自転車ライフ楽しんでますか？「サイクルウェアってあのピチピチのやつでしょ？」ってイメージ、持ってませんか？
それ、もったいないかもしれません

実はサイクルウェアって、もっといろんなスタイルがあるんです。
今回は「これから始めたい」「まだ普段着で乗ってる」というビギナーさん向けに、3つのスタイルに分けてサイクルウェアの世界をご紹介しちゃいます♪

動きやすくてカッコよくて、自転車がもっと楽しくなる！
そんな着こなしのヒント、ギュッと詰め込んでお届けします！

サイクルウェアってなぜ必要なの？

まず最初に「普通の服じゃダメなの？」って思いますよね。
答えは、「ダメじゃないけど、専用ウェアは圧倒的に快適」なんです！

サイクルウェアは、自転車の動きに合わせて設計されています。
特に意識して作られているのがこの3つ。

• 空気抵抗を減らすためのフィット感

• ペダルをこぐ体の動きに対応できる伸縮性

• 前傾姿勢でもズレたりつっぱったりしない形状

一度着てみると「おおおっ…！」ってなるほどの違いがあります！

細かくみていくとトップスだけでも普段着ではこのくらい違いがあります。

サイクルウェアってどんな種類があるの？

さてさて、ここからが本題！
サイクルウェアは主にこの3つのスタイルに分かれます。

① ベーシックスタイル：迷ったらコレ！

「まずは専用ウェアを試してみたい」
そんな初心者さんにおすすめなのがこのベーシックタイプ。

ピタピタすぎないほどよいフィット感で、サイクルウェアの快適さをしっかり体感できます。
吸汗速乾性や伸縮性のある素材を使っていて、走っているときも蒸れにくくて超ラク！

ボトムには専用のパッドが入っていて、お尻の痛みを軽減してくれます。
出先に着替える場所があるなら、通勤通学にもおすすめ。」
もちろん週末ライドにもぴったり！
価格も手頃なものが多いので、初めの一着におすすめです♪

「サイクルウェアってこんなに楽だったんだ～」って思えること間違いなしです！

② レーシィスタイル：走るのがもっと楽しくなる！

「走行中の快適さをとことん追求したい！」
そんな方におすすめなのがレーシィスタイル。

一見ピチピチ…でも、これが走ってるときは最高なんです！
前傾姿勢に合わせて立体的に作られているので、動きやすさは抜群。

素材もより薄くて軽く、体に吸い付くようなフィット感が魅力。
肩紐で吊る「ビブショーツ」タイプのボトムは腰まわりに圧迫感がなく、長距離でもずっと快適！

パッドも通気性や厚みの違いで選べるから、自分のスタイルに合わせてチョイスできちゃいます♪

レースに出ない人でも、「しっかり走りたい」「スポーツとして楽しみたい」人にはドンピシャです！
部活動やトレーニングにも◎

③ カジュアルスタイル：街乗りもおしゃれにキマる！

「通勤や街乗りで浮きたくない…」「見た目は普段着がいいな～」「街乗りの延長線上…」
そんな方にぴったりなのがカジュアルタイプ。

見た目はスウェットやパーカー、チノパンみたいでも、素材は吸汗速乾・耐摩耗性・ストレッチ入りのスポーツ仕様。
機能性はしっかりあるから、自転車に乗っても快適です。

ボトムは七分丈パンツが多くて、チェーンへの巻き込みや汚れを防げる工夫がされているのもポイント。
特にツーリングや輪行、通勤など「乗って、降りて、歩く」が多い人には最高の選択肢です。

パッドは付いていないことが多いので、「インナーパンツ」で補うのがおすすめ！
インナーパンツは下着＋パッドが一体になった便利アイテムで、季節を問わず重宝します。

どれが自分に合ってるの？

ここで「結局どれにすればいいの？」ってなりますよね。
選ぶときのポイントはこの3つ！

1. どれくらいの頻度で乗るか

2. どんな距離・目的で使うか

3. 自分が着てて気持ちよくいられるか

たとえば週末に30kmくらいのサイクリングなら「ベーシック」で十分楽しめますし、レースや本格的なトレーニングなら「レーシィ」がおすすめ。

街乗り・通勤やカフェ巡りが中心なら「カジュアル」でもOK！
どのスタイルでも「快適に、安全に、楽しく走れる」っていうのが共通のポイントです♪

サイクルウェア、もっと自由に楽しもう！

今回は「ベーシック」「レーシィ」「カジュアル」の3スタイルを紹介しましたが、実は組み合わせも自由自在！

例えば「レーシィなジャージに、カジュアルなハーフパンツを合わせたい」とか、「お尻まわりだけ隠したいからスカート重ねたい」なんてのもOK！
スカートやショートパンツの重ね着は女性の方には人気のスタイルです♪

ワイズロードでは豊富な品揃えで、そんな「自分に合ったスタイル」を一緒に探すお手伝いをしています。
店頭でスタッフやオンラインチャットにて気軽に相談してください♪

「サイクルウェア＝ピチピチだけ」なんてもったいない！
自由なスタイルで、もっと快適に、もっと楽しく、自転車ライフを楽しんでいきましょう～！

寒い季節、サイクリングを楽しむ皆さんにとって、冷えた足先は避けたい問題ですよね。
特にビンディングシューズは通気性が重視された設計が多く、寒さ対策が必要です。

今回は、冬のライドを快適にするための足元の防寒対策について詳しくご紹介します！

ビンディングシューズの弱点と防寒の基本

ビンディングシューズはオールシーズン向けのデザインが主流で、通気性のためにメッシュや通気穴がついています。
これは夏場には快適ですが、寒い季節になると外気が靴内を通り抜け、冷たさが直撃！
特に下り坂では冷気が足元を襲い、厳しい寒さに耐えることに。

「靴下を厚くすればいいのでは？」と思うかもしれませんが、ピッタリサイズで選んだシューズに厚手の靴下を合わせると窮屈になり、フィット感が損なわれることもあります。

そこで登場するのが、「シューズカバー」という防寒アイテムです！

シューズカバーとは？

シューズカバーは、シューズ全体や一部を覆うことで外気を遮断し、冷気の侵入を防ぎます。
簡単に言えば、「靴の上から履く靴下」のようなアイテム。
防風生地や裏起毛、中綿入りのものもあり、ぬくぬくと暖かく冬のライドを快適にしてくれます。

シューズカバーの種類

つま先タイプ

足先だけを覆うシンプルな形状。脱着が簡単で運動量が多い方におすすめ
最適な季節：初春、秋、初冬（外気温15〜10℃程度）

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全体タイプ

足首までしっかりカバーし、寒さに弱い方や厳冬期に最適。
最適な季節：冬（外気温10℃以下）

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シューズカバーを選ぶポイント

シューズの種類を確認する

SPDやSPD-SLといったクリートタイプや靴の形状によって適したカバーが異なります。
例えば、細身のロードバイク用シューズと幅広のスニーカータイプでは、カバーのフィット感が変わります。

サイズを正確に選ぶ

シューズに合わないサイズのカバーは、窮屈過ぎると使えず、大きすぎるとペダルの操作に支障をきたします。

自分のシューズとドンピシャなサイズが無い場合は「小さすぎず、限りなく近いサイズ」のものを選ぶのがオススメです。
例えば26.2cm相当のシューズを履いていたとして、26.0cmまでに対応したカバーは使えるか怪しいですが、26.5cm〜に対応したカバーだったら使えそう！というイメージです。

必ず自分のシューズサイズや型番を把握しておきましょう。

シューズカバー以外の防寒アイテム

シューズカバーだけでなく、ユニークな防寒アイテムも登場しています。

ソックス

防寒対策に使われることが多い「メリノウール」「ヒートセンサー」などの素材を使っているものをチョイス。
防寒性を高めたい方に。
ただしシューズの通気性が良いものだと冷気は侵入してくるので、シューズカバーとの併用がイチオシです。

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冬用ビンディングシューズ

シューズとカバーが一体化したデザインで、脱ぎ履きの手間を省きます。

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-wearkan/2024/11/04/98561]

[link https://ysroad.co.jp/ueno-wearkan/2024/12/13/64168]

シューズカバーを選ぶ際の注意点

クリートの形状に注意

購入前に自分のクリートタイプを確認し、対応しているカバーを選びましょう。

近くに店舗がある場合：実物に触れて確認

サイズ感やフィット感は店頭で確認するのがおすすめ。
片足分でもいつものシューズを持参するとスムーズに対応できます。※

※既に使用しているシューズでは試着ができない場合もあります。
その場合は店内の類似のシューズでお試しする形になります。
必ず店舗スタッフに一声かけてからの試着をお願いします。

冬のライドをもっと快適に

ワイズロードでは、シューズカバー、冬用ビンディングシューズ、ソックスなど、冬の防寒アイテムを豊富に取り揃えています。

寒さ対策でお困りの方は、ぜひチャットまでお気軽にご相談ください。
自分にピッタリのアイテムを見つけて、冬でも快適なサイクリングを楽しみましょう！

季節は移り変わるものでもうすぐ夏が終わり、秋が来て…冬というように夏にそろえた装備だけでは限界がきます。

そこで今回は「夏の装備を生かしつつ」秋→冬に移行していくおすすめアイテムを紹介します(^^)/

いっしょに基本の夏装備も載せておくので初めての方は是非参考にしてみてください。 

サイクルウェア　夏の基本装備 

まずはサイクルウェアの夏の基本の着こなしをおさらい。

ジャージ・グローブ・ボトム・ソックスで万全？と思いきやジャージの下にインナーを着ることも大切にしています。

重ね着すると暑いのでは？と考える方も多いと思いますが、自転車向けインナーのような「保水性のない生地」をウェアと素肌の間に挟むことで濡れた生地が体にはりつくのを抑えて、汗冷えを防ぎます。

夏→秋　 「脱着がしやすい」装備

秋はまだまだ体温調整がしにくい季節。日中は夏のような陽気だけど朝晩は冷え込むなどなど。
こんな時期には脱着がしやすい装備で即座に気温やコンディションに合わせて調整できることが理想です。

そこで秋のおすすめ装備はこちら。

脱着が容易な装備　①ウォーマー

夏も紫外線対策に同じようなものを使ってた！それをそのまま使うの？という方もいるかと思いますが、秋冬物は生地が違います。

店頭での見分け方は、裏にめくってもらうとわかりやすくて起毛しているのがわかります。

通販では商品名に「カバー」がつくものは夏生地のものが多く、「ウォーマー」は秋冬のものが該当することが多いです。
商品詳細説明まできちんと確認することがお勧めです。

夏：カバーの生地

夏の生地は吸汗速乾性に優れているものやUVカット 性能があるものが多い

 秋冬：ウォーマーの生地

裏面はもこもこと起毛しています。 この毛と肌の隙間にできる空間が暖かい空気を保持します(保温)

小物のチョイ足しで上手に体温調整 ＆ サイズ選びはしっかりと

 体の温まる前の走り始めや下り坂は装着して、暑くなってきたら脱ぐ…ということができるところが最大のおすすめポイント。
小物類はそんなに大きなものでもないのでジャージのバックポケットに入れておけるのも助かります。

ジャージやボトムと同じでアームやレッグウォーマーにもサイズがあります。
メーカーによってはサイズ計測の方法が記載されていますので、通販で購入の前にきちんとサイズ計測して自分のサイズを知っておくことが基本です。

窮屈すぎると負担がかかりますし、緩すぎると下がってきてあまり効果がありません。

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上の着こなしで、ちょっと寒い時間が増えてきたら…インナーを冬物に

夏インナーにアームウォーマーの組み合わせで使ってきたけど、そろそろ終始アームウォーマーを外すことがなくなってきたな…という方は、インナーを冬物に変えてみてください(*^-^*)

冬インナーには、夏インナーにあった吸汗速乾性に加えて保温性があります。

これから先もっと寒くなって「自発的に身体が暖かくなるのに時間がかかる」ような季節になってきても、保温性のある生地が身体が暖かくなるのをサポートしてくれます。

長袖の冬インナーを選ぶことでアームウォーマーの役割も果たすことができます。

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体幹を冷やしたくない！方は…ウィンドブレーカーやベストを活用しよう

ジャージやインナーの生地はいくら保温性があっても「通気性のある」素材なので、冷たい風が吹くと冷えを感じることも。
下り坂や体の温まっていない走り始めに、そう感じやすいかもしれないです。

そんなときにおすすめなのがウィンドブレーカー/ベスト。

風を通さないシャカシャカした生地で冷風をブロック。
裏起毛がついておらず、純粋な「防風」だけのアイテムなのでいろんなシーンで1年中重宝します。

着ないときは手のひらサイズに小さくたためるものもあるので、着ていないときの持ち運びもかさばりにくいです。

こうして様子を見ながら、本格的な冬装備への準備をしていきます。

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秋→冬　 「冷気を感じない」装備

冬の装備に大切なのは「冷気を感じない」こと。

外気温が低かったり、風の冷たい冬はせっかく運動で作った熱を奪われやすい環境にあります。
冷えすぎると体調を崩すのはもちろん、特に手先などはシフトやハンドルなどの操作に大きく影響する部分なのでしっかりとした対策が必要です。

冬物は「生地」に着目して選ぶと選びやすい

秋のウェアでも少しお話しした、インナーは保温性の高い冬モデルを着るのはもちろん、トップスやボトムスには裏起毛の保温性に加えて「防風性」のある生地を選ぶのがポイント。

防風性のある生地とは？

向かい風などの冷気が衣服内を通り過ぎるのを防いで、体温を保持します。

外側からの冷気の侵入は防風生地で防ぐ事が出来ます。

基本的には表面に採用されていることが多い生地で、初冬～厳冬向けのジャージだと裏起毛と裏表セットにされていることが多いです。

厳冬期は防風生地と裏起毛の間に「中綿」を仕込んでより保温性を高めあたたかくすることも。

デメリットも…

しかし、防風生地は外からの侵入を防いでしまうということは、衣服内で作られた熱を外に出す事も出来ないんです。

そこで何かと組み合わせて「放熱機能」を補うことも大切になってきます。

暖かいに越したことはないですが、衣服内の余分な熱を逃がさないと中で汗だくになり冷える原因にも。

デメリットは「組み合わせ」で解決！！！

この「冷え」を防ぐために、自転車用の冬ウェアは

・冷風が直撃する「前面」⇒冷風の侵入を防ぐ防風 + 衣服内温度の保持する裏起毛

 ・風が直撃しにくい「背面」⇒衣服内温度を保持＆少し通気性がある裏起毛

風が直撃しにくく冷えにくい背面の部分から余分な熱が放出できるようなしくみに設計されているものも。

↑このように熱の足し引きが上手く計算されているウェアを選ぶと、インナーとウェアの2着だけで着ても快適に真冬も走れます。

衣服はもちろん、冬は細かな小物の装備も大切

手先や足先などの末端は、一度冷えるとなかなかあったかく復活しにくかったりします…

そこで大切なのは「最初から冷やさない」こと！！

グローブ

終始冷気を浴び続ける手先はしっかりとした対策が必要。

冬物は手の甲の部分に何層もの防寒対策が施されているものが多く、全体的に厚手になりがち。

あまりにも厚手になりすぎると操作がしにくくなったりすることもあるので、バランスを見極めて試着して買いたいところ。

綿が入っていたりすると、夏と同じサイズでも窮屈に感じることもあるので試着はかなり大切かも。

ソックス

夏もあった蒸れにくい・吸汗速乾性の良さに加えて保温性が大切になってきます。

しかし使用しているシューズ(スニーカー・ビンディング問わず)によっては通気性が良すぎて冷えてしまう場合も。

その場合は、靴下に加えて靴にカバーをかけて使うという、靴下との合わせ技もおすすめです。

特に運動強度が高く、速度が出しやすい方は通気を感じやすいのでシューズカバーも準備しておくといいかも！！

顔まわり

顔回りはフェイスカバーで覆うと◎

目元はアイウェアでガードができていると思うのでフェイスカバーを組み合わせるとまるっと顔を冷風の直撃から守れます。

首まで長いものを使用することで首元の防寒対策も可能。

商品によっては耳も覆いやすいものもあるので1個で3役(顔・首・耳)と網羅できます。

季節に合った「対策」で1年を通して快適な自転車遊びを

冬物は別途で冬用を用意していただく必要がありますが、肌着や小物などは春夏秋や春秋冬で3シーズン兼用できたり、上手に組み合わせて1年を着回せるアイテムが多いです。
着回しを考えながら選ぶと、意外とサクッと春夏秋の装備が選べちゃいます。

はじめてサイクルウェアを買う方は、「1番最初に使う季節」を主軸に選んでみてください(/・ω・)/

そのあとはインナーや小物の足し引き・トップスボトムスの素材の切り替えで上手に季節移行ができるかと思います。

着こなしや組み合わせで不安なことがあったらいつでもご相談ください☆

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着こなしやウェアのお悩み解決がスムーズな問い合わせ方

・使いたい場所や季節の大体の気温(例：関東の10月くらい、最高は●℃で最低は●℃くらい）
・サイズに悩んでいる場合→既に着用しているウェアがある場合はメーカー・サイズ、初めての場合はよく着ている服のサイズ（例：大手量販店服メンズ Lで少し袖が余るくらいなど）
・わかる範囲での体型の特徴(細身だが肩幅が広い・お腹周りが気になりピッタリすぎるものは控えたい・ウエストサイズや胸囲など）
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今回はこれから汗をダクダクかくシーズンに大切になってくるインナーについて紹介します。

今回は商品にフォーカスするのではなく、インナーの役目や種類を主に紹介したいと思います。
「インナー？素肌にジャージが1番でしょ！」な方も、こんな意味があるのか〜と興味を持っていただけたらと思います。

意外に自転車以外にも使い道があるのもポイントです。

それではいってみよ〜う！！

インナーってそもそもなんのために着ている？

インナー＝肌着という意味合いかなと思うのですが、普段着の場合は「透け対策」「肌を清潔に保つ」「衣服の黄ばみ防止」「服の刺激からの肌の保護」「寒さ対策」「汗を適切に処理する」など様々な理由があります。

意味合いとしてはスポーツ時も大体同じような役割を成していると思います。
特に運動中は「汗を適切に処理する」に関しては、普段の日常生活よりも発汗する量が多いため優れている場合がほとんど。
また、↑に追加する要素とすると「コンディションの維持」というために着る場合もあります。

「汗を適切に処理する」と「コンディションの維持」の関係性

スポーツにおいて「汗を適切に処理する」というのは大切。

特に自転車ですと「体幹部分の汗処理」が肝になってきます。

体幹ってどこ？というのは↓

体幹部分は大切な臓器がたくさん詰まった大切な場所のこと。

自転車は足よりも上半身を動かすことが少ないので「汗による冷え（汗冷え）※」の現象は起こりやすくなります。

※汗冷えとは、身体が冷えて筋肉や関節が思うように動かせなくなること。
体幹が冷えると、腹痛や風邪などの様々な体調不良につながるため注意が必要です。
体調不良になると注意が散漫してしまい、思わぬ怪我や事故につながる可能性が…

なので必要以上にクールダウンしすぎないための対策が必要。

しかし、自分の体温でカバーするには限界が…そこで！カバーしきれない「コンディションの維持」を「着るもの」に一役担ってもらおう！ということなんです。
その一役を担う衣類こそ「インナー」です！

インナーってなんでもいいの？

運動時のインナーは、日常生活よりも発汗量が多いため「スポーツ用」を使用することが望ましいです。
※日常用ですと汗処理が追いつかずインナー自体が濡れて肌にくっつく現象が起こり、意味がないです…

汗を吸ってくれると言っても…「重ね着」。
夏は暑くないの？

店頭で接客する際も「肌着を着ると重ね着になるから、夏は暑いのでは？」という声を耳にしたりします。

これは、用途に合った素材のインナーをチョイスすることで「着てないよりも、着ていたほうが快適」になり、解決することができます。

さらに、スポーツの中でも自転車は特殊なので…その辺りを詳しく解説します。

普段着とは違うサイクルウェアならではの「隙間事情」

メインに着る自転車向けウェアは「風による衣服のはためき」を抑えるために、体に沿うようにぴったりめに作られていて、袖も裾もぴたっと体に密着しています。

ゆったりとした普段着とは違い、ジャージと肌の間に隙間がない状態。

さらに運動しているので「日常生活時よりも多量の汗をかいている」＝濡れたジャージが肌にぴったりとくっつく。

肌にジャージがくっついてしまうと、風でジャージが乾いたそばから汗でジャージが濡れて全然乾かないという現象に陥ります。

 これが、「汗冷え」。
字のごとく汗による体の冷えの原因へと繋がっていきます。

そこで！ジャージを着てなおかつ汗冷え対策をするためには「自転車向けインナー」の出番がやってきます！！

自転車向けインナーの特徴

自転車向けのインナーは、普段のスポーツ用のインナーとは少し勝手が異なります。

例えば表面。自転車インナーの表面はサラサラではなくあえて凹凸のある生地になっています。

↑こんなかんじ

自転車の夏インナーといえばこの生地のデコボコ感が最大の特徴です。

サイクルジャージは普段着よりもぴったりと着るので、インナー無しで1枚で着ると汗をかいた際に生地が肌から離れないので乾きにくくなります。

乾きにくい＝ジャージしっとり＝不快 という負のループ。

しかも、この濡れたジャージのまま下りや向かい風のなかを走ると…一気に濡れた生地が身体に張り付き体温を奪います。(汗冷え)

特に体幹の部分を冷やすと、体調を崩してしまう大きな要因になってしまうので注意が必要です。

そこで！この汗冷え対策に最適なのが自転車向けインナー！！

自転車インナー独特のデコボコの生地は、身体とサイクルジャージの間に強制的に隙間を作ります。
凹凸の生地は「毛細管現象※」を起こして、水分を表側に薄く広げることができます。
こうすることで、表面積を増やして乾きやすくするという効果があります。

※毛細管現象　　　　　液体が重力を無視して広いところから狭い（細い）ところへ移動していこうとする現象。

さらにこのインナーに使われている素材のほとんどは「水分を維持せず、受け流す性質(疎水性)」のあるものなので、一番肌に触れている部分から水分を遠ざけます。

これにより、
汗をかく⇒インナーが汗を吸う⇒インナーからジャージに汗の水分が移る
⇒ジャージは常に風を浴びているので移動してきた水分が乾く⇒インナーは水分を溜め込めない性質なので常に乾いている
⇒濡れた部分が肌に触れずに常時サラサラ⇒快適

というサイクルが完成します。

肌に触れているインナーは常に乾いているので汗冷え知らずになるというわけです(‘ω’)ノ

自転車用インナーの種類 

自転車インナーの素材の種類は大きく分けて3つ

春夏

①薄い部分と厚い部分の凹凸…メッシュタイプ

夏インナーと言えばこの生地を想像する方が多いのではないでしょうか…！
薄めのつくりでいろんなジャージの下にサラリと着やすいのが特徴。

②生地のある部分と無い部分…網タイプ

登山など他のスポーツではお馴染みかもしれません、メッシュではなくて網目状の生地で凹凸を生み出しています。
少し伸縮性があるものも多く、シワが少なく身体に沿うように着られるのがポイント。

 秋冬

冬は↑のインナーのような「適切な汗の処理」「コンディションの維持」に加えて「保温性」が大切になっていきます。
外気が寒いため体温の維持をするために、保温性の高い素材が合わさったインナーがおすすめです。

③汗処理＋保温性に優れた素材を採用…保温素材

※日常生活用の冬のインナーは汗など水分を利用して発汗するものが多いですが、自転車などスポーツでは必要以上の汗をかくためビショビショになってしまうことも…
冬は冬で「スポーツ用のインナー」を用意することがおすすめ。

厳冬期は「網タイプ」と「保温」の合わせ技がおすすめ！

網タイプのインナーはメッシュタイプのインナーよりも生地自体の凹凸がはっきりしています。
厚みのある生地は肌とウェアの間に体温に近い快適な空気の層を生み出します。

さらにその層を保温効果に優れた冬インナーを重ねることで外気の冷たさが直接肌に触れないようにでき、冬インナー1枚で着るよりも更なる保温効果を生み出すことが可能なんです。

冬インナーよりも生地の凹凸がはっきりしていて、汗処理に優れた「網タイプインナー」を一番肌に近い部分に着用することで冬の暑くなりすぎた汗処理にも柔軟に対応でき汗冷えから身体を守る事が出来ます。

夏と共通して「汗でぐっしょり不快な感じ」というのを回避することはもちろん、上から冬インナーを重ねることで「暖かさを維持する」という効果も増大させることができるようになります。

ジャージの上に何か保温対策を重ね着するより、ジャージ自体のデザインも損なわないのもうれしいポイントです！！

インナーの注意点&お手入れ方法

インナーは1年を通して洗濯機で洗えるものがほとんど。

ただし

• ネットに必ず入れる（他の衣類と絡まりほつれる場合あり）
• 乾燥機は使用しない（縮んだり、部分的にとける可能性あり）
• 柔軟剤は使用しない（本来の吸汗性が落ちる場合有）

というのがポイント。

また、使用中はジップに噛んだり、マジックテープにくっつかないようにするとなお良しです！
インナー自体の素材が薄いので、穴が空いたりほつれたりするのを防ぐためです。

 インナーの派生アイテム

上記のインナーは、シーズンやメーカーによりますが主に
「ノースリーブ」「半袖」「長袖」にカテゴライズされています。

さらには別素材を組み合わせたインナーも存在します。
よく見るものをメインにいくつか紹介します。

＋アームカバー

夏インナーに見られることが多いアイテム。
タンクトップタイプのインナーとアームカバーを合体させたアイテムで、アームカバーを終始つけっぱなしにしている方におすすめ。
アームカバーによる腕への圧迫がないほか、ずり下がってこないメリットがある。

＋防風フィルム

厳冬期用のウェアに見られるアイテム。
冬インナー本来の保温性の上に防風フィルムを重ねることで外気の冷たい風の侵入をブロックする。

＋カップ※レディース

ブラジャーとインナーが一体化したアイテムで余計な重ね着を減らすことができる。
ワイヤーが入っていないカップが多く、運動中も圧迫感が少ない◎

シーズンや用途に合わせて、適切なインナーを組み合わせてみよう◎

 この時期には何が合うかな？などお困りのことがあれば店頭・チャット機能・LINEのトークからお気軽にご相談ください☆

店頭では「サイズ確認用試着サンプル」を用意してある場合もありますので店頭に確認してみるといいかもしれません。

ワイズロードオンラインでは季節問わず様々なサイクルアイテムを一気見できます☆

また、ワイズロードでは通販サイト「ワイズロードオンライン」と店舗が連携したサービス「店舗受け取り」があります。

店舗受け取りサービスとは「最寄りの店舗にない商品をオンラインから店舗へ取り寄せて(仮注文)、店頭で試着・購入(最終決定)」ができる制度のことです。
最寄りの店舗にサイズがない場合や色がない場合も活用できますよ☆

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ウェアのお悩み解決がスムーズな問い合わせ方

・着る方の性別
・身長
・胸囲やウエスト(普段着ているウェアがあれば、ブランド名とサイズも明記)
・どんなふうに使うか(トレーニング・のんびりツーリング・部活で使うなど)
・好みの着こなし(ぴったりレーシィ・標準的なフィット感・普段着に近い)
・商品が決まっている場合は商品のURL
などを明記してもらえるとイメージを具現化しやすいですよ◎

こちらをチェック☆

サイクルウェアは普段着とは異なり、基本的に「毎日は着ない」場合が多いものです。
…となると買い替えってどのタイミングなんだろう？と気になったことはありませんか？

今回はワイズロードスタッフにアンケートを実施。
スタッフの回答をもとに「ウェアの買い替えタイミング」と「買い替え理由」調査してみました。

長くなりそうなので「前編」「後編」に分けてお届け！
「後編」の今回は「インナー」「グローブ」をピックアップします。

[link https://ysroad.co.jp/online/2024/06/21/18985]

いつ買い替えようかな？買い替えって「どうなったら」替えているのかな？が疑問の方はぜひ買い替えの参考にしてみてください。

アンケートのとりかた

全国各地のワイズロードスタッフに向けてアンケートを実施しました。

• ・着用年数
• ・買い換える理由（外傷的な要因・見栄えを損なう要因・その他）

をメインにスタッフに聞いてみました。

また買い替えの理由に関しては、集計後に理由を主に3つの大きなカテゴリーに分けてグラフに反映させてみました。

外傷的な要因（赤色）

服自体が着られないように壊れてしまったり、自身の体型の変化によって着ることが難しくなったもの。

見栄えを損なう要因（緑色）

購入当時に比べて、使用に応じて劣化している状態。
着られなくはないけど、伸びてしまったり効果はちゃんと得られにくくなっている場合が多い。

その他（水色）

ウェア自体はまだまだ着用できるが、気持ちの変化や上記の理由以外で手放したり、処分しているもの。

インナー

インナーに関しては1着につきおよそ「3年程度」は着用する方が一番多い結果に。
しかし、外に着るトップスとは異なり比較的長いシーズン（春夏秋）着れるアイテムも多いため、1年で新しいものと交換という声もトップス・ボトムスに比べると多かったです。

インナー、こうなったら買い換える！

買い替えを決断する理由としては、もう着ることができなくなる「外傷的な要因」が発生したことによって買い替えを行う方が多かったです。

中でも特に多い理由が「破損」。
インナーの生地はトップスなどに比べても薄い場合が多く、「ジップに噛んでしまった」「マジックテープがひっついてしまった」といった些細なことが原因で穴あきやほつれになってしまうことも…

また、吸汗速乾や保温など「機能性」を売りにしているアイテムでもあるため、機能効果を感じられなくなったら買い替えのサインとしている方も多かったです。

特に、体に密着して着ることで吸汗の効果を高めることができるため「フィット感が低下」すると買い換えるという意見もありました。

また次いで多い「見栄えを損なう要因」。

こちらは中に着るものだからか、あまり買い替えの決め手としては決定打になっているようには見受けられない印象でした。

白いインナーは長く繰り返し身につけているとなんだか黄ばんでくる…という声もちらほら。

グローブ

グローブに関しても1双につきおよそ「3年程度」は着用する方が一番多い結果に。
使い方によっては消耗しやすいアイテムでもあるため、1年で新しいものと交換という声も3−5年は身につけるという方に比べると多かったです。

グローブ、こうなったら買い換える！

 グローブの買い替え理由圧倒的1位は「外傷的な要因」特に「破損」です。

機材に引っ掛けてしまったり、思わぬところに負荷がかかってしまって穴が空いたり…理由はさまざま。
次いで多いのが「部分的な破損」。
これはパッドだけボロボロになってしまったり、滑り止めプリントが剥がれてしまったりという部分的な問題が起こったことにより買い替えています。
また、転倒時も咄嗟に手を出すことが多いのでグローブから破損するということも少なくありません。
グローブは壊れちゃったけど自分は無傷…という時に装備品のありがたさを感じます。

また、手は夏場かなり汗をかきやすい部分。
消耗を抑える&洗い換えたいという方は2組をローテーションして使っているという声も聞きました。
1つだけをずっと消費するよりかは、複数を洗いかえて交互に使用する方が衛生的で物も長持ちするのかもしれません。

グローブは3種類持っていると1年中使い回せる※と言われておりまして、
・薄手のフルフィンガーグローブ（春秋や夏の日焼け対策）
・指切りグローブ（夏）
・厚手のフルフィンガーグローブ（冬）
これらを時期や気候に合わせて使い分けるのがおすすめです。
※諸説あります

指先は操作性に関わる大切な部分ですので、季節に合わせて適切な対応が大切です。
しっかり握っている感が好き！という素手派の方もいらっしゃいますが、怪我や夜間の視認性（手信号などを他者に認識してもらう）ことを考えると薄くて・パッドなしでもいいので身につけておくことをおすすめします。

長く使うためのヒント

趣味の道具ですし、普段着よりも出番が少ないからなるべく長い期間使いたい！という方も多いと思います。（私もそうです）

やはり気に入ったものを長く使うためには「メンテナンス」が必須です。
洗濯表示や洗濯方法をきちんと確認して、適切な手入れを行うこと。
保管の際も必ず1度洗濯を行って、清潔な状態に戻してから保管すること。
多湿な保管場所は避ける。

などを行えば、衣類の寿命も伸びるはず…
しかし、デザインではなく「機能性」を重視しているインナーやグローブなどは効果が得られなくなってきたら買い換えることをおすすめします。

吸汗速乾性などの機能を失ったインナーは着ていてもあまり意味がありません。
使用中の不快感や汗冷えの原因に直結してしまいます。

グローブも長く使用しパッドがへたってきたり、全体的に伸びて大きくなってしまったりすると思わぬところで引っかかってしまい危なかったりします。

なので、お気に入りのインナーやグローブを長く使いたい場合は1つを使い続けるのではなく複数をローテーションして使うというのが良いのかもしれません。
トップスやボトムスに比べて、インナーやグローブは複数持っているスタッフも多いので、その傾向が強いのかなと感じました。

買い替えのタイミング、悩んだら是非参考に！ 

と、いうことで前編後編に分けて紹介していきました「ウェアの買い替えタイミング」。
自分とタイミングが似ているなという方も多かったのではないでしょうか？

買い替えタイミングが難しいな〜と思っていた方は是非参考にしてください◎

またワイズロード各店舗&オンラインにはサイクルウェアを身につけてサイクリングを楽しむスタッフが複数在籍しています。

来店でもチャットでもウェアについての疑問がありましたらお気軽にご相談ください♪

みなさんは、自転車を乗る際にもサングラスが必要な理由を知っていますか？
サングラスは、自転車を運転する際に眩しい光や紫外線から目を守り、安全なライドをサポートします。

また、夜間にもサングラスが必要な理由をご存知ですか？
それは、夜間の車のライトや街灯からの眩しさを軽減し、快適なライドを可能にするからです。
今回は、自転車乗りにとって欠かせないサングラスの役割について詳しく紹介します。

 自転車におけるアイウェア（サングラス）は、まぶしい日差しを避けるためのものとして一般的に知られていますが、実はその役割はそれだけではありません。

今回は、自転車乗りにとって重要なアイウェアの役割と、選び方について詳しく説明します。

視界を向上させる

サングラスのレンズには、ハイコントラスト、調光、偏光、ミラー、度付きなどの様々な性能があります。

快適なライドのための機能

ハイコントラスト

色のついたレンズで見え方を調整するため、裸眼よりも視界が明瞭になり、路面の凹凸や信号などを際立たせます。

例えば、OAKLEYのPRIZMレンズシリーズは、スポーツ時に優れた視認性を提供します。

調光

明るさに応じてレンズの色が変化し、一日中使える便利なタイプです。

偏光

反射光を遮断して視界をクリアに保ちます。特に、コンクリートでのライドやランニングにおすすめです。

ミラー

表から見ると鏡のように反射し、眩しさを抑えます。
競技中に相手に次の動きを読まれないためにも有用です。

目の保護

自転車乗りは風による目の乾燥が起こりやすいため、アイウェアは目の保護にも役立ちます。
また、路上での砂埃や虫・飛び石などの飛来物から目を守ることも重要です。

紫外線対策

紫外線は目にも悪影響を与えます。
エネルギー量が多く、肌表面の細胞を傷つけて肌を赤くするなど日焼けの原因になることが知られているUV-B波は眼球にも炎症を引き起こし、充血や疲労感をもたらします。
サングラスは紫外線から目を保護し、眼の健康を守る役割も担います。

自転車におけるアイウェアは、まぶしい日差しを遮るだけでなく、視界の向上や快適なライド、目の保護、紫外線対策など様々な役割を果たします。適切なアイウェアを選ぶことで、安全かつ快適なサイクリングを楽しむことができます。

自転車においてアイウェア（サングラス）の着用は重要です。ただまぶしい日差しから目を守るだけでなく、様々な役割を果たします。そのため、適切なアイウェアを選ぶことが重要です。

アイウェアの選び方

スポーツ（自転車向け）用を選ぶ

通常のメガネやファッションアイウェアは浅いカーブのレンズを使用していますが、自転車用のアイウェアは深いカーブで顔にフィットし、虫やホコリから目を保護します。

用途に合わせたレンズを選ぶ

色付きレンズ

日中など特定の時間帯や使用条件に特化したレンズ。
例えば、舗装路や林道向けなど条件に合わせてさらに細分化されています。

クリアレンズ

透明なレンズで、日中やまぶしい時間帯以外でも使えます。
主に視界が見にくくなる夜間や雨の日に適しています。

調光レンズ

紫外線光量でレンズの色が変化し、1日通しで使えます。
長時間のライドや変化する環境に適しています。

度付きレンズ

度付きのサングラスは、コンタクトレンズが不向きな場合や乾燥しやすいという方に最適です。
モデルによっては度付き化ができないものもありますが、対応可能なものを最初から選ぶと安心です。度付き化には主に2つの方法があります。

①インサートレンズは、サングラスに度付きのレンズを入れて使用します。

②度付き化では、元のレンズを度付きのものと交換します。

メーカー純正のレンズではなくなる場合がありますが、精度が高く、視界全体に度が入るため見やすくおすすめです。

重要性

アイウェアの選び方は、快適なライドや安全性に直結します。
適切なアイウェアを選ぶことで、まぶしい日差しや外部からの刺激から目を守り、視界をクリアに保ちます。
特に、自転車乗りは高速で風が当たるため、目の乾燥や外部からの異物による被害がより顕著です。
アイウェアの着用は、目の健康や快適なライドを確保するために不可欠です。

まとめ

スポーツ自転車におけるアイウェアの選び方は重要です。
自転車用のアイウェアは安全性や快適性を確保するために必要不可欠です。
用途に合わせたレンズを選ぶことで、さまざまな環境での快適なライドを楽しむことができます。
ワイズロードでは、適切なアイウェアの選定をお手伝いします！

店舗ではお客様の使い方（使う時間帯・場所）に合わせてさまざまなモデルやカラーを提案することも可能です◎

また普段使用しているヘルメットを持参していただくと、実際のヘルメットとの相性などもチェックすることも可能です！

オンラインではチャット（サイト・LINEどちらでも）にて店舗と同様に特徴などのご案内が可能です※

【チャット相談の例①】
・用途：休日ライド
・使う時間帯：日中
・要望：普段はメガネなので度が入れられるフレーム
・予算：10万円以内

【チャット相談の例②】
・用途：通勤
・使う時間帯：朝・夜
・要望：レンズ交換をして使うのがめんどくさいので、レンズ交換なしで朝夜使えるモデル
・予算：3万円以内

↑このように用途や希望などを教えていただけるとスタッフも提案しやすいです！
また、自分でこのくらいどういったものが欲しいか明確化できるとかなり絞って決めやすくなります。オススメです。

今回は長くなっちゃったので、またイチオシ商品は追ってご紹介します！！

では！！

大人の「ヘルメット着用努力義務化」が始まってから、1年が経ちました！
自転車の種類問わず、少しづつ街中でヘルメットを着用している人を見かける機会が増えてきました。

そこで！1年が経過した今回、改めて「ヘルメットの大切さ」について復習しつつ初めて買う方にもオススメなアイテムを紹介します！

自転車乗りにとって重要なポイントをおさらい！

自転車は基本的に車道を利用し、歩道は例外になります。

• ・ヘルメットの着用は１３歳未満の子供には義務であり、１３歳以上の全ての人には努力義務です。
• ・ヘルメットをかぶることで致死的なリスクを大幅に減らすことができます。
• ・自転車保険の補償内容も、ヘルメットの着用の有無によって異なる場合があります。※ご自身の加入保険の内容を要確認
• ・ヘルメットはどんな自転車シーンでも必ず着用しましょう。

自分の安全を守るために、ヘルメットの着用は必須です。

 と、いうことで今回はこちらを踏まえて「ウェアの民的2024年版のオススメヘルメット」をご紹介します！
今回のチョイス基準は

• ・サイズ選択が可能
• ・色もある程度の選択肢から選べる
• ・発売・新色が割と最近でまだまだ入手しやすいモデル

を考慮して３商品ピックしてみました〜！
何にしようかな？と考えている方はぜひ参考にしてみてください♪

【1】サクッと30分以内の街乗りにオススメのカジュアルモデル
OGK/kabuto KOOFU CS-1　￥8,580ｰ

[ysid 4966094603762]

このヘルメットは、普段着でも違和感なく身につけられる「カジュアルルック」が人気です。
最近では小さめサイズ「S/M」も追加され、さらに多くの人が着用できるようになりました。
JCF（公財）日本自転車競技連盟が推奨するヘルメットで、公道での使用に十分な性能と試験基準を満たしています。
デザインも街中で帽子のように使える見た目で、取り入れやすいでしょう。
また、内部パッドやバイザー、アジャスターなどの別売パーツがあり、毎日使う方でも必要に応じて交換できる点も魅力です。
ヘルメット本体がまだ使える状態でも、消耗したパーツを交換できるので安心です。

選べる8色展開

①マットヘリンボーンブルー☆
②マットヘリンボーンカーキ
③マットヘリンボーンレッド
④マットヘリンボーングレー
⑤グレー
⑥マットホワイト☆
⑦マットブラック
⑧マットネイビー

☆…暗い場所や時間帯でも視認性が高くおすすめカラー

サイズ展開

S/M 55-58cm
L/XL 57-60cm

【2】初期導入にもぴったり！用途やスタイルに合わせたカスタムもできるモデル
OGK/kabuto REZZA-2　￥11,880ｰ

長年愛用される人気ヘルメットです。
通常のサイズよりも大きい「最大64cm」のサイズが特徴で、窮屈に感じていた方にもおすすめです。全体的に大きめサイズです。
付属のバイザーは取り外し可能で、さらに別売りの「アタッチメント」と「UVシールド」でカスタマイズも可能です。
自分の使い方や気候に合わせて調整できる便利なヘルメットです。

選べる15色展開

１ マットアッシュブルー
２ マットトランス
３ マットアース
４ マットレッド
５ パールホワイト☆
６ マットブラック
７ ブラック
８ G-1マットシルバー
９ G-1 マットブルー
１０ G-1 マットレッド
１１ G-1 マットターコイズ
１２ G-2 ブラックレッド
１３ G-2 ブラックネイビー
１４ マットライトグレー☆
１５ マットミント☆

☆…暗い場所や時間帯でも視認性が高くおすすめカラー

サイズ展開

M/L 57-60cm
XL/XXL 61-64cm

【3】 平日も休日も1つで完結！長距離ライドでも苦なく使えるモデル
OGK/kabuto HIKE　￥16,500ｰ

丸っとしたフォルムでスッキリとした見た目ですが、スポーティーな用途にも使いやすいヘルメットです。
デザインだけでなく、全方向にリフレクターが配置されており、暗いカラーでも夜間の視認性が向上しています。
付属の「UVカットシールド」を付けることで、サングラスとしても使用できます。
さらに、広範囲を覆うため、UVカットだけでなく、小石や砂埃などの飛来物からも顔を守ってくれます。
普段のサッと乗りはもちろん、休日の長距離サイクリングに最適なヘルメットです。 

選べる6色展開

①オフホワイト☆
②マットブラック
③グレー
④ティール
⑤パーシモンレッド☆
⑥サンド☆

☆…暗い場所や時間帯でも視認性が高くおすすめカラー

サイズ展開

S/M 55-58cm
L/XL 59-61cm

自分のスタイルや用途に合わせて、
ファッションとして楽しめるヘルメットを選びましょう！

着用努力義務だから仕方なく身につけるのではなく、せっかくならファッションの一部として用途やスタイルに合わせたヘルメットをチョイスしましょう！
ワイズロードの店舗ではお客様の使い方（被っている所要時間・使う時間帯・場所）に合わせてさまざまなモデルやカラーを提案することも可能です◎
オンラインではチャット（サイト・LINEどちらでも）にて店舗と同様にご案内が可能です※
※サイズだけは測り方を参考に、ご自身で測っていただくと合うサイズを提案しやすいです。

【チャット相談の例①】
・使用時間：週5、片道20分程度
・用途：通勤
・使う時間帯：朝・夜
・要望：車が多い道なので安全性を考えて目立つ色がいい！
　スーツを着て使うのでスポーティすぎないデザイン希望
・予算：2万円以内

【チャット相談の例②】
・使用時間：1日3時間程度
・用途：通学と部活
・使う時間帯：朝・昼・夜
・要望：自転車競技部で使います。大会に出れる規格のもの希望。
　チームカラーが青なので青系。通学でも使うので目立つデザイン希望。
　保証などが付いているモデルだと嬉しいです。
・予算：3万円以内

↑このように用途や希望などを教えていただけるとスタッフも提案しやすいです！
また、自分でこのくらいどういったものが欲しいか明確化できるとかなり絞って決めやすくなります。オススメです。

また、ヘルメットは3年程度使用していると、転倒していたり直接衝撃を与えていなくても皮脂や汗の塩分やアジャスターの消耗などで寿命を迎えます…。

なので、買ってからしばらく経つな…という方は安全性を考えてぜひ新調も視野に入れてみてください！

寿命や使用期限に関しては大阪ウェア館のブログで詳しく解説しています。

合わせてチェックしてみてください！！

皆さんのヘルメット選びの参考になりますように！

通勤で毎日乗っていたBROMPTONに起こったまさかの事態…

通勤用BROMPTONにまさかのトラブル

BROMPTONでの帰宅時に急にチェーンが外れました。
「チェーン外れた…乗ってる時にチェーン外れるとこんなリアバックがグラグラするんだ…」
幸い家から徒歩30秒ほどの距離で起きたので、そのまま押して帰ることにしました。

何が起きたのか

そらグラグラするわ！
まさかのヒンジボルトの頭が折れている…
とりあえず、ボルトの頭を探しに行き?
更に状況を理解するために分解することに…

導き出した結論

無理…
無駄にたくさん工具持っているのに、ボルトエキストラクターもなくとりあえず自分での修理を速攻諦めました。
というか「こんなの直るのか…」「廃車か…？」と一気にテンションが下がりました。
グーグルで調べてもそんな事例はあまり出てこず…

敏腕メカニック小達に相談

新橋在籍のスーパーメカニック小達に相談すると…
「直るよ！パーツ代はこれぐらい！」と即答で回答が返ってきました。
流石、小達様

復活したBROMPTON

折れたボルトが取り除かれ、ボルト、スリーブ、ワッシャーなどの部品が交換されました。
明らかに動きもなめらかに！
交換には、エキストラクターやドリルなどが必要になります。
お近くブロンプトン取り扱いワイズロードに交換作業をご依頼ください。

BROMPTON REAR HINGE BUSH/SPINDLE KIT
販売価格：￥4,730円税込
※別途工賃が発生します。
※交換作業は店舗にてご予約制で承っております。

更にメインフレームも…

スーパーメカニックはメインフレームのガタも見逃さず、交換してくれました…
こちらもなめらかな動きに！

BROMPTON HINGE SPINDLE FOR MAINFRAME(LWB) (6.10)
販売価格：￥1,034円税込
※別途工賃が発生します。
※交換作業は店舗にてご予約制で承っております。

組み上げついでに…

せっかくスーパーメカニックの手により故障箇所を修理したBROMPTONですが、まだ組み上げられていません…
せっかく組み上げるのでワイヤーも全交換です。ALEX MOULTON TSRで使用して気に入っている日泉ケーブルに全交換です。

純正の見た目を極力変えたくないのでカラーはブラックです。
本当に引きが軽く、ストレスが無いのでおすすめです。
BROMPTON用は、太鼓が専用なので、専用パッケージが販売されています。アウターの長さまでしっかり計算されています。

日泉 ブレーキケーブルセット SP31 ブロンプトン用 前後セット
販売価格：5,500円(税込)

日泉 シフトケーブルセット SP31 ブロンプトン用 片側
販売価格：2,992円(税込)

最後に

BROMPTONはユニークな自転車です。
基本的にまさに「質実剛健」の頑丈な作りです。
が、いざ壊れるとユニーク故に修理には技術と経験が必要になります。

ヒンジ周りは、普段から要点検と思い知りました…
お客様もボルトの緩みやヒンジのガタツキないか乗車前にチェックをお願いします。
もし、違和感を感じたらお近くのブロンプトン取り扱いワイズロードへお気軽にお問い合わせください。
※池袋チャーリー店など一部店舗では取り扱いがございません。

商品ページ

※BROMPTON補修部品は、交換に技術や大掛かりな工具が必要なため店頭にて交換作業を承っております。なお、工賃が発生します。

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表彰台

イエス。自転車関連レースの表彰台です。規模は何でも良いです。とにかく表彰台に立つこと。目指すは金メダルです。その時、自転車屋さん（あるいは自転車用品）は、その実現に向けてどのようなサポートができるのか。

答え

YUSAの考えを先に、敢えて簡潔に申し上げておきます。
答え：スマートトレーナー/Zwiftを活用したトレーニングを行う
パリ〜ルーベ 2016では、ケガでスマートトレーナーのトレーニングを余儀なくされたマシュー・ヘイマン（オーストラリア/オリカ・グリーンエッジ）が、優勝をかっさらったという逸話が残されています。

スマートトレーナーが管理してくれる

2000年代のトレーニング

「強くなりたい・速くなりたい」と考えたときに、真っ先に思い浮かぶのはキツいトレーニングと難しい専門用語（今回は一切触れません。知らずとも強くなれます）かと思います。運動の強度・頻度・期間等、全てを適切に組み上げて最短で上達を目指す作業は、困難を極めます。例えば2000年代辺りのトレーニング本を眺めてみると、トレーニング方法の項にはこんな記述が見られます（一部抜粋）。

いかがでしょうか。難しい構成要素を並べている割には、

・全力
・ほぼ全力
・ゆっくりペダリング
・一定
・重いギア
・急坂
・緩い坂

等の「ざっくりした表現」を用いていることがお分かりいただけると思います。先人たちが如何に工夫して、苦労してトレーニング理論を組み立て、パフォーマンスアップを図ってきたかを知ることができます。

令和はスマトレ

外を走っていないけれど、外を走っている気分（VR）。実際には移動していないのだけれど、彼の地に赴いてライドしている気分（ AR）。スマートトレーナーは、双方を体現する優れもので、次世代型フィットネスアイテムです。2023年6月にシンガポールで初開催された eスポーツオリンピックでは、スマートトレーナーを活用した自転車競技が、正式種目に採用されるまでに至りました。春夏秋冬天候や時間帯に関係なく、あなたのアクティビティをアシストします。

参考画像

「スマートトレーナーを活用したトレーニングを行う」ことを、表彰台を目指すトレーニングの最適解に掲げました理由としては、上述の「ざっくりした表現」の部分を、スマートトレーナーの力できっちり数値で管理（見える化）できるようになるからです。とりわけZwiftに於いては、プロフェッショナルのトレーナーが作成した豊富なトレーニングメニューが用意されているため、ライダーは難しいトレーニング用語を理解したり、ジムや自身でトレーニングプランを立てる煩雑さから解放され、目標に向かって好きな時間に効果的でエネルギッシュなワークアウトが可能になります。自分の能力に合ったガイド付きインターバルは、分かりやすいけれどチャレンジングな内容。つまりはトレーニングの「楽しい部分にフォーカス」して、強くなるためのトレーニングに集中できるというわけです。世界のトップレベルのコーチ陣と一緒に、自分の長所を伸ばしつつ、改善すべき点に的を絞ります。数々の勝利を収めてきたコーチたちを味方に、さらに強い自分を実現しましょう。英語表記が苦手な方は、流行りの翻訳サイトを活用されると良いでしょう。

Zwift〜1,000を超えるワークアウトメニュー〜
https://www.zwift.com/ja/training-plans

本題〜マンダラート〜

Zwiftが優秀なアプリケーションであることは疑う余地がありませんが、実際には「世界トップレベルのコーチ陣」が用意するトレーニングメニューはものすごくキツいです。自身の戦闘能力（FTP測定結果に基づく）から、オーダーメイドでトレーニングメニューが作成されるわけですが、確実にレベルアップするために、ギリギリこなすことができるであろう限界値を、遠慮なく指定してきます。
参考：【SARIS x ZWIFT_復活パワトレ！】最終報告_4週間FTP増幅プログラム [4wk FTP Booster]

したがいまして、ただ「スマートトレーナーに乗る」時間を捻出するだけでは、一流コーチ陣のメニューを指定通りの出力で、指定通りのスケジュールで完璧にこなすことは、到底不可能です。では、どうするか。

早速つくってみた

マンダラートを活用してみます。マンダラートは、目標達成や課題解決に向けて考えをまとめるツール。一流のトレーニングメニューを、一流の姿勢で取り組めば、一流の結果がついてくるという私自身の考えから、独断でマンダラートを作成してみました。本ブログは、ここからが本題です。

YUSA's マンダラート〜自転車レースでの表彰台〜

こうして眺めてみると、「自転車レースで表彰台に立つ」という大目標を取り巻く必要条件のうち、自転車関連のマスはほんの僅かで、しかも「Zwiftパワトレ（パワートレーニング）」は、たった一つの必要条件（あるいは手段/マス）に過ぎないということがわかります。YUSAが申し上げたいことは、まさにこの点にあります。このマンダラートからは（むろん個人差はあるものの）、自転車と自転車用品を活用するだけでは、到底表彰台に辿り着くことは不可能で、自身の思考やライフタイルを総動員して取り組む必要がある、ということがお分かりいただけると思います。大目標を取り巻く8つの要素について、順番に見て参りましょう。

PWR 5.5

表彰台を目指すのであれば、妥当な数値でしょう（あるいは、ちょっと足りないくらいか…）。逆算すると、YUSAの場合はFTP 363 [W]です。

PWR（Power Weight Ratio；単位kg当たりの出力）
= FTP 363 [W]/体重66 [kg]
= 5.5 [W/kg]

実際には、ここまでの脚力はYUSAにはありませんので、下方修正しながらタイムスケジュールを設定していくことになると思います。ちなみにワールドチーム上位の選手になると、PWRは>7.0 [W/kg]にまで達するそうです。

メンタル

耳にする機会が多いワードですが、強いメンタルとはどのようなものでしょうか。YUSAの場合は、誰に何を言われようと、何があろうと、自分で決めたことは必ずやり通す継続力だと考えています。同時に、それが自分の強みであるとも考えています。そして、うまく行かない時や不調の時には、その思念を断ち切る力が継続を強力にサポートします。皆さんも、マンダラートのマス埋めに迷ったら、自分の強みにフォーカスすると気持ちが楽になると思います。

食事

そもそも食事と日々のパフォーマンス、そして心身の健康は切り離して考えることはできないのですが、40代も半ばに差し掛かった身としては、食に最新の注意を払わねばならぬと考えております。その際、EPA摂取は継続力を発揮するために不可欠であると考えております。
参考
【100% CHIGASAKI -EPA-】継続のために継続すべきこと
【100% CHIGASAKI -EPA-】第1回 血液検査結果
【100% CHIGASAKI -EPA-】エイコサン，ドコサ行った？
【100% CHIGASAKI -EPA-】 中間報告① 〜果たして効果はあるのかEPA〜
【100% CHIGASAKI -EPA-】 中間報告② 〜Max Performance in 2020〜
【100% CHIGASAKI -EPA-】 中間報告③ 〜EPAは人の幸福感を高める〜
【100% CHIGASAKI -EPA-】第2回 血液検査結果
【100% CHIGASAKI -EPA-】第3回 血液検査最終結果

自転車

全て、ワイズロードにお任せください。

心

心の平穏なくしてチャレンジは成り立たぬと考えます。チャレンジに疑問がつきまとうようでは、その時点でチャレンジは失敗です。ここでは、私自身が心の平穏を得るために大切なことを考えました。

運

多くの名選手、著名人の方々が成功の秘訣について語るとき、「運」という言葉が頻出します。そして運は自身の行動で引き寄せるものであるとしています。これに関しては、YUSAも全くの同意見です。

人間性

 ・壁にぶつかったとき
・前例のない困難に遭遇したとき
・重要な選択を迫られたとき

等々、人生の重要な局面に差し掛かった時に、正しく健全な判断を下すのに必要なスキルは技術でも人脈でもなく、人間性だと思います。そして土台がしっかり構築されることで、継続的かつ生産的な技術の向上が見込めるのだと思います。道のりは長いだろうけれども、その先に頂点が待っているはずだとYUSAは思いますし、如何なる道を志しても、基本は同じであると考えます。 

参考：【100％ CHIGASAKI】世界の頂点に立つために 

フィジカル

 フィジカル強化については、実は最も苦手で攻略に時間を要する項であると考えています（筋トレが嫌い…）。しかし、トラック男子1 kmTTの元世界記録保持者、フランソワ・ペルヴィスのように「ノーマッサー、ノーメカニック、ノートレーナー」で世界の頂点に上り詰めた猛者もおりますから、自分に合ったやり方を模索しつつ、フィジカルを強化します。

 まとめ

いかがでしたでしょうか。今回はあえて販売側の視点から離れて、「ゴールから考える自転車用品」について、マンダラートの切り口で考えてみました。表彰台に立つというゴールを考えたとき、スマートトレーナーの活用が有効且つ必須であることに間違いはないように思います。私自身は、自転車/スマートトレーナーの使い方、位置付けや価値には、無限の可能性があり、超高齢社会の日本を支えるパワーがあると考えています。私が作成するマンダラートでは、真ん中の大目標がレースでの表彰台でなくとも、必ずどこかのマスに「スマトレ」が入ります。自転車レースだけでなく、人生の勝利者になるために、スマートトレーナーは、皆さんの人生をサポートしてくれると思います。
参考：【日本の救世主になるか】大衆向けスマートトレーナーXPLOVA NOZA One

Dec. 2023 YUSA

YUSA家実家所蔵のトロフィーやメダル。生涯の宝物です。目指すは常に金メダルです。

オススメ

スマートトレーナーには、ロード/グラベル/クロス/MTB等々いずれの車種もマウント可能です。すぐにご用意できるオススメ機材をご紹介いたします（2023年12月現在）。

スマートトレーナー

Wahoo KICKR

[ysid 0850010131894]

KICKR AXISアクションフィート、+/- 1%パワー精度に更にWi-Fi接続機能が追加された最新バージョンのKICKRスマートトレーナー。ボディには耐久性と安定性に優れたカーボンスチールを採用し、クラス最高の室内スマートトレーナーデザインを実現。あらゆるタイプのサイクリストの要求に応えます。新たに追加された2.4GHz Wi-Fi接続に3つのBluetooth同時接続が可能で、スムーズにワークアウトを開始できます。KICKR CLIMBインドアグレードシミュレーターや、BluetoothとANT+に対応するKICKR HEADWINDスマートファンと組み合わせて使うことで、没入感の高い、これまでにない屋内走行をお楽しみいただけます。

Wahoo KICKER MOVE

[ysid 0850048106017]

トレーナー本体に約20cmの前後方向への動きが追加されています。これにより、まったく新しい次元のライドフィールを実現し、この内蔵された2軸の動きは、屋外でサイクリングをしている感覚に驚くほど似ています。その結果、これまで以上に魅力的で、快適で、リアルなインドアサイクリング体験が可能になりました。KICKR MOVEは、アスリートがインドアトレーニングやワークアウトを最大限に活用できる快適さ、モチベーション、楽しさを提供します。

Wahoo KICKR CLIMB

[ysid 0853988006416]

フロントフォークに取り付けることで斜度の調整が可能です（＋20％～-10％）。ライドアプリと連動して自動で斜度が変わります。付属のリモートコントローラーを使えば、手動でも斜度の変更が可能です。

XPLOVA NOZA V

[ysid 4515777620321]

低価格を実現したハイパフォーマンスなXplovaフラッグシップモデル。ケイデンスセンサー内蔵。アジャスター付きフロントレッグとリアレッグの計4つのラバーフィートとスタビライザーの効果で、ダンシング時の横揺れを2.5度まで吸収。ダンシング時やスプリント時でも安定したライディングを実現しました。高負荷でしっかりトレーニングしたい方や、バーチャルレースなどに積極的に出走したい方にオススメです。

ロードバイク

TBD

クロスバイク

TBD

MTB

TBD

先日、各メーカーさんのご協力の下、社内試乗会が開催されました。
オンラインスタッフですが、ウェアの民として新たなウェアやスタッフのコーディネートをリサーチすべく参加してきました！

と、いうことでこれからの季節に役立つかも！？なウェア情報を入手してきましたのでお届けします◎

冬には冬の装備を

春夏のウェア・秋冬のウェアがあるように靴にも「冬のシューズ」が存在します。
冬のビンディングシューズとは、オールシーズンのシューズと異なり、

• 履くだけで暖かく、水を弾いてくれる

というメリットがあります。

オールシーズンシューズは冬には夏と同様に履くには寒い場合が多く

• 厚手の靴下と組み合わせる
• 靴ごと覆うシューズカバーと履く

などの防寒対策の工夫が必要になります。

シューズとシューズカバーの重ね履きの手間を省きつつ、「防寒」を考慮して設計されたシューズは寒いシーズンにサイクリングすることが多いライダーさんに是非１度試していただきたいです。

ということで今回はそんなウィンターシューズを紹介していきます！

ウィンターシューズだって選べる時代！？
一押しなのは「NORTHWAVE」シューズ

昔からちらほら存在していたウィンターシューズ、各ブランドSPD・SPD -SLタイプで各1〜2種類程度のラインナップのところが多いです。
しかし近年ではラインナップ数を増強してきているブランドも多く、その中で今回注目したいのはイタリアブランド「NORTHWAVE」です。

サイクリングシューズというジャンルに初めて「ゴアテックス®︎」素材を採用したブランドでもあります。

NORTHWAVEはサイクリング業界でもプロチームの足元を支えていたりと世界的な知名度の高いブランドですが、実はサイクリングよりも知名度の高い業界があるんです…！
それは「スノーボード業界」！

サイクリングシューズよりも前からスノーシューズを製造・販売しているNORTHWAVEだからこそウィンター部門で培ったテクノロジーも生かしたの充実のラインナップを是非チェックしてください。

たくさんあるラインナップの中から今回は新しいシューズをピックアップして紹介します。

人気の「歩きやすい」SPDシューズを彷彿とさせる
KINGROCK PLUS GTX  ￥39,600ｰ

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歩きやすいと評判の「ROCKIT」と同じビブラム社のWolftraxクリップレスソールを採用

Wolftraxクリップレスソールとは乾いた路面や濡れた路面でも変わらないグリップ力を発揮するソール。
冬場の雪道など濡れた路面でも、乾いた路面と同じようなグリップ力を発揮できるのはありがたい！

またペダルに簡単にクリップしたり、クリップを外したりすることが可能。
Wolftrax ソールは、クリップインポイントの周囲に広い平らな領域を備えているため、サイクリング時だけでなく、自転車を降りて歩く必要があるときにもグリップ力と安定性を保ってくれます。

↑「ROCKIT」のソール。パターンも似ている。

上位モデルと同様の暖かさ
GORE-TEX Koareで氷点下10℃近い気候まで対応

NORTHWAVEでは、シチュエーションに合わせたベストなGORE-TEXの選択肢を製品の特長ごとに採用しています。
KINGROCK PLUS GTXには氷点下の真冬のライドでも抜群の保温性を発揮し、足の冷えを守る起毛加工のGORE-TEX Koaraが採用されています。

厚手の起毛加工がされているので内側からも暖か。

↑画像中央のグレーのモコモコした部分が起毛

シューズカバーと一体化！だけじゃない
使いやすさにこだわった「Easyfit」な履き口

Easyfit の履き口は、極度の伸縮性 とネオプレンの高い断熱性を兼ね備え、 可動性と保護性を高めます。

前後に２つのループがついているので、グッと履き口を広げて履きやすくして履けるのもポイント。

しっかり履ける「ダブルクロージャーシステム」

①ベルクロと ②SLW3 システムを組み合わせたダブル クロージャー システム。
この２種類の留め具の組み合わせは足全体をしっかりとフィットさせるのに役立ちます。

②SLW3 ダイヤルは靴の中央からつま先までを締め付け、①ベルクロは上部のアーチを固定することに重点を置いています。

SLW3ダイヤルはベルクロやラチェットタイプが主流だった2013年に特許を取得し、その使い勝手のよさから今では多くのモデルに採用しているダイヤル。

1ノッチは0.7mmという細かさでミリ単位の微調整ができるため、理想的なフィット感を得やすい。
もちろん走りながらの調整も容易です。

また、SLW3ダイヤルのワイヤに使われている有機繊維「ダイニーマ」は、高い強度と耐久性を持ち、スチールワイヤより足当たりがソフトなので、締めこんでも快適性が低下しにくく、アッパーにも負担がかかりにくいところもポイント。
Boaダイヤルが主流となっている現在でも、「使いやすさを追求する」という精神から、この自社製のオリジナルダイヤルにこだわりを持っています。

また、転倒などでダイヤルの根本以外が破損したり、ワイヤーが脆くなってしまっても「補修パーツ」の販売があるところも心強いです。

↑こんな感じで修理キットが販売されています。

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ウィンター専用インソール採用

冬には冬のインソールがついているところも特徴で

「EVA＋アルミ＋EVA＋パイル」で構成された4層構造アークティック・インソールが圧倒的な断熱性と保温性を発揮します。

インソールにまで断熱のこだわりがありがたい！

サイズ展開

37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47

シューズサイズの測り方

STEP 1足の長さ

• 壁に向かって床に一枚の紙を置きます。
• 自転車に乗るときに履く靴下を履いてください。
• かかとを壁につけて足をシートの上に置きます。
• 一番長い指を紙にマークし、壁からマークまでを測ります。両足でも同じことを行います。

STEP 2中足骨周囲

• 次に、足の中足骨周囲/幅を測定します。

STEP 3サイズ表

• サイズ表を見て、あなたに最適なものをお選びください。

カラー展開

BLACK/HONEY

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別売り「カバープレート」と組み合わせて
フラットのウィンターシューズ化が可能

従来クリートを取り付ける部分にカバーを装着することで「ちょっとソールの硬いフラットシューズ」としてシューズを使うことも可能。

自分のサイクルスタイルに合わせて使いやすいようにカスタムすることが可能です。

↑VIBRAM WOLFTRAX カバー プレート ￥1,980ｰ
ROCKIT / ROCKIT PLUSおよび KINGROCK モデルと互換性があり。

色々選べるようになった今こそ！
冬シューズを試してみて！

近年はエントリー・ミドル・レーシィと自分のスタイルの区画に合わせてシューズの選択肢が増えてきたので、ぜひ合うものを探してみてください。