極厚クッションでお尻の痛みを軽減

　圧力がかかりやすい部分に極厚なクッションを配置し、お尻の痛み軽減に役立つサドルカバーです。中央部分は溝になっていて圧力を分散し快適さをキープします。乗り始めたばかりでお尻が痛くなりやすい人やロングライドにおすすめです。スポーツバイク用ですが少し大きめのサドルに対応したワイド設計で、クロスバイクにも合わせやすいカバーです。

取付はベルクロで簡単

　サドルにカバーをかぶせてからベルクロをサドルとサドルレールとの間に通して固定します。簡単に取り付け可能で、巾着袋式よりずれにくいのが特長です。後端にはカバーを付けてもテールライトなどのサドル直付オプションが付けられるようにオプション用ホールもあります。

 　パッド付のインナーパンツやタイツを履くより手軽に対策できるサドルカバー、通勤通学にもどうぞ。

　久しぶりに私的な自転車について書いてみます。参考になりますかどうか。

もとはシクロクロスバイク

　こんな自転車ですね。ロードバイクに似たドロップハンドルのオフロード車。
　私の自転車ですから私にちょうど良いサイズとポジションです。これを身長が14cm低いひとに乗ってもらうことになりました。本来ならもうひとつ小さいサイズが適正です。明らかに大きすぎます。

ハンドルバー交換でクロスバイクに

　昔からのサイクリストはシクロクロスバイクのこともクロスバイク（クロスカントリー、クロカン）と呼ぶことがあるのでややこしいですね。ここでいうクロスバイクはいま一般的に使われているカジュアル／フィットネス用のクロスバイクのことです。

　こんなになりました。

　ドロップハンドルからフラットバー（今回はライザーバー）に交換するとドロップハンドルのリーチ＋ブラケットの分、さらにフラットハンドルのバックスイープ分握る場所が近くなります。その差100mm以上です。今回はステムも短くしたので、既成のクロスバイク並みのハンドル～サドル距離になりました。

シフトレバーは「フラットバーロード用」を

　変速周りはロードコンポーネント「4600系TIAGRA」の2×10速です。これをそのまま活かすとなると、対応したシフトレバーはごく限られます。

　シマノSL-4600（ダブル用）です。ギア段数が同じでも、マウンテンバイク用やトレッキングバイク用のシフトレバーではロード用のフロントディレーラーを正しく動かすことができないのでご注意下さい。そして同じTIAGRA10速でも4700の場合はまたそれ専用のレバーだけが対応します。ややこしいですね。
　ブレーキレバーも使うブレーキに対応しているものを選びます。STIレバーのときはカンチブレーキでしたが、Vブレーキに換えたのでVブレーキ用のレバーに。これも非対応のものを選んでしまうと危険です。

適正サイズの自転車をフラット化するときは長いステムに

　今回は大きい自転車を何とかして乗れるポジションにする話ですが、合っている自転車の場合はハンドルだけ換えると近過ぎなので、ステム長を長くすると快適です。

　もらったロードバイクが大き過ぎるけど何とか活用したい、古いロードバイクを気楽に乗れるセカンドバイクに組み直したい、などのご要望がありましたらご相談下さい。

　フレームサイズが小さいロードバイクをお使いで、ボトルやボトルケージに不満をお持ちではありませんか？大きいボトルが入らない、取り出しにくいなど。

　そんなときは真横にボトルが脱着できるボトルケージが便利ですが、これも慎重に選ばないと思わぬ落とし穴が･･････。

　身長150cm前後に対応するスモールサイズのロードバイクをたくさん在庫しているワイズロードお茶の水レディース館だからできる「ボトル試着」をしてみました！

まず結論。おすすめは、コレ！

Zefal WINZ ￥1,144（税込）

　素っ気ないデザインでお世辞にも高級感があるとは言えませんが、ボトル脱着のしやすさではダントツ最高でした。

よこ専用

　最近では左右対称デザインのサイドエントリーケージもありますが、やはり真横に「ワリ」が入っている形状にはかないません。

リバーシブル

　WIIZは台座と本体が別体で、反転させることで右用にも左用にもできます。

　左右別デザインの商品を選ぶ場合は、右用2つだとシートチューブに付けたほうが左向きになってしまうので気を付けましょう。

　女性の味方LIVはXXSサイズでもダブルボトルに対応していてとても良いのですが、純正の「AIRWAY SPORT SIDEPULL CAGE」は右用しかないのが残念すぎます。ぜひ改善して欲しいですね。

FLYボトルに優しい

　そして樹脂製かつ とがった部分が無いので、当店でいちばん人気のELITE FLYボトルとの相性もばつぐんです。FLYボトルは超軽量で柔らかく飲むときに押しやすいのが特長ですが、それが災いしてケージとの相性が悪いと･･････

こんなかわいそうな感じになってしまうのです。
　WIIZだとFLYボトルの柔らかさが良いほうに影響して、脱着に力が要りません。

大容量ボトルも結構いける！
（※自転車によって異なります）

　こちらはLIV LANGMA ADVANCED 2 QOMのXSサイズへの装着例です。使ったボトルは前述のFLYボトル、敢えて大きめの750ml・950mlです。小さめフレームでダウンチューブ1か所にしか台座が無い自転車だとその位置を目いっぱい下に寄せられますが、2か所だとそうはいきません。WIIZケージは取付穴がかなり縦長なので、シートチューブのボトルにギリギリ当たらないところまで下げます。そうしたらわりと余裕でした。

　では少しいぢわるして、ボトルを入れ替えてみましょう。シートチューブに950ml。なんと！これも全く問題なしです。ということはLANGMA XSサイズなら950×2=1,900mlも可能ということですね！

　同じLANGMAの最小サイズXXSでも試してみましょう。

　950mlがトップチューブに紙一重です。

上にしか抜けないケージでは絶対無理な状況ですが、これも少しも引っかからずにするりと脱着できました！
　LANGMAはXXSでも1,900mlいけるということです。

　アルミフレームのAVAIL 2は同じXXSでもトップチューブ位置が低く、シートチューブ側は750mlが限界。それでも950＋750＝1,700mlのダブルボトルならじゅうぶん（裏側をお見せするため、左抜きにしてあります）。
　

気を付けないといけないことは

　先のAVAILはフロントディレーラーの直付台座を避けるため、ケージとの間にスペーサーが入っています。このような場合は、そのままですとWIIZが付けられません。

　文章で説明するのが難しいので写真で察して頂きたいのですが、WIIZの台座部分がフレームに接しないので、固定ができないのです。

　解決方法としては「何か板をはさむ」ことになるのですが、当店で用意できて加工が要らないものを見つけました。GIZA M25 ボトルケージアジャスターです。

　本来は台座の位置をずらしたいときに使う部品ですが、そのうちの「板」だけを使います。￥1,540が惜しい方はDIYで工夫して下さい。

　そして、フロントディレーラーがバンド式の自転車も要注意です。そのままですと干渉してWIIZケージが付きません。

この場合は、先ほどのGIZA M25を全部使えば解決します。

　このように、自転車・ボトルケージ・ボトルの相性には良し悪しがありますので、心配な方はご相談下さい。

　フレームが小さいけれど大きいボトルを付けたい、いま使っているボトルが取りにくくて走りながら飲み物を飲めない、などのお悩みが解決するかも知れません。

LIV ALACRA SL ￥11,000（税込）

【素材】
　レール：Lightweight SST（ステンレス）
　ベース：超軽量カーボンコンポジット
　カバー：マイクロファイバー
【サイズ】L248mm×W155mm、スタックハイト：38mm
【レールサイズ】φ7mm
【重量】220g（メーカー公称値）

新世代設計の形状

　ワイドなショートノーズデザインを採用し、色々なライディングポジションでの快適性、サポート性、ペダリング効率を追求。長時間のライドにおいても女性ライダーをサポートし続けます。
　中央のカットアウトデザインは人間工学に基づいており、会陰部への圧力を軽減し、痛みやしびれを緩和します。

ステンレスレール・カーボンコンポジットベースで軽量

　軽く・強い中空ステンレス製のレール。ベースとの接続部分を前方寄りにすることで、圧力を軽減する構造。長時間乗車を快適にしてくれます。
　ベースは超軽量カーボンコンポジットでサドル全体の軽量化を実現。

パーティクルフローテクノロジー

　高弾性・超軽量のフォームに配置された自由流動粒子がライダー固有の形状に変形、広い接触面に圧力を分散させることで、骨盤の圧力を20％以上軽減します。フィット感はオーダーメードサドルのよう。

UNICLIPシステムを搭載

　サドル後端のUNICLIPには、純正のテールライトなどの対応アイテムを直付できます。

　
　痛み・しびれ・炎症などはポジション（ハンドル・サドルなどのセッティング）やフォームの見直しで改善することが多いのですが、サドルの相性が原因なこともあります。お悩みの方は試してみてはいかがでしょうか。

 快適なクッション性がありながら、レーシングバイクにも似合う女性用サドルは、こちら！

DIXNA アキレスレディースサドル ￥4,950（税込）

【素材】
　トップ：マイクロファイバー
　レール：中空Cr-Mo
【サイズ】275×140mm
【重量】290g
【カラー】ブラック、ホワイト、ブラウン、ブラックドット（バンパーピンク）

横から見たところ

　少し反りあがっている後端がペダリングを安定させ、パワーをしっかり伝えます。
　サドルレールの曲げを浅くすることで、ロープロファイル化。クッションの厚みがあっても、シートピラーの出代が少なくならないので、きれいに装着できます。

上から見たところ

　中央部に窪みを設け側面をしっかり作ることで、中央部の圧迫を避けています。
　やや厚めのフォームをマイクロファイバーのトップがしっかり包むことで程よい剛性を保ち、底付きしにくく上質な乗り心地です。

下から見たところ

　中央部はベースに開口部があり、圧迫をさらに軽減しています。

　サドルでお悩みの方はぜひご検討下さい。お値段もお手頃です。

GIANT PINNER COMP LITE PEDAL ￥4,950（税込）

【ボディ】ナイロンコンポジット
【アクスル】Cr-Mo
【サイズ】100×95mm

コンパクトなサイズ

　24cm以下のシューズサイズに最適化されています。

　素材は軽量なナイロンコンポジット。メーカー公称値で315g（ペア）です。この踏み面積、この価格のペダルとしては優秀です。似た感じのアルミ製より10%以上軽いようです。

シューズとフィット

　ボディと一体成型のピンを片面9本ずつ配置。シューズのアウトソールをしっかり捉えます。

　中央部が凹んだコンケーブ形状によってシューズとのフィット感が高く、ペダリング効率が良く、安定感に優れます。
　薄さも◎です。

　マウンテンバイクだけでなく、グラベルロード、e-bike、クロスバイクのペダルのグレードアップにもおすすめです。

完成車お買上げの方、Livのサドルに交換できます!!

　ロードバイクまたはクロスバイクをお買上げの方が対象です（Liv完成車を除く）。
　お申付け頂ければ、あらかじめ女性専用のサドルに交換して納車いたします。

クロスバイクには、CONNECT CONFORT ￥3,850（税込）

●普段着でも快適なサイクリングを楽しめる柔らかさのサドルです。
●短距離ライドはもちろんのこと、クロスバイクで長距離ライドをするライダーの方におすすめです。
●女性向け設計で安心して使用できます。

【カラー】ブラック
【重量】395g

ロードバイクには、APPROACH ￥6,600（税込）

●適度な硬さ、厚みでさまざまなライディングポジションに対応します。
●中央がカットアウトされたデザインにより、会陰部への圧力を軽減し、痛みやしびれを防止します。
お尻や股の痛みが気になる方はオススです。
●UNICLIPシステムを搭載し、テールライトなど様々な対応アイテムをスマートに一体装着できます。
●なだらかなカーブが付いていて、自然にライディングポジションが決まります。

【カラー】ブラック
【重量】395g

　APPROACHについては、常設試乗車Liv AVAIL 1に採用されています。実際に走行してお試しいただくこともできます。

※試乗ご希望の方は、身分証明書（運転免許・パスポートなど）・携帯電話をお持ちください。ヘルメットは貸出のご用意があります。雨天・夜間は貸出を中止します。スポーツバイク乗車に適した服装でお越し下さい。

サドル代・工賃ともに無料!!※

　追加料金はかかりません。
　ぜひご利用下さい。

※元のサドルを当店が引き取ることが条件です。予めご了承下さい。

単品販売も

　もちろん、サドルだけのご購入も可能です。

　当店では上記モデルの在庫を常備しております。既にお乗りの自転車にご自身で取り付けをご希望の際にご活用下さい。

SCHWALBE ROAD CRUISER

グリーンコンパウンドを採用

　トレッド部に、再生可能かつリサイクルされた原材料だけで作られたポリマーを使用したゴム「グリーンコンパウンド」を使っています。環境負荷が少ないというのが気に入って、ここ最近使うことも増えましたし、おすすめすることも多くなりました。

　リサイクル素材と聞くと、品質とくに耐久性が気になるかたもいらっしゃると思います。ところが、これが全く問題無いどころか、とても良いのです。

耐久性も優秀

　同じシュワルベのマラソンシリーズは別格すぎるので比較できませんが、他社の耐摩耗性を売りにしているタイヤよりはずっと長持ちな印象です。屋外保管の自転車ですと、乗らなくても紫外線の影響でサイドウォールがひび割れやすく、条件によっては減っていないのに要交換になってしまうことも。それについてもかなり頑張ってくれます。対候性が高い、ということですね。

　耐パンクベルト「Kガード」をサンドしてあるので、耐パンク性も良好です。Kガードが露出するぎりぎりまで使いましたが（本当はもっと早く交換が推奨です）、今のところパンクしたことはありません。

　約3,000km走ったロードクルーザー。Kガードはまだまだ出てきません。サイドのひび割れも無いしゴムの弾力もじゅうぶん。

ラインナップがもっと増えたらもっとうれしい

　今のところ日本で発売されているのは下記の4サイズのみです。
　サイズが増えたりグリーンコンパウンド採用モデルが増えたりしてほしいですね。

　　27.5×1.65（44-584）
　　　ワイヤービード、ブラックリフレックス、660g　￥3,630（税込）
　　700×32C（32-622）
　　　ワイヤービード、ブラック、550g　￥3,630（税込）
　　700×35C（37-622）
　　　ワイヤービード、ブラックリフレックス、625g　￥3,630（税込）
　　20×1.75（47-406）
　　　ワイヤービード、ブラック、545g　￥2,420 （税込）

サドル交換のサービスを行っています！

APPROACHの特徴

 

GIANT ( ジャイアント ) クロスバイク LIV レディースライン ESCAPE ( エスケープ ) R3 W MS ( マイクロシフト ) ミント XS(適応身長目安160cm前後)

購入はこちら

アルミホイールは思いのが当たり前と思っていませんか？

今回はそんな常識を覆すアルミホイールなのにカーボンのように軽いホイールをご紹介します！

MAVIC KSYRIUM S DISC F/R

リム重量：430g
前後ペア：￥84,150(税込)
フロントのみ：￥37,620(税込)
リヤのみ：￥46,530(税込)

ディスクローターは センターロックで固定するタイプ。

 アルミホイールなのにスポークが平べったい！この価格でストレートスポークなので、エアロ効果やスポークの折れにくさも期待大です！

リムフラップ(リムに張るテープの事)を張る必要がなく、スポークの部分に穴がないことから剛性も向上しています！
タイヤ幅も25-3ｍｍまで対応しており、クリンチャータイヤはもちろんチューブレスも対応しているので軽量化もできます！

フリーボディはシマノフリー。シマノのコンポーネントを取り付けることが可能です。

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当店では一から自分の好きなパーツで完成車にする「バラ完組」のお見積りや組み立ても承っております！

https://www.ysroad.co.jp/support/tech/individual/

ホイールのアップグレードにいかがですか？気になった方は是非ワイズロードお茶の水店まで！

8/17　　ヨネヤマ

※火曜日は店休日を頂いております。ご来店の際は曜日に気を付けてお越しください。
平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
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