昨今話題のディスクロード!!

一回見てみたい!!

どんな感じか聞きたい!!

色々見たいのに全然置いているお店がない....

大丈夫です!!

大阪本館なら実車展示してますよ!!

しかも特価車もご用意しております!!

結局ディスクロードって何がいいの？？って言うのがよくあるお声ですが

・キャリパータイプのブレーキよりも全天候型（雨の日もしっかり効く）

・タイヤのクリアランスが大きく普通のロードより少し太めのタイヤを履ける

結構通勤で使う方やロングライドに使われる方にはメリットが大きく感じます。

逆にデメリットは何と言っても現在ではまだ完組ホイールの種類が少なめで選択肢は少なめです。

しかしこの部分はおそらく数年で解消されるかと思います。

ちなみにたまに聞く「ディスクブレーキは効きすぎて危ない」これは基本的にはあまりありません国内、海外のブランドも検証していますが通常の晴れた状態でブレーキをかける分には現状キャリパーブレーキの方が制動力は高いそうです。

もちろん部品の性能によって変わる部分ですので一概には言えませんが制動力に関しては必ずしもディスク＞キャリパーではありません。

さてそんな中今回ご紹介するのは...

2015 FOCUS  CAYO 3.0 DISC

¥479,000 → 現金特価　¥287,400＋税  

（現金以外の場合¥311,350＋税）

破格です!! サイズは48で165前後の方にオススメです。

昨年フルモデルチェンジしグレードアップを果たした2015年「FOCUS CAYO」

素材をフラッグシップモデルと同様のP2T 10カーボンを採用し剛性を確保しながらより戦闘力の高いレーシーなバイクへと進化しています。

ヘッドチューブ周辺にアグレッシブな形状を採用し剛性を向上させています。

フォークにはハイエンドモデルIZALCO MAXと同じ製法の軽量モデルのワンピース製法のカーボンを採用しています。

ワンピース構造にすることにより剛性のアップ軽量化に成功しました。

グランフォンドなどのロングライドにもお勧めです。

ディスクブレーキ仕様にはR.A.T(Rapid Axle Technology)というスルーアクスルが搭載されています。

レバーを90°回すだけで、簡単にロック＆リリースできるFOCUS独自の機能です。

かねてよりディスクブレーキに力を入れてきたFOUCUSのディスクロード!!

オススメです！！