私が今、最も気になっているホイール。

『XeNTis』　メイドイン　オーストリア。

ゼンティスと読みます。

以前からそのビジュアルとホイール重量から知ってはいましたがインプレの機会もなく・・・

ロード用ラインナップとして上位モデル「SQUAD」シリーズには

25mm、42mm、58mm、75mmという4種類のリムハイトが揃っている上

トレンドのディスクロード/シクロクロス対応モデルも用意されております。

この度メーカー様のご厚意によりお借り致しましたのは、この上位モデルではなく！

エントリーモデルのXBL  4.2　カーボンクリンチャー　モデル！

（エントリーモデルと言ってもカーボンクリンチャー・・・高いです・・・。）

話題のカーボンクリンチャーにして雑誌にて高い評価を得たこのホイールをガッツリとインプレしようかと。

その特徴はまた後日、詳しく書かせて頂きます。

触りだけ・・・

スポークパターンや、スポークはいたって普通です。

が

このブレーキ面。

カーボンクリンチャーにも関わらす、通常のアルミ用ブレーキシューをそのまま使用できるのです！

加えてこのリムの硬さ　『最強のリム』　という噂も・・・。

スペックは下記の通り。

XBL 4.2 ホイール

サイズ700Ｃ
リム高42mm
リム幅21mm
スポークF 20本/R 24本
対応タイヤチューブラー/クリンチャー
対応スプロケットシマノ11S/スラム、カンパ
平均重量1,255g（チューブラー前後セット）
1,437g（クリンチャー前後セット）

税抜価格￥260,000　前後セット

※画像に写っているﾀｲﾔ、ｽﾌﾟﾛｹｯﾄは付属致しません。

ちょっと乗ってみましたが・・・これは素直に欲しい・・・。

追って

平坦、上り、下り、雨天時の制動力等のインプレを致しますのでお待ちくださいませ。

そして高評価だった場合・・・店頭に並ぶ可能性大です！