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【サドル交換】座り心地が悪かったり、座面がヘタッてきたりしてませんか？特価サドルも色々ご用意してます。

神長範明 — 2026-08-31 18:22:56

いつもワイズロードオンラインをご確認いただき、ありがとうございます。

自転車に乗っているときに身体が触れる部分である「サドル」。
スポーツタイプの中だけでも、ブランド数が多く、さらに1つのブランドから用途・車種に応じて複数のサドルが作られております。
全てを紹介するのは大変な数になるため、今回特価のサドルをご紹介しようと思います。

価格抑えめ　VELO SENSO VL-1359

販売価格　税込 4,180円

⇒ワイズロード特別価格　税込 2,090円

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～完成車にも装備されるサドルブランド～

クロスバイクやロードバイクなどの自転車の始めに付いていることが多いVELOのサドル。
一般車より薄くなりますが、レースするロードバイクなどに比べるとクッション性のあるモデルは多くなっております。

SENSOはやや細身のサドルとなっており、力を入れて踏み込むより、軽めのギアでペダルを回す方には良いモデル。
始めのサドルがクッション性は良いが跳ねる感じであれば、このサドルを使ってみるのはいかがでしょうか。

中価格帯　selle-SANMARCO ASPIDE RACING SUPERCOMFORT ブラック WIDE

販売価格　税込 21,450円

⇒ワイズロード特別価格　税込 16,088円

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～穴あきサドル×クッション性を両立～

イタリアのサドルブランドであり、ブランドを代表するサドルの「ASPIDE」。
中央に穴あきタイプですので、股の真ん中に強い圧迫感がある方は、原因によっては改善できるかもしれません。
SUPERCOMFORTの名前の通り、クッション性もあり、ある程度の前傾姿勢を取っている方にはお勧めできる製品ですね。

selle-SANMARCOのサドルですと他にも種類がありますので、ご確認いただけばと思います。

高価格帯　TREK RSL SADDLE ブラック 250mm×155mm

販売価格　税込 59,900円

⇒ワイズロード特別価格　税込 29,950円

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～世界を転戦するプロチームとの共同開発～

アメリカの自転車ブランド「TREK」。
自転車の製造だけでなく、パーツなども手掛けており、プロチームの選手の意見を取り入れたサドルとなっております。

自転車にも使われるカーボン素材を使用してサドルのレールを作っており、軽量化を実現。
最近では選択肢の一つとなったショートノーズサドルで、前乗りで出力重視のセッティングが可能に！
また、座骨幅に対して135mm/145ｍｍ/155ｍｍの3種類が選べますので、カートに入れる際にご自身に合うサドルをお選びください。

合わせて、TREKのサドルですと「カーボンレール」ですので、固定力を示す『トルク値』を守っていただく必要がございます。
自転車の作業に使えるトルクレンチをお持ちでない方は、GRUNGEのコンパクトトルクレンチなどをご用意しておりますので、ご用意ください。

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サドル高調整の作業の動画はこちら
https://portal.ysroad.co.jp/special/staff-blog/20220426_1/

ここ数年、アルミロードでも軽量化のため、フレームの厚みが薄くなっていますので、よりトルク管理が重要になってきます。
作業方法や工具の使い方など、合わせてご理解いただければと思います。

サドル自体は、有名ブランドのサドルもありますので、合うものをお探しいただければ幸いです。
ご検討のほど、どうぞよろしくお願いいたします。

【SUGINO】じわっと人気のあるカスタム用品「CAPACITY BOOSTER」。これでチェーンの流れをスムーズに！

神長範明 — 2026-08-26 13:48:31

皆様、愛車のカスタムを行っておりますか。
最近、手を入れてない方や、そもそもカスタムしたことない方もいらっしゃるのではないでしょうか。

今回は、見た目もインパクト大！で効果もあるカスタムパーツをご紹介します。

SUGINO CAPACITY BOOSTER

適合：RD-R9250用
　　　RD-R8150/R7150/R7100用　

販売価格　税込 39,600円

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～プーリーの軸が偏心している！？～

　知らない方からすると変に見えるパーツ。回転軸が中心ではなく、ズレた位置にあるため違和感がありますね。
日本のメーカー、スギノエンジニアリング社が開発・販売をしているパーツで、リアディレイラーの辺りでチェーンがカーブする部分を少しでも緩くできる効果に加え、
プーリーの表面に「S3コーティング」と呼ばれる摩擦係数が低く、高い硬度を備えており、プーリーとチェーンの離れがスムーズになる加工を施し、
プーリー内部にセラミックベアリングを採用し、大型化したプーリーを合わせて、滑らかな回転性能を発揮されるなどなど様々効果があります。

～取り付けはカンタン～

　カンタンなの？？？と思う方がいらっしゃると思いますが、リアディレイラーのゲージを交換する必要なし・チェーンも長さは変わらないため交換なし。
ゲージ部分のインナープレートを外す→純正のプーリーが取れる→CAPACITY BOOSTERをガイドプーリー・テンションプーリーの二つ取り付けする、という流れ。
チェーンに注意しながら取り付けする部分、固定の際に指定トルク値は注意するところがポイントでしょうか。

（ディレイラーの構造や指定トルク値は、シマノのマニュアル：https://si.shimano.com/ja/manualで製品型番ごとにお調べいただくか、自信のない方は作業はお近くの自転車店にて依頼しましょう。）

～上位グレードもあります～

　もう少しグレードアップをお考えの方は、「CAPACITY BOOSTER ZF 12S」（ZF=ZERO FRICTION！）をご用意しております。
フルセラミック製ベアリングと適切な乾式の潤滑剤を用いており、抵抗が限りなくゼロに近いとの商品です。こちらはお値段、税込で53,900円。

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これも適合がリアディレイラーごとに2種類ありますので、ご自身のバイクに合わせてご選択ください。

愛車にカスタムを施すだけで愛着がさらに沸き、走りもちょっと変わるアイテムです。
ご検討のほど、どうぞよろしくお願いいたします。

【SUMMER FAIR】お得な掘り出しものが見つかるかも⁈週末タイムセール開催中！

神長範明 — 2026-08-14 16:00:19

サマーフェア期間ももうすぐ終了。
掘り出しものなどを集めましたので、是非ともご確認ください。