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	<title>サイクルウェアのことならY&#039;s Road 大阪ウェア館にお任せください！SHIMANOシューズグレードごとに何が違う &#8211; サイクルウェアのことならY&#039;s Road 大阪ウェア館にお任せください！</title>
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	<description>関西最大級のスポーツサイクルウェア専門店！</description>
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		<title>SHIMANOシューズグレードごとに何が違う</title>
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		<pubDate>2026-10-14 18:41:39</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[サカモト]]></dc:creator>
                <category><![CDATA[ itemblog ]]></category>
                <categoryNm ><![CDATA[ 商品紹介　-ITEM- ]]></categoryNm >
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		<description><![CDATA[今日は御客様からよく聞かれる高いシューズと安いシューズの違いに応えていきます。 &#160; 安➡高の順でご説 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>今日は御客様からよく聞かれる高いシューズと安いシューズの違いに応えていきます。</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-146899" src="https://ysroad.co.jp/osaka-wearkan/wp-content/uploads/2026/10/-2026-10-14-184328.png" alt="" width="1113" height="500" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>安➡高の順でご説明いたします。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3><span style="font-size: 36pt;">SHIMANO　RC102</span></h3>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-146880" src="https://ysroad.co.jp/osaka-wearkan/wp-content/uploads/2026/10/img_20261014_171632.jpg" alt="" width="1200" height="904" /></p>
<p><span style="font-size: 24pt;">￥15,620(税込)</span></p>
<p><strong><span style="font-size: 14pt;">固定方法</span>　</strong>ベルクロ×3</p>
<p><span style="font-size: 18pt;"><strong>ソール</strong></span>　ナイロンソール　剛性指数　<strong>6/12</strong></p>
<p><strong><span style="font-size: 18pt;">ヒールパッド</span></strong>　交換不可</p>
<p>最も買いやすい価格のビンディングシューズがこの102ですBOAを採用すると価格が上がるためベルクロにすることでコストカットしています。<br />
 ベルクロでも固定はしっかりできますが少々手間がかかりBOAモデルを買う方が多いです。<br />
 剛性指数はSHIMANOでは最大が12に設定されており数値が大きいほど剛性が高く踏み込んだ力に対して素直に自転車を進ませることできます。</p>
<h3><span style="font-size: 36pt;">RC302</span></h3>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-146878" src="https://ysroad.co.jp/osaka-wearkan/wp-content/uploads/2026/10/img_20261014_171648.jpg" alt="" width="1200" height="904" /></p>
<p><span style="font-size: 24pt;">￥21,450(税込)</span></p>
<p><strong><span style="font-size: 18pt;">固定方法</span></strong>　BOA×1</p>
<p><strong><span style="font-size: 18pt;">ソール</span></strong>　ナイロンソール　剛性指数　6/12</p>
<p><strong><span style="font-size: 18pt;">ヒールパッド</span></strong>　交換不可</p>
<p>一番人気はRC1かと思いきや意外と3が一番人気があります、価格は上がりますがやはりＢＯＡの利便性が高いことが理由です。<br />
 ＢＯＡを回すだけで一瞬で固定が可能なのと休憩時も一瞬で開放が出来ます。<br />
 ソール剛性は1と全く同じ5/12となっているためほぼＢＯＡだけによる価格差となっています。</p>
<h3><span style="font-size: 36pt;">RC503</span></h3>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-146877" src="https://ysroad.co.jp/osaka-wearkan/wp-content/uploads/2026/10/img_20261014_171702.jpg" alt="" width="1200" height="904" /></p>
<p><span style="font-size: 24pt;">￥27,720(税込)</span></p>
<p><strong><span style="font-size: 18pt;">固定方法　</span></strong>BOA×1</p>
<p><strong><span style="font-size: 18pt;">ソール　</span></strong>グラスファイバーコンポジットナイロンソール　剛性指数8/12</p>
<p><span style="font-size: 18pt;"><strong>ヒールパッド</strong></span>　交換不可</p>
<p>BOAは変わらず1つですがワイヤーの通し方が改善されフィット感が良くなっています。<br />
 ソールはグラスファイバーコンポジットナイロンソールになりつまりナイロンソールをガラス繊維で強化し高剛性になっています。<br />
 実は3にはあるワイドモデルが5には無く少し不遇なモデルとなっています。</p>
<h3><span style="font-size: 36pt;">RC703</span></h3>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-146876" src="https://ysroad.co.jp/osaka-wearkan/wp-content/uploads/2026/10/img_20261014_171736.jpg" alt="" width="1200" height="904" /></p>
<p><span style="font-size: 24pt;">￥39,600(税込)</span></p>
<p><strong><span style="font-size: 18pt;">固定方法</span></strong>　BOA×2</p>
<p><strong><span style="font-size: 18pt;">ソール　</span></strong>カーボンソール　剛性指数　10/12</p>
<p><strong><span style="font-size: 18pt;">ヒールパッド</span></strong>　交換不可</p>
<p>7は明らかに今までのモデルと違いレーススペックなシューズとなっています。<br />
 BOAを２つ備えつま先と甲それぞれに適切なフィット感を与えることができます、１つだけではつま先部分の固定が弱くなりがちだったのが解消されています。<br />
 ソールは自転車のフレームにも使われるカーボンになっており違いもかなり体感することができます。<br />
 セカンドグレードではありますがホビーライダー的にはほぼＲＣ７がハイエンドシューズといっても過言ではありません。</p>
<h3><span style="font-size: 36pt;">RC810</span></h3>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-146875" src="https://ysroad.co.jp/osaka-wearkan/wp-content/uploads/2026/10/img_20261014_171754.jpg" alt="" width="1200" height="904" /></p>
<p><span style="font-size: 24pt;">￥52,800(税込)</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"><strong>固定方法</strong></span>　BOA×2　Li2</p>
<p><strong><span style="font-size: 18pt;">ソール</span></strong>　カーボンソール　剛性指数　11/12</p>
<p><strong><span style="font-size: 18pt;">ヒールパッド</span></strong>　交換可</p>
<p>突然発表された全く新しいグレードの810、後述する910と810は新設計となっており810でも前作の903より理論上は優れたフィット感を持ちます。<br />
 狭いと言われがちだったつま先エリアを拡大し甲高幅広の足を持つ日本人に優しい設計となりましたので今まで履けなかった方にも試していただきたいです<br />
 810からヒールパッドが交換可能となっておりより長く愛用していただけるようになっています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3><span style="font-size: 36pt;">RC910</span></h3>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-146874" src="https://ysroad.co.jp/osaka-wearkan/wp-content/uploads/2026/10/img_20261014_171832.jpg" alt="" width="1200" height="904" /></p>
<p><span style="font-size: 24pt;">￥69,300(税込)</span></p>
<p><strong><span style="font-size: 18pt;">固定方法　</span></strong>BOA×2　Li2</p>
<p><span style="font-size: 18pt;"><strong>ソール</strong></span>　カーボンソール　剛性指数　12/12</p>
<p><strong><span style="font-size: 18pt;">ヒールパッド</span></strong>　交換可</p>
<p>いよいよ最上級モデルの紹介です、基本設計は810と同様ですがアッパーが裏で一周し足を包み込むようなフィット感が得られます。<br />
 カーボンソールは最大の剛性指数12になっておりそれだけでなくスタックハイトを極限ま低くしダイレクトな踏み心地になっています。<br />
 ヒールカップまでもカーボンになっておりパワフルなスプリントでも踵が捻じれないようにしてくれペダリングが綺麗になります。<br />
 ツールドフランスでは最も使用されるシューズでありハイエンドシューズ選びで迷った際にはSHIMANOがおすすめです。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>シューズを選ぶ際は参考にしてみてください</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
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