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	<title>Y&#039;s Road オンライン　通販部ブログ &#187; どっちのイタリア？アンダー30万円で選ぶ魅惑のカーボンロード</title>
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	<description>Y&#039;s Road オンラインのオススメはここで紹介！日本最大級のスポーツサイクル専門店&#34;ワイズロード&#34; の通販情報サイト</description>
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		<title>どっちのイタリア？アンダー30万円で選ぶ魅惑のカーボンロード</title>
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		<pubDate>2026-01-14 20:00:52</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[石澤貴志]]></dc:creator>
                <category><![CDATA[ itemblog ]]></category>
                <categoryNm ><![CDATA[ BIANCHI（ビアンキ） ]]></categoryNm >
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		<description><![CDATA[ワイズロードオンラインの石澤です。ロードバイクって、高くなりましたよね…本格スポーツ走行のためのロードバイクを [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>ワイズロードオンラインの石澤です。<br />ロードバイクって、高くなりましたよね…<br />本格スポーツ走行のためのロードバイクを選ぶなら、30~40万円程度の車体が一つのスタートラインとなっているこの時代。</p>
<p>ですが、イタリアの名門老舗ブランドから、30万円を切る価格のカーボンバイクが発売されています！<br />今回は二つのイタリアンブランドにスポットを当て、使い方に合わせたおすすめモデルをご紹介いたします！</p>
<h2>①　PINARELLO RAZHA DISK 105 11S</h2>
<p> <img class="alignnone  wp-image-76751" src="https://ysroad.co.jp/online/wp-content/uploads/2026/01/img_4812.jpg" alt="img_4812" width="540" height="405" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>[ysid 2023000010679]</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>￥298,000</strong></p>
<p>※店舗受取限定商品</p>
<p>DOGMA65.1 直系アシンメトリック・デザイン、ONDAフォークの特徴的シルエットはリムモデルからそのままに、28Cタイヤ対応、ディスクブレーキ化、フォークフラップ追加などでピナレロであり、RAZAHらしいライドフィーリングを更にアップデートしたモデルです。<br />水平基調のトップチューブから放たれるオーセンティックなシルエット、東レT600UDカーボンが織り成す、ナチュラルな反応性と安定感で近郊の散策からロングライド、イベント参加問わず貴方の満足できるパートナーとなるでしょう。</p>
<p> この価格帯としては非常に細やかな9サイズの展開で、体にぴったりのサイズが手に入るのはピナレロの美点。<br />価格改定で30万円を切り、非常にお求めやすいモデルになりました！</p>
<p>[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2026/01/04/152581]</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>②　BIANCHI SPRINT DISC</h2>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-76752" src="https://ysroad.co.jp/online/wp-content/uploads/2026/01/img_e0896-557x418.jpg" alt="img_e0896-557x418" width="557" height="418" /> </p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>[ysid 8059919043471]</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>メーカー希望小売価格　￥360,800<br /><span style="background-color: #ff0000; color: #ffffff;"><strong>　↓17%OFF!　</strong></span><br /><span style="background-color: #ff0000; color: #ffffff;"><strong>　￥ 298,000　</strong> </span></p>
<p>ヒルクライムや平地、グラベルなど、様々な方向に尖ったラインナップが多いビアンキのロードバイク。<br />その中で特定の方向に向かず、バランスよく様々なコースをこなせるカーボンバイクがこのスプリントディスク。<br />日常のサイクリングからレースまで幅広くお使いいただける1台です。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>[link https://ysroad.co.jp/fuchu/2025/09/07/102773]</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>比較ポイントをピックアップ！</h2>
<p>金額の近い二つのモデルですが、見比べていくと様々な性格の違いが伺えます。</p>
<h3>比較ポイント①　フレームスタイル</h3>
<p> <img class="alignnone  wp-image-76755" src="https://ysroad.co.jp/online/wp-content/uploads/2026/01/20250830_125222-1.jpg" alt="20250830_125222 (1)" width="540" height="405" /></p>
<p><img class="alignnone  wp-image-76754" src="https://ysroad.co.jp/online/wp-content/uploads/2026/01/250907sprint_05.jpg" alt="250907sprint_05" width="541" height="360" /></p>
<p>フレーム各所になまめかしい曲線が象られるPIARELLO RAZHAに対し、直線的でシンプルな造形のBIANCHI SPRINT。</p>
<p>RAZHAのベースとなっているのは、同社のフラッグシップ「DOGMA」の系譜の旧モデル、「DOGMA 65.1」。登場当初に圧倒的な高性能を達成したDOGMAのスペックを、ミドルクラスの仕様にリファインしたものです。<br />対してSPRINTは現代的なフレームの造作となっており、最新のトレンドをベースにミドルクラスのフレームに造形を落とし込んでいます。</p>
<h3>比較ポイント②　ケーブルルーティング</h3>
<p><img class="alignnone  wp-image-76785" src="https://ysroad.co.jp/online/wp-content/uploads/2026/01/p1129848.jpg" alt="P1129848" width="540" height="405" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img class="alignnone  wp-image-76786" src="https://ysroad.co.jp/online/wp-content/uploads/2026/01/img_e0913-557x418.jpg" alt="img_e0913-557x418" width="540" height="405" /></p>
<p>RAZHAはベースモデルとなったDOGMA 65.1のころには一般的でなかった内装を採用していないのに対し、最新トレンドをベースに仕様が決められたSPRINTはハンドルからフレームまでほぼケーブルが露出しないセミ内装を採用。</p>
<p>完成状態ですっきりとしたルックスとなるだけでなく、空気抵抗の面でも優れた性能を示します。</p>
<p>一方でケーブルの内装はメンテナンス作業が煩雑化するという弱点もあり、自分でメンテナンスやケーブル交換をしたい方にはRAZHAのほうがおススメでございます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>③　用途</h3>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-76803" src="https://ysroad.co.jp/online/wp-content/uploads/2026/01/img_3091.jpeg" alt="img_3091" width="1200" height="900" /><img class="alignnone size-full wp-image-76802" src="https://ysroad.co.jp/online/wp-content/uploads/2026/01/250907sprint_01.jpg" alt="250907sprint_01" width="1000" height="1000" /></p>
<p>同じ30万円アンダーの価格帯ですが、目指している方向性が異なる2台。</p>
<p>PINARELLOは基本的にどのモデルもオールラウンダーを目指して作られており、ロードバイクについてはスタンダードモデルとエンデュランスモデルの2系統のみを展開しています。<br />RAZHAはその中でエンデュランスモデルにあたり、DOGMAをベースにしながらもフレーム設計が長距離を安定して走り続けられる性格付けがされています。</p>
<p>対してBIANCHIは、平地の高速巡行のためのOLTREや、山岳・スプリントのための軽量高剛性モデルSPECIALISSIMAなど、目的別に特化した多種多様なモデルをラインナップ。<br />そのなかで最もスタンダードな性格に仕上げられたのがSPRINTで、名前に反して尖りすぎないオールマイティな使い方が可能です。</p>
<p>優美な曲線の造形美に包まれ、ややクラシックなスタイルで人と競わない走りを好む方にはRAZHAを</p>
<p>ストイックな直線的スタイルに最新トレンドを盛り込み、レースも踏まえて様々なシチュエーションでロードバイクを楽しみたい方にはSPRINTがおススメでございます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>店舗で！チャットで！あなたの一台を決めよう！！</h2>
<p>物価が高騰する中、大手イタリアンブランドがお買い得価格でご提供するカーボンバイク。<br />あなたはどちらを選びますか？<br />モデルを決められないときは、お近くのロードバイク取り扱い店舗にてご相談ください。<br />近くに店舗が無くても大丈夫。<br />ワイズロードの店舗スタッフが、チャットであなたのバイク選びをお手伝いいたします。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://online.ysroad.co.jp/shop/pages/chat.aspx"><img class="alignnone size-full wp-image-16188" src="https://ysroad.co.jp/online/wp-content/uploads/2022/12/img-title.png" alt="img-title" width="582" height="224" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>5年、10年乗り続けるかもしれないサイクルライフのパートナー、焦って決めるのは禁物。<br />お店で、チャットで、しっかりと煮詰めて決めましょう！</p>]]></content:encoded>
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