ピナレロのフラグシップモデル　DOGMA  F8　（ドグマ　F8）

もはや問答無用と言ってもいいほど有名なこのバイク。

世界最高峰レース　ツール・ド・フランスにおいて実に11回もの総合優勝を手にしたこのブランド。

今年も制したとなれば注目されないハズもありませんでした。

２０１６年モデルは２０１５年モデルと中身は何も変わっておりません。

変わったのは一部の付属パーツとカラーぐらいでしょうか。

今回ご紹介するのはこれまでとは違う直線的デザインが目を惹くこのカラー

このシートチューブに配色されたレッドラインは異素材を組み合わせたカラーリング。

全体は黒ベース。そこにシャイニーレッドをプラス。

近くで見ると、美しく輝いてみえます。

ドグマと言えば圧倒的剛性における爆発的加速が～～～どうたらこうたら・・・と言ったことがよく書かれるところでございます。

この　F8　も確かに硬さは持っています。

しかし、加速力、振動吸収、登坂力、全方位的に　ドグマ６５．１を上回る性能を持っていると言えるでしょう。

その要因としては以下の

12% の剛性アップ
16% のバランス均等化
-47% 空気抵抗軽減
-120gr フレームフォークでの軽量化(size 54)

に挙げられることが主に起因しているのでしょう。（このバランス均等化はこんな簡単な言葉で終わらせれない内容なのですが割愛！これにより非常に乗りやすく仕上げられております。）

反対側には　『ＤＯＧＭＡ』　の文字が。

今更、私が説明するまでもないですが、ダウンチューブの形状も大きく変化。

剛性と空力を。

トップカバーとスペーサーとエアロ形状のものが付属。

別売りですがエアロ形状のステムも販売しております。

多くのブランドが　エアロ、　快適性、　軽量　に特化したそれぞれのトップモデルを用意してきいる中、

ピナレロは　スーパーオールラウンドバイク　ＤＯＧＭＡ　に　エアロを纏わせたのです。

そして、、それに留まらずフレーム重量も８５０ｇと軽量フレームと言える重量をも実現。

現在最強フレームの一本。

ボーナスのこの時期にどうでしょう。