前回の記事に引き続き、今回もMY27のDOMANE ALシリーズをご紹介。この記事では、最も注目したいモデルAL4をピックアップします。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/06/12/192370]

なんと、同シリーズの中で何故かAL4だけ値上げをしていますが、その理由はこのコンポーネントにありました!!

早速詳細をご紹介します!!

TREK

DOMANE AL4 GEN4 (R4000 TIAGRA 2×11S)

本体価格：￥229,000(税込)

カラー：Matte Dark Star Black

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最大のトピック：新型11速TIAGRA（R4000）の搭載

今回のモデルチェンジで最も大きな進化を遂げたのが、コンポーネントです。 なんと、発表されたばかりのシマノの新型コンポ TIAGRA（R4000シリーズ）をフル搭載！

これまでの10速から、待望の「2×11速」へとパワーアップしました。 上位グレード譲りの滑らかな変速性能と、手の小さな方でも握りやすい洗練されたSTIレバー、そして確実な制動力を誇る油圧ディスクブレーキが最初から手に入ります。 「105までは手が届かないけれど、しっかり走れる11速ロードが欲しい！」という方に、これ以上ない最高の選択肢になりました。

基本性能まとめ

・2×11速システム：新型R4000ディレイラーは11-36Tスプロケットに最適化されており、滑らかで正確な変速を提供します。

・11-36Tのワイドレシオ： 登坂性能を大幅に強化。従来の構成よりもシステム全体で軽量化されています。

・105譲りのエルゴノミクス： STIレバーのブラケット形状やレバー位置が見直され、手の小さなライダーでもコントロールしやすくなっています。

MY26より、定価が1万円値上がりしていますが、変速枚数が1枚増えて新型コンポになったので、実質無料(!?)みたいなもんです。

DOMANE AL自体の魅力をおさらい

もちろん、DOMANE ALシリーズが持つ「抜群の快適性」は健在です。

・長距離もラクラク： 上半身が起きるラクな姿勢（エンデュランスジオメトリー）で、長時間のライドでも疲れにくい設計。

・抜群の安定感： 標準で太めのタイヤを装備しており、路面のガタガタをしっかりと吸収してくれます。

・高い拡張性： キャリア（荷台）やフェンダー（泥除け）を取り付けるマウントも充実しているので、毎日の通勤・通学から週末の本格ロングライド、キャンプツーリングまでマルチにこなせます。

トップチューブやダウンチューブにもボトルケージマウントが用意されていて、抜群の積載量を誇ります。太めのタイヤ(32C)も更に拡大可能。最大38Cまで許容する舗装路から未舗装路まで対応できてしまう、頼もしい一台です。

さいごに

最新の11速システムを搭載し、さらに死角がなくなった新型DOMANE AL 4。 今回の入荷は52サイズ、カラーはマットブラックです！

新型R4000のレバーの握り心地や、最新フレームの美しいグラフィックは、ぜひ店頭の実車で確かめてみてください。 話題の最新モデルのため、気になる方はぜひお早めにY's Road 名古屋本館までお越しください！スタッフ一同お待ちしております！

そろそろこういうニュースをお届けする時期になってきましたね。そうです、ニューモデルのご案内です!!

今回はフルモデルチェンジではなく、マイナーチェンジと言いますか、カラーチェンジのご案内です!!

TREK

MY27 NEW DOMANE AL2 GEN4 (ディスクブレーキ/クラリス2×8速仕様)

本体価格：¥149,000(税込) ※前年度より価格据え置き!!

3色展開で価格据え置き

この時期毎度のご案内ではございますが、新モデルになる度に価格が上昇する傾向にある昨今の世情。自転車業界もご多分に漏れずと思いきや、どうやら価格を抑えてくれる傾向が出始めているような・・・。ユーザー目線で見ると非常にありがたいところです。

カラーリングも三つ!! 25では三つあった色も26では2色になってしまっていましたが、27はちゃんと三色になって戻ってきました。
エントリーモデルこそ、見た目の好みが合致することが最も重要なポイント!!

一色ずつディテールの確認

カラー / Gloss Supernova

ヘッドバッチやボトルケージボルトもゴールドの上品な一台。

注目すべきポイントはメーカーロゴ。なんとただのブラックかと思いきや、黒の中にキラキラのラメが入っています。流石超新星爆発の名を冠したカラーリング。結構そそります。

カラー / Fury Red

MADONE SLシリーズにもある新しい赤、フューリーレッド。激怒を意味する言葉ですが、強烈な印象を与えてくれるスポーティーな赤です。ロードバイクってこう派手じゃなきゃね!!というド定番カラー。ヘッドバッチはシンプルにクロームシルバーです。

ロゴも毎年どこかの車種で見かける、ブラッシュドクロームメタリック。刷毛引きのステンレス鋼板、ヘアラインステンレスを彷彿とさせる、この怒りの赤にピッタリの組み合わせでしょう。こちらも捨てがたい。

カラー / Matte Dark Star Black

待ってましたの、マットブラック。26ではマットリチウムグレイという真っ黒ではない、艶消しカラーでした。どちらもハイセンスですが、やっぱり真っ黒はいいですね。ダークスターブラックという名前がアメリカンでチュウニビョウみたいで最高です。ヘッドバッチはこちらもシルバーメタリック。

ロゴも赤と同じブラッシュドクロームメタリック。シンプルイズベストな佇まい。飽きることも少ないこちらもド定番のカラー。

マット仕上げは汚れが目立ってしまいがち、ソフト99の最強コーティング VELOGUE tough guardがオススメです。

さいごに

本日2026/6/12日が情報解禁日。実は上位グレードのAL4やAL5もカラーチェンジしています!!

AL4はラベンダーヘイズ(MADONEやEMONDAのカラー)とマットダークスターブラック。
AL5はグロススーパーノヴァとマットダークスターブラック。

詳細は追ってご案内致します!!

旧カラーは徐々に在庫が無くなりつつあります。完売しますと、もう買えない状況に陥ってしまいます。

両方のカラーが見れるの今だけ!? 是非店頭にお急ぎ下さい。みなさまのご来店おまちしております!!

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 現在、ワイズロードでは「サイクリスト応援キャンペーン」を開催中！！
詳しくはこちらのブログをご覧ください！

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/05/15/190635]

というわけで、そんなキャンペーンの中でオススメな「サドル」がありましたのでこの機会にいかがですか！

TNI LITEFLY Ⅱ

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価格：￥12,100-(税込)

見ての通り驚異の軽さ！121g！
完成車に純正で装備されているサドルはだいたい250～300gですので、これだけで150gくらいは軽量化でできちゃうわけです！

しかもダンシングした時、サドルは地面から最も遠いところにあるパーツになります。
なので数字以上に軽く感じます！

また、ここまで安価で軽量なサドルとなると他メーカーでは4，5万円はしますからかなりコスパ良いと思いませんか！

裏側はこんな感じ

カーボン柄でツヤツヤです。
個人的に刺さるデザインですね。（笑）

最後に

冒頭でも触れましたが、サイクリスト応援キャンペーンを現在開催中！
この機会にお得にカーボン製品を手に入れましょう！

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BIANCHIってオシャレですよね。かくいう私もそのオシャレさに惹かれてクロスバイク、ROMA3に普段は乗っています。

↑私のバイク(スポーツバイク歴5日目くらい)

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やっぱり憧れと特別感のあるチェレステ。今回はチェレステの中でも個人的に特に美しい、キレイだと思うバイクのご紹介。今だけお得なバイク、BIANCHIファンは要チェックです。

BIANCHI NIRONE 7 105 RIM

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販売価格:¥236,500-
→34％OFF！！¥155,000-！！

名前の由来は

モデル名の由来はBIANCHIの創業した土地であるニローネ通り7番地から。エントリーモデルなので、初めて乗る方でも簡単に乗りこなすことができるように安定性と快適性を兼ね備えたバイクとなっております。

BIANCHIの代名詞であるチェレステカラーで、とても魅力的な一台になってます。BIANCHIのチェレステカラーがどうして生まれたのかは様々な説があるそうで、「王妃の瞳の色」とか、「ミラノの空の色を見て決めた」とか。他にも説がありますが結局のところはどれなのでしょう。真相は闇の中、よくわかっていないとの事。

そしてこのカラーと言えばひとつ皆さんに聞きたいことがありまして、皆さんはこれが緑に見えますか？それとも青に見えますか？私は青に見えるのですが当店のスタッフはみんな緑だと言うんです。

話が大分逸れてしまいましたが、チェレステカラーは他メーカーにはないオシャレなカラーとなってます。

この時代にリムブレーキを選ぶということ

 最近のバイクはどこを見てもディスクブレーキばっかりでリムブレーキロードバイクは数をどんどん減らしています。実際ディスクブレーキのほうがいいのか？と言われても一概にそうだとは言えません。私はディスクブレーキもリムブレーキも両方のバイクを乗っていますが、どっちの方がブレーキをする時に楽かと聞かれればディスクブレーキのほうが楽ではあります。しかし、下り坂でとんでもないスピードを出さない限りリムブレーキでも十分止まります。

じゃあリムブレーキであるメリットは何かというとまず価格の安さ、そしてディスクブレーキに比べて軽いことです。あえてリムブレーキを選ぶという選択、アリだと思います。

がっつり走るのに十分な装備

ギア周りは105 11sです。フロントの変速もあるので合計22速。これだけあれば山道でも十分対応できますね。

最後に

ロードバイク始めたいあなたに超ピッタリなこのNIRONE7。日常からちょっとオシャレにしたい方、オシャレに走りたいあなたにオススメです。

愛知県の盗難件数は全国ワースト2位

名古屋本館のある愛知県では、自転車の盗難率が非常に高いことで有名です。年間を通して約3万件ほどの盗難が発生しています。

そのうち4割は施錠ありの状態。いくら鍵を付けてたとしても、短時間だったとしても盗まれる時は盗まれるのです。
そこで、新車購入の方限定で、「アフターサポートパック」という盗難補償もご用意しております。
補償割合は加入時の車体本体価格の100％。万一盗難に遭った際にワイズロード各店舗にて再度新車を購入時に、補償額分のお値引きが受けられます。単純な話、同じ自転車ならもう一度買い直すことができます。

補償年数は最長3年。

加入金額は

1年補償 自転車購入価格の10%

2年補償 自転車購入価格の16%

3年補償 自転車購入価格の22%

 (加入料金は、自転車購入価格にそれぞれ 10％・16％・22％を掛け合わせた後、100の位を四捨五入した料金となります。)

加えて、チェーン交換、タイヤチューブ交換の2つのサービスを無料で受けれるようになります。

※部品代はお客様のご負担になります。
※工賃は3,850円(税込み)/回を限度にサービス致します。
※お店でサービスが受けられるのは1年保証の場合は2回、2年・3年保証は3回となります。

せっかくのあなただけのロードバイクです。長く、安全に乗り続けるために加入することを強く推奨します。

↓↓詳しくはこちらをご覧下さい。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/26/180364]

ガラスーティングで愛車を美しく保つ

こちらも新車を購入された方限定で、ガラスコーティングを行っています。

大切なロードバイクを守るコーティング。実際ガラスコーティング施工済みのものを見ると、美しいベールに包まれたような仕上がりになり、汚れや黄ばみから愛車を守ることが出来ます。するとしないでは大違い。しっかりと吟味して後悔ない選択をしましょう。

詳しくはこちらをご覧ください。

KEEPER↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/06/178884]

SOFT99 VELOGUE↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/04/30/188128]

最後までお読みいただきありがとうございました。

今回は当店で不動の人気を誇る車体の紹介！

TREK DOMANE AL Generation 4

やはり不動の人気を誇る車体はコレ。
なぜそれほどまでに人気なのか？順番にご紹介します。

0.グレード別設定

DOMANE ALにはグレードがあり、AL2、AL4、AL5という感じです。AL3は今の第4世代になって無くなってしまいました。

ALの後の数字はコンポーネント（変速機）のグレードを表しており、2がClaris(8s)、4がTiagra(10s)、5が105(12s)となっています。

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しかし！！DOMANE ALシリーズは、どのグレードを選んでも、フレームは同じなのです！！
なので、DOMANE ALシリーズに共通する特徴や良さから紹介します！

1.どんな人でも乗りやすい快適さ

DOMANEシリーズはエンデュランスバイク、つまり長距離を走ることを前提とした自転車です。
なので、スピードが出ることもですが、走りの快適さを重きにおいています。

ジオメトリの話をすると、ヘッドチューブが長めで上体を起こした姿勢で乗れるので、疲れにくい姿勢が取れます。
また、フロントフォークが寝かされ気味（前の方に出ている）ので、ホイールベース（前後のホイールの距離）が長くなって、安定感も増します。

しかも、フロントフォークに関してはアルミではなくカーボンを採用しているので、路面の振動を吸収してくれる快適さも持ちます！

また、デフォルトで32Cのタイヤを装備。太いタイヤ、それすなわち安定感と乗り心地です。
最大38Cまで履けるので、さらに安定感を増すこともできます。

2.ガンガン使えるタフさ

フレームはアルミニウム製です。比較的軽量な金属ですが、強度は比較的弱いので、応力が集中する部分は必然的に素材を必要とし、重くなってしまいます。
しかし!!金属製で重いということは、頑丈ということです！
カーボンだと瞬間的な力が加わると割れる可能性がありますが、金属はそれには強いです。
輪行や車載など、フレームにダメージを与える機会が多くとも、過酷な使用にも耐えてくれる強度を持ちます！

3.手の出しやすい価格

では、お値段を発表します！

AL2:¥149,000-
AL4:¥219,000-
AL5:¥259,000-

同じスペックくらいのモデルを比較しても、一回りくらいお安い値段設定となっています！！
流石、大量生産の誇るアメリカメーカーの為せる業といったところでしょうか。

4.ほとんどの人に合うサイズ

小さいサイズは44サイズ（150cm～）から、大きいサイズは58サイズ（185cm～）まで。
身長の低い方でも、逆に背の高い方でも、豊富なサイズ展開のおかげでこの車体を選べます。
おまけに、TREKはかなり在庫が豊富なので安心して選ぶことができるでしょう。

5.豊富なカラー展開

ｓ

各グレードに2色ずつ、デザインは同じでカラーリングが違うモデルが用意されています。
どのグレードも落ち着いた雰囲気のものからちょっと目立つようなカラーまで、さまざまな色合いで好みを突いてくれるカラー展開です。

6.装備の豊富さ

DOMANEシリーズの良さはここにあるといっても良い！いろんな外付けパーツがつけられます。
まずはダボ穴の豊富さ。

トップチューブ、ダウンチューブ裏にダボ穴があり、

リアエンドとシートステーにもダボ穴が。
これらのおかげで、自転車旅をする人々や、通勤通学でキャリアをつけて様々なモノを積載したい！という要望に対応できるんです。
もちろんフェンダーにも対応。

これだけじゃありません。

TREKであることの良さがここで表れます。TREKのマウントシステム、Brendr（ブレンダー）システムです。

↑こういうパーツを使えば・・・

こんな感じでサイコンやライトなどをスマートにつけられるので、ハンドル回りのごちゃっとした感じや、マウントをたくさんつける必要がなくなります。

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大切な自転車だからこその大事な話

愛知県の盗難件数は全国ワースト2位

名古屋本館のある愛知県では、自転車の盗難率が非常に高いことで有名です。年間を通して約3万件ほどの盗難が発生しています。

そのうち4割は施錠ありの状態。いくら鍵を付けてたとしても、短時間だったとしても盗まれる時は盗まれるのです。
そこで、新車購入の方限定で、「アフターサポートパック」という盗難補償もご用意しております。
補償割合は加入時の車体本体価格の100％。万一盗難に遭った際にワイズロード各店舗にて再度新車を購入時に、補償額分のお値引きが受けられます。単純な話、同じ自転車ならもう一度買い直すことができます。

補償年数は最長3年。

今回のバイクなら加入金額は、

1年補償 自転車購入価格の10% 

2年補償 自転車購入価格の16% 

3年補償 自転車購入価格の22% 

 (加入料金は、自転車購入価格にそれぞれ 10％・16％・22％を掛け合わせた後、100の位を四捨五入した料金となります。)

加えて、チェーン交換、タイヤチューブ交換の2つのサービスを無料で受けれるようになります。

※部品代はお客様のご負担になります。
※工賃は3,850円(税込み)/回を限度にサービス致します。
※お店でサービスが受けられるのは1年保証の場合は2回、2年・3年保証は3回となります。

せっかくのあなただけのロードバイクです。長く、安全に乗り続けるために加入することを強く推奨します。

↓↓詳しくはこちらをご覧下さい。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/26/180364]

ガラスーティングで愛車を美しく保つ

こちらも新車を購入された方限定で、ガラスコーティングを行っています。

大切なロードバイクを守るコーティング。実際ガラスコーティング施工済みのものを見ると、美しいベールに包まれたような仕上がりになり、汚れや黄ばみから愛車を守ることが出来ます。するとしないでは大違い。しっかりと吟味して後悔ない選択をしましょう。

詳しくはこちらをご覧ください。

KEEPER↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/06/178884]

SOFT99 VELOGUE↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/04/30/188128]

さいごに

ロードバイクで迷ったらこれ！と言っても過言では無い車体です！

新しくロードバイクに挑戦してみたい！という方へ！
ぜひ一度、実物を見てから決めてみませんか！？

ご来店お待ちしております。

トライアスロンシーズンです。毎週のように開催されているトライアスロン。最近、お客様の中でも挑戦してみようという方が増えてきました。そこで、走りを変える為にカーボンホイール、妥協したくない人にオススメできるホイールです。最後までご覧ください。

ZIPP 303 FIRECREST

販売価格:超絶特価！！店頭まで！！

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トライアスロン適性が高いホイール

ホイールも群雄割拠の時代、各メーカーそれぞれ特徴的なホイールを出しています。その中でもZIPPは「平坦巡行が得意」という特徴があります。

ただ、トライアスロンに詳しい方ならわかる通り平坦巡行に強いホイールは揃いも揃ってリムハイトが異常に高いです。個人的には硬いし、横風に揺られるし、重いし。まぁ、上級者向けの取り扱いがとても難しいモノになりがちなんです。

しかし、303 FIRECRESTはリムハイト40mm。とっても扱いやすいうえに1,352gと非常に軽量。平坦巡行という観点から見ても軽すぎずとても良いです。一周66ポイントという非常に多いかみ合わせによってリアクションが素早く、踏んだその瞬間から加速していってくれます。

フックレスリムでやわらかで軽量な走りに

流行りのフックレスリムを採用することで単純に重量が軽くなりました。更に、3-5.5barまでの低い空気圧で運用できるため、乗り心地も素晴らしい。後のランに体力が残せるようになっています。

※フックレスリムには対応したタイヤしかつきませんのでご注意ください。

ディンプル加工で空力性能を一段階引き上げ

リム全体に窪みを設けることで、回転によってリムの周辺に細かな空気の渦を発生させるZIPP特有の表面加工です。
リムの表面からの気流の剥離を抑制し、スピード低下や不安定感の原因となるドラッグの発生を抑えます。

 CORSA PRO CONTROLを装備してのご案内

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私も使っているVITTORIA。その中でも荒れた路面やパンクなどに強いのがこのCORSA PRO CONTROL。これが本体とセットでついてきます。

CORSA PROシリーズは非常にやわらかでもちもちな乗り心地が魅力です。ZIPP 303 FIRECRESTとの相性は言わずもがなです。トラブルも非常に少ない、最良の選択です。

流行りのワイドタイヤをを採用。30cです。現代の技術を結集させたベストな仕様でご案内します。

[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2025/05/25/210587]

最後に

現在ワイズロード名古屋本館ではトライアスリートを全力応援中。本館には現役トライアスリート2名が在籍しております。是非ご相談ください。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/06/01/191473]

最後までお読みいただきありがとうございました。

みなさんこんにちは、ワイズロード名古屋本館のいりさわです。

富士ヒルに参加されたみなさま、大変お疲れ様でした。成績は如何でしたでしょうか？好タイムや自己ベストに歓喜した人、思ったよりも伸びずに悔し涙を飲んだ人、ライダーひとりひとりのストーリーがあったことでしょう。

富士ヒルではありませんが、いりさわもハルヒルや赤城山HCでそういった経験があります。

さて、今回の富士ヒルですが、レース後半から集団下山の頃に天気がかなり悪化したようですね。雨や濃霧の高山はめちゃくちゃ気温が低下します!! 一般的に100m高度が上がると0.6℃ほど気温が下がると言われますが、雨や濃霧が重なった富士山五合目は、まさに極寒。

ヒルクライムの「登り」に向けて、軽量なTPUチューブや駆動効率の良いチューブレスレディ（TLR）で挑んだ方も多かったはず。しかし、「登ったら、同じ分だけ下らなければならない」のがヒルクライムの宿命です。

実は、この「極寒・ウェットのダウンヒル」という環境において、近年トレンドのTPUやTLRは本来の性能を発揮しきれないことがあります。その理由に迫ってみましょう！

なぜ低温で「TPU」や「シーラント」は本領発揮できないのか？

① TPUチューブの盲点：寒くなると「硬くなる」

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圧倒的な軽さと転がり抵抗の低さで大人気のPANARACER PURPLE LITE TPU TUBEをはじめとするTPU（熱可塑性ポリウレタン）チューブ。 しかし、TPUの本質は「プラスチック（樹脂）」です。プラスチックは気温が下がると硬くなり、しなやかさが失われる（ガラス転移点に近づく）という物理的な特性を持っています。

気温が一桁台まで落ちると、TPUチューブはカチカチに突っ張ってしまいます。その結果、

• 素材が変形する際のエネルギーロス（ヒステリシスロス）が増えて、逆に転がり抵抗が悪化する

• しなやかさが失われ、路面の微振動を吸収できずに跳ねてしまう（接地感の低下）

という、せっかくのメリットが相殺される現象が起きてしまうのです。

② シーラントの盲点：寒くなると「固まるのが遅い」

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チューブレスレディ（TLR）の絶対条件であるシーラント。凍結防止剤が入っているため液体状態は保ちますが、「パンク穴を塞ぐスピード（凝固反応）」は気温が下がると著しく低下します。

夏場なら一瞬で「プシュッ…ピタッ！」と塞がるような小さな傷でも、極寒の雨の中ではなかなか化学反応が進まず、いつまでも空気が漏れ続けたり、冷たい液体が噴き出し続けたりするリスクが高まります。さらに、寒さで手の感覚がない中でのチューブ入れ替え作業はまさに地獄です…。

極寒・ウェットのサバイバルで輝く「ラテックス」という選択

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では、そんな過酷な環境で本当に頼りになるインナーシステムは何なのか？ それが、あえて時代に逆行するような「ラテックスチューブ（天然ゴム）」です！

★ ラテックスが低温下で最強と言える理由

天然ゴムであるラテックスの最大の強みは、「どれだけ寒くても柔軟性が変わらない（ガラス転移温度が約-70℃と極めて低い）」という点にあります。

常温でも、気温5℃の極寒でも、ラテックスの持つ圧倒的なしなやかさは1mmも損なわれません。 冷たい雨で冷え切ったアスファルトの上でも、タイヤの変形に100%追従し、路面をネットリと捉え続ける「メカニカルグリップ」を稼ぎ出してくれます。この安心感は、寒冷下のダウンヒルにおいて何物にも代えがたい武器になります。

寒さに負けない「最強のタイヤ」と組み合わせる

この最強のインナー（ラテックス）に組み合わせるべきは、やはり低温時でもコンパウンド（ゴム）が硬化しにくい「全天候型・4シーズン対応」のハイエンドタイヤです。

当店が自信を持ってオススメするツートップがこちら！

• CONTINENTAL：GP5000 AS TR (All Season) ウェットグリップと耐パンク性を極限まで高めた専用のブラックチリ・コンパウンドを採用。悪天候や低温下でも路面を噛むようなグリップ力を発揮します。

• PIRELLI：P ZERO RACE 4S 寒冷期での使用をターゲットに開発された「SmartEVO 4S」コンパウンドを採用。気温の低い日のウェット路面でも、レーシングタイヤとしてのしなやかさと路面感覚を100%維持してくれます。

特にピレリのパッケージは親切で、お使いのホイールのリム内幅に合わせた空気圧の推薦値、低温下やウェット条件での空気圧の設定方法など事細かに書かれています。

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ここでいりさわ的「隠れた最適解」のすすめ コンチネンタルはチューブレス対応（TR）ですが、これをあえてクリンチャーとして運用し、中にラテックスチューブを仕込む。 これこそが、機材が冷え切る過酷な環境において、最も安定して高いパフォーマンスを発揮し続ける組み合わせです！

ピレリはクリンチャータイプ（4S）なので、そのまま素直にラテックスと組み合わせられます。今回ご紹介したラテックスチューブはバルブコアが脱着可能なので、ディープリムをお使いの方もバルブエクステンダーを併用すれば問題なく装着できますよ！

まとめ：機材選びは「適材適所」

軽さや最新トレンド（TLRやTPU）を追い求めるのはロードバイクの醍醐味ですし、晴天の登りにおいては間違いなく正義です。 しかし、ひとたび山の天候が牙を剥いたとき、本当に私たちを助けてくれるのは「物理特性的に寒さに強いシステム」だったりします。

「次のイベントは天気が怪しいぞ…」「秋のレースに向けて雨対策も万全にしたい！」という方、足元のシステムを見直してみませんか？ タイヤのコンパウンドからチューブの素材選びまで、マニアックなご相談も大歓迎です！

みなさまのご来店、ワイズロード名古屋本館にて心よりお待ちしております。

ロードバイクを選ぶ時に後悔して欲しくないから私ははディスクブレーキロードバイクをおすすめしています。しかし、リムブレーキロードバイクと比べて高いんですよね。

そんな中、当店最安値を更新したヤバいロードバイクが来たのでお話させていただきます。

FELT VR60

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 販売価格:￥198,000- 40%OFF！？

→￥119,166-！？

ディスクブレーキのメリットデメリット

☆リムブレーキ☆

・安価で手に入る
・軽い
・手入れが簡単

☆ディスクブレーキ☆

・制動力が高い
・雨天でも変わらない制動力
・軽い力で止まることができる
・ブレーキの強弱がつけやすいのでコントールしやすい(後述1)
・リムの摩耗が少ない(後述2)
・修理パーツが手に入りやすい(後述3)

後述1：ディスクブレーキは高いブレーキ力でありながらブレーキの握りの浅い深いで制動力を変えやすく、ホイールがロックすることで起こるスリップや、ジャックナイフなどの顔面からの転倒が起こりづらく、コントール性能が高いといえます。

後述2：リムブレーキがホイールの「リム」と呼ばれる部分を挟んで止めるためホイールの表面の摩耗が少なくホイールが長持ちします。

後述3：自転車業界が安全性の高いディスクブレーキに移行しつつあり、リムブレーキのパーツの生産が少なくなってきています。店頭での在庫も少なくなっており、それと比べると入手しやすいディスクブレーキのほうが良いといえます。やっぱり長く使える自転車のほうがいいですよね。

総合して、少し値段高くても安全性が高い自転車が欲しいならディスクブレーキの自転車を選ぶべきです。

私個人的には軽い力で止まることができるのがおすすめポイントです。坂の下りではリムブレーキではしっかりと訓練した人でない限り止まることができなかったり、こけてしまいがちです。女性ならなおさらでしょう。絶対にディスクブレーキをおすすめします。

通勤通学からタフな乗り方まで

普段の通勤通学で通る舗装された道や、ちょっとダートな未舗装路、挑戦心くすぐられるヒルクライム。どんな使い方でも応えてくれます。

ロードバイク欲しいけど、まだ何したいかがざっくりとしか決まってない方や、1台で色んなことをこなしたいと思っているあなたには特にピッタリです。

これまでの最安値と比較

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/03/04/187032]

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/05/25/189664]

これまでの最安値はこの2台です。価格は149,000円。大幅な更新です。

リムブレーキモデルと遜色ない価格での販売は後にも先にもこれだけではないでしょうか。

最後に

どうやら、今オンライン売れ筋1位らしいですよ。この特価は在庫限りです。このチャンス逃さないようにお気をつけください。

大切な自転車だからこその大事な話

愛知県の盗難件数は全国ワースト2位

名古屋本館のある愛知県では、自転車の盗難率が非常に高いことで有名です。年間を通して約3万件ほどの盗難が発生しています。

そのうち4割は施錠ありの状態。いくら鍵を付けてたとしても、短時間だったとしても盗まれる時は盗まれるのです。
そこで、新車購入の方限定で、「アフターサポートパック」という盗難補償もご用意しております。
補償割合は加入時の車体本体価格の100％。万一盗難に遭った際にワイズロード各店舗にて再度新車を購入時に、補償額分のお値引きが受けられます。単純な話、同じ自転車ならもう一度買い直すことができます。

補償年数は最長3年。

加入金額は

1年補償 自転車購入価格の10% 

2年補償 自転車購入価格の16%

3年補償 自転車購入価格の22%

 (加入料金は、自転車購入価格にそれぞれ 10％・16％・22％を掛け合わせた後、100の位を四捨五入した料金となります。)

加えて、チェーン交換、タイヤチューブ交換の2つのサービスを無料で受けれるようになります。

※部品代はお客様のご負担になります。
※工賃は3,850円(税込み)/回を限度にサービス致します。
※お店でサービスが受けられるのは1年保証の場合は2回、2年・3年保証は3回となります。

せっかくのあなただけのロードバイクです。長く、安全に乗り続けるために加入することを強く推奨します。

↓↓詳しくはこちらをご覧下さい。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/26/180364]

ガラスーティングで愛車を美しく保つ

こちらも新車を購入された方限定で、ガラスコーティングを行っています。

大切なロードバイクを守るコーティング。実際ガラスコーティング施工済みのものを見ると、美しいベールに包まれたような仕上がりになり、汚れや黄ばみから愛車を守ることが出来ます。するとしないでは大違い。しっかりと吟味して後悔ない選択をしましょう。

詳しくはこちらをご覧ください。

KEEPER↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/06/178884]

SOFT99 VELOGUE↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/04/30/188128]

最後までお読み頂きありがとうございました。

今日は隣のフロア、ウエア館にてトレック50周年限定ジャージが入荷しておりますので、それに合わせて同じデザインの限定車を改めてご紹介します。

TREK

車体：MADONE SL7 GEN8 The First 50 Replica (サイズS)

価格：￥900,000(税込)

ウェア：THE FIRST 50 CYCLING JERSEY 

価格：￥19,900(税込)

[ysid 0197216445920]

[ysid 0197216464921]

THE FIRST 50

これまでの最初の50年を記念して作られたデザインのサイクルジャージ。車体と同じデザインで、所縁のある事柄や人物が描かれています。個人的にディック・バーグ氏の顔があることが面白く感じています。あまりにもアツいので、思わずいりさわも購入。

トレックファンやトレックに憧れを持っている方は、今がチャンス。もう本当に二度と買えないであろう車体と一緒に、ジャージもゲットしちゃいましょう。

まずは本館で限定車体をじっくり眺めてから、隣のウェア館でジャージのサイズを合わせるのが黄金ルートです！

なお、車体のご案内はこちらでご覧いただけます。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/05/30/191437]

手前味噌ですが、自分のプロジェクトワンのMADONE SLRと共にこのジャージで走り抜けたいと思います。

このバイクで50THのジャージは目立つと思うので、気づいた方はお声かけください(笑)

いかがでしょうか

ジャージはウェア館に用意しています。

店頭にはM,L,XLを在庫がございます。早期予約をした店舗のみがゲットできるアイテムだったために、この限定ジャージはワイズロード内ですと、名古屋ウェア館にしか在庫がございません。もちろん新規注文も出来ません。

気になる!!という方は是非、名古屋ウェア館に足をお運びください。

MADONE SL7 GEN8 も展示在庫中!!こちらも限定1台のみです!!

50年の区切りを記念したモデルということは、次回の限定車は100年記念のときの可能性が・・・、つまり50年後(!?)と思ったら今しかないですよね!?

みなさまのご来店お待ちしております!!

自転車旅と言われてどんなものを思い浮かべますか？ビワイチとかそういうのもいいですが、私が提案したいのが「自転車キャンプ」です。

JAMIS RENEGADE A1

[ysid 4570123380281]

販売価格:¥148,500-

→20％OFF！！¥118,800-！！

オフロードがっつりいけます

ブロックタイヤが装備されている通り、未舗装路でもがっつりライド出来ます。グラベルの世界に足を踏み入れるには十分すぎます。

リムブレーキと違ってディスクブレーキは泥道砂利道でも安心して止まれます。アドベンチャーなライドができる、安心仕様です。

キャリア、パニアつけ放題

キャンプには装備がいっぱい必要。そのためキャリアにパニアと呼ばれるバッグを付ける必要があります。

こんな感じ。これは当店の自転車キャンプ名人のアルバイトスタッフヒライの装備。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/04/04/188216]

本バイクはこれと同様の装備が出来るようになっています。がっつりキャンプがしたいならピッタリです。

最後に

何とも冒険心をくすぐられる一台。何でもできてしまうのでその使い方を決めるのはあなたです。キャンプでも、グラベルでもロードでも。ぜひお買い求めください。

大切な自転車だからこその大事な話

愛知県の盗難件数は全国ワースト2位

名古屋本館のある愛知県では、自転車の盗難率が非常に高いことで有名です。年間を通して約3万件ほどの盗難が発生しています。

そのうち4割は施錠ありの状態。いくら鍵を付けてたとしても、短時間だったとしても盗まれる時は盗まれるのです。
そこで、新車購入の方限定で、「アフターサポートパック」という盗難補償もご用意しております。
補償割合は加入時の車体本体価格の100％。万一盗難に遭った際にワイズロード各店舗にて再度新車を購入時に、補償額分のお値引きが受けられます。単純な話、同じ自転車ならもう一度買い直すことができます。

補償年数は最長3年。

加入金額は

1年補償 自転車購入価格の10%

2年補償 自転車購入価格の16%

3年補償 自転車購入価格の22%

 (加入料金は、自転車購入価格にそれぞれ 10％・16％・22％を掛け合わせた後、100の位を四捨五入した料金となります。)

加えて、チェーン交換、タイヤチューブ交換の2つのサービスを無料で受けれるようになります。

※部品代はお客様のご負担になります。
※工賃は3,850円(税込み)/回を限度にサービス致します。
※お店でサービスが受けられるのは1年保証の場合は2回、2年・3年保証は3回となります。

せっかくのあなただけのロードバイクです。長く、安全に乗り続けるために加入することを強く推奨します。

↓↓詳しくはこちらをご覧下さい。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/26/180364]

ガラスーティングで愛車を美しく保つ

こちらも新車を購入された方限定で、ガラスコーティングを行っています。

大切なロードバイクを守るコーティング。実際ガラスコーティング施工済みのものを見ると、美しいベールに包まれたような仕上がりになり、汚れや黄ばみから愛車を守ることが出来ます。するとしないでは大違い。しっかりと吟味して後悔ない選択をしましょう。

詳しくはこちらをご覧ください。

KEEPER↓↓

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SOFT99 VELOGUE↓↓

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最後までお読みいただきありがとうございました。