BB30AとSIクランクの組み合わせで、軽さと剛性を両立させていますが、BB30の頃とは取り扱いが少々異なります。

自身でもCAAD12を所有、当店で最もCAAD12を販売し、整備もできるマイスターこと山岡が、BB周りを徹底解説します！

最初に10mmのアーレンキーでクランクボルトを抜き、左クランクを外します。

クランクシャフトをプラスチックハンマー等で叩いて右クランクを外し、スペーサー類もすべて取り外します。

ここで専用工具の出番です！

工具をBBのベアリングにセットして、6mmのアーレンキーで反時計回りに回し、ベアリングを抜き取ります。

ベアリングを左右とも抜き取ったら、奥に残ったサークリップをスナップリングプライヤーで取り外します。

ピスト担当の伏見が内部をチェックw

BBシェル内を洗浄したら、サークリップを戻して、ベアリングを圧入します。

この時、ワコーズ・ブレーキプロテクターを塗っておくのが、音鳴りを防ぐ秘訣。

あとは逆の手順で組みつけるだけです。

左側のスペーサーの数で、玉当たりを調整するのを忘れずに。

軽量な分、デリケートな印象のある車体ですが、正しい知識と技術、純正工具が揃っていれば心配ありません。

ご購入からアフターサービスまで、CAAD12ならY's Road 大阪本館にお任せください！