FULCRUM SONIQ CARBON 2-WAY FIT

￥293,700（税込）

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FULCRUMとは

2004年、イタリアでカンパニョーロの姉妹ブランドとして立ち上げられたフルクラム。
ブランドの興りとしては「カンパニョーロホイールの走りは欲しいが、シマノのコンポーネントを付けた自転車に履かせるのは何か違う…」という方のための製品づくりが始まりでした。
が、時代が進むにつれて「シマノコンポでカンパホイールを履く」ことに抵抗感が薄れてからは、カンパニョーロとは異なる「剛性感にあふれるホイール」に舵を切りました。

SONIQ CARBONの特徴

そんなフルクラムですが、既にウェーブ形状のリムを採用した「SHARQ」を発売済み。
純粋なロードレース用というより、グラベルまでのあらゆる路面を走破するオールロード向けホイールとしてリリースされています。

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[link https://ysroad.co.jp/asazo/2024/08/03/73296]

性能面に妥協のない品質を求めたSHARQですが、40万円台とかなり高額。
そのSHARQの弟分として、リム形状を共通としながらもお買い得な価格に仕上げられたのが、今回ご紹介するSONIQ CARBONでございます。

リム内幅は25mmで、最小幅30mmのロードタイヤから、グラベルをカバーする42Cのタイヤの両方をカバーする寸法。

リム形状はSHARQと同じデザインで、異なるカーボンファイバーミックスを使用して作られ、価格と剛性を最適化しました。
特徴的なウェーブした形状は、巡航時よりも横風の耐性に焦点をあてたもの。
比較的低速で走行するグラベルライドでは、巡航時の空気抵抗にくらべて横風から受ける影響が大きく、ハンドリングに及ぼす悪影響は無視できません。
路面自体が不安定なグラベルライドにおいて、優れた安定性をご提供いたします。

もちろんチューブレスにも対応。
ビードとの篏合はフックレスではなく、様々なタイヤ空気圧で使用されるオールロードホイールでも安心してご利用いただけます。

スポークはSHARQのエアロスポークからバテッドスポークに変更され、強度を維持しながらコストダウンに成功しました。

駆動剛性を重視した左右タンジェント組のスポークは、16:8本で左右非対称に組まれた2 to 1 スポークレシオ。
左右のテンションバランスを最適化し、少ないスポーク本数でも剛性を確保しています。
グラベルライドでは耐久性だけでなく対候性も重要。ベアリングには水の侵入に強いシールドベアリングを採用したことで、メンテナンス頻度を抑えることが可能です。

ご注文はワイズロードオンラインから！

新時代のスペックをお買い得に手に入れられるホイールは、ワイズロードオンラインからご注文ください。
配送受取でご自宅まで直送することも、店舗でお受け取りいただいてお取り付け作業をすることも可能です（店舗まで事前に作業のご予約をお願いいたします）。

走りのかなめのホイールをカスタムするのに、こちらのホイールはいかがですか？

FULCRUM RACING 4 DB 2-WAY FIT READY

メーカー希望小売価格　￥101,200
↓オンライン限定特価！45%OFF
￥55,000

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FULCRUMとは

2004年、イタリアでカンパニョーロの姉妹ブランドとして立ち上げられたフルクラム。
ブランドの興りとしては「カンパニョーロホイールの走りは欲しいが、シマノのコンポーネントを付けた自転車に履かせるのは何か違う…」という方のための製品づくりが始まりでした
が、時代が進むにつれて「シマノコンポでカンパホイールを履く」ことに抵抗感が薄れてからは、カンパニョーロとは異なる「剛性感にあふれるホイール」に舵を切りました。

今回ご紹介する「レーシング4」は、ミドルグレードながらそのテイストを忠実に表現したモデルです。

リムハイトは32mm

走りの性格を決めるリムハイトは、アルミリムとしてはディープな34mm。
兄弟モデルの「RACING5」からリムハイトが高くなり平坦巡航性能が向上しつつも、重量増は50gに抑えています。

装着タイヤ幅に影響するリム内幅は19mmと、25Cタイヤに最適化されており、車体のクリアランスを選らばず装着が可能。

カートリッジベアリング採用、パワフルで対候性に優れたハブ

ハブもオーバーサイズの胴とフランジで、パワーを余すことなく伝えます。
ダウンヒル時の安定性が高いホイールとされ、サイクルプロロードレースチーム『コフィディス』がトレーニング用のホイールとしても採用しているということからも、その信頼性は実証済み。

回転性能を担うベアリングは、上位グレードではカップ＆コーンを採用するのに対し、こちらではカートリッジ式を採用しました。
カップ＆コーンは転がり抵抗を極限まで下げることが可能ですが、反面シール性が低下しがちでこまめなメンテナンスが必須なことから、日常使いに使うならこちらの方が向いているでしょう。

おススメのユーザー

完成車に装着されているホイールは、ほとんどが1700~1900gの重量。
そこからほとんど重量を増やさず（モデルによっては軽くなりますね！）、リムハイトに由来する高速巡航性と、剛性がもたらす加速性を楽しめます。

完成車を買って1~2年経って、スポーツバイクに初めて乗った時の「自転車が前に飛び出していく加速感」に慣れてしまった方がこのホイールを履けば、その感動をもう一度取り戻せるはず。

専用バルブとシーラントを組み合わせれば、チューブレスレディのタイヤも装着が可能なので、さらに走りを軽くしたり、乗り心地もアップさせたい方にはこちらの導入もお勧めです。

今ではなかなかこの価格では手に入らない、完成車からのステップアップにおすすめの高性能ホイール。
ワイズロードオンラインから、数量限定でご用意いたしております！

お持ちのロードバイクに爆発的な加速力が足りないのなら、こちらのチョイスがおススメ。
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FULCRUM RACING ZERO COMPETIZIONE DB

メーカー希望小売価格　￥312,400
↓オンライン限定特価！52%OFF
￥149,800

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FULCRUMとは

2004年、イタリアでカンパニョーロの姉妹ブランドとして立ち上げられたフルクラム。
ブランドの興りとしては「カンパニョーロホイールの走りは欲しいが、シマノのコンポーネントを付けた自転車に履かせるのは何か違う…」という方のための製品づくりが始まりでした
が、時代が進むにつれて「シマノコンポでカンパホイールを履く」ことに抵抗感が薄れてからは、カンパニョーロとは異なる「剛性感にあふれるホイール」に舵を切りました。

今回ご紹介する「レーシングゼロ」は、まさにそのイメージを体現する、フルクラムを代表するアルミホイールでございます。

高剛性アルミリム

アルミリムには6082-T6という合金を採用。
下位グレードよりも重量剛性比に優れ、軽さと硬さに優れ、反応性をご提供します。

※写真は別カラーのものです

ハイト30mm、外幅23.8mm、内幅19mmはアルミリムとしてはかなりのハイボリューム。
同クラスのホイールでは、
・CAMPAGNOLO、アルミ時代のSHAMAL ULTRAがフロント27mm/リア30mm
・MAVIC KSYRIUM SL USTは前後22mm
なのに対し、いかに力を逃がさない設計になっているかがうかがえます。

パワーを受け止めるハブ＆スポーク

※写真は別カラーのものです

ハブやスポークも、力を逃さない作りが造詣に現れています。
スチールスポークに比べ伸びが少なく、ダイレクトに加速を感じられるアルミスポークを採用。
ハブもアルミスポークに効率よく力を伝えられるよう、大径のアルミフランジをカーボンのハブシェルに接着。
さらにベアリングには、スチールスポークの7倍の回転時間を誇るセラミックボール＆クロニテクトコートカップの「CULTベアリング」を採用。
摩擦抵抗が少ないだけでなく、ボールの変形が少ないことからコーナリング時の安定感が向上し、鋭いコーナリングが楽しめます。

ホイール全体が力を逃がさないコンセプトで設計されており、
「今の車体の加速感に不満を感じている方」
「きびきびした運動性能が欲しい方」
「加減速の激しいレースでのポテンシャルを求めている方」
にぴったりのチョイス！

一方でチューブレスにも対応する「2-WAY FIT」で、転がりの軽さや耐パンク性、快適性もぬかりなく確保しています。

眠たい反応性のバイクに飽き飽きしているあなた、ホイール交換で休眠打破して、ポディウムで花を満開にさせましょう！ 

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いよいよ明日8月29日(土)より

待望の「第107回　ツール・ド・フランス　2020」が開催！

チームの使用バイクやアイテムをまとめた

特設ページをご用意致しました！

ツール・ド・フランスは、世界三大スポーツイベントの１つと称されることもある世界最大のサイクルロードレース！

平坦ステージ・激しいアップダウンの山岳ステージ・
1本道のコースでスピードを競うタイムトライアルステージの組み合わせで、約3週間にかけて行われます。

1日毎に、それぞれの区間でポイント賞やステージ優勝、そして賞金がかかっています。
なかでも、全日程レース終了後の最速タイムでゴールした選手に与えられる
“総合優勝”を見事勝ち取った選手は、その栄誉を讃えられます。

2020年大会の特徴はずばり「山の多さ」。
過去開催時と異なりフランス国境を一度も越えることなく

フランス国内のほぼ南半分の地域を、世界の名だたるトップ選手たちが駆け巡ります。

21日間に渡るトッププロレーサーの走りを

全力で応援するもよし風光明媚なフランスを中心としたコースの風景を楽しむもよし。

“ロードレース界のお祭り”をみんなで楽しみましょう！

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