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	<title>大阪で自転車をお探しならY&#039;s Road 大阪本館落差、ついてますか・・・？ &#8211; 大阪で自転車をお探しならY&#039;s Road 大阪本館</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！関西地区品揃えNo.1ショップ！</description>
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		<title>落差、ついてますか・・・？</title>
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		<pubDate>2015-11-11 21:33:55</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[大阪本館スタッフ]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[&#160; &#160; &#160; ロードバイクのポジション、あっていますか？ &#160; &#038;nbsp [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
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<p><span style="font-size: 14pt;">ロードバイクのポジション、あっていますか？</span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;">自分も乗り始めたころは、ハンドルは高い方が楽でいいな～なんて思っていたのですが、慣れてくるにつれてどんどんハンドル位置は低くなっていきました。</span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;">前傾姿勢を十分に取ることで、空気抵抗が減って30km/hを超えてからの巡航が楽になったり、お尻から荷重が抜けるのでいたくなりにくかったりとたくさんいいことがありますよ～</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">いきなりハンドルを下げると急にしんどくなったりしますので、ロードバイクに慣れてきたな～って方は徐々にハンドルを下げてみてはいかがでしょうか？</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2015/11/dsc_5290.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5994" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2015/11/dsc_5290.jpg" alt="DSC_5290" width="800" height="450" /></a></span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;">ただ、身長の低い方や、股下の短い人はどうしても設計的に落差がつきにくくなるのですが、そんな時の最終兵器がこちら。</span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2015/11/dsc_5292.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5995" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2015/11/dsc_5292.jpg" alt="DSC_5292" width="800" height="450" /></a></span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;">薄型のトップカバーです。</span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;">(無地の方はキャノンデールのものです。)</span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2015/11/dsc_5296.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5996" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2015/11/dsc_5296.jpg" alt="DSC_5296" width="800" height="450" /></a></span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;">通常ついているのがこちらなんですが、ピナレロは約1cmのものが、</span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2015/11/dsc_5295.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5997" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2015/11/dsc_5295.jpg" alt="DSC_5295" width="800" height="450" /></a></span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;">キャノンデールはなんと2cm以上の厚みのものがついています。</span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;">これを最初の画像のものに交換すると、ﾋﾟﾅﾚﾛは約5mm、キャノンデールは約2cmハンドルを下げられる限界が変わります。</span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;">一部作業できないメーカーや車体もありますが、調整の作業も承っていますのでお気軽にご相談ください。</span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;">ピナレロのトップカバーは<span style="font-size: 18pt;">￥3185+税</span>、キャノンデールのトップカバーは<span style="font-size: 18pt;">￥1000+税</span>です。</span></p>
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