トレックファンのみなさま大変お待たせ致しました。
トレック創立50周年記念特別モデル、到着いたしましたので速報でお伝え致します!!

写真撮影を主な目的としています!! とにかく数量が少ない今回の希少なモデル。気になる方は是非店頭にて!!

当店も1台のみの入荷です!!

TREK

MADONE SL7 GEN8 The First 50 Replica

サイズ：S

価格：￥900,000-(税込)

[ysid 0197216445920]

50周年記念限定モデル
【MADONE SL 7 The First 50 Replica】スペック詳細

ここがポイント！ TREK創業50周年を記念し、プロチーム「Lidl-Trek」が駆る最上位フレーム（SLR）の特別カラーを、扱いやすくコストパフォーマンスに優れた「SLグレード」に落とし込んだ完全期間限定のプレミアムモデルです。

フレーム＆フォーク

• フレーム： 500 Series OCLV カーボン（軽量性と剛性を高次元でバランス）

• フォーク： Madone Gen 8 full carbon

• テクノロジー： 新型 IsoFlowテクノロジー（前作よりさらに軽量化し、空力と快適性を両立）

⚙️ コンポーネント（ドライブトレイン）

• コンポ： Shimano Ultegra Di2（R8100シリーズ）

• クランク： Shimano Ultegra R8100, 50/34T

• カセット： Shimano Ultegra R8100, 11-34T, 12 speed

ホイール＆タイヤ

• ホイール： Bontrager Aeolus Pro 51（OCLVカーボン / 外幅31mm内幅23mmハイト51mm）

• タイヤ： Bontrager R3 Hard-Case Lite, 700x28mm

️ コックピット（ハンドル・サドル）

• ハンドル： Bontrager RSL Aero Road Handlebar（ワイヤー類をスッキリ収納するエアロ形状）

• サドル： Aeolus Comp

カラー・特別仕様

• カラー名： The First 50 Replica(今までの50年を振り返る記念デザイン)

デザインのディテールに迫る!!

トレックが50年の間におこなってきたこと、関わってきた人物、トレックやウィスコンシン-ウォータールを象徴する事柄がグラフィックに表れています。

アナタはいくつわかった??

アナタはこのグラフィックたちの意味や意図がいくつわかりましたか??半分以上答えられる人はTREKマニア認定です!!
トレックファンで同士で、店頭にて語り合いましょう。

一台のみの入荷、再入荷もございません。サイズが合えば超ラッキー。トレック自慢の生涯保証ついてきます。

気になる方は店頭にお急ぎください!!ご来店お待ちしております!!

気が付けば、日中の最高気温が30℃だったりといよいよ夏っぽくなってきましたね！
おかげで、クッキリ日焼けの線が脚に刻まれてしまいました。（笑）

ところで、実は私、大学では自転車部以外にトライアスロン部にも所属しておりまして、、、
来月、蒲郡で開催されるオレンジトライアスロンに出場もします！

当日はこんな自転車に乗ってますので見かけたら声をかけていただけると嬉しいです！

☝去年のオレンジトライアスロンです！

そんなわけでトライアスロンにオススメなロードバイクをピックアップしましたので楽しんでいってください！

トライアスロンにオススメなロードバイクの特徴

まず、トライアスロンとは、スイム1.5km→バイク40km→ラン10kmの順番で行われます。(オリンピックディスタンス)

このブログ記事のメインはバイク40km。
ここをいかに速く楽に走れるかです！
その後に10kmもランニングしなければいけないので「楽に」も重要なんです！

トライアスロンのバイクパートは基本、平坦でヘアピンのようなターンがちょこっとあるコースがほとんどです。
ですので、ある程度軽くてエアロなバイクが好ましいと思います。

今回はそんなバイクをいくつかピックアップしました！

候補1 BIANCHI OLTRE RACE

BIANCHI OLTRE RACE 105 機械式
定価：￥437,800-(税込)→￥368,500-(税込)

[ysid 8032809698906]

OLTRE RACEはBIANCHIのエアロロードバイクの中では1番コスパのいいロードバイクといえます。

エアロロードバイクというと価格が高い、そんなイメージがあると思いますが、OLTRE RACEは比較的に手の届きやすい価格帯なのでオススメです！
過去にもブログ記事を上げていますのでぜひそちらもお読みください！

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/05/16/190693]

候補2 MERIDA 新型REACTO

MERIDA REACTO 4000
定価：￥429,000-(税込)

[ysid 4711256529271]

今年の3月に発表されたばかりの最新ロードバイクです！

空力低能が抜群に良くなりました！
予算に余裕のある方にはREACTO5000や6000なんかもオススメです！

詳しくはこちらの記事をご覧ください！

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/04/04/188346]

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/04/20/189149]

候補3 ORBEA ORCA AREO

ORBEA ORCA AERO M30I LTD
定価：￥699,001-(税込)→￥550,000-(税込)

[ysid 4580616505749]

何を隠そう、僕も乗っているバイクになります！

1番の強みはアップチャージ無料でカラーオーダーができるところです！
トライアスロンと関係ないですが（笑）

また、空力性能を徹底的に研究されているのでスピード維持がとても楽です！

コンポグレード、ホイールなど違いますが参考までにこちらもぜひお読みください！

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2024/09/14/161111]

最後に

ガラスーティングで愛車を美しく保つ

新車を購入された方限定で、ガラスコーティングを行っています。

大切なロードバイクを守るコーティング。実際ガラスコーティング施工済みのものを見ると、美しいベールに包まれたような仕上がりになり、汚れや黄ばみから愛車を守ることが出来ます。するとしないでは大違い。しっかりと吟味して後悔ない選択をしましょう。

詳しくはこちらをご覧ください。

KEEPER↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/06/178884]

SOFT99 VELOGUE↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/04/30/188128]

気になるバイクはありましたでしょうか。
個人的にはORCA AEROに乗っているのでダントツでORCA AREO推しです！（笑）

また、反対側にあるワイズロード名古屋ウェア館にはトライスーツ、ウェットスーツもありますのでこれからトライアスロンを始める方、すでに出場されている方、用品をお求めの方はぜひワイズロード名古屋本館・ウェア館にお越しください！

お待ちしております。

まとめ買いでポイントたくさん！サイクリスト応援キャンペーン↓↓↓↓↓↓↓めちゃくちゃ好評です！

小柄な方におすすめです。Liv LANGMA ADVANCED 2 QOM。カラー：パンサー。サイズ：XXS。参考身長145cm～160cm。年式2025。販売価格¥330,000(税込)。

空力、軽量性、快適性のバランスが良く、ヒルクライムからロングライド、レースまで幅広く使えるオールラウンダー。

コンポーネントはSHIMANO 105で統一。軽量、高剛性でペダリングパワーを推進力へ変換します。

変速もスムーズで気持ちの良いライドをサポートしてくれます。

油圧ディスクブレーキは高い制動力を誇り雨の日や下り坂でも安心のブレーキングです。

ブラック＆ゴールドでかわいい系よりも大人っぽくて、とにかくカッコいいバイクに乗りたい！という方にドンピシャなカラーリングです。中京地区最大級のスポーツ自転車専門店。Y's Road名古屋本館にて、みなさまのご来店お待ちしております。

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今回は、初めてロードバイクを始める方にオススメしたい一台！

RENEGADE A1

定価 ¥148,500-
→→ SALE！ ¥118,800- 

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なんと、こんな頑丈なグラベルバイクが比較的安価に手に入る！
アルミフレームなので重量も重すぎず、しかも乗車姿勢も前傾しすぎないし、タイヤが太くて乗り心地も良く、安定感も抜群ときた！
まさに初めてロードに乗る方にピッタリの１台！

順番にスペックを見ていきましょう。

フレームの特徴

車体にはアルミニウムを使用。スチールのSシリーズと違って、軽量に仕上がっています。

フォークには等高線のデザインが施されています。かっこいい。
ダボ穴もたくさん搭載していて、キャリア（荷台）もつけられる仕様なので、通勤通学の荷物から、キャンプなどのアドベンチャーに必要な荷物まで、何でも運べちゃいます。

足回り

最初から37Cのグラベルタイヤを装備。
何も変えずとも、すぐに街中のボコボコとした道だろうと、本当のグラベルであろうと、ほとんどの「道」と呼ばれるものを走破できるハズです。

太めのタイヤ、すなわち安定感ということでもあります。初心者の方でも安心して乗れる理由の一つはココにもあります。

駆動系

Shimano Claris（8s）を搭載。ロード入門機としては十分です。
しかも、スプロケットには8sではちょっと珍しい11-34Tのスプロケットを搭載。
よくあるものだと32Tの物が多いので、より軽いギアがあるのは安心して乗れるポイントです。

また、ディスクブレーキもしっかり搭載。どんな道でも安心して車体をコントロールできます。

大切な自転車だからこその大事な話

愛知県の盗難件数は全国ワースト2位

名古屋本館のある愛知県では、自転車の盗難率が非常に高いことで有名です。年間を通して約3万件ほどの盗難が発生しています。

そのうち4割は施錠ありの状態。いくら鍵を付けてたとしても、短時間だったとしても盗まれる時は盗まれるのです。
そこで、新車購入の方限定で、「アフターサポートパック」という盗難補償もご用意しております。
補償割合は加入時の車体本体価格の100％。万一盗難に遭った際にワイズロード各店舗にて再度新車を購入時に、補償額分のお値引きが受けられます。単純な話、同じ自転車ならもう一度買い直すことができます。

補償年数は最長3年。

今回のバイク(¥車体価格を記入)なら加入金額は

1年補償 自転車購入価格の10% 

2年補償 自転車購入価格の16%

3年補償 自転車購入価格の22%

 (加入料金は、自転車購入価格にそれぞれ 10％・16％・22％を掛け合わせた後、100の位を四捨五入した料金となります。)

加えて、チェーン交換、タイヤチューブ交換の2つのサービスを無料で受けれるようになります。

※部品代はお客様のご負担になります。
※工賃は3,850円(税込み)/回を限度にサービス致します。
※お店でサービスが受けられるのは1年保証の場合は2回、2年・3年保証は3回となります。

せっかくのあなただけのロードバイクです。長く、安全に乗り続けるために加入することを強く推奨します。

↓↓詳しくはこちらをご覧下さい。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/26/180364]

ガラスーティングで愛車を美しく保つ

こちらも新車を購入された方限定で、ガラスコーティングを行っています。

大切なロードバイクを守るコーティング。実際ガラスコーティング施工済みのものを見ると、美しいベールに包まれたような仕上がりになり、汚れや黄ばみから愛車を守ることが出来ます。するとしないでは大違い。しっかりと吟味して後悔ない選択をしましょう。

詳しくはこちらをご覧ください。

KEEPER↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/06/178884]

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[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/04/30/188128]

さいごに

決して、「初心者＝エントリーモデル」という訳ではありませんが、この車体であれば手が出しやすく、はじめてのロードバイクにするにも丁度良いと思います！

新生活が始まって落ち着いてきたこの頃。新しいことをはじめてみるにも丁度良い時期です！
これを機に、この車体でロードバイクをはじめてみてはいかがでしょうか？？？

ご来店お待ちしております。

[ysid 4570123380564]

大きいサイズをお探しの方もご安心！今日はコチラの車体のご紹介です。

TREK

 DOMANE AL2

[ysid 0768682520369]

目安身長は195cm前後の方向けの車体です。

ここまで大きい身長の方は車体選びも難航しそうですが、名古屋店にはございます。

並べてみました。

当店に在庫している44サイズと61サイズを並べて見ました。

圧倒的サイズ感！

ちなみに…

[ysid 0768682520246]

もうワンサイズ下の58サイズも当店に在庫しております。

目安身長は182～188cm前後でございます。

こんなカスタムはいかがでしょう

クリアランス的にフェンダー無しであれば38cまで対応しております。
多少の悪路もいけるグラベル仕様はいかがでしょうか。

大切な自転車だからこその大事な話

愛知県の盗難件数は全国ワースト2位

名古屋本館のある愛知県では、自転車の盗難率が非常に高いことで有名です。年間を通して約3万件ほどの盗難が発生しています。

そのうち4割は施錠ありの状態。いくら鍵を付けてたとしても、短時間だったとしても盗まれる時は盗まれるのです。
そこで、新車購入の方限定で、「アフターサポートパック」という盗難補償もご用意しております。
補償割合は加入時の車体本体価格の100％。万一盗難に遭った際にワイズロード各店舗にて再度新車を購入時に、補償額分のお値引きが受けられます。単純な話、同じ自転車ならもう一度買い直すことができます。

補償年数は最長3年。

今回のバイク(¥車体価格を記入)なら加入金額は

1年補償 自転車購入価格の10% ¥○○-(税込)

2年補償 自転車購入価格の16% ¥○○-(税込)

3年補償 自転車購入価格の22% ¥○○-(税込)

 (加入料金は、自転車購入価格にそれぞれ 10％・16％・22％を掛け合わせた後、100の位を四捨五入した料金となります。)

加えて、チェーン交換、タイヤチューブ交換の2つのサービスを無料で受けれるようになります。

※部品代はお客様のご負担になります。
※工賃は3,850円(税込み)/回を限度にサービス致します。
※お店でサービスが受けられるのは1年保証の場合は2回、2年・3年保証は3回となります。

せっかくのあなただけのロードバイクです。長く、安全に乗り続けるために加入することを強く推奨します。

↓↓詳しくはこちらをご覧下さい。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/26/180364]

ガラスーティングで愛車を美しく保つ

こちらも新車を購入された方限定で、ガラスコーティングを行っています。

大切なロードバイクを守るコーティング。実際ガラスコーティング施工済みのものを見ると、美しいベールに包まれたような仕上がりになり、汚れや黄ばみから愛車を守ることが出来ます。するとしないでは大違い。しっかりと吟味して後悔ない選択をしましょう。

詳しくはこちらをご覧ください。

KEEPER↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/06/178884]

SOFT99 VELOGUE↓↓

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最後に…

車体選びにおいてサイズの合う合わないが最も重要！どんなに良い車体も身体に合っていなければ意味がありません。

大きいサイズをお探しの方、是非ともこの機会にお買い求めください。

まとめ買いでポイントたくさん！大好評のサイクリスト応援キャンペーンやってます！↓↓↓↓↓↓↓

めちゃくちゃかっこいい自転車です。

Cinelli ZYDECO SILVER BOOTLEG￥363,000（税込）→名古屋特別価格！

セクシーなColumbusのフロントフォーク（個人的な意見）。フロントラック（カゴ）は最大荷重8kgでスマートなビジネスマンの手荷物や普段使いに優れます。

フロントシングルはチェーントラブルも少なく、シンプルで直感的な操作が可能です。COOLなルックスが街（シティ）に映えます。

シートクランプ、シートポスト、サドルのCinelliロゴがかっこいい。

トップチューブに描かれたイラストがストリートを演出します。タイヤは35Cを履いていますが、最大クリアランスは40Cまで可能です。

Cinelli ZYDECO SILVER BOOTLEG。 店頭在庫はサイズ51（参考身長168cm前後）の1台です。中京地区最大級のスポーツ自転車専門店。Y's Road名古屋新館（ウェア・クロスバイク）にて、みなさまのご来店お待ちしております。

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まとめ買いでポイントたくさん！サイクリスト応援キャンペーン↓↓↓↓↓↓↓めちゃくちゃ好評です！

名古屋イチオシ最強グローブKINETIXX 26SS LENIAN ￥9,020（税込）。

前モデルLAND（これもすごい人気でした）の長所を継承しつつ、手のひらのパッド配置が見直されています。路面からの振動を効果的に吸収し、長時間の走行でも手の痺れや疲れを軽減する設計です。

手の甲側には通気性と伸縮性に優れたメッシュ素材が採用されており、タイトすぎず自然な装着感を実現しています。指の付け根部分のカットが工夫されており、ブラケットを握った際のストレスも軽減。手のひら側にもパンチング加工（通気孔）が施されており、熱がこもりにくい構造です。夏ライドでも快適な状態を維持してくれます。

地味に嬉しいポイントが中指と薬指の付け根付近に、グローブを脱ぐ際に便利なプルオフシステム（ループ）が備わっています。スムーズな着脱に超便利です。

めちゃ売れてます！実際に試着してその良さ体感してください！

中京地区最大級のサイクルアパレル専門店。Y's Road名古屋ウェア館（新館）にて、みなさまのご来店お待ちしております。

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大好評のキャンペーンやってます！↓↓↓↓↓↓↓

GIANT TCR ADV 3 KOM 年式：2026。カラー：スーパーノヴァ。販売価格￥275,000（税込）。

昨今の物価高のなかで油圧ディスクにフルカーボンでありながら、お値段￥275,000（税込）という驚異的なハイコスパを実現したモデルです。重量はSサイズで8.9kgです。（カタログ値）

フレームは上位グレードと同じ形状です。そのため、最新エアロフレームダイナミクス（空力性能）が強化され、内装ワイヤーシステムや、すっきりとしたシステムコックピットで平地巡航や登坂性能のバランスが良く驚くほどスムーズな乗り味を実現。

高耐久とワイドギアのSHIMANO CUESを搭載。従来比で約3倍の摩耗寿命を誇るため、毎日の通勤・通学、あるいはハードなロングライドでも、変速トラブルやパーツの消耗を気にせずガンガン踏み込めます。

KOM（キングオブマウンテン）の名の通りリアスプロケットは11-39Tのワイドギア。フロントの34Tと組み合わせることで、激坂でもクルクルと軽いギヤで登りきることができます。

この価格帯ながら、足回りにも一切妥協がありません。最初からチューブレスレディで内幅22mmの足回りです。親切なことにシーラントも付属します。

いかがでしょうか？GIANT TCR ADV 3 KOM 年式：2026。カラー：スーパーノヴァ。販売価格￥275,000（税込）。
初めてのカーボンロードバイク」を探している方やロングライドやヒルクライムイベントに挑戦してみたい方、毎日のタフな通勤から、週末の本格サイクリングまで1台でマルチにこなしたい方におすすめの1台です。
中京地区最大級のスポーツ自転車専門店、Y's Road名古屋本館にてみなさまのご来店おまちしております。

かっこいいぞう。

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大好評のキャンペーンやってます！詳しくは↓↓↓↓↓↓

BIANCHI OLTRE RACE 105 12S ￥437,800→￥368,500(税込)。

 コンポーネントはSHIMANO 105 12Sを搭載。

 油圧ディスクブレーキは確実な制動でヒルクライムの下山も安定してます。

上位モデル譲りの空力性能を持ちながら、ロングライド・ヒルクライムにとオールラウンドに活躍する1台です。長く付き合うほど、その使い勝手の良さを実感できます。フレームはもちろん、フロントフォークもカーボンです。

フレーム剛性のバランスも良く踏み込んだ反応やスピードの伸びは超気持ちいい。

中京地区最大級のスポーツ自転車専門店。Y's Road名古屋本館にてみなさまのご来店お待ちしております。

かっこいいぞう。

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どうも、アルバイトスタッフのヒライです。

先日、SCOTT ADDICTの試乗車が当店にやってきました！
早速定休日を利用して試乗車をがっつり乗ってきたので、ガツガツインプレしていきます！

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/05/18/190843]

どんな車体？

[ysid 7616185377894]

軽量オールラウンダー

ADDICTは、SCOTTの中では「軽量オールラウンダー」に当たるモデルです。
「エアロ・エアロ・エアロ」というモデルにはFOILがあります。当店スタッフの内山と安川も乗るモデルです。

↑内山・安川のFOIL

また、ADDICTシリーズには「ADDICT RC」と「ADDICT」というモデルがあり、前者がトップグレードの超軽量レーシングモデル、後者がセカンドグレードのエンデュランス向きモデルとなっています。しかし、両方フレーム形状やジオメトリは同じになっています。従って、コラムを短くしてやればレース向き、コラムを長めにしておけばエンデュランスモデルと、両方こなせてしまうのがこの車体の強みです。

今回の試乗車は後者のADDICTなので、セカンドグレードにあたります。お値段もカーボンバイクの中では比較的手に入れやすい部類です。

しかし！セカンドグレードといって侮ること勿れ。この試乗車は完成車のスペックとは異なり、カーボン一体型ハンドル・カーボンホイールを装備しています。重量はSサイズで7.54kg。十分に軽いですよね！？

私の乗るCOLNAGO V4はカーボンフレーム・カーボンホイール・アルミハンドルですが、重量は約8.5kg。セカンドグレードのフレームなのも比較すると、十分に軽いことがお分かりいただけるでしょう。

105Di2完成車ではカーボンハンドルやカーボンホイールは装備していませんが、カスタムするだけで軽量でよく走る車体に化けるということです！

前から見るだけで、こんなにもジオメトリが違うのかというのがわかります。
実際、ADDICTは凄くハンドルが高いと感じましたが、コラムカットしてしまえば前傾姿勢もとれます。

エンデュランスやロングライドにうれしい機能

まず。SCOTTの車体の特徴の一つに、ネジが全て同じトルクスレンチでそろっていることが挙げられます。
しかも、この2026モデルからはバーエンドに整備用のトルクスレンチを装備済み！！

これは2026年の完成車には全車装備されています。

加えて、ダウンチューブ裏にツールストレージを確保！
これで、ツールボトルとはおさらば。ボトルケージを2つ取付けて、ボトル2本体制で長距離ライドに臨めます。

今回の試乗車の仕様

ベースはADDICT  40（105Di2）ですが、今回の試乗車はそこに仕様変更がなされています。

ハンドルは、Syncros IC-R100-SL INTEGRATED COCKPIT（カーボン一体型）に。

ホイールは、Capital 1.0 40（カーボンホイール）を装備。ADDICT  RCに装備されているモノです。
ここに加えてSCHWALBE PRO ONE TLEを装備。私は以前このタイヤを使っていたので安心感があります。

また、今回はあえてSPDペダルを使用。この自転車なら、ロングライドと観光を組み合わせてまったりと走るのにむいているのではないか？と思ったので、この歩きやすく、固定力も強すぎないビンディングを使用。まさにゆるポタロングライド仕様です。

また、純正品としてシートポストにスマートに装着できるテールライトを装着。（完成車とは別売り）
サドルバッグは付けられないですが、付けないのであれば非常にスマート！ツールを入れるスペースもあるので、日帰りライドならこれで十分かもしれません。電池持ちも抜群。後述しますが、このサイズで5～6時間は全く問題なく点灯してくれますよ！

エンデュランスしてきた！

エンデュランスと言って、エンデュランスじゃない走り方してきたんですが。
130km近くをADDICTで走ってきたのでガッツリインプレしていきます。

ファースト・インプレッション

やはり「軽い」の一言に尽きます。
漕ぎ出しが軽くて、簡単に加速できます。
今回は山を走っていませんが、急な上りや長い坂道が来ても軽快に登れることでしょう。

巡行性能

加速が楽なので、結構簡単に楽しい速度域に到達できます。
具体的には25km/hを超えて30km/h前後で走るのが非常に快適です。フレームやホイールに変な硬さも感じなかったので、これで長距離を走るのも快適でしょう。登りもどんとこいです。

ただし。

高速になってくると話は変わります。具体的なイメージで言えば、40km/h以上を出すのが結構大変です。それくらいの速度域で漕いだつもりでサイコンを見ると、「37～38km/h」だったりします。
まあ、この速度をだすなら「FOIL」っていう目の上のたんこぶがいるのでしかたないですね。
ロードレースやクリテリウムには向かないですが、ヒルクライムレースならいけます。

つまり、この自転車は本当に「エンデュランス」に特化しているといえます。
30km/hくらいの速度域で気持ちよく、ゆるポタしながらSPDペダルで走るのがこの自転車の最適解なんじゃないかと思いました。

乗り心地

一言でいうなら、「結構快適」です。最近のトップグレードのフレームに見られる振動吸収性能とまではいきませんが、変わった形状のシートポストを含めたフレーム形状でかなりしなってくれている気がします。
加えて、チューブレスタイヤが一役買っています。私のV4にも、以前全く同じPRO ONEのチューブレスを付けていましたが、それよりははるかに乗り心地が良かったです。
どうせならチューブレス化して乗る方が絶対に楽しいと思います！

[ysid 4026495959209]

余談ですが、私、勝手に「実はチューブレスのほうがロングライド向いてる説」を密かに唱えております。
もちろん、乗り心地が良いし、リム打ちパンクの心配は一切ありません。
しかし、重要なのはそれではない。
先日チューブレスタイヤの寿命が来たので交換したら、なんとホッチキスの針みたいなものがタイヤに刺さっているではないか！
でも、チューブレスのシーラントのおかげで何のトラブルもなく乗れていました。これがクリンチャーなら一発アウトです。まちがいなく。
という点で、メンテナンスは面倒でコストも上がりますが、チューブレスにする価値はあったなぁ、と感じたが故、様々な方にチューブレスをオススメしております。

閑話休題。興味があれば是非カスタムしてみてください！

ちなみに・・・

このライド、非常に高速なライドをする人々と一緒に行ったので、途中の平均速度が29.9km/h、最終的な平均速度も28.6km/hにまでなりました。ADDICTだとツラい速度域でずっと走ってました。なんこれ。
知多半島は信号も坂もないので、高速で走れるんですが、それゆえADDICTには向いてないステージだと凄く思いました。
でも、ロングライド（ゆるめ）が得意なのは間違いなく断言できます！

まとめると・・・

・軽い。加速はかなり楽。ヒルクライムもどんとこい。
・速すぎない速度域で走ると非常に快適。SPDペダルでゆるーくロングライドなんてすれば最高。
・高速巡行は向いてない。高速展開のレースをするならFOILに乗りましょう。
・乗り心地は結構良い。チューブレスにするとなおさら◎

といった感じです。意外と、「レースはしないけど、ロングライドやりたい、みたいな乗り方に合う車体は？」というふうにお話を伺う事があるのですが、まさにそういった方にオススメできます！

長距離をまったり。SPDで走るのも楽だし、観光のために歩くのも楽。
そんな乗り方を目指す方には是非この車体を一度体験していただきたいです！！

さいごに

以上、ヒライによるADDICTインプレでした。
今後、他のスタッフによるインプレが投稿されるかもしれません。そちらも是非！

試乗期間は5月いっぱいまでです。このチャンスを逃すな！
ご来店お待ちしております。

[ysid 7616185377894]