創業40週年を迎えるトレック節目の年です。やはり注目は新柄マドンでしょうか？

こんなところがこんなになっていいの？？？って事が多い、斬新モデルに仕上がってます。 

明日試乗をさせて頂きますので感想は後ほど・・・

ではとくとご覧ください！

NEWマドンの新型マウントブレーキは、フレームに段差を設けず一体化されています。自動車や飛行機の開発に不可欠なCDF（Computational Fluid Dynamics）空力設計ツールを独自に開発し実験を繰り返し、極限まで空気抵抗を減らし、速度が上がる、尚且つマドンに滑らかさと美しさを与えています。

左：マイクロアジャストシートマスト

 今までとは一味違う、すべてが新しいこのマイクロアジャストシートマストは、軽くて強い！しかも空力性能に優れています（こちらももちろんCFD解析です）。この一新されたシートマストなら、空気抵抗を最小限に抑えた最速のポジションが手に入ります。

右：言わずと知れたOCLVカーボン最高の剛性と軽さを実現するカーボン。この究極の弾性率と強度は、トレックが長年かけて積み重ねた技術の結晶であり、これはトレックにしかできない偉業ですよね。

左：ベクターウィング

各部に分かれたベクターウィングが、ケーブル類とフロントブレーキキャリパーを保護シェル内に納めます。

これは見る価値ありますよ。ハンドルを切ると左右にパカッと開きます！

右：コントロールセンサー

新型マドンはご存知の通りすべて内臓です。ワイヤーは勿論、電動用バッテリーポートも備えすべてを隠します！だから空力抵抗に優れます。しかも、コントロールセンターは、アクセスしやすいダウンチューブに納められ、とても使いやすくなっています。

ワンタッチで開閉可能です。

エアロバー、ステムコンボ

新型マドンの新しいハンドルステムコンボは完全にフレームへと一体化し、開発史上最も滑らかで空気抵抗の形状しています。

 お茶の水レディース館では、プロジェクトワンに対応したモデルを強化いたします。

カタログ掲載のモデルでほんとに満足ですか？ご自分の使用目的に会った、しかも世界に一本のオリジナルフレームはいかがですか？

プロジェクトワン対応モデルを積極的に取り入れます！

私にはどのモデルがいいの？？カラーリング、コンポなどのご相談もお気軽にどうぞ！

参考までに画像のモデルは

新型マドン９シリーズ　フレーム単体　550,000円＋税

オーダーのカラーにより価格が異なります。こちらは、ソリッドロゴ　ホワイト/マイアミグーリーンです。綺麗なカラーですね！

 続きはまた後日、お楽しみにお願いいたします。