ロードバイクの走りをステップアップしたいなら、一番優先順位が高いのはホイールやタイヤなどの「脚周り」！
ディスクロードに乗り始めてしばらく経ったあなたにおすすめの、アルミ最上位グレードホイールがお得なキャンペーンになっています！

MAVIC KSYRIUM SL DISC with YKSION PRO UST II

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MAVICとは

MAVICは創業1889年、130年を超える歴史を持つ老舗自転車部品メーカーです。
「MAVIC」の名前は、「Manufacture d'Articles Vélocopediques Idoux et Chanel」の頭文字をとったアクロニム。
日本語に訳すと、「イドゥー＆シャネル自転車用品製造所」といった意味です。
創業当初はリムではなく、フェンダー（泥除け）などの製造を行っていました。
創業から11年目の1934年にリムの製作を開始して以来、現在に至るまでリムの生産を続けています。

 KSYRIUM SLおススメの理由

強い材料を精密に加工！

良いホイールは、良いリムから。
リムメーカーとして長い経験を誇るMAVICは、同重量の6061アルミよりも30%も高強度なアルミ「マクスタル」を素材に採用しました。

これをリムに成型するにあたり、内周部の不要な個所を切削。・・・というのは今やそこらじゅうのメーカーが行っている加工ですが、切削加工を世界に先駆けて始めたのは他ならぬMAVIC。普通の加工では満足しません。
強度が必要なスポーク穴周辺はボリュームを残しつつ、全体を徹底的、かつ段差なく切削。
あまりになめらかな切削は、まるでもともとそういう形状だったかのようななめらかさを誇ります。
強度・剛性と軽さのバランスを最大限にしつつ、空気抵抗まで抑えてしまう魔法の技術です。

独自技術で軽さと剛性を両立！

さらに技術力が光るのが、ニップルの取付穴。
従来のホイールはニップルとスポークがねじで固定され、ニップルはリムにハトメで固定されていました。
しかしMAVICは独自の「FOREテクノロジー」によって、リムに直接ねじを切り、ニップルを固定する構造を採用。

ハトメが不要となることで軽量化し、リム外周部にニップル穴が開かないことにより、剛性を強化。またリムフラップが不要になるというメリットもあります。
軽さだけでなく、剛性だけでもなく、走るために必要な要素を高水準でまとめたリムが、優れた走りを提供するのです。

21世紀のスタンダードタイヤ「チューブレス」を手厚くサポート！

MAVICが取り組むもう一つのトピックが、チューブレスへの対応。
転がり抵抗と快適性の両方を飛躍的に改善するチューブレスですが、取り付けがキツく、空気を入れてもなかなかビードが上がらないといった作業性の悪さがネックになっていました。

MTBにおいてチューブレスの地位を不動のものとしたMAVICが、ロードチューブレスの評価を低いままになっているのを見過ごすわけにはいきませんでした。
あえて他社よりも市販化を遅らせてまで、徹底的にリム形状の改善に取り組んだ結果、手で簡単に装着でき、携帯ポンプですらビードが上がるという、驚くべき作業性を確保。
「チューブレスは使いづらい」というイメージは、MAVICが過去のものとしました。

高伝達率！踏んだ力を逃さないハブ

実はMAVICのホイール、他社に比べてハブが重いのが特徴。でもこれはデメリットではなく、ホイールの性能を最適化するために計算されたものなのです。
ハブはペダリングトルクを路面に伝える中で、極めて大きなねじれトルクがかかる部位。
しかもフリーボディから伝わったトルクを左右両方のフランジに伝えるためには、ハブ全体の剛性と強度は極めて高いレベルが要求されます。
あまりに軽さを重視しすぎたハブは、ねじれてトルクをロスしてしまうだけでなく、破断してしまうこともあります。
ハブはホイールの中でも内周部に位置するため、多少重量が重かったところで走りにそれほど悪影響はありません。
カタログ値1575 グラムという「持った軽さ」よりも、ロードバイクに装着して「乗った軽さ」を重視した設計なのです。

前後ハブともに最新設計の「インフィニティ」ハブを採用。玉当たりの自動化や、すべてのスポークが同じ長さとなることなどもメリットですが、最も進化したポイントはラチェット。
踏力をロスなくホイールに伝えるため、新開発の「インスタントドライブ360」というラチェットを装備。これまでよりも格段に広い面積で力を受け持つため、圧倒的に鋭い加速感を味わうことが可能です。

反面、水の侵入に対してデリケートなので、専用グリスなどを使ってこまめなメンテナンスをお勧めいたします。

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スポークにも妥協なし！

リムやハブに比べて地味な印象を受けるスポークですが、ハブからのトルクをリムに伝え、しかも空気抵抗に大きくかかわる重要なパーツです。
重量も強度も剛性も空気抵抗も求められる地味に重要なスポークに、MAVICは専用部品を採用。
自転車用ではなく、モーターサイクルのスポークを手掛けるヨーロッパメーカー「ALPINA」に製造を依頼するという手の込みようです。
近年流行のカーボンスポークに比べ、圧倒的にメンテナンス性に優れるステンレススポークを、凸レンズ状の断面形状にすることで空気抵抗の低減に成功。
ロープロファイルのアルミリムとは思えないほどの空力性能を持っています。

今ならチューブレスタイヤがついています！

内部にチューブを入れて使う「クリンチャータイヤ」に比べ、圧倒的に軽い転がり抵抗と快適性を誇る「チューブレスレディタイヤ」。
ロードバイクでは着脱がキツいという声がありましたが、MAVICの技術によって革命的な取り付け作業性を獲得。
ホイールだけでなくタイヤも自社で開発することで、クリンチャータイヤにも遜色のない取り付けやすさとなりました。
ホイールとタイヤをセットで設計し、作業性や信頼性を高めたチューブレスが「UST=Universal System Tubeless」です。

そのタイヤを、何と今回はホイールにおまけしちゃいます！
MAVICがUSTのために設計した「YKSION PRO UST2 25C」を2本同梱。
単品で買うと2本で￥22,000（税込）もするタイヤが、初めからあなたのものになっちゃうんです！

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チューブレス化には別途シーラントが必要。シール性能の高いものをお選びいただくことで、走行中のパンクもシーラントが自動的にふさいでくれます。

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ご注文はワイズロードオンラインから！

あなたの自転車をグッと軽くし、さらに良く進み快適性までアップしてくれるKSYRIUM SL DISCは、ワイズロードオンラインで販売中！
チューブレスタイヤ付きセットは数量限定ですので、希少なチャンスを逃さずゲットしてください！
作業をご希望の方は店舗でのお受け取りを、ご自身での作業が可能な方は配送でのお受け取りをご利用が可能です。
ワイズロードオンラインから、ご注文をお待ちしております。

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