どうも本格的なレースからファンライドまで圧倒的な軽量性を誇る人気のヘルメット。

KABUTO FLEX AIR ¥29,700(税込)。

S/Mサイズで重量驚異の195g。ヘルメット内部のエアフローパッドは抜群の通気性で熱もこもりにくい仕様。

BOAフィットシステムのKBF-2アジャスターできめ細かな調整と均一な締め付けを実現。指掛かりのよい大径ダイヤル採用により、瞬時に片手での調整が可能。

高みを目指して。驚異の軽量性を誇るKABUTO FLEX AIR。中京地区最大級の在庫量でご案内いたします。Y's Road名古屋ウェア館（新館）にて、みなさまのご来店お待ちしております。

[ysid 4966094630423]

SCULTURA400

[ysid 4950772546885]

販売価格:¥291,500-→¥198,000-

トップグレード譲りのしなやかな形状

軽量オールラウンドモデルで有名なSCULTURAシリーズのアルミモデル。比較的安価で走りの良い、サイクリングからレースまで守備範囲の広いバイクです。

確実性が売りのSHIMANO105

コンポはSHIMANO105。12Sスターターキットの105ですがその性能はピカイチです。105ということは、

もちろん、油圧ディスクですよね。雨でも安心、軽い力で簡単に止まります。

カラーは二色展開

ティールブルー / シルバーブル― ( FB01 )

シルクブラック / ダークシルバー ( FK02)

ブルーとブラックの二色。どちらもクールです。アルミ特有の質感が眩しく、一際異才な存在感、高級感を放ちます。

ANTARESカーボンホイール装備モデルがお得

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今だけ、カーボンホイール装備のスペシャル仕様を用意しています。通常、198,000+110,000=¥308,000-のところ¥298,000-。はじめてでも二代目でも、しっかり走るバイクが欲しい、本格的なライドがしたいなら圧倒的におすすめです。

ANTARESカーボンホイールについては以下のブログをご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/11/17/99502]

最後に

実は結構人気なSCULTURA400。誰でも扱いやすく、1台目としてはこれ以上ない性能です。走りに本気になりたい人はANTARESカーボンホイールのお得セットがおすすめです。

大切な自転車だからこその大事な話

愛知県の盗難件数は全国ワースト2位

名古屋本館のある愛知県では、自転車の盗難率が非常に高いことで有名です。年間を通して約3万件ほどの盗難が発生しています。

そのうち4割は施錠ありの状態。いくら鍵を付けてたとしても、短時間だったとしても盗まれる時は盗まれるのです。
そこで、新車購入の方限定で、「アフターサポートパック」という盗難補償もご用意しております。
補償割合は加入時の車体本体価格の100％。万一盗難に遭った際にワイズロード各店舗にて再度新車を購入時に、補償額分のお値引きが受けられます。単純な話、同じ自転車ならもう一度買い直すことができます。

補償年数は最長3年。

今回のバイク(¥車体価格を記入)なら加入金額は

1年補償 自転車購入価格の10%

2年補償 自転車購入価格の16%

3年補償 自転車購入価格の22%

(加入料金は、自転車購入価格にそれぞれ 10％・16％・22％を掛け合わせた後、100の位を四捨五入した料金となります。)

加えて、チェーン交換、タイヤチューブ交換の2つのサービスを無料で受けれるようになります。

※部品代はお客様のご負担になります。
※工賃は3,850円(税込み)/回を限度にサービス致します。
※お店でサービスが受けられるのは1年保証の場合は2回、2年・3年保証は3回となります。

せっかくのあなただけのロードバイクです。長く、安全に乗り続けるために加入することを強く推奨します。

↓↓詳しくはこちらをご覧下さい。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/26/180364]

ガラスーティングで愛車を美しく保つ

こちらも新車を購入された方限定で、ガラスコーティングを行っています。

大切なロードバイクを守るコーティング。実際ガラスコーティング施工済みのものを見ると、美しいベールに包まれたような仕上がりになり、汚れや黄ばみから愛車を守ることが出来ます。するとしないでは大違い。しっかりと吟味して後悔ない選択をしましょう。

詳しくはこちらをご覧ください。

KEEPER↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/06/178884]

SOFT99 VELOGUE↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/04/30/188128]

最後までお読みいただきありがとうございました。

本日は当店大人気折り畳み自転車「BROMPTON」の新色が入荷してきたのでご紹介いたします！

新色「パシフィックラッカー」

青好きとしては堪らないカラーが出て参りました。

個人的にはコチラのボルトブルーラッカーとめちゃくちゃ迷う感じです。

主な変更点

・フロントフォークがチタンからカーボンに変更

・ステムがアルミ製となり、ヘッドチューブが大径化

・クランプ径が25.4mm→31.8mmと太くなったアルミハンドルバー

・新型アルミクランク

・自動調心ヒンジクランプ

・カラー展開の変更

ざっくり言うとT LINEの仕様にグッと近くなった感じです。

天気のいい日に外で撮ってみた写真です。

是非現物を見ていただきたいくらい綺麗な色味です。
店頭在庫は一台のみ。気になる方はお早めに！

CANNONDALE

SUPER SIX EVO 3 105Di2

[ysid 0884603939994]

2023年に第4世代のフルモデルチェンジをしたSuperSix EVOです。
第3世代でダウンチューブが丸チューブから四角いチューブを採用しエアロダイナミクスを取り入れ、第4世代でエアロモデルSystemSixのデザインと合わせた新しいSuperSixのデザインに変わって、現在の第5世代になる土台となったエアロオールラウンドバイクです！

Viper Green

カラーはViper Greenとなってまして、この色でネット検索いただくと黄緑のはずなんですがパッと見ほぼゴールドですw

トップグレードのSuperSix EVO HMと同じ設計なので、カーボングレードによる加速感は落ちますが、コーナリングや空力は継承しているのでかなり走りやすくなっています。

最後の1台

54 ( 適正身長170-180cm前後)だい4世代のEVO 3は最後の1台です！

価格は105 Di2モデルなので定価¥620,000(税込)が、、、¥ASK！になっています！
価格は店頭でご確認ください。

[ysid 0884603939994]

最後の1台を手に入れるのは誰だ！？
ご来店お待ちしております！

KEEPERコーティングで愛車を美しく保つ

こちらも新車を購入された方限定で、KEEPERコーティングを行っています。

大切なロードバイクを守るコーティング。実際KEEPERコーティング施工済みのものを見ると、美しいベールに包まれたような仕上がりになり、汚れや黄ばみから愛車を守ることが出来ます。するとしないでは大違い。しっかりと吟味して後悔ない選択をしましょう。

↓↓詳しくはこちらをご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/06/178884]

MERIDA REACTO 5000

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第5世代 フルモデルチェンジ

2026年モデルとして登場した新型REACTO5000は、単なるマイナーチェンジではありません。フルモデルチェンジを果たした第5世代REACTOは、「エアロロード＝平坦専用」という常識を完全に覆す1台へと進化しました。

今回のREACTOは、空力・軽量・快適性・ハンドリングという4つの性能をすべて高いレベルで成立させた“完成されたオールラウンダー”。まさに「速さの質」が一段階引き上げられたモデルです。

空力性能がさらに進化

まず最大の進化ポイントはエアロ性能です。フレーム全体の形状が見直され、特にヘッドチューブやフォーク、ダウンチューブの設計が大きく変更されています。

ヘッドチューブは前後に長く絞り込まれた形状になり、空気の流れをよりスムーズにコントロール。さらにフォークは「より薄く・より深く」設計され、タイヤとの干渉部分の空気抵抗を低減しています。

ダウンチューブもフロントホイールから距離を取ることで、乱流を抑制。これらの積み重ねにより、先代比で約5％の空力向上を実現しています。

フレーム各部の大幅リデザイン

見た目でも分かる変化として、各チューブ形状が全面的に刷新されています。

・ダウンチューブはより薄く深いエアロ形状
・トップチューブは後方に向かって細くなる最新トレンド形状
・シートステーは翼断面のようなデザイン

いわゆる“今どきの速いバイクの全部盛り”。
「見た目の速さ」だけでなく、実際の走行時の空気抵抗も大きく低減。さらにBB周りのボリュームも増し、パワー伝達性も強化されています。

軽量化と快適性の両立

エアロバイクは「硬くて重い」というイメージを持っている方も多いですが、新型REACTOはその弱点も克服しています。

・シートポストの極細化
・Di2バッテリー内蔵構造の見直し
・サドルクランプの改良

これらにより約100gの軽量化を達成しつつ、路面からの振動をいなす柔軟性はそのまま維持。

つまり「速いけど疲れない」エアロロードに進化しています。

ポジションと操作性の最適化

シートポストは従来のオフセットからゼロオフセットへ変更され、より前乗りポジションが取りやすくなりました。

これにより
・踏みやすいペダリングポジション
・エアロフォームの維持
がしやすくなり、レース志向のセッティングに対応しています。

またヘッド周りの剛性も向上しており、コーナリング時の安定感や高速域でのコントロール性能も大きく進化しています。

最大32mmタイヤ対応で実用性アップ

新型REACTOはタイヤクリアランスも拡大され、最大32mmまで対応。

これにより
・ロングライドでの快適性向上
・荒れた路面での安定性アップ
・グラベル寄りの使い方も可能

と、使用シーンが大きく広がりました。

REACTO5000の魅力

今回のREACTO5000は、第5世代フレーム（CF3）を採用しつつ、105 Di2を搭載した非常にバランスの良い1台です。

・価格：¥559,900(税込)
・重量：約9.0kg
・105 Di2
・最新エアロフレーム採用

このスペックでこの価格帯はかなり魅力的で、「初めてのエアロロード」「レース用バイクへのステップアップ」に最適なモデルと言えます。

大切な自転車だからこその大事な話

愛知県の盗難件数は全国ワースト2位

名古屋本館のある愛知県では、自転車の盗難率が非常に高いことで有名です。年間を通して約3万件ほどの盗難が発生しています。

そのうち4割は施錠ありの状態。いくら鍵を付けてたとしても、短時間だったとしても盗まれる時は盗まれるのです。
そこで、新車購入の方限定で、「アフターサポートパック」という盗難補償もご用意しております。
補償割合は加入時の車体本体価格の100％。万一盗難に遭った際にワイズロード各店舗にて再度新車を購入時に、補償額分のお値引きが受けられます。単純な話、同じ自転車ならもう一度買い直すことができます。

補償年数は最長3年。

今回のバイク(¥559,900-)なら加入金額は

1年補償  ¥61,600-(税込)

2年補償 ¥99,000-(税込)

3年補償 ¥135,300-(税込)

 (加入料金は、自転車購入価格にそれぞれ 10％・16％・22％を掛け合わせた後、100の位を四捨五入した料金となります。)

加えて、チェーン交換、タイヤチューブ交換の2つのサービスを無料で受けれるようになります。

※部品代はお客様のご負担になります。
※工賃は3,850円(税込み)/回を限度にサービス致します。
※お店でサービスが受けられるのは1年保証の場合は2回、2年・3年保証は3回となります。

せっかくのあなただけのロードバイクです。長く、安全に乗り続けるために加入することを強く推奨します。

↓↓詳しくはこちらをご覧下さい。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/26/180364]

KEEPERコーティングで愛車を美しく保つ

こちらも新車を購入された方限定で、KEEPERコーティングを行っています。

大切なロードバイクを守るコーティング。実際KEEPERコーティング施工済みのものを見ると、美しいベールに包まれたような仕上がりになり、汚れや黄ばみから愛車を守ることが出来ます。するとしないでは大違い。しっかりと吟味して後悔ない選択をしましょう。

↓↓詳しくはこちらをご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/06/178884]

エアロロードの完成形

新型REACTO5000は、これまでの「エアロ＝平坦特化」という概念を覆し、

・平坦はもちろん速い
・登りでも戦える軽さ
・長距離でも疲れにくい快適性
・高いコントロール性能

これらをすべて兼ね備えた万能バイクへと進化しました。

正直なところ、「もうエアロか軽量かで悩む必要がない」レベルに仕上がっています。

これからレースに挑戦したい方、スピードを求めたい方には間違いなくオススメできる1台です。

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今年、モデルチェンジがあったSCOTT ADDICTですが、実は旧モデルも現役なのでご紹介。

SCOTT ADDICT50 MY25

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販売価格:¥297,000-

エントリーカーボンとしての役割

新型に比べて軽量で汎用性に優れたのが旧モデル。

軽量オールラウンドレースバイクのADDICT  RCと比べてエンデュランスなジオメトリに改良することではじめてでも長い距離乗ることができるように味付けされています。

HMFカーボンの性能

通常のカーボンに改良を加えたことでお求めやすい価格で耐久性が高く軽量なカーボンとなったのがSCOTT独自のHMFカーボン。エンデュランスには最適に改良されたことで、100kmを超えるようなライドでも大活躍してくれます。

105完成車の相場を変えかねない価格

ここまでのお話で他のエントリーカーボンと違うのはよく分かったでしょう。そんなバイクが30万円を下回るという驚きのセールに。今、カーボンロード買うならコレしかないでしょと思わせるようなコスパの良さです。

最後に

SCOTTコーナー出来ました。今ならお得なキャンペーンを行っていますので要チェックです。

名古屋本館でSCOTTのことなら私、内山にお声がけください。黒のSCOTTキャップが目印です。

大切な自転車だからこその大事な話

愛知県の盗難件数は全国ワースト2位

名古屋本館のある愛知県では、自転車の盗難率が非常に高いことで有名です。年間を通して約3万件ほどの盗難が発生しています。

そのうち4割は施錠ありの状態。いくら鍵を付けてたとしても、短時間だったとしても盗まれる時は盗まれるのです。
そこで、新車購入の方限定で、「アフターサポートパック」という盗難補償もご用意しております。
補償割合は加入時の車体本体価格の100％。万一盗難に遭った際にワイズロード各店舗にて再度新車を購入時に、補償額分のお値引きが受けられます。単純な話、同じ自転車ならもう一度買い直すことができます。

補償年数は最長3年。

加入金額は

1年補償 自転車購入価格の10%

2年補償 自転車購入価格の16%

3年補償 自転車購入価格の22%

 (加入料金は、自転車購入価格にそれぞれ 10％・16％・22％を掛け合わせた後、100の位を四捨五入した料金となります。)

加えて、チェーン交換、タイヤチューブ交換の2つのサービスを無料で受けれるようになります。

※部品代はお客様のご負担になります。
※工賃は3,850円(税込み)/回を限度にサービス致します。
※お店でサービスが受けられるのは1年保証の場合は2回、2年・3年保証は3回となります。

せっかくのあなただけのロードバイクです。長く、安全に乗り続けるために加入することを強く推奨します。

↓↓詳しくはこちらをご覧下さい。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/26/180364]

KEEPERコーティングで愛車を美しく保つ

こちらも新車を購入された方限定で、KEEPERコーティングを行っています。

大切なロードバイクを守るコーティング。実際KEEPERコーティング施工済みのものを見ると、美しいベールに包まれたような仕上がりになり、汚れや黄ばみから愛車を守ることが出来ます。するとしないでは大違い。しっかりと吟味して後悔ない選択をしましょう。

↓↓詳しくはこちらをご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/06/178884]

前回、車体に絡めてタイヤのワイド化がトレンドだというお話しをしました。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/04/10/188749]

でも、何となく「太いタイヤは重くて遅い」って思っていませんか!?
今日は改めて、なんで太いタイヤが増えているのか、太いタイヤが速いのかというのをまとめてみました。

更に、太くしても重くならないイチオシタイヤも一緒にご紹介します!!

ロードバイクタイヤ「ワイド化」の再考

近年のロードバイク界隈では、リムのワイド化やディスクブレーキの普及に伴うクリアランスの拡大により、30C(29C)以上のタイヤが完全に「実用的な選択肢」になりました。XXCという数字というよりかは実測値を重視する傾向にあるということもここでしっかりお伝えしたいです。
かつては「太いタイヤ＝重くて鈍い」という印象でしたが、現在のトレンドではその常識が覆っています。

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メリット：速さと快適さの新しいバランス

• 転がり抵抗の低減: 同等の空気圧であれば、接地形状が「縦長」から「横長」に変化することでタイヤの変形ロスが減り、実走での転がりが軽くなります。

• 圧倒的な快適性と安定感: エアーボリュームが増えることで路面からの微振動を吸収。ダウンヒルやコーナーでの接地感が増し、疲労軽減に直結します。

• ワイドリムとの相性: 内幅21mm〜25mmといった最新リムと組み合わせることで、タイヤのサイドウォールが立ち、ヨレが抑制されます。

• 「重さ」の相殺: TPUチューブ（20g〜30g台）を使用することで、従来のブチルチューブ+細いタイヤの組み合わせよりも、トータル重量を軽く仕上げることが可能です。

デメリット：依然として考慮すべき点

• 重量増: タイヤ単体ではどうしても外周部が重くなります。

• 空気抵抗（エアロ）: 40km/hを超えるような高速域では、タイヤ幅がリム外幅を大きく超えると空気の剥離が起きやすくなります。

• 加速のキレ: 極限のヒルクライムや、頻繁な加減速が必要なクリテリウムでは、細いタイヤの「軽快な踏み出し」に軍配が上がることもあります。

タイヤを太くできるフレームとは

 店内でオススメの車体はこちら

SCOTT ADDICT 新型/旧型

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新型は38mmまでのタイヤクリアランスを確保。そして、旧型だとしても35mmまでを確保。舗装路を速くラクに走るなら、32Cや34Cでも既に十二分ですが、38mmまでくるとまだ日本に流通しはじめていない、CORSA PRO CONTROL 38Cなんていうのも選択肢にあがってきますよね。

そして、こういった太いタイヤは昔だったら凄く重くてシンドイというのが当たり前でした。今回ご紹介するモデルは非常に軽量に出来ていて、「過去の常識」を打ち破ってくれます。

現代のスタンダードを象徴する選択

Vittoria Corsa N.EXT (Tube Type) 32C / 34C

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32C:ETRTO ON 21C RIM 重量:235g

34C:ETRTO ON 21C RIM 重量:240g

何しろ快適というのがホンネ、怖い重いをせずに下ってこれるのに、登りは軽量だから快速ってワケですよ。

軽量化の立役者

 Panaracer Purple Lite TPUチューブ

700 x 32/47C 重量:45g

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太くしても軽くなるってコレのおかげなんですよね。34Cとこのチューブで、285gしかないんです。たとえばですが、同じヴィットリアの中でもベーシックなグレードのRUBINO TUBE-TYPE 34Cでは重量が310gほどあります。

そこに柔軟性重視のラテックスでも105g、スタンダードなブチルゴムなら163gもしてしまいます。つまり、最大473g×2ということ。

コルサネクストとTPUにすると、片側188gの軽量化。両側なら376gもの軽量化になるんです!!

これって、上位グレードのホイールにバージョンアップするのと同じくらいの効果なんですよ～。それが3万くらいで済ませられるというのは超デカいですよね!?

さいごに

クリアランスの広いフレームセットがちゃんとあります!!

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現代的なエアロフレームも32mm~33mm程度までクリアランスが確保されているものが増えてきています。

ラクに速くなんて信じられない!?って思う方も多いかと思いますが、是非試してみて欲しいです!!

メーカーから試乗車を借りて行うイベントも随時計画中!!! 先入観を取り払い、衝撃的な走りを体験できるイベントも計画中です!!

もちろん、先ずは相談からでもOK!! みなさんのご意見ご感想をお聞かせください!!

ご来店お待ちしております!! 

今日は店頭在庫の中でも一際目立つこちらの車体をご紹介いたします。

KhodaaBloom 

FARNA TIAGRA

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250台限定カラー

フレームカラーは250台限定の「マットメテオブルー」。
某イカのゲームを彷彿させるド派手なカラー。折角乗るならこういう自転車が良いですね。

メインコンポーネント

コンポはSHIMANO TIAGRAです。

安心と信頼のSHIMANO これから自転車を始められる方にもバッチリなスペックです。

ワンランク上のパーツ

ブレーキは安全性を重視してワンランク上の105グレードのブレーキが付いています。

上位グレードのブレーキは制動力と操作性が向上するので安全性が向上、最初のカスタムとしてご案内することも多いのですがこちらはカスタムせずとも最初から上位グレードのブレーキが付属しておりサイクリングを安心安全に楽しむ事ができます。

店頭在庫は一台のみとなっております。気になった方は是非！

BIANCHI NIRONE7 105 11S

販売価格:¥291,800-→32％OFF！！¥198,000-

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NIRONE7の中でも上位グレードである105モデルが超特価中、その魅力に迫ります。

「NIRONE7」、「BIANCHI」とは

モデル名の由来はBIANCHIの創業した土地であるニローネ通り7番地から。エントリーモデルなので、初めて乗る方でも簡単に乗りこなすことができるように安定性と快適性を兼ね備えたバイクとなっております。

カラーは、BIANCHIの代名詞であるチェレステカラーで、とても魅力的な一台になってます。BIANCHIのチェレステカラーがどうして生まれたのかは様々な説があるそうで、「王妃の瞳の色」とか、「ミラノの空の色を見て決めた」とか。他にも説がありますが結局のところはどれなのでしょう。真相は闇の中、よくわかっていないとの事。

そしてこのカラーと言えばひとつ皆さんに聞きたいことがありまして、皆さんはこれが緑に見えますか？それとも青に見えますか？私は青に見えるのですが当店のスタッフはみんな緑だと言うんです。

話が大分逸れてしまいましたが、チェレステカラーは他メーカーにはないオシャレなカラーとなってます。

105搭載で安定感も走破性も

軽い力で止まる油圧ディスクブレーキを採用しつつ、11速という豊富なギア選択ができるようになりました。ここまでスペックが良いと通勤通学の範囲を飛び越えてサイクリングなどでもロングライドでも大活躍します。

最後に

新生活応援フェアを行っている今こそがチャンスです。BIANCHI選ぶなら圧倒的な在庫量を誇るワイズロードがオススメ。

最後までお読みいただきありがとうございました。

大切な自転車だからこその大事な話

愛知県の盗難件数は全国ワースト2位

名古屋本館のある愛知県では、自転車の盗難率が非常に高いことで有名です。年間を通して約3万件ほどの盗難が発生しています。

そのうち4割は施錠ありの状態。いくら鍵を付けてたとしても、短時間だったとしても盗まれる時は盗まれるのです。
そこで、新車購入の方限定で、「アフターサポートパック」という盗難補償もご用意しております。
補償割合は加入時の車体本体価格の100％。万一盗難に遭った際にワイズロード各店舗にて再度新車を購入時に、補償額分のお値引きが受けられます。単純な話、同じ自転車ならもう一度買い直すことができます。

補償年数は最長3年。

加入金額は

1年補償 自転車購入価格の10%

2年補償 自転車購入価格の16%

3年補償 自転車購入価格の22%

 (加入料金は、自転車購入価格にそれぞれ 10％・16％・22％を掛け合わせた後、100の位を四捨五入した料金となります。)

加えて、チェーン交換、タイヤチューブ交換の2つのサービスを無料で受けれるようになります。

※部品代はお客様のご負担になります。
※工賃は3,850円(税込み)/回を限度にサービス致します。
※お店でサービスが受けられるのは1年保証の場合は2回、2年・3年保証は3回となります。

せっかくのあなただけのロードバイクです。長く、安全に乗り続けるために加入することを強く推奨します。

↓↓詳しくはこちらをご覧下さい。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/26/180364]

KEEPERコーティングで愛車を美しく保つ

こちらも新車を購入された方限定で、KEEPERコーティングを行っています。

大切なロードバイクを守るコーティング。実際KEEPERコーティング施工済みのものを見ると、美しいベールに包まれたような仕上がりになり、汚れや黄ばみから愛車を守ることが出来ます。するとしないでは大違い。しっかりと吟味して後悔ない選択をしましょう。

↓↓詳しくはこちらをご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/06/178884]

気になる車体、今回もインプレッションしていきます。今回はCERVELO。私、内山がR5、野原がS5をインプレッションしていきます。

CERVELO

新型R5

[ysid 2026000004242]

販売価格:1,599,400-

軽量クライミングモデルとして有名な本バイクですが今回のバイクは一線を画す重量。なんと6kg切りという指一本で持ち上げれそうな軽さです。

ただ、そうなるとひらひらした感じや剛性が少々不安。なので今回はそこに注目していきましょう。

インプレ「嘘みたいに軽くて、勘違いする程乗り心地が良い」

スマートかつ驚くほど軽量なヘッド回り

漕ぎだし軽っ。というのがまずありました。そしてしなやか。ｷﾞｭﾝとスピードに乗るのではなく徐々にスピーディーに加速していきます。高速域への加速、スピードに乗った時の高速域の維持ともに楽に行えます。ひらひらした感じもほとんどありません

そして何より、乗り心地が良い。正直、軽さよりも乗り心地の良さに驚きました。これはエンデュランスか？いや、レースバイクの剛性感もあるし、、、？？？なんだこれ不思議だ。

もうエンデュランスバイクほしい人もこれでいいです、マジで。軽いことは乗っているとき以外でも、輪行が楽だったりメリットが多いです。やっぱり、これがいいんじゃない？

S5

販売価格:1,648,900-

[ysid 2026000004426]

バイク説明

実際に乗ってみて

意外にも「乗りやすい」と感じましたね。正直、「一体型のカーボンハンドルな上に、脚当たりも硬いかなー」と思っていました。しかし、そんなことはなくてハンドリングも自然で、ゆっくりな状態からでもスムーズな振りでダンシングもできました。正直、低速域でのS5はその硬さ故に脚を使わされる印象でした。しかし先述した通り、そのハンドリングのスムーズさのおかげで、ある程度の速度域に持っていくまでが本当に楽で、想像とは違いました。

スピードに乗ってきたらS5の真骨頂ですね。とにかく、楽に速く進んでくれました。コーナーに関しても、その見た目とは裏腹に全然癖がありませんでした。また、コースの途中で多少の凹凸があったんですが、それもエアロバイクとは思えない程衝撃に強く、走りやすいバイクでした。これはプロだけじゃなく、全然多くの人に乗ってもらっても素晴らしいバイクだなと感じました。

最後に

スタッフ野原もニコニコでございます。数値だけじゃない、乗ってみて驚かされるそんなバイクたちでした。最後までお読みいただきありがとうございました。