちしております。

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どうも。超人気モデルBROMPTON T-LINEが1台入荷してます！

BROMPTON 26 T LINE M4L ￥858,000(税込)。

魅力は何といってもチタン素材がもたらす圧倒的な軽量性と気持ちの良い走行性能。BROMPTONの最高峰に君臨するモデルです。

メインフレームは精密加工されたチタンを採用。軽さと強靭さを両立しています。重量は7.95kg（カタログ値）と超軽量。駅の階段、車のトランクへの積み込み、室内への持ち込みなど、日常のあらゆる場面で重さのストレスは一切ありません。

リラックスした姿勢でライドを楽しめるMハンドル。

シンプルな4段変速を備え、シャープな乗り味と加速で平坦な街乗りからちょっとした坂道まで軽快にこなします。

チタンは錆びに強く色褪せない洗練されたルックス。そのたたずまいはどこに置いても絵になります。

BROMPTON 26 T LINE M4L ￥858,000(税込)。1台のみ入荷です。おはやめにぜひご検討ください。

 中京地区最大級のスポーツ自転車専門店。Y’s Road名古屋本館にてみなさまのご来店お待ちしております。

[ysid 5053099107452]