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2023/01/02 15:51
今回のブログも新春セールの目玉商品をご紹介していこうと思います!!
目次
少しでも早く山頂に到達することを目標に開発された新R5ですが、前モデルからただ軽くなったわけではありません。3代目のR5は非常に剛性が高くグランツールを走るプロ選手からでさえ硬すぎると言われるものでした。そこで新型R5はフレームの形状などを見直し剛性の最適化を図ることで先代の弱点を克服しています。また、高すぎた剛性が最適化されたことによって快適性の向上にも成功しています。
新型R5の改良点はこれだけにとどまらず、最近のハイエンドバイクに多く見られるケーブル類の完全内装を果たしました。これによってフレームは電動変速コンポーネント専用となってしまいましたが、抵抗を25g減らしています。
この新型R5はすでに冒頭でも触れましたが今年のツールドフランスでもトッププロの走りを支えています!!。マイヨ・ジョーヌを獲得したヨナス・ヴィンゲゴー選手やマイヨ・ヴェールを獲得したワウト・ファン・アールトなどの有力選手を始めとしてJumbo-vismaの各選手が山岳ステージで使用し、多くの実績を残しています。昨年では、正式発表前ですがワウト・ファン・アールトがモンヴァントゥを2回登る凶悪なステージでステージ勝利をするなど、Jumbo-Vismaの選手の走りを支えています。
すでに大舞台での実績を挙げているこの新型R5、きっとお客様の勝利もアシストしてくれるでしょう。
そんなR5に搭載されるコンポーネントはSHIMANO ULTEGRA Di2!しかも昨年待望の12速化を果たしたR8100系のULTEGRAです!!12速化によって今まで以上にギアの歯数が増えたので坂道だけでなく平坦もこなせるようになっています!!また、Di2のメリットとしてボタンを押すだけで変速できるので、ストレスフリーなライドを実現し、変速にストレスを感じなくなります!ワイヤー変速の場合だと距離が長くなるにつれて体力が低下し、手の力が無くなり変速しにくくなってくるので大きなアドバンテージになります!
ちなみにそのほかのメリットとして、3本指がしっかりかかるようになりエアロポジションをとった際にもブラケットがしっかり握れるようになりました。また、充電もリアディレーラーからになりました!
またホイールには自社で開発したReserve 34/37mm DT370というカーボンホイールをアッセンブルしています!こちらのホイールは乗り心地の良さと転がり抵抗の低さで最近主流になりつつあるチューブレス対応になります!
また、このホイールはアメリカの超大手MTB用カーボンホイールを手掛けている事でも有名なSanta Cruz Bicyclesと共同開発したもので、名前の通りリム高は、フロント:34mm リア: 37mm となっております。そのため重量も前後セットで重量は1400g半ばと軽量かつミドルなリムハイトですので空力性能も兼ね揃えており、オールラウンドモデルとなっています!!R5はクリテリウムなどのコナーからの立ち上がりなどと言ったシーンでかなり良い加速を見せてくれるバイクなので軽量&空力性の高いこのホイールはR5のポテンシャルを最大限まで引き出せるホイールと言えますね!
モデル:Cervelo R5 DISC
コンポーネント:SHIMANO ULTEGRA R8100系
カラー:Five Black
ブレーキ:油圧ディスクブレーキ
タイヤ:Vittoria CORSA TLR GRAPHENE 2.0 25c
サイズ:51(170cm前後の方向け)←詳しいフィッティングはバイオレーサーにて計測させて頂きます!
価格:¥1,188,000円(税込)→ASK!!
いかがだったでしょうか?登りの性能の高さももちろんですがオールラウンドに使えるバイク新生R5 DISC。これからの季節ヒルクライムやエンデューロレースなどたくさん開催されていきますが、オールラウンドに使えるコチラのバイクで記録の更新をしてみてはいかがですか?こちらは一台限りとなっておりますので気になった方はお茶の水店までお早めに!!
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