BONTRAGER SOLISTICE AF ￥8,899→￥5,981（税込）

【サイズ】S/M
【カラー】ブラック

　スポーツバイク用としては、カジュアルにも使いやすい、丸みを帯び、シンプルで、おとなしめのデザイン。
　ですが、ベンチレーションホールは大きくたくさんありますから、蒸れや熱がこもるのを防いでくれます。

着脱可能なバイザー付き

　マウンテンバイク用ヘルメットのように本体と一体感のあるバイザーは、簡単に外すことができます。

　バイザーありだとトレイルや普段使いに、無しだとロードバイクにも似合います。

アジアンフィット

　モデル名に付く「AF」はアジアンフィットのことです。
　前後の奥行が少なく幅のあるアジア人の平均的な頭部形状に合うように設計されています。

　後頭部のダイアルアジャスターで片手で簡単にフィット感を調整できます。

　残りわずかですので、お早めに。

　小さめサイズのクロスバイクもお値引き対象です。

TREK 2023 FX2 DISC ￥88,990
→決算価格ASK

【サイズ】XS
【適応身長】145～155cm
【カラー】シルバー

油圧ディスクブレーキ

　リムブレーキと比べて雨の日でも効きが落ちにくいディスクブレーキを採用。サイクリングや通勤・通学の途中に急な雨に降られても安心です。
　FX2 DISCのディスクブレーキは油圧ブレーキなので、軽い力でしっかり効きます。

拡張性もばっちり

　前後ともフルフェンダー取付に対応。
　キャリア台座も前はローライダーキャリア用のダボがフォークブレードに、後ろはシートステイの両端にキャリアダボがあります。
　純正の専用キックスタンドを直付するための台座も。

　普段使いから本格的なツーリングまでこなせるのがFXです。

ワイドなギア比

　シマノALTUSの2×9速コンポーネント。
　インナー30T×ロー36Tというかなり軽いギアまで選べるので、今まで押し歩きしていたような坂も上れるかも知れません。

TREK 2023 FX2 DISC ￥88,990
→お茶の水限定特価￥■■,000ぽっきり！

【サイズ】XS
【適応身長】145～155cm
【カラー】シルバー

油圧ディスクブレーキ

　リムブレーキと比べて雨の日でも効きが落ちにくいディスクブレーキを採用。サイクリングや通勤・通学の途中に急な雨に降られても安心です。
　FX2 DISCのディスクブレーキは油圧ブレーキなので、軽い力でしっかり効きます。

拡張性もばっちり

　前後ともフルフェンダー取付に対応。
　キャリア台座も前はローライダーキャリア用のダボがフォークブレードに、後ろはシートステイの両端にキャリアダボがあります。
　純正の専用キックスタンドを直付するための台座も。

　普段使いから本格的なツーリングまでこなせるのがFXです。

ワイドなギア比

　シマノALTUSの2×9速コンポーネント。
　インナー30T×ロー36Tというかなり軽いギアまで選べるので、今まで押し歩きしていたような坂も上れるかも知れません。

　お取り寄せや他店でのご注文、期間外のご成約の際は新春初売り価格になりませんので、予めご了承下さい。

今回は、トレックFX2の紹介！
ブラックフライデーで特価になってます！

堅実な造りで定評のあるFXシリーズ。
高い完成度で楽しい走行で人気ですね。
今回は紹介するFX2はディスクブレーキ搭載の安心仕様。
通勤通学やサイクリングでの突然の雨でも安心です。

早速行きましょう！

TREK（トレック）
FX2
DISC

※写真はXS。在庫無し。

価格・サイズ・カラー

価格 : ¥88,990(税込) → ASK！
サイズ : S（160cm前後）
カラー : SIL

毎日を明るく

FXは超優秀なクロスバイクです。

頑強なアルミフレームで日常使いでのダメージをもろともしません。
快適要素の強い装備品で全天候でも安心の走行が可能です。
外観もシンプルで、私服に合わせやすく街中に溶け込むデザイン。

スタイリッシュで実用的なこのバイク。
通勤通学からフィットネスまで幅広く楽しませてくれます。

まさに市街地特化型の優秀なクロスバイクです。

ディスクブレーキ搭載

どんな天候でも安心して停車できるディスクブレーキ搭載。

リムブレーキでは不安な雨でもこのブレーキなら安心。
通勤通学途中での突然の雨でも心配なし。
油圧ディスクを搭載している為、軽い力でブレーキをかけることができます。
女性でも安心して走行ができる点がとても嬉しいですね！

時代の最先端を行くディスクブレーキで完全武装です。

キャリア、泥除け付けられます

※写真はXSです。在庫無し。

リアにダボ穴を搭載しているのでキャリア取付可能。

日常使いやサイクリングで使えるのがキャリア。
荷物を乗せたり、リュックが車輪に付くのを防いでくれます。
写真には写っていませんが、キャリア取付の穴もあります。
日常生活で大活躍するでしょう。
突然の雨でも背中やリュックが汚れるのを防ぎます。

快適度に抜かりはないようですね、、さすがFXといったところです。

シマノコンポーネントを装備

シマノアルタスを装着しています。

メンテナンスさえしていただければ超長持ちするでお馴染みシマノ製品。
他社に比べ耐久性は高く、破損の率も低いと思います。
変速する際のストレスはほぼ感じませんし、補修パーツも格安でご提案できます。
日々の生活で使う車体だからこそ日本製の安心できるパーツが付いていると嬉しいですよね。

前3段、後ろ9段のギア構成です。

3×9の27段です。
街中の坂道や、通勤通学で襲ってくるヘビー級の風にも対抗できる段数ですね。
軽いギアから重いギアまで幅広く用意しているので快適です。
ちょっとしたサイクリングでも苦にならず快適に走行可能です。

乗っていてとても楽しい車体に仕上がっています。

最後に

トレック FX2 ディスク。

毎日のライドが楽しくなるバイクです。
通勤通学でも大活躍ですので是非一度お越しください。
幅広い用途に対応し、サイクリングでも楽しく走れます。。

太めのタイヤも付いているのでパンクリスクも抑えられています。
是非この機会にお求めください！
お問合せ、ご来店お待ちしております。

それではまた～
2024/11/22マシコ

※火曜日は店休日を頂いております。ご来店の際は曜日に気を付けてお越しください。
平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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 ブラック×レッドのグラデーションが美しくカッコいいです！

2024年モデル

TREK DOMANE AL2 GEN4

サイズ:44（適応身長150～156cm)

カラー:Crimson to Dark Carmine Fade

¥164,890(税込)

100Alphaアルミのフレームは、ハイエンドな見た目と走りの質を作り出す高性能のチューブ形状を採用しています。ロードバイクの世界に足を踏み入れ、速くてスムーズな走りを快適に楽しみたい。でも値段は高過ぎない1台がいい、、とお探しの方にぴったりな一台です。

ロングライドも快適で、グループライドについていけるほど反応も良い。さらには舗装路を外れて走れてしまう用途の広さも特長なのがDOMANE AL2 GEN4です。GEN4とは第四世代という意味です。改良を重ねられ進化したモデルということですね！

ヘッドからケーブルが内装し外観スッキリ！

ケーブルがまとめられてコンパクトにおさめられていることで、空気抵抗の低減になっています。

全体的にスッキリとしたシルエットになるのでよりスマートに高見えする仕様になっていますね。

OCLVカーボンフォーク搭載

高圧縮低空隙を意味するトレックの特許製法で作られるカーボンで設計されたカーボンフォークが装備されています。

第四世代からはフォークコラムまで全てカーボンのフルカーボンフォークが採用されています。軽量化が図られ、乗り心地も良さのUPにつながっています。

トップチューブにもマウントがあります

サイズが小さいとマウントがダウンチューブ側1カ所にしかない。。なんてことはよくある話ですが、このモデルはトップチューブ上やダウンチューブ下にマウントが用意されています。バッグやボトルケージが取付られて、収納場所を確保できます。長旅で積載能力を上げたい時など便利なので嬉しい仕様ですね。

クッション性に優れた32mm幅ロードタイヤを搭載。

長距離を走れる快適性を意識してつくられており、32Cとロードバイクの中でも比較的ワイドなタイヤで安定感のある走りを実現します。

太めのタイヤクリアランス

38mm (フェンダーなし)、35mm (フェンダーあり)の幅まで対応可能となっており、太いタイヤを装着すれば舗装路だけでなくちょっと荒れた河川敷の未舗装路も行けちゃいます。オンロードだけでなくグラベルを探索する選択肢を与えてくれて遊びに行けるフィールドが広がりますね。

（黒いブリッジは泥除けを付けるためのパーツになっています。泥除けを装着しない場合は外すことも可能です。）

天候を問わないパワフルなディスクブレーキ

アッセンブルされているディスクブレーキはテクトロ製で機械式ディスクブレーキです。

雨でも制動力が変わらずに操作できるのでどんな天候でも安心して操作しやすいのが特徴です。

メインコンポーネントはシマノクラリス

前2段×後ろ8段で16段階変速可能です。

44は身長150cm～おすすめのサイズです

エンデュランスジオメトリーで長めのチューブトップが特徴で安定性と操作性が高くスポーツバイクデビューにもおすすめです。小柄な方や女性にも乗りやすいサイズです。レースでも活躍できる仕様を持ちながらもロングライドも高速通勤通学も楽しめる一台になっています。

 在庫は1台のみ!

通勤通学などのサブバイクにも使いやすいと思います。

組み立て整備中なので納車日はお気軽にスタッフまでご相談ください。

2024/08/22　ホリキリ

 ブラック×レッドのグラデーションが美しくカッコいいです！

2024年モデル

TREK DOMANE AL2 GEN4

サイズ:44（適応身長150～156cm)

カラー:Crimson to Dark Carmine Fade

¥164,890(税込)

100Alphaアルミのフレームは、ハイエンドな見た目と走りの質を作り出す高性能のチューブ形状を採用しています。ロードバイクの世界に足を踏み入れ、速くてスムーズな走りを快適に楽しみたい。でも値段は高過ぎない1台がいい、、とお探しの方にぴったりな一台です。

ロングライドも快適で、グループライドについていけるほど反応も良い。さらには舗装路を外れて走れてしまう用途の広さも特長なのがDOMANE AL2 GEN4です。GEN4とは第四世代という意味です。改良を重ねられ進化したモデルということですね！

ヘッドからケーブルが内装し外観スッキリ！

ケーブルがまとめられてコンパクトにおさめられていることで、空気抵抗の低減になっています。

全体的にスッキリとしたシルエットになるのでよりスマートに高見えする仕様になっていますね。

OCLVカーボンフォーク搭載

高圧縮低空隙を意味するトレックの特許製法で作られるカーボンで設計されたカーボンフォークが装備されています。

第四世代からはフォークコラムまで全てカーボンのフルカーボンフォークが採用されています。軽量化が図られ、乗り心地も良さのUPにつながっています。

トップチューブにもマウントがあります

サイズが小さいとマウントがダウンチューブ側1カ所にしかない。。なんてことはよくある話ですが、このモデルはトップチューブ上やダウンチューブ下にマウントが用意されています。バッグやボトルケージが取付られて、収納場所を確保できます。長旅で積載能力を上げたい時など便利なので嬉しい仕様ですね。

クッション性に優れた32mm幅ロードタイヤを搭載。

長距離を走れる快適性を意識してつくられており、32Cとロードバイクの中でも比較的ワイドなタイヤで安定感のある走りを実現します。

太めのタイヤクリアランス

38mm (フェンダーなし)、35mm (フェンダーあり)の幅まで対応可能となっており、太いタイヤを装着すれば舗装路だけでなくちょっと荒れた河川敷の未舗装路も行けちゃいます。オンロードだけでなくグラベルを探索する選択肢を与えてくれて遊びに行けるフィールドが広がりますね。

（黒いブリッジは泥除けを付けるためのパーツになっています。泥除けを装着しない場合は外すことも可能です。）

天候を問わないパワフルなディスクブレーキ

アッセンブルされているディスクブレーキはテクトロ製で機械式ディスクブレーキです。

雨でも制動力が変わらずに操作できるのでどんな天候でも安心して操作しやすいのが特徴です。

メインコンポーネントはシマノクラリス

前2段×後ろ8段で16段階変速可能です。

44は身長150cm～おすすめのサイズです

エンデュランスジオメトリーで長めのチューブトップが特徴で安定性と操作性が高くスポーツバイクデビューにもおすすめです。小柄な方や女性にも乗りやすいサイズです。レースでも活躍できる仕様を持ちながらもロングライドも高速通勤通学も楽しめる一台になっています。

 在庫は1台のみ!

通勤通学などのサブバイクにも使いやすいと思います。

組み立て整備中なので納車日はお気軽にスタッフまでご相談ください。

2024/07/29　ホリキリ

ワイズロードではこのモデルのご紹介するカラー、サイズ44はお茶の水店だけ在庫しています！！（※この記事をかいている時点）

現在TREKでもサイズ44のレッド～ブラックのグラデーションカラーは売り切れとなっています。

いち早く手に入れたい方はぜひ見に来てください(^^)/

2024年モデル

TREK DOMANE AL2 GEN4

サイズ:44（適応身長150～156cm)

カラー:Crimson to Dark Carmine Fade

¥164,890(税込)

100Alphaアルミのフレームは、ハイエンドな見た目と走りの質を作り出す高性能のチューブ形状を採用しています。ロードバイクの世界に足を踏み入れ、速くてスムーズな走りを快適に楽しみたい。でも値段は高過ぎない1台はないかなとお探しの方にぴったりな一台です。

ロングライドも快適で、グループライドについていけるほど反応も良い。さらには舗装路を外れて走れてしまう用途の広さも特長なのがDOMANE AL2 GEN4です。GEN4とは第四世代という意味です。改良を重ねられ進化したモデルということですね！

ヘッドからケーブルが内装し外観スッキリ！

ケーブルがまとめられてコンパクトにおさめられていることで、空気抵抗の低減になっています。

全体的にスッキリとしたシルエットになるのでよりスマートに高見えする仕様になっていますね。

OCLVカーボンフォーク搭載

高圧縮低空隙を意味するトレックの特許製法で作られるカーボンで設計されたカーボンフォークが装備されています。

第四世代からはフォークコラムまで全てカーボンのフルカーボンフォークが採用されています。軽量化が図られ、乗り心地も良さのUPにつながっています。

トップチューブにもマウントがあります

サイズが小さいとマウントがダウンチューブ側1カ所にしかない。。なんてことはよくある話ですが、このモデルはトップチューブ上やダウンチューブ下にマウントが用意されています。バッグやボトルケージが取付られて、収納場所を確保できます。長旅で積載能力を上げたい時など便利なので嬉しい仕様ですね。

クッション性に優れた32mm幅ロードタイヤを搭載。

長距離を走れる快適性を意識してつくられており、32Cとロードバイクの中でも比較的ワイドなタイヤで安定感のある走りを実現します。

太めのタイヤクリアランス

38mm (フェンダーなし)、35mm (フェンダーあり)の幅まで対応可能となっており、太いタイヤを装着すれば舗装路だけでなくちょっと荒れた河川敷の未舗装路も行けちゃいます。オンロードだけでなくグラベルを探索する選択肢を与えてくれて遊びに行けるフィールドが広がりますね。

（黒いブリッジは泥除けを付けるためのパーツになっています。泥除けを装着しない場合は外すことも可能です。）

天候を問わないパワフルなディスクブレーキ

アッセンブルされているディスクブレーキはテクトロ製で機械式ディスクブレーキです。

雨でも制動力が変わらずに操作できるのでどんな天候でも安心して操作しやすいのが特徴です。

メインコンポーネントはシマノクラリス

前2段×後ろ8段で16段階変速可能です。

44は身長150cm～おすすめのサイズです

エンデュランスジオメトリーで長めのチューブトップが特徴で安定性と操作性が高くスポーツバイクデビューにもおすすめです。小柄な方や女性にも乗りやすいサイズです。レースでも活躍できる仕様を持ちながらもロングライドも高速通勤通学も楽しめる一台になっています。

 在庫が1台のみなので早い者勝ちな予感。

夏のお出掛けシーズンにロードバイクデビューいかがでしょうか？

通勤通学などのサブバイクにも使いやすいと思います。

組み立て整備中なので納車日はお気軽にスタッフまでご相談ください。

2024/06/14　ホリキリ

空気抵抗を抑えるエアロな形状のフレームは造形美！！ロードバイクの芸術作品といってもおかしくない美しいフォルム。素晴らしく綺麗な外観も持ち合わせながら、走行性能も申し分のないオールラウンダーバイクですが

この度　TREK FEST SALE で期間限定でお安くなっています！！

※車体はまだ組み立て途中ですがご紹介します。

2024年モデル

TREK　EMONDA SL5

サイズ:47

￥399,190(税込)

↓

6/9までの期間限定！

TREK FEST SALE

20％OFF

￥319,352(税込)

美しい塗装に500シリーズOCLVカーボン

素材には500シリーズOCLVカーボンを採用しています。一定方向に編まれたカーボンシートをそのパーツごとに組み合わせる方向を変え、さらに高密度に圧縮。カーボン繊維の隙間を1％未満にすることで高い振動吸収性・高強度を併せ持った軽量フレームに仕上げています。

塗装がなめらかで美しすぎて、シートチューブのUCIロゴが反射してダウンチューブにうつってしまいました。

シマノ 105(R7100/12速 機械式)を搭載

上位モデルのDURA ACEやULTEGRAの性能を受け継いだ105は変速性能に優れており、スムースな変速と多彩なワイドギアは平地・坂道どちらも難なくこなすことが可能です。

機械式は操作のクリック感がはっきりしていて、間違いのない確実な操作を好む方に向いています。

はじめてのロードバイクにもおすすめな仕様です。

空気抵抗減なエアロ形状、最適なポジションをとりやすいジオメトリ

トレックのロードバイクには2種類のジオメトリが存在していたのですが　ひとつがH2、それよりも深い前傾姿勢を可能にするH1。いまはH1.5という両社の間を取るジオメトリがあります。

H1.5ジオメトリーはTrek-Segafredo(世界最高カテゴリーのUCIワールドチーム)の選手たちと共同で開発されたジオメトリーでライダーの受ける空気抵抗に対してもエアロなライディングポジションでありながらパワーの出力も考えられたTREKの最新レーシングバイクに与えられるジオメトリーです！上りでも下りでも最適なポジションを実現できるように設計されています。

フレームは飛行機の翼のような流線型の形状にしっぽ部分を切り落とした形状にすることで、空気抵抗を抑えています。

サイズ47は女性や小柄な方におすすめな最小サイズ

 サイズ47はTREK EMONDAでは一番小さいサイズです。こちらはレディースモデルではありませんがフレームサイズに合わせてパーツもハンドル幅は38cmと幅がせまめのものがアッセンブル、ステム長は70mm、クランク長は165mmと小柄なライダーに合う大きさのパーツがちゃんとついています！

完成車だけど、最初から小さめパーツが付いていることで、わざわざ付け替えなくても最適なポジションを見つけやすい仕様のパーツが付いています。

ライダーの実力を存分に発揮できるようパーツも選定されて装備されていてTREKのこだわりを感じますね。

在庫は1台のみですので、気になった方はお早めにどうぞ★

2024/04/05　ホリキリ

空気抵抗を抑えるエアロな形状のフレームは造形美！！ロードバイクの芸術作品といってもおかしくない美しいフォルム。

素晴らしく綺麗な外観も持ち合わせながら、走行性能も申し分のないオールラウンダーバイク入荷しました！

入荷を早くお知らせしたかったのでまだ組み立て途中ですがご紹介します。

2024年モデル

TREK　EMONDA SL5

サイズ:47

￥399,190(税込)

美しい塗装に500シリーズOCLVカーボン

素材には500シリーズOCLVカーボンを採用しています。一定方向に編まれたカーボンシートをそのパーツごとに組み合わせる方向を変え、さらに高密度に圧縮。カーボン繊維の隙間を1％未満にすることで高い振動吸収性・高強度を併せ持った軽量フレームに仕上げています。

塗装がなめらかで美しすぎて、シートチューブのUCIロゴが反射してダウンチューブにうつってしまいました。

シマノ 105(R7100/12速 機械式)を搭載

上位モデルのDURA ACEやULTEGRAの性能を受け継いだ105は変速性能に優れており、スムースな変速と多彩なワイドギアは平地・坂道どちらも難なくこなすことが可能です。

フレームは飛行機の翼のような流線型の形状にしっぽ部分を切り落とした形状にすることで、空気抵抗を抑えています。

サイズ47は女性や小柄な方におすすめな最小サイズ

本日はざっくりとご紹介しましたが、また後日詳しくブログ掲載したいと思います！

2024/04/05　ホリキリ

今回ご紹介する車体はカーボンモデル SLシリーズです。

 ハイエンドモデルの設計や技術を踏襲しつつもコスパに優れ、同価格帯でも走りが良いのがこのSLシリーズです。

衝撃のお茶の水限定特価で販売中です！

TREK EMONDA SL6 

￥630,190(税込)

↓

※傷有の為

SALE 25％OFF！

￥472,642(税込)

ラテン語で”削ぎ落とす”という意味の名を持つEMONDAは、各グレードにおいて最軽量バイクを提供することをコンセプトに開発、ラインナップされています。登りに強いバイクですが最近はエアロ形状のチューブになって平坦でも速く走れるオールラウンダーとして人気です。

フレーム形状は現行フラッグシップモデルSLRと同じ形状で高いパフォーマンスを感じていただくことができます。サイクリングがらヒルクライムレースまで走りを楽しみ尽くしたいのならコレです！

その名車に遠目から見るとわからないくらいのキズがあるのですが、それでもいいよーっておしゃって下さる方

25％OFFで販売いたします！！とってもお買得★ 

フレームは「OCLV500」カーボン

フレームに使用されているのは、トレックの独自技術により軽さと強度が両立されたカーボン素材。 振動吸収性にも優れており、振動によるストレスを感じにくく 山はもちろんのこと、平坦でも快適に走れます。

フラッグシップモデルのSLRシリーズは「OCLV800」カーボンなのですが、「OCLV500」カーボンと比較するとよりコストパフォーマンスに優れているのですが、乗り心地も固すぎず、力が逃げるような柔らかさもない多くのお客様に満足いただけるような万能なフレームとなっています。

ホイールもカーボン！

価格を抑えるためにホイールはアルミ、、がついている完成車もありますが、こちらは最初からカーボンホイールを装備したワンランク上のパーツ構成が魅力です。

リム35㎜ハイトのOCLVカーボンホイールは速さと操作性を重視するライダーに最適です。

 特に男性より筋力や体重が少ない女性や小柄な方には、ホイールがカーボンで軽いというのは大きなアドバンテージになります。

なぜならば、軽い方が漕ぎ出しも軽く、ロングライドでストップ＆ゴーがその分増えますが軽い方が力が少なくて済むので体力を削られずに温存しながら走ることができます。ホイール回転に要するエネルギーを減らすには軽いホイールが有利なのです！

もちろん登り坂道も軽い方が前によりすすみやすく感じます！

レースに出なくても、より楽に軽快に走りたいならカーボンホイールがおすすめです！

新型105電動Di2コンポ搭載！

Shimano 105 Di2はワイヤレスの電動ドライブトレイン。最新の12速です。上位グレードの変速性能を踏襲しながらコストパフォーマンスに優れるグレードになります。

電動コンポは、軽いタッチで押すだけで即座に変速が決まります。

機械式だと変速レバーの押し込み不足でうまく変速が決まらないこともあります。特にフロント側の変速はリア側より力をグッと入れて押し込む感覚なので握力が少ない女性や小柄な手の方はそういった経験をされる方が多いのではないでしょうか。

私は以前富士チャレ100に参加した時に雨天で予想以上に寒くなってしまい手の感覚がなくなりハンドルを握るのがやっとだった時でもDi2だったので操作できて無事にゴールまでたどり着いた、、という経験があります。もしかしたら機械式だったら変速できず途中で足をついてしまっていたかも。

ロードバイクの操作に慣れない初心者でも力がいらずに変速できるのでおすすめです！ 

特にロングライドでは変速する回数も増えるのでスムーズに変速できるというのは大きなメリットになりますね。

変速性能は上位モデルを受け継いでるのですばやくスムーズな変速でレースにもサイクリングにも柔軟に対応できます。 

ハンドル部分のワイヤー内装デザインを採用

これにより、見た目のスッキリ感だけでなく、空気抵抗の削減に貢献しています。ステムもRCS Proになって、ステム下のブレーキホースもすっきり収まります。 

サイズ47は貴重！！

EMONDA SL6で一番小さいサイズの47は適応身長160㎝前後の方におすすめです。小さいサイズはメーカーでも元々たくさん在庫を抱えていないことが多く気付いたら在庫がない、、なんてことも。

そして今回ご紹介したEMONDA SL6もTREKでは売り切れの状態です。

ワイズロードではお茶の水店だけ、しかも1台のみです ！

傷有の車体になりますので特価となっております。気になった方はお早めにどうぞ★

2024/04/04　ホリキリ