昨日は、発表とご予約開始をお伝えいたしましたが、本日は細かい部分を見ていこうと思います。

WH-R9370-C50-TL

　前モデルとの重量比較でC50同士で1461g →約1302gの軽量化。この感じであれば、リムのワイド化をしてもハブ・スポークで軽量を図ったのでしょうか。
今回のモデルは、関係者用プレスリリースなどでも、近代レース向けと思われる記載が見られるので、スポークのカーボン仕様も剛性アップの一因をかっているでしょうし、スポークテンションにもよりますが剛性が増した様子が伺えます。また、リムもフロント専用・リア専用になっておりますので、作り込みも素晴らしい！と思います。
　ロングライドをメインの方は、タイヤの最適解が28～30c対応なので、タイヤの空気圧での調整で乗り心地を変えていく方向性だと思われます。

こんな方にお勧め
・ロードレースやクリテリウムなどに出られる方
・ロングライドで平坦基調を巡行する方
・エアロロードのルックスに合わせて揃えたい方

にお勧めです。

メーカー希望小売価格　フロント… 税込 198,847円
　　　　　　　　　　　リア…税込 232,866円

⇒ワイズロード会員特別価格　フロント…税込 178,962円
　　　　　　　　　　　　　　リア…税込 209,579円 

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また、シマノ社のご厚意で試乗用のホイールを手配しております。スケジュールなどにつきましては、別途ご案内させていただきます。

WH-R9370-C36-TL

　ローハイトモデル・ヒルクライムの環境に適したホイールで、WH-R9270の1350g から新型は1170gと180gの減量化を果たしております。
フロント18本／リア21本の専用スポークパターンを採用し、専用設計のハブと合わせることで、レスポンスの良さと剛性を確保しているとのこと。
　使いやすいホイールをお求めの方は、足にも優しいC36が非常にお勧めです。

こんな方にお勧め
・ロングライドで丘陵地帯を走る方
・ヒルクライムレースや峠などよく走る方
・初心者から脱却を考えている方

現状予約分が売り切れましたが、次回入荷量・時期が確認できましたら、改めてご注文受付させていただきます。
また、最寄りにワイズロードの店舗がある方は店舗ごとに入荷状況が変わりますので、店舗までご確認ください。

WH-R9370-C60-TL

　60mmのディープリムを備えたC60。今回のシリーズでも最も軽量化が大きく、1609g → 1389gと大幅に変化しています。
リアホイールの強度向上とスポークパターンを最適化にすることで、高負荷の掛かる高速域でも安定した走行を可能にしています。
ハブ内部のカップ＆コーンベアリングも次世代デザインに進化、メンテナンスしやすく耐久性も備えるホイールになっております。

こんな方にお勧め
・レース実践で使用する方
・ロードとトライアスロンバイクの兼用ホイールをお考えの方

このハイトになると実戦用になりますが、扱える方には強力な武器ですね。

メーカー希望小売価格　フロント… 税込 198,847円
　　　　　　　　　　　リア…税込 232,866円

⇒ワイズロード会員特別価格　フロント…税込 178,962円
　　　　　　　　　　　　　　リア…税込 209,579円 

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 WH-R9370-C99-TL-F＆WH-R9370-D-TL-R

　競技参加者が増えているトライアスロンのカテゴリー。シマノは今回、トライアスロン専用のホイールを投入しております。
大幅な空気抵抗削減のため、フロントは99mmハイトのリムを採用、リアはディスクホイールと組み合わせることで最大のパフォーマンスを発揮できるようになっております。
ディスクホイールは選択肢少ないため、1つでも増えるところはトライアスリートには嬉しいところでしょう。

こんな方にお勧め
・トライアスロンでロングディスタンスの参加を計画されている方。
（コースローケションによって、上りが多い場合もありますので要注意）

メーカー希望小売価格　フロント… 税込 276,396円
　　　　　　　　　　　リア…税込 526,216円

⇒ワイズロード会員特別価格　フロント…税込 248,756円
　　　　　　　　　　　　　　リア…税込 473,594円 

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ホイールの入荷状況につきましては、C50は9月下旬ごろ、C60/C99とディスクホイールは11月以降の入荷予定となっております。
C36は、追加発注分した際の入荷時期は確認できましたら、改めて予約受付いたします。

ご検討のほど、どうぞよろしくお願いいたします。