昨日のツール・ド・フランス第５ステージご覧になられましたでしょうか！
間違いなくレースを1番盛り上げた、印象に残っているのはヴェストロフール選手の逃げでしょう！

144kmにもおよぶ単独での逃げ！ヴェストロフールのここが凄い！

この日、スタート直後からLotto-intermarche（ロット・アンテルマルシェ）のバティスト・ヴェストロフール選手は1人で単独の大逃げを敢行！
その距離は144kmにも及びました！

普通、レースでの単独逃げはそう長く続きません。
なぜなら、集団だと複数人で空気抵抗の大きい先頭を交代して走ることで体力を温存しながら走ることができるからです。

一方、単独で逃げるとなると空気抵抗の大きい先頭を変わってくれる人はおらず、ずっと踏み続けなくてはいけません。

もう凄さがわかりますよね、そんな状況で144kmも走り続けたのですから当然、文句なしで敢闘賞に選ばれました！

その走りに最も貢献した「新型 ORCA AERO」

そんな走りをした選手も凄いのですが、先日発表された新型ORCA AEROの恩恵も大きいでしょう！

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ただでさえ空力抵抗の低さが売りだった先代ORCA AEROよりもライダー・バイクを含めたシステム全体で最大21Wもの空力改善に成功しています！
単独逃げでの1番の敵は空気抵抗ですから、144kmもパワーを出し、逃げ続けられたのもこのアップデートの影響が大きいでしょう！

さらに空力が良くなっただけではなく、軽量化にも成功しています。
先代ORCA AEROの唯一気になる点であった「重量」ですが、新型は、53サイズ・57mmホイール完成車で実測6.94kg、49サイズ・スラムレッド・45mmホイールでは6.6kg台とUCIギリギリを狙えるバイクに進化しています！

また、最大タイヤクリアランスも37mmになりより太いタイヤを履くことができます！

新型の ORCA AERO が現れた！

本日7/9～7/13の夕方まで！
新型の展示車が来ております！

サイズ：53（目安身長175cm）

コンポ：SHOMANO DURA-ACE Di2

ホイール：OQUO RA57LTD CS

気になっている方はこの機会にぜひチェックして頂ければと思います！

昨日の熱が冷めやまぬうちに一度まじかで見ていただきたいですね！

ちなみにフレームが目ん玉飛び出る価格になっているのって知ってました？
詳しくは下のブログをご覧ください！☟

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/07/06/193898]

ではお待ちしております！

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自己紹介

中学生からロードバイクを始め、今年でロードバイク歴１２年目になりました。
レースや競技の経験はないのですが、普段はお休みの日にサイクリングやゆるポタを満喫しております。

車体紹介

店頭に展示してある車体の中からこれからロードバイクを始められるお客様におすすめの一台をご紹介させて頂きます。
初めてロードバイクに乗られる方に是非体験していただきたいのはやはりロードバイクでしか味わえない”軽快さ”です。
私自身もTREK MADONE7を持っているのですが、TREKの中で最も”軽快さ”を体感していただけるのがこのEMONDAです。

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大切な自転車だからこその大事な話

愛知県の盗難件数は全国ワースト2位

名古屋本館のある愛知県では、自転車の盗難率が非常に高いことで有名です。年間を通して約3万件ほどの盗難が発生しています。

そのうち4割は施錠ありの状態。いくら鍵を付けてたとしても、短時間だったとしても盗まれる時は盗まれるのです。
そこで、新車購入の方限定で、「アフターサポートパック」という盗難補償もご用意しております。
補償割合は加入時の車体本体価格の100％。万一盗難に遭った際にワイズロード各店舗にて再度新車を購入時に、補償額分のお値引きが受けられます。単純な話、同じ自転車ならもう一度買い直すことができます。

補償年数は最長3年。

今回のバイク(¥271,200)なら加入金額は

1年補償 自転車購入価格の10% ¥29,700-(税込)

2年補償 自転車購入価格の16% ¥47,300-(税込)

3年補償 自転車購入価格の22% ¥66,000-(税込)

 (加入料金は、自転車購入価格にそれぞれ 10％・16％・22％を掛け合わせた後、100の位を四捨五入した料金となります。)

加えて、チェーン交換、タイヤチューブ交換の2つのサービスを無料で受けれるようになります。

※部品代はお客様のご負担になります。
※工賃は3,850円(税込み)/回を限度にサービス致します。
※お店でサービスが受けられるのは1年保証の場合は2回、2年・3年保証は3回となります。

せっかくのあなただけのロードバイクです。長く、安全に乗り続けるために加入することを強く推奨します。

↓↓詳しくはこちらをご覧下さい。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/26/180364]

ガラスーティングで愛車を美しく保つ

こちらも新車を購入された方限定で、ガラスコーティングを行っています。

大切なロードバイクを守るコーティング。実際ガラスコーティング施工済みのものを見ると、美しいベールに包まれたような仕上がりになり、汚れや黄ばみから愛車を守ることが出来ます。するとしないでは大違い。しっかりと吟味して後悔ない選択をしましょう。

詳しくはこちらをご覧ください。

KEEPER↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/06/178884]

SOFT99 VELOGUE↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/04/30/188128]

最後に

まだまだ分からないことだらけではありますが、いち早くお客様とお話できるよう頑張ります。
よろしくお願い致します。

年々暑さが酷くなってきています。真夏のライドなんてもうたまったもんじゃないと言いつつ、なんだかんだ水を浴びながらライドに出かけてしまういりさわ。

今年はバイクが新しくなったので、余計に走りたい欲求が。ということで、インナーを見直しました。
待っていました!!と言える超待望の自転車専用暑さ対策品!!

PEARL iZUMi

長袖インナー 168 アイスポーラー ロングスリーブ ブラック M

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水に触れて風を浴びると冷える

清涼冷感素材「ICE POLAR 1.0」は、
安全性の高い天然の甘味成分キシリトールを繊維の中に含んでいます。
運動中、ウェア内に風を取り入れることで、水分に反応し吸熱効果を発揮。
冷感値0.3以上の爽快感が得られます。

着用だけでも十分な爽快感が感じられますが、自転車に乗り走行風を感じることにより、更に驚きの”強”冷感が得られます。自転車で20km/h の速さは平均的にペダルを漕ぐと出るスピードなので、多くのサイクリストがガチ冷えを着用しての爽快感を感じられるような素材設定になっています。

いりさわ、グンマーに住んでいるときも暑いクニだったので、SUGOiの類似の構造をした白いアームクーラー(カバー)をつけていましたが、今回はロングスリーブです!!

カバーずり落ちない

ロングスリーブインナーの最大のメリットは、アームカバー部分とインナーが繋がっているところ。隙間が出来て変な日焼けをすることもないですし、落ちてきてじれったく感じないところもストレスが少なくて、最高。元々、パールイズミの初代アームカバー一体型メッシュインナーを着用していましたが、冷感プリントがなかったため実はちょっと暑かったんですよね。

同じ様な冷感素材の長袖インナーは数あれど、パールイズミは自転車専用のカッティングになっているため、よりライド中のストレスが無いというところが最大のメリット!!

名古屋ウェア館にてガチ冷えのPOP UPも予定しております!!

名古屋ウェア館にてガチ冷えの実演販売も予定しております!!

公式HPにも日程表がありますので、同時にご覧ください。

なんと、インナーだけでなく、ビブやパンツも新発売されました。

これらを揃えて名古屋の暑い夏を乗り切りましょう!!

[link https://ysroad.co.jp/nagoya-wearkan/2026/07/08/138160]

掛水用のボトルは、保冷無の軽量モデルでもいいと思います。店内には沢山ありますので、併せてご検討ください。

みなさまのご来店お待ちしております!!

現在当店で非常に人気が高いホイールブランド『OQUO』より5種類のホイールを乗り比べる機会をいただきましたので、今回は忖度なしのインプレッションをお届けします！

カーボンホイールをご検討されている方はもちろん、更なるグレードアップを検討されている方も参考になる内容だと思います。

では本編へどうぞ！

OQUOホイール5モデルを試乗比較してみた！

今回試乗したモデルはこちらの5種類です。

個人的好みランキング
1位　RA57 LTD
2位　RP35 LTD
3位　RA57 LTD CS
4位　RP50 LTD
5位　RP45 TEAM

まず最初にお伝えしたいのは、今回の評価はあくまでも"フィーリング重視"ということです。

パワーメーター等で計測した数値ではなく、実際にライダーとして走った際に感じた「軽さ」「伸び」「巡航性能」「扱いやすさ」を基準に評価しています。そのため、実測データでは異なる結果になる可能性がありますが、ホイール選びで最も重要なのは"自分にとって良いと感じられるか"だと私は考えています。

第1位　RA57 LTD

価格：347,900円（税込）
重量：約1,460g
リムハイト：57mm
リム内幅：23mm
スポーク：SAPIM CX-RAY（スチール）
ハブ：Q10ハブ

今回、最も印象が良かったのがこのRA57 LTDです。
57mmというディープリムを見ると「平坦向き」というイメージを持つ方も多いと思いますが、実際に走り出した瞬間、その印象は壊れました。
漕ぎ出しは驚くほど軽く、加速も非常にスムーズ。
速度が乗ればディープリムらしい高い巡航性能を発揮し、それでいて登りでも軽快さを失いません。
平坦・アップダウン・ヒルクライムのどのシチュエーションでも弱点らしい弱点が見つからず、まさに万能という言葉がぴったりの一本でした。
23mmという内幅は現在主流の28C〜30Cタイヤとの相性も良く、快適性・転がり・空力性能のバランスも非常に優秀。

「レースで勝負したい」

そう考えている方には、自信を持っておすすめできるホイールです。

第2位　RP35 LTD

価格：347,900円（税込）
重量：約1,244g
リムハイト：35mm
リム内幅：21mm
スポーク：SAPIM CX-RAY（スチール）
ハブ：Q10ハブ

第一印象は、とにかく軽い。

数字だけでも十分軽量ですが、実際に走った際もイメージ通り軽く感じます。
35mmというリムハイトから実現できる長めな金属スポークの組み合わせによって、乗り心地も非常に良く、長時間走っても疲労が蓄積しにくい印象でした。
さらにLTDシリーズ共通のQ10ハブによる転がり性能も非常に印象的。
脚を止めても速度が落ちにくく、「コーナー前は少し前にブレーキを始めたくなるな」と思うほど失速感がありません。

登り、ロングライド、横風、街中まで苦手なシチュエーションがなく、実は今回試乗した中で一番万能なのはこのRP35 LTDなのかもしれません。

第3位　RA57 LTD CS

価格：434,900円（税込）
重量：約1,373g
リムハイト：57mm
リム内幅：23mm
スポーク：Vonoa カーボンスポーク
ハブ：Q10 CS

スペックだけ見れば、今回試乗した中でも最高峰です。
57mmハイトながら1373gという重量は非常に魅力的であり、実際に6〜7％を超える登坂では通常のRA57 LTD以上に軽快さを感じました。
ただ一方で、不思議だったのが平坦や緩斜面ではなぜか通常のRA57 LTDの方が軽く感じる場面もありました。
これは恐らくカーボンスポーク特有のダイレクトな反応に私自身が慣れていなかったためだと思います。
実際に20kmほど走り、身体に力が入る様になり順応してくると、一気にホイールを進ませられている感覚が産まれスプリント時の加速感が大きく変わりました。

まさに乗り手を選ぶ玄人向けホイールだなと感じ、性能を引き出せさえすれば、今回最速であることは間違いありません。

第4位　RP50 LTD

価格：347,900円（税込）
重量：約1,421g
リムハイト：50mm
リム内幅：25mm
スポーク：SAPIM CX-RAY（スチール）
ハブ：Q10ハブ

今回試乗した中で最も特徴的だったホイールです。
スペックを見ると軽量ですが、走り始めは少し重く感じました。
しかし35kmを超えたあたりから印象が変わりフロントホイールが伸びていき高速巡航を続けることができ、更にそこからの伸びは今回一番良く感じました。
さらに高速コーナーやダウンヒルでの安定感も群を抜いており、25mmというワイドなリム内幅も特徴で、29C、30Cタイヤとの相性は非常に良好。
最近のロードバイクはワイドタイヤ化が進んでいるため、まさに今のトレンドを反映した一本だと思います。

脚力があり35km以上で巡航する機会が多いライダーなら、このホイールの真価を発揮させる事ができるのではないかと！

第5位　RP45 TEAM

価格：202,900円（税込）
重量：約1,425g
リムハイト：45mm
リム内幅：21mm
スポーク：SAPIM CX Sprint
ハブ：ZIPPハブ

唯一のTEAMグレード。当然LTDシリーズと比較すると剛性感では及びません。
しかし逆に言えば、そのしなやかさによって非常に扱いやすく、脚にも優しい乗り味でした。
価格を考えると軽さ・巡航性能・快適性は非常に高いレベルでまとまっています。
普段の平均巡航速度が20〜30km程度のライダーであれば、最も満足度が高い一本ではないでしょうか。

初めてのカーボンホイールながらも性能も欲しい方に全力でおすすめできる一本でした！

最近注目される「リム内幅」が走りを変える

最近のホイール選びでは重量だけではなく、「リム内幅」が非常に重要なポイントになっています。
OQUOではモデルごとに21mm・23mm・25mmと最適な内幅を採用しています。
21mmは軽快さや軽量性を重視し、28Cタイヤとの相性が抜群。
23mmは現在最もバランスの良いサイズで、28〜30Cタイヤを自然な形状で使用でき、転がり抵抗・快適性・空力性能を高いレベルで両立します。
25mmになると29〜32Cタイヤとの組み合わせで真価を発揮し、グリップや安定感がさらに向上。高速巡航や荒れた路面でも安心感があります。

さらにLTDシリーズ全てに採用されているQ10ハブは、どのモデルでも共通して「脚を止めても失速しにくい」と感じた大きな要因でした。

スペックだけでは表れない"転がりの質"も、OQUOが高く評価される理由の一つだと思います。

まとめ

今回試乗した結果を私なりにまとめると

レースで勝ちたいなら
RA57 LTD・RA57 LTD CS

レース・高速巡航・安定感を重視するなら
RP50 LTD

一本で何でもこなしたいなら
RP35 LTD

初めてのカーボンホイールなら
RP45 TEAM

という評価になりました。
ホイールは脚質や走るフィールドによって評価が大きく変わります。
今回の内容も、あくまでも私自身が実際に試乗して感じた率直なインプレッションではありますが、それでもカーボンホイール選びで迷われている方の参考になれば幸いです。

ワイズロード名古屋本館ではOQUOホイールのご相談も試乗も随時承っております！

「自分にはどのモデルが合うの？」

そんな方はぜひお気軽にご相談ください。

ご来店お待ちしております。

先日開催されたLOOKの展示会に参加し、新型モデルを実際にチェックしてきました！

今回の一番の注目は、やはり新型795 BLADE RS 3。

写真だけでは伝わりにくい細かな造形や塗装の美しさ、そして実車ならではの迫力をしっかり確認してきたので、今回は展示会レポートとしてご紹介します！

LOOK史上最速を目指して誕生した「795 BLADE RS 3」

今回発表された795 BLADE RS 3は、従来モデルからフルモデルチェンジ。

LOOKは単純に風洞実験で速いバイクではなく、「実際のレースで速いバイク」を目標に開発を進めたそうです。

新型では、

・50km/h走行時で約15Wの空力性能向上

・フレーム重量は約160g軽量化（Mサイズ約890g）

・タイヤクリアランス34mm対応

・BB周辺・フロント周りの剛性アップ

・新設計コックピット採用

と、レーシングバイクとして着実な進化を遂げています。

フィッティング性能も大幅進化

今回個人的に驚いたのが、ポジション調整の自由度。

新設計のAERO CARBON RS 3ハンドルと複数のステム長、シートポストオフセットなどを組み合わせることで、350通り以上のフィッティングが可能になっています。

「速さ」と「乗りやすさ」を両立しようというLOOKらしい考え方が感じられるポイントでした。

Team Cofidisと共同開発

この795 BLADE RS 3はTeam Cofidisの選手たちと共同開発され、正式発表前から実戦へ投入されていました。

実際に2026年のイツリア・バスク・カントリーやツアー・オブ・ベルギーで勝利を挙げるなど、ワールドツアーの最前線で磨き上げられた1台となっています。

実車を見た第一印象

写真では何度も見ていましたが、実物は想像以上。

各チューブ形状はかなり洗練されており、ヘッド周りからシートステーまで非常に一体感があります。

塗装のクオリティもさすがLOOK。

フランスブランドらしい上品さとレーシングバイクらしい迫力を兼ね備えていて、思わず見入ってしまいました。

個人的には実車の方が何倍も格好良く感じました。

他モデルは？

今回の展示会では一番大きなトピックは795 BLADE RS 3でした。

785 HUEZシリーズなどは継続ラインナップとなっており、大きなモデルチェンジはなく、一部カラーや仕様変更が中心となっています。

まとめ

LOOKらしい「走るためのエアロロード」がさらに進化した795 BLADE RS 3。

数値だけを見るのではなく、実際のレースシーンで速さを追求して開発されたという点は、とてもLOOKらしい開発思想だと感じました。

展示会で実車を見て、ますます試乗してみたくなった1台です。

なかなか店頭に在庫が出来ない価格なのでご興味のある方はぜひ一度お問合せください！！

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かねてより計画していた今年の夏の私の集大成についておおよそ日程が確定しましたので、公にここに宣言します。

内山、日本縦断します。

やります。総距離約3,000km。上記の画像はスタッフ平井の記録なのですべてがすべてこうなるとはなりませんが。

スタートは8月12日佐多岬を出発後、9月5日までに宗谷岬を目指します。

バイクはFOIL RC

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ロングライドに向くかといわれれば正直そうは思いません。ただ、FOILで行きます、好きだから。そうなれば自ずとバイクパッキングが必要になるうえ、そこに真夏装備を積み込まなければいけません。

支度を済ませよ

約3,000km。事前事後のライドも含めれば4,000kmくらいは走ります。事前準備は念入りに行いましょう。そのために本日から縦断準備編として進めていきますのでぜひご覧ください。

ぜひご応援よろしくお願いします

私史上最も壮大なチャレンジです。もし時間が合えば事前でも縦断中でもお声がけいただけたらとっても嬉しいです、お会いできるかわかりませんが。(笑)

記憶を記録として残すためにここに記していこうと思いますので続編をお待ちください。最後までお読みいただきありがとうございました。

どうも、アルバイトスタッフのヒライです。

もう九州や近畿では梅雨が明けたそうです。名古屋の梅雨明けももうすぐそこですね。

梅雨が明ければ、やっと自転車に乗れるようになります！そこで！

しっかりメンテナンスしてから夏のライドへ行きましょう！！

ということで、トラブルが起こると面倒なパーツに使えるアイテムのご紹介！

Muc-Off Disc Brake Cleaner

ケミカルといえば？Muc-Offでしょ！（個人の感想です）

そんなMuc-Offは、自転車全般に使用できるケミカルをラインナップしており、数少ない【ディスクブレーキ専用】のクリーナーも製造しています。

ディスクブレーキって、乗っていると黒い汚れがたまりますよね。しかも、油分は絶対に近づけてはなりませんし、洗車の際にも「トラブルが怖くて触れない」という方もいらっしゃるかもしれません。

そんなときにこのアイテム！

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これを直接ディスクにスプレーすることで、汚れや油分を落とすのはもちろん、ブレーキ性能も回復してくれます！
そして、あの音鳴りの「キィィィィッッッッ」っていう、嫌な音の原因も取り除き、音鳴りを軽減してくれます！
もちろん。ブレーキ周りすべてに使えるので、ディスクのみならずブレーキパッドやキャリパーの黒い粉なんかもすっきり落としてくれます！

パーツクリーナーじゃダメなのか？

「油分を落とすなら、チェーンなどにも使うディグリーザーやパーツクリーナーではダメなのか？」と思った方。
残念ながら、ダメなんです。

というのは、パーツクリーナーでふき取ろうとしても、パーツクリーナーでは油を塗り広げるような形になってしまうため、【むしろ逆効果】なんです。
しかも、パーツへの攻撃性も高く、特にブレーキパッドなんかを傷めてしまう可能性も！！

しかし、Muc-Offのディスクブレーキクリーナーは、ラバー・プラスチック・カーボンやアルミ・塗装にダメージを与えない安心仕様。
ディスクブレーキを何のためらいもなくきれいにできちゃいます！！

さいごに

正しいケミカルを、正しい場所に使って、愛車を長く、キレイに保ちましょう！
ワイズロードが納車後もお手伝いさせていただきます。

ケミカルで困った際にも是非お越しください！
お待ちしております。

ORCA AEROの新型が発表された翌朝。
フレームセットに「あるもの」が付いてくることに衝撃を受けました。

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さて、ツール・ド・フランス開幕しましたね！
ですが僕は、何よりもORBEA ORCA AEROの新型が発表されて未だ興奮がおさまりません。

これまで現行だったORCA AEROに乗っているので新型が喉から手が出るほど欲しいぃ。

☝僕の自慢のORCA AERO！

ですがやはり新車はそう簡単には手が出なもの。
完成車で買うか、フレームセットで買うかで激悩みしてます。
（買わない選択肢はありません）

コンポやホイールはあるのでフレームセットで載せ替えにしようか、いやでも完成車にして今乗っているのをサブバイクとして運用しようかで迷っていましたが！

ある衝撃の事実が発覚しました。

一体型ハンドルがついて価格¥507,100！！！

 ツール・ド・フランスで走っているものと同じですよ！
しかも￥110,000越えの一体型のハンドル付属なのでフレームセットの実質価格は約¥400,000なんです！

すでに完成車をお持ちの方であれば比較的安価にトップグレードな車体にできちゃいます！

スペックや前作からの変更点は僕と同じくORBEAに乗っているスタッフ星野が先日まとめていますのでそちらをぜひご覧ください！

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/07/03/193719]

見本バイクも入荷予定！

9月頃の入荷予定になります！

メインカラーは「Tanzanite Evo Carbon View（ブルーとバイオレットの色彩がカーボン上を流れるように移ろい、宇宙的な深みを演出します。）」にORBEAロゴはメタリックのホワイトでデザイン！
まさに宇宙を感じさせるような最高にイケてるデザインですね！

また入荷し次第、速報のブログ記事を投稿いたしますのでお楽しみに！

大切な自転車だからこその大事な話

愛知県の盗難件数は全国ワースト2位

名古屋本館のある愛知県では、自転車の盗難率が非常に高いことで有名です。年間を通して約3万件ほどの盗難が発生しています。

そのうち4割は施錠ありの状態。いくら鍵を付けてたとしても、短時間だったとしても盗まれる時は盗まれるのです。
そこで、新車購入の方限定で、「アフターサポートパック」という盗難補償もご用意しております。
補償割合は加入時の車体本体価格の100％。万一盗難に遭った際にワイズロード各店舗にて再度新車を購入時に、補償額分のお値引きが受けられます。単純な話、同じ自転車ならもう一度買い直すことができます。

補償年数は最長3年。

加入金額は

1年補償 自転車購入価格の10%

2年補償 自転車購入価格の16%

3年補償 自転車購入価格の22%

 (加入料金は、自転車購入価格にそれぞれ 10％・16％・22％を掛け合わせた後、100の位を四捨五入した料金となります。)

加えて、チェーン交換、タイヤチューブ交換の2つのサービスを無料で受けれるようになります。

※部品代はお客様のご負担になります。
※工賃は3,850円(税込み)/回を限度にサービス致します。
※お店でサービスが受けられるのは1年保証の場合は2回、2年・3年保証は3回となります。

せっかくのあなただけのロードバイクです。長く、安全に乗り続けるために加入することを強く推奨します。

↓↓詳しくはこちらをご覧下さい。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/26/180364]

ガラスーティングで愛車を美しく保つ

こちらも新車を購入された方限定で、ガラスコーティングを行っています。

大切なロードバイクを守るコーティング。実際ガラスコーティング施工済みのものを見ると、美しいベールに包まれたような仕上がりになり、汚れや黄ばみから愛車を守ることが出来ます。するとしないでは大違い。しっかりと吟味して後悔ない選択をしましょう。

詳しくはこちらをご覧ください。

KEEPER↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/11/06/178884]

SOFT99 VELOGUE↓↓

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みなさんこんにちは！本日は名古屋本館のブログにお邪魔しております。
7月の3連休、予定は立てていますか？ワイズロード名古屋では3連休全日イベントを開催いたします！！

[ysid 4589985572833]

3連休はワイズロード名古屋へ！

初心者の方大歓迎！！むしろそんな方にこそ参加していただきたいイベントとなっております！！

1日目　自転車を安心して楽しむための交通ルール＆メンテナンス講習会

開催日時：7月18日（土）14：00～（2時間程度）

開催場所：ワイズロード名古屋新館

お問い合わせ先：ワイズロード名古屋新館

TEL 052-228-8821

詳しくはこちらのリンクからどうぞ！！↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya-crossbikekan/2026/06/24/116996]

[ysid 4710727608514]

2日目　水なし室内洗車＆ディスクブレーキ洗浄講習会

開催日時：7月19日（日）14：00～（1時間程度）

開催場所：ワイズロード名古屋本館

お問い合わせ先：ワイズロード名古屋本館

TEL 052-220-3977

詳しくはこちらのリンクからどうぞ！！↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/06/22/193260]

[ysid 0036121960688]

3日目　輪行袋講習会

開催日時：7月20日（月・祝）14：00～（1時間程度）

開催場所：ワイズロード名古屋本館

お問い合わせ先：ワイズロード名古屋本館

TEL 052-220-3977

詳しくはこちらのリンクからどうぞ！↓↓

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/06/27/193439]

[ysid 4935012029229]

全日程予約不要、無料で受けられますので、奮ってご参加くださいませ。

今回は、こちらワイズロード名古屋本館から限定仕様の、コスパ抜群のバイクを紹介します！

BIANCHI SPECIALISSIMA 名古屋オリジナル

価格 ：￥770,000
カラー ： ブラック UD / マーメイド 光沢
サイズ：55

先日、新型が発表され注目のSPECIALISSIMAの2022年モデルのフレームです。
こちらをワイズロード名古屋本館限定仕様に仕上げてコスパ抜群にしています！

[ysid 2022000029742]

概要

BIANCHIといえばのCV

まずは、BIANCHIといえばのカウンターヴェイルを搭載しています。
カウンターヴェイルとは、振動吸収性に優れた素材を混ぜこませ、さらに重量も増すことなく、軽量性と快適性を兼ね備えることが実現されているのが特徴です。

一体型ハンドルを搭載

ハンドルには、METRON 5D ACR INTEGRATEDが搭載されています。一体型ハンドルの定番のようなこちら、剛性もエアロ性能も申し分ないです。また、コックピットがカッコイイと気持ち的にもなんかいい感じですね。

コンポーネントはアルテグラ

 コンポーネントはアルテグラDi2です。性能に関しても上位で使われるほどで、変速の確実性、快適性では十分な性能があります。

見た目もよし

カラーは光沢のあるブラックとエメラルドカラーです。高級感のある艶ですが、こちらに更にコーティング施工をすることによって、艶感の向上、保持、手入れの楽さが手に入るためこちらの車体には是非コーティング施工をオススメです！

 また、差し色として赤がちりばめられています。 

ホイールのFULCRUM RACING800とサドルのselle-ROYAL R.E.MED3、バーテープにはSUPACAZ SUPER STICKY GALAXYが使われています。使いやすさはもちろん、見た目にもこだわった一台です。

最後に

こちらのバイク、限定仕様で見た目も性能もこだわっております。特に、この年は軽量かつエアロも兼ね備えたオールラウンドなモデルとなっています。乗り方や見た目で気になった方は、実際にお店で見て検討してみてはいかがでしょうか？