完成車販売で分けるなら、105グレードは、「スタンダードモジュラスカーボン」を使う『SUPERSIX EVO』、アルテグラグレードより上のモデルは、高弾性のハイモジュラスカーボンを使う『SUPERSIX EVO Hi-Mod』になります。

ここで紹介している「SUPERSIX EVO」のカーボンは「ハイモジュラスカーボン」ですので、まさしくレースにターゲットを絞った機種です！また絶対的な軽快さは「SUPERSIX EVO Hi-Mod」オーナー」の特権ですよ。

MAVIC　キシリウムが標準装備です。コンポはアルテグラで、クランクはキャノンデール独自のSiクランクです。Si（＝システムインテグレーション）は、フレームや部品を個別に考えるのではなく、自転車全体で最高のパフォーマンスを実現するという、とっても考えられたクランクなんです！

に対して・・・・・

「スタンダードモジュラスカーボン」を使う『SUPERSIX EVO』は、この105仕様です。

キシリウムを標準装備、Siクランクなど、こちらも満足のいくスペックですが、「スタンダードモジュラスカーボンSUPERSIX EVO」は、ロングライドやツーリングでの使用、又はたまにレース参戦等も考え、幅広い使用目的に対応できるよう考えられています。

絶対的な軽快さは「SUPERSIX EVO Hi-Mod」には劣るものの、きびきび切れ味良く走る感じは健在です。フレーム剛性が高すぎないので、長距離ライドでも脚への負担や疲労は少ないですね。

30万円以下で、扱いやすさを重視するならこのスーパーシックスEVO105がオススメです！

レースで勝つならやはり Hi-Modがオススメです！

2016　スーパーシックスEVO Hi-Mod　アルテグラ　490,000円＋税

2016　スーパーシックスEVO　105　270,000円＋税

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