DEROSA 838 DISK  105Di2 のご紹介です！

※今月入荷分は売れてしまったので次回入荷予定情報です

DEROSA 838 DISK 105 DI2

サイズ：46（適応身長160cm前後)

カラー:BLACK RED GLOSSY

ヘッドチューブの「70」の意味

DE ROSAは、12歳のときから自転車のフレーム作りに携わってきたウーゴ・デ・ローザ氏（1934年1月27日）が1953年、18歳で独立してから70周年を迎え大きな転機を迎えました。2023年3月26日、イタリアはミラノ、 クザーノミラニーノの自宅にて永眠され、そのDNAは2代目のクリスティアーノ・デローザ氏に引き継がれました。

DE ROSA 70周年を記念して70の数字がはいっています！歴史を感じますね。

 ★DEROSA 838のフレームの特長をご紹介します↓

DE ROSAの64年の歴史のなかでR838は2012年に発表されたモデルです、それぞれの時代に登場した新機軸に対して、DE ROSAは常に慎重な姿勢で臨みましたが、2013年よりカーボンフレームのディスクロード製品化を進め、そしてその集大成として2022年にブランドの持つ世界観の伝道師たるモデルとして新生“838”が生まれました。

 DE ROSAの伝統的なデザインながら、フレームを構成するチューブのボリュームやカーボンの積層、偏りのない節度あるジオメトリーによって、838は全てのサイクリストに快適な乗り心地を提供します。ロングライドでも疲れにくいことが特徴のひとつですが、その根幹には64年の歴史が培った遺伝子を内に宿し、紛れもないレーシングフレームとなっています。

メインコンポーネントにシマノ105Di2を搭載！

シマノの最新ロードコンポ12速のシマノ105Di2を装備しています。電動コンポですので変速に力いらずで指先でポチっと押すだけストレスフリーな変速が体感できます。これは変速操作に慣れないビギナーや握力に自信がない方でも操作しやすいのでロングライドで疲労感軽減にもつながります。

女性の場合男性と比べ握力がない、手が小さめの方が多いので、機械式だとフロントの変速が重くてレバーを押すのが力をいれなくちゃ出来なくて大変、、ということがなくなります。変速に力がいらないということは長い目でみれば疲労軽減になります。うまく変速できないかも、、という心配もしなくなるのでそういったストレスもなくなります。

変速性能がいいということは、トライアスロンにもサイクルロードレースにも活躍間違いなしです。

ディスクブレーキで軽い力でよく効きますので長い下り坂も手も疲れにくく安心して操作しやすい仕様になっています。

ここも女性におすすめのポイントのひとつで、先程の説明と被るのですが握る力が強くない女性はリムブレーキだと止まりづらさを感じ怖いと思う方が多いです。ディスクブレーキであれば軽い力で制動力が働くので、少ない握力でも操作しやすく安心感が得やすいです！

少ない握力で良く効くということはロングライドでも手の体力の消耗を抑えられるというメリットも◎

女性やロードバイクビギナーも操作しやすい仕様です！

サドルは　selleITALIA X3（with DE ROSA logo）

 サドルの製造を始めて100年以上の歴史のあるセライタリア。今では当たり前になったGEL入りサドル、中央に穴の開いたサドル、カーボンサドルなど、これらはすべてセライタリアが世界に先駆けて発売してきました。その長い歴史と経験に基づいて設計されたサドルがついてきます。中央がカットしてある穴あきデザインで、圧迫感がでやすいセンターの軟組織部分の荷重を分散させています。

 DE ROSAのロゴ入りでパーツの統一感がありますね。

ボトルケージもDE ROSAのロゴ入り！

買うと2,000円程するボトルケージが標準装備！しかもDE ROSAのロゴ入りです。

ナイロン樹脂製ボトルケージで弾力性を持つボディーがボトルに合わせてしっかりホールドしてくれます。フロントプレート（黒いゴム部分）が悪路でもしっかりとボトルをキープしてくれます。

シートクランプにまでロゴ入り！美しさにこだわり◎ 

 細かいパーツまで美しく、DE ROSAが自社ブランドの世界観を大事にしているのが伝わってきますね。塗装も艶々で思わず近くで見て触れてみたくなるような魅力を感じさせます。

トレーニングにもアマチュアレースにもマルチに対応するタイヤ

ヴィットリア独自のグラフェン 3C コンパウンド技術でウェット時のグリップ力を強化、全てのコンディションに対応するオールラウンダーのタイヤでしなやかで耐久性のあるケーシングで長時間の使用にも対応しています。

太さは28Cと安定感と乗り心地の良さが得やすいものです。

ロードバイクの細いタイヤだとすべりやすそうで心配、、といった方も使いやすいタイヤです。

 気になるお値段と入荷時期

DEROSA 838 DISK 105 DI2

サイズ：46（適応身長160cm前後)

カラー:BLACK RED GLOSSY

￥495,000(税込)

サイズは46で838の中では一番小さいサイズです。

トップチューブ長は505となっており、フレームの重量は約1010g、フォークは約440ｇとパフォーマンスと耐久性をバランスさせた結果軽量であり、30mm幅までのタイヤを装着可能なクリアランスを確保してあります。838は、ライディングスキルを選ばず、全てのサイクリストの期待を裏切ることのないモデルといえます。

サイズは購入前にバイオレーサーにてフィッティングして確認できますのでご相談ください！ 

6月に再入荷予定しております！

気になった方はお気軽にスタッフまでお尋ねください。

2024/05/16　ホリキリ

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
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今回はDEROSA 838 DISK  のフレームセットにシマノ105Di2を搭載したワイズロードお茶の水店オリジナル完成車のご紹介です！

 ★まずはDEROSA 838のフレームの特長からご紹介します↓

DE ROSAの64年の歴史のなかでR838は2012年に発表されたモデルです、それぞれの時代に登場した新機軸に対して、DE ROSAは常に慎重な姿勢で臨みましたが、2013年よりカーボンフレームのディスクロード製品化を進め、そしてその集大成として2022年にブランドの持つ世界観の伝道師たるモデルとして新生“838”が生まれました。

 DE ROSAの伝統的なデザインながら、フレームを構成するチューブのボリュームやカーボンの積層、偏りのない節度あるジオメトリーによって、838は全てのサイクリストに快適な乗り心地を提供します。ロングライドでも疲れにくいことが特徴のひとつですが、その根幹には64年の歴史が培った遺伝子を内に宿し、紛れもないレーシングフレームとなっています。

サイズは46で838の中では一番小さいサイズです。

トップチューブ長は505となっており、フレームの重量は約1010g、フォークは約440ｇとパフォーマンスと耐久性をバランスさせた結果軽量であり、32mm幅までのタイヤを装着可能なクリアランスを確保してあります。838は、ライディングスキルを選ばず、全てのサイクリストの期待を裏切ることのないモデルといえます。今回は女性にも乗りやすいロードバイクをコンセプトにパーツを選び組み上げました。

メインコンポーネントにシマノ105Di2を搭載！

シマノの最新ロードコンポ12速のシマノ105Di2を装備しています。電動コンポですので変速に力いらずで指先でポチっと押すだけストレスフリーな変速が体感できます。これは変速操作に慣れないビギナーや握力に自信がない方でも操作しやすいのでロングライドで疲労感軽減にもつながります。

女性の場合男性と比べ握力がない、手が小さめの方が多いので、機械式だとフロントの変速が重くてレバーを押すのが力をいれなくちゃ出来なくて大変、、ということがなくなります。変速に力がいらないということは長い目でみれば疲労軽減になります。うまく変速できないかも、、という心配もしなくなるのでそういったストレスもなくなります。

変速性能がいいということは、トライアスロンにもサイクルロードレースにも活躍間違いなしです。

ディスクブレーキで軽い力でよく効きますので長い下り坂も手も疲れにくく安心して操作しやすい仕様になっています。

ここも女性におすすめのポイントのひとつで、先程の説明と被るのですが握る力が強くない女性はリムブレーキだと止まりづらさを感じ怖いと思う方が多いです。ディスクブレーキであれば軽い力で制動力が働くので、少ない握力でも操作しやすく安心感が得やすいです！

少ない握力で良く効くということはロングライドでも手の体力の消耗を抑えられるというメリットも◎

女性やロードバイクビギナーも操作しやすい仕様です！

ココがお茶の水レディース館オリジナルなところ

サドルに女性専用設計のGIANT LIV APROCHIを採用しています。

高弾性のパッドでロングライドや普段使いにも活躍します。女性の骨格や骨盤、乗車姿勢を考慮してユニセックスモデルより幅が広く設計されています。LIVのロードバイクのミドルグレードのLANGMA ADVANCEDやAVAIL ADVANCEDに搭載されているサドルと同じになります。

サドルは座り心地やフィット感で個人差が出やすいパーツですが、そこにレディース用をもってくることで女性に優しい乗り心地をUPさせています。ロードバイクはサイズも大事だけどサドルが合わないと痛みが出やすいところなのでパーツとしては重要なのです。

中央がカットしてある穴あきデザインで、圧迫感がでやすいセンターの軟組織部分の荷重を分散させています。

ハンドルバーは 握りやすい形状かつ幅狭めの360mm

小さいサイズの完成車だとハンドルバーが380～400㎜が付いていることが多いのですが、小柄な方や女性だと肩幅が狭い方が多いので少し幅が広めになることがあります。そのため360㎜をアッセンブルしました。

せっかくフレームサイズはあっているのに、ハンドル幅が合ってないと惜しいですよね。

ジェイフィットアークのハンドルバーは、ブレーキのブラケットを取付ラインの下側のハンドル部分を削いだドロップハンドルデザインでブレーキを握りこんだ際に指のはさまり防止や指かけがしやすくなっています。

シンプルなデザインのステムは剛性強度軽量のレースに実績のある7050アルミ製のワンバイエスのブレンドステムです。

弧(ARC＝アーク)をイメージした曲線が美しいアークシートポストは

ハンドルバーと同じブランドで組み合わせの相性が良くバイクを惹きたててくれます。

ホイールはDT SWISS R470 db、アルミ製のクリンチャーホイールで定評あるDT SWISS製ハブを使用し高い耐久性を誇ります。

DEROSA 838 DISK お茶の水オリジナル完成車

サイズ：46（適応身長160cm前後)

カラー:ホワイトグロッシー

 定価￥660,000(税込)

↓

SALE 25％OFF

￥495,000(税込)

 在庫は1台限り！気になった方はお早めにどうぞ！

2024/04/21　ホリキリ

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 ★まずはDEROSA 838のフレームの特長からご紹介します↓

DE ROSAの64年の歴史のなかでR838は2012年に発表されたモデルです、それぞれの時代に登場した新機軸に対して、DE ROSAは常に慎重な姿勢で臨みましたが、2013年よりカーボンフレームのディスクロード製品化を進め、そしてその集大成として2022年にブランドの持つ世界観の伝道師たるモデルとして新生“838”が生まれました。

 DE ROSAの伝統的なデザインながら、フレームを構成するチューブのボリュームやカーボンの積層、偏りのない節度あるジオメトリーによって、838は全てのサイクリストに快適な乗り心地を提供します。ロングライドでも疲れにくいことが特徴のひとつですが、その根幹には64年の歴史が培った遺伝子を内に宿し、紛れもないレーシングフレームとなっています。

サイズは46で838の中では一番小さいサイズです。

トップチューブ長は505となっており、フレームの重量は約1010g、フォークは約440ｇとパフォーマンスと耐久性をバランスさせた結果軽量であり、32mm幅までのタイヤを装着可能なクリアランスを確保してあります。838は、ライディングスキルを選ばず、全てのサイクリストの期待を裏切ることのないモデルといえます。今回は女性にも乗りやすいロードバイクをコンセプトにパーツを選び組み上げました。

メインコンポーネントにシマノ105Di2を搭載！

シマノの最新ロードコンポ12速のシマノ105Di2を装備しています。電動コンポですので変速に力いらずで指先でポチっと押すだけストレスフリーな変速が体感できます。これは変速操作に慣れないビギナーや握力に自信がない方でも操作しやすいのでロングライドで疲労感軽減にもつながります。トライアスロンにもサイクルロードレースにも活躍間違いなしです。

ディスクブレーキで軽い力でよく効きますので長い下り坂も手も疲れにくく安心して操作しやすい仕様になっています。

ココがお茶の水レディース館オリジナルなところ

サドルに女性専用設計のGIANT LIV APROCHIを採用しています。

高弾性のパッドでロングライドや普段使いにも活躍します。女性の骨格や骨盤、乗車姿勢を考慮してユニセックスモデルより幅が広く設計されています。LIVのロードバイクのミドルグレードのLANGMA ADVANCEDやAVAIL ADVANCEDに搭載されているサドルと同じになります。

ハンドルバーは 握りやすい形状かつ幅狭めの360mm

小さいサイズの完成車だとハンドルバーが380～400㎜が付いていることが多いのですが、小柄な方や女性だと肩幅が狭い方が多いので少し幅が広めになることがあります。そのため360㎜をアッセンブルしました。

ジェイフィットアークのハンドルバーは、ブレーキのブラケットを取付ラインの下側のハンドル部分を削いだドロップハンドルデザインでブレーキを握りこんだ際に指のはさまり防止や指かけがしやすくなっています。

シンプルなデザインのステムは剛性強度軽量のレースに実績のある7050アルミ製のワンバイエスのブレンドステムです。

弧(ARC＝アーク)をイメージした曲線が美しいアークシートポストは

ハンドルバーと同じブランドで組み合わせの相性が良くバイクを惹きたててくれます。

ホイールはDT SWISS R470 db、アルミ製のクリンチャーホイールで定評あるDT SWISS製ハブを使用し高い耐久性を誇ります。

DEROSA 838 DISK お茶の水オリジナル完成車

サイズ：46（適応身長160cm前後)

カラー:ホワイトグロッシー

 定価￥660,000(税込)

↓

SALE 25％OFF

￥495,000(税込)

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2024/03/15　ホリキリ

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 ★まずはDEROSA 838のフレームの特長からご紹介します↓

DE ROSAの64年の歴史のなかでR838は2012年に発表されたモデルです、それぞれの時代に登場した新機軸に対して、DE ROSAは常に慎重な姿勢で臨みましたが、2013年よりカーボンフレームのディスクロード製品化を進め、そしてその集大成として2022年にブランドの持つ世界観の伝道師たるモデルとして新生“838”が生まれました。

 DE ROSAの伝統的なデザインながら、フレームを構成するチューブのボリュームやカーボンの積層、偏りのない節度あるジオメトリーによって、838は全てのサイクリストに快適な乗り心地を提供します。ロングライドでも疲れにくいことが特徴のひとつですが、その根幹には64年の歴史が培った遺伝子を内に宿し、紛れもないレーシングフレームとなっています。

サイズは46で838の中では一番小さいサイズです。

トップチューブ長は505となっており、フレームの重量は約1010g、フォークは約440ｇとパフォーマンスと耐久性をバランスさせた結果軽量であり、32mm幅までのタイヤを装着可能なクリアランスを確保してあります。838は、ライディングスキルを選ばず、全てのサイクリストの期待を裏切ることのないモデルといえます。今回は女性にも乗りやすいロードバイクをコンセプトにパーツを選び組み上げました。

メインコンポーネントにシマノ105Di2を搭載！

シマノの最新ロードコンポ12速のシマノ105Di2を装備しています。電動コンポですので変速に力いらずで指先でポチっと押すだけストレスフリーな変速が体感できます。これは変速操作に慣れないビギナーや握力に自信がない方でも操作しやすいのでロングライドで疲労感軽減にもつながります。トライアスロンにもサイクルロードレースにも活躍間違いなしです。ディスクブレーキで軽い力でよく効きますので長い下り坂も手も疲れにくく安心して操作しやすい仕様になっています。

ココがお茶の水レディース館オリジナルなところ

①サドルに女性専用設計のGIANT LIV APROCHIを採用しています。

高弾性のパッドでロングライドや普段使いにも活躍します。女性の骨格や骨盤、乗車姿勢を考慮してユニセックスモデルより幅が広く設計されています。LIVのロードバイクのミドルグレードのLANGMA ADVANCEDやAVAIL ADVANCEDに搭載されているサドルと同じになります。

②ハンドルバーはGIANT CONNECT 31.8 380mm

このハンドルバーもGIANT LIVのロードバイクのサイズXXSやXSに搭載されているもので、高耐久でロードやシクロクロスのレースに最適な高耐久性の2014アルミ合金製ハンドルバーです。

在庫は1台限り！気になった方はお早めにどうぞ！

DEROSA 838 DISK お茶の水オリジナル完成車

定価￥660,000(税込)

サイズ：46（適応身長160cm前後)

カラー:ホワイトグロッシー

★さらに戦闘力をアゲたいならホイールを変えるのもおすすめしています(^^)/お気軽にスタッフまでご相談ください。 

ただいまワイズロードでは8/27まで

完成車またはフレームと同時購入で、パーツ・ウェア用品等が10％OFFになるキャンペーン開催中です！このお得な機会にスポーツバイクデビューや買い替えいかがでしょうか？

2023/08/13　ホリキリ

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
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今回は145㎝～165㎝までの方が乗りやすいカーボンフレームの105Di2仕様ロードバイクをご紹介します！

車体によって適正身長が異なりますので、気になるものがありましたらぜひ参考にしてください！

CORRATEC R.T. CARBON 105 Di2

サイズ：450(160cm前後)
カラー：DARK.BLUE/LIGHT.BLUE
￥459,800(税込) 　→　セール中につき￥398,000(税込)！

corratecよりハイパフォーマンスなカーボンDISCロードバイクの登場

 カーボンフレームの製法にはEPSを採用し、これまでのカーボンフレームはフレーム内部の成形にバルーンと呼ばれる風船状のものを使用していましたが、この方法は内部の形を自由に成形出来る反面成形後に内部にバルーンのカスが残る、内部が綺麗に処理しにくいという欠点が有りました。この欠点を解決したのがEPS工法です。

ライオンマークが特徴的なフレームデザイン

トップチューブにはドイツの州のババリアンライオンがあしらわれており、マットなカラーや艶ありのカラー、少しわかりにくいですがダークブルーとライトブルーが使い分けられているデザインが他のメーカーには無いデザインです。

無駄のないライドを楽しみたい方にピッタリな電動シフト

コンポーネントは新型105 DI2を採用し、シフトレバーを大きく動かさず小さい動作で変速が可能になります。

カスタマイズ可能で自分に合った変速を

フロントディレーラーがリアディレーラーと同期し、自動的に変速。片手で簡単にシフト操作でき、効率的なペダリングとストレスフリーな変速を実現します。 E-TUBE PROJECTアプリで、ライディングスタイルに合わせて変速の設定をカスタマイズできます。

油圧式ブレーキでさらにライドを楽しく

ブレーキは油圧式ディスクブレーキを採用しており、軽い力でブレーキングできることから女性の方でも乗りこなせること間違いなしです！
ディスクブレーキは晴れの日はもちろん、急な雨でも制動力が落ちることなく乗り続けられます。

 8/21までのサマーセールにより、かなりお安くなっておりますのでご検討はお早めに！

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DE ROSA 838 YS お茶の水オリジナル完成車

size：46(160cm前後)
color：ホワイトグロッシー
フレームセット：￥352,000(税込)

 2013年よりカーボンフレームのディスクロード製品化を進め、ブラッシュアップを重ねていました。そしてその集大成として2022シーズン、ブランドの持つ世界観の伝道師たるモデルを世に放ちました。新生“838”の誕生です。

ワイヤー類は完全内装仕様、近くで見ると細かいラメ感のあるきれいなホワイトです。

ハンドル下からワイヤーがフレーム内に収納されているので空気抵抗を気にせずライド出来ます。
ハンドル幅は女性の肩幅に合わせて小さめの380mmを使用しています。

 変速やブレーキレバー、ブレーキにはシマノ新型105 Di2を搭載し、歯数は11-34T・50-34Tを採用しています。

フロントのブレーキローターはブレーキングのしやすい油圧式ディスクブレーキのシマノ105の160mmを採用

リヤは140mmにすることにより徐々に後ろのブレーキで減速し、前ブレーキでしっかり停まることが出来ます。

 バーテープにはDIXNAのコルクカーボン柄でシンプルに、サドルは女性専用設計で作られたLIVのAPPROACH。オシャレかつ実用的なデザインとなっております。

 女性でも乗りやすいようにすべて女性向けのサイズやパーツでご用意しております！お茶の水店限定の一台になります！

[ysid 2022000022996]

 ANCHOR RL8D 105 Di2

 size：390(145-156cm)
color：キャニオンオレンジ、オーシャンネイビー
￥462,000(税込)　→　セールにつき￥415,800(税込)

コンポーネントにはシマノ105 DI2を搭載し２×１２sの変速が可能

油圧式ブレーキ搭載でロングライドの天候やコースプロファイルなどさまざまなシーンに対応。握力が少ない方でも少しの力でブレーキングできるので、安心してライドを楽しむことが出来ます。

タイヤはブリヂストンのタイヤが採用されており、28cの少し太めのタイヤなので初めてカーボンロードを乗る方にも安心して乗れる太さとなっています。

フレームについて

ブルーからブラックにかけてのグラデーションがカッコ良く、その名の通り海のようなカラーです。ワイヤー内装仕様なので見た目もごちゃつきが無くスッキリし、風の抵抗も抑えることができます。

フレームにはUCI認定のシールが貼ってあるのでレースに出ても問題ないフレームの証です。

現在、お色違いのキャニオンオレンジも展示しております！

[ysid 2023000012857]

[ysid 2023000012864]

 最後に

コスパと性能を取るならシマノ105Di2がオススメです！

新しく誕生した105Di2はブラケットの部分がコンパクトになっており、手の小さい女性の方でもかなり握りやすくなっているのでストレスフリーな走りを実現できます。

シフトレバーの操作も簡単！
従来の機械式シフトレバーよりも動かす範囲が少なく済み、ボタン操作で変速ができるので握力や力の弱い女性でも簡単に操作できます。
ボタン操作とリヤの12段変速によりこまめに足の負荷を変えることが出来るので、ロングライドやレースなどでも大活躍間違いなしです！

電動コンポーネントの詳しい説明はコチラの記事でご紹介しています！

 https://ysroad.co.jp/ochanomizu-ladieskan/2023/05/31/127309

操作の簡単な電動コンポーネントと重量の軽いカーボンフレーム、低身長の方でも乗れるフレームサイズ乗り心地の良い車体で新たな世界に挑んでみませんか？

 気になった方は是非ワイズロードお茶の水店まで！

8/3　ヨネヤマ

※火曜日は店休日を頂いております。ご来店の際は曜日に気を付けてお越しください。
平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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★まずはDEROSA 838のフレームの特長からご紹介します↓

DE ROSAの64年の歴史のなかでR838は2012年に発表されたモデルです、それぞれの時代に登場した新機軸に対して、DE ROSAは常に慎重な姿勢で臨みましたが、2013年よりカーボンフレームのディスクロード製品化を進め、そしてその集大成として2022年にブランドの持つ世界観の伝道師たるモデルとして新生“838”が生まれました。

 DE ROSAの伝統的なデザインながら、フレームを構成するチューブのボリュームやカーボンの積層、偏りのない節度あるジオメトリーによって、838は全てのサイクリストに快適な乗り心地を提供します。ロングライドでも疲れにくいことが特徴のひとつですが、その根幹には64年の歴史が培った遺伝子を内に宿し、紛れもないレーシングフレームとなっています。

サイズは46で838の中では一番小さいサイズです。

トップチューブ長は505となっており、フレームの重量は約1010g、フォークは約440ｇとパフォーマンスと耐久性をバランスさせた結果軽量であり、32mm幅までのタイヤを装着可能なクリアランスを確保してあります。838は、ライディングスキルを選ばず、全てのサイクリストの期待を裏切ることのないモデルといえます。今回は女性にも乗りやすいロードバイクをコンセプトにパーツを選び組み上げました。

メインコンポーネントにシマノ105Di2を搭載！

シマノの最新ロードコンポ12速のシマノ105Di2を装備しています。電動コンポですので変速に力いらずで指先でポチっと押すだけストレスフリーな変速が体感できます。これは変速操作に慣れないビギナーや握力に自信がない方でも操作しやすいのでロングライドで疲労感軽減にもつながります。トライアスロンにもサイクルロードレースにも活躍間違いなしです。ディスクブレーキで軽い力でよく効きますので長い下り坂も手も疲れにくく安心して操作しやすい仕様になっています。

ココがお茶の水レディース館オリジナルなところ

①サドルに女性専用設計のGIANT LIV APROCHIを採用しています。

高弾性のパッドでロングライドや普段使いにも活躍します。女性の骨格や骨盤、乗車姿勢を考慮してユニセックスモデルより幅が広く設計されています。LIVのロードバイクのミドルグレードのLANGMA ADVANCEDやAVAIL ADVANCEDに搭載されているサドルと同じになります。

②ハンドルバーはGIANT CONNECT 31.8 380mm

このハンドルバーもGIANT LIVのロードバイクのサイズXXSやXSに搭載されているもので、高耐久でロードやシクロクロスのレースに最適な高耐久性の2014アルミ合金製ハンドルバーです。

在庫は1台限り！気になった方はお早めにどうぞ！

DEROSA 838 DISK お茶の水オリジナル完成車

定価￥660,000(税込)

↓

スポーツバイク購入応援

キャンペーン

￥600,000(税込)

サイズ：46（適応身長160cm前後)

カラー:ホワイトグロッシー

★さらに戦闘力をアゲたいならホイールを変えるのもおすすめしています(^^)/お気軽にスタッフまでご相談ください。

ただいまワイズロードでは8/27まで

完成車またはフレームと同時購入で、パーツ・ウェア用品等が10％OFFになるキャンペーン開催中です！このお得な機会にスポーツバイクデビューや買い替えいかがでしょうか？

2023/07/24　ホリキリ

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
チャット相談を見てみる　＞＞

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今回はロードバイクの二台目や買い替えをご検討の方にオススメな、ミドルグレードのカーボンロードバイクをご紹介します！

 車体を紹介する前に、電動コンポーネントとはなに？という方は簡単にご説明させていただきます！
もうすでに知ってるよ！という方は目次でスキップ出来ます！

コスパと性能を取るならシマノ105Di2がオススメです！

新しく誕生した105Di2はブラケットの部分がコンパクトになっており、手の小さい女性の方でもかなり握りやすくなっているのでストレスフリーな走りを実現できます。

シフトレバーの操作も簡単！
従来の機械式シフトレバーよりも動かす範囲が少なく済み、ボタン操作で変速ができるので握力や力の弱い女性でも簡単に操作できます。
ボタン操作とリヤの12段変速によりこまめに足の負荷を変えることが出来るので、ロングライドやレースなどでも大活躍間違いなしです！

電動コンポーネントの詳しい説明はコチラの記事でご紹介しています！

 https://ysroad.co.jp/ochanomizu-ladieskan/2023/05/31/127309

簡単な操作で変速できる105Di2搭載ロードバイク！

では、本題の操作が簡単な105Di2搭載の車体をご紹介します！

CORRATEC R.T. CARBON 105 Di2

サイズ：450(160cm前後)
カラー：DARK.BLUE/LIGHT.BLUE
￥459,800(税込) 　→　セール中につき￥398,000(税込)！

corratecよりハイパフォーマンスなカーボンDISCロードバイクの登場

 カーボンフレームの製法にはEPSを採用し、これまでのカーボンフレームはフレーム内部の成形にバルーンと呼ばれる風船状のものを使用していましたが、この方法は内部の形を自由に成形出来る反面成形後に内部にバルーンのカスが残る、内部が綺麗に処理しにくいという欠点が有りました。この欠点を解決したのがEPS工法です。

ライオンマークが特徴的なフレームデザイン

トップチューブにはドイツの州のババリアンライオンがあしらわれており、マットなカラーや艶ありのカラー、少しわかりにくいですがダークブルーとライトブルーが使い分けられているデザインが他のメーカーには無いデザインです。

無駄のないライドを楽しみたい方にピッタリな電動シフト

コンポーネントは新型105 DI2を採用し、シフトレバーを大きく動かさず小さい動作で変速が可能になります。

カスタマイズ可能で自分に合った変速を

フロントディレーラーがリアディレーラーと同期し、自動的に変速。片手で簡単にシフト操作でき、効率的なペダリングとストレスフリーな変速を実現します。 E-TUBE PROJECTアプリで、ライディングスタイルに合わせて変速の設定をカスタマイズできます。

油圧式ブレーキでさらにライドを楽しく

ブレーキは油圧式ディスクブレーキを採用しており、軽い力でブレーキングできることから女性の方でも乗りこなせること間違いなしです！
ディスクブレーキは晴れの日はもちろん、急な雨でも制動力が落ちることなく乗り続けられます。

 8/21までのサマーセールにより、かなりお安くなっておりますのでご検討はお早めに！

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DE ROSA 838 YS お茶の水オリジナル完成車

size：46(160cm前後)
color：ホワイトグロッシー
フレームセット：￥352,000(税込)

 2013年よりカーボンフレームのディスクロード製品化を進め、ブラッシュアップを重ねていました。そしてその集大成として2022シーズン、ブランドの持つ世界観の伝道師たるモデルを世に放ちました。新生“838”の誕生です。

ワイヤー類は完全内装仕様、近くで見ると細かいラメ感のあるきれいなホワイトです。

ハンドル下からワイヤーがフレーム内に収納されているので空気抵抗を気にせずライド出来ます。
ハンドル幅は女性の肩幅に合わせて小さめの380mmを使用しています。

 変速やブレーキレバー、ブレーキにはシマノ新型105 Di2を搭載し、歯数は11-34T・50-34Tを採用しています。

フロントのブレーキローターはブレーキングのしやすい油圧式ディスクブレーキのシマノ105の160mmを採用

リヤは140mmにすることにより、徐々に後ろのブレーキで減速し前ブレーキでしっかり停まることが出来ます。

 バーテープにはDIXNAのコルクカーボン柄でシンプルに、サドルは女性専用設計で作られたLIVのAPPROACH。オシャレかつ実用的なデザインとなっております。

 女性でも乗りやすいようにすべて女性向けのサイズやパーツでご用意しております！お茶の水店限定の一台になります！

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ANCHOR RL8D 105 Di2

 size：390(145-156cm)
color：キャニオンオレンジ、オーシャンネイビー
￥462,000(税込)　→　セールにつき￥415,800(税込)

コンポーネントにはシマノ105 DI2を搭載し２×１２sの変速が可能

油圧式ブレーキ搭載でロングライドの天候やコースプロファイルなどさまざまなシーンに対応。握力が少ない方でも少しの力でブレーキングできるので、安心してライドを楽しむことが出来ます。

タイヤはブリヂストンのタイヤが採用されており、28cの少し太めのタイヤなので初めてカーボンロードを乗る方にも安心して乗れる太さとなっています。

フレームについて

ブルーからブラックにかけてのグラデーションがカッコ良く、その名の通り海のようなカラーです。ワイヤー内装仕様なので見た目もごちゃつきが無くスッキリし、風の抵抗も抑えることができます。

フレームにはUCI認定のシールが貼ってあるのでレースに出ても問題ないフレームの証です。

アンカーの生みの親であるブリヂストンのロゴとアンカーのロゴがフレームにプリントされています。
ちなみにブリヂストンの名前の由来は、創設者の石橋さんを英語にして反対にするとブリッジストーン、それが由来でブリヂストンなんです♪

 最後に

操作の簡単な電動コンポーネントと重量の軽いカーボンフレーム、低身長の方でも乗れるフレームサイズ乗り心地の良い車体で新たな世界に挑んでみませんか？

気になった方は是非ワイズロードお茶の水店まで！

7/14　ヨネヤマ

※火曜日は店休日を頂いております。ご来店の際は曜日に気を付けてお越しください。
平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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