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	<title>大阪で自転車をお探しならY&#039;s Road 大阪本館【パワーメーター】千本は上った峠で。 &#8211; 大阪で自転車をお探しならY&#039;s Road 大阪本館</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！関西地区品揃えNo.1ショップ！</description>
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		<title>【パワーメーター】千本は上った峠で。</title>
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		<pubDate>2017-01-07 09:58:52</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[大阪本館スタッフ]]></dc:creator>
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                <categoryNm ><![CDATA[ サイクルコンピューター/パワーメーター ]]></categoryNm >
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		<description><![CDATA[&#160; &#160; ２０１７年度、初実走（初上り）に行ってきました。 &#160; いつものコースで、 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2017/01/img_20170105_134118_960.jpg" rel="attachment wp-att-23856"><img class="size-full wp-image-23856 aligncenter" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2017/01/img_20170105_134118_960.jpg" alt="img_20170105_134118_960" width="470" height="587" /></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">２０１７年度、初実走（初上り）に行ってきました。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">いつものコースで、いつもの内容。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">こっちに来て、千本以上は上ったでしょうか。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">冬場で全力というわけでもありませんが、ツール・ド・おきなわ以降、怠けに、怠けた体。</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">今、現状どういう状態なのかを知るために。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">このあたりが、パワーメーターの残酷なところでもあり、トレーニングの効果を数値として可視化できるところでもあります。</span></p><p>&nbsp;</p><p>これが今回のデータ</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2017/01/screenshot_20170106-235406.png" rel="attachment wp-att-23857"><img class="size-full wp-image-23857 aligncenter" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2017/01/screenshot_20170106-235406.png" alt="screenshot_20170106-235406" width="600" height="337" /></a></span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: 14pt;">練習をサボっていた時と、しっかり練習をしていた時とでは、“同じ強度”　でペダルを回していたとしても</span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 14pt;">“パワー”の出方が違います。</span></strong></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">なんとなく、今までより踏めてる感覚がある・・・これを数値として可視化。</span></p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: 14pt; color: #0000ff;">自身の練習の成果が合っているの、間違っているのか、または現状維持できているのかを把握できる便利ツールでもあります。</span></strong></p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: 14pt;">自身の出せるパワーを把握しておくと、初めて走るコースでも『この〇〇ｗ（ワット）以上で踏むと持たないから抑えよう』という風に自身の出せるギリギリのラインで走ることも可能なります。</span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 14pt;">≒ベストタイム</span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 14pt;">ということにもなり得ます。</span></strong></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">で、</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">久々に１５分間あたりの数値を計測しようと思い、上ってみた数値がこちら。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2017/01/screenshot_20170106-235448.png" rel="attachment wp-att-23858"><img class="size-full wp-image-23858 aligncenter" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2017/01/screenshot_20170106-235448.png" alt="screenshot_20170106-235448" width="600" height="337" /></a></span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">緑色の線は高度を示しております。</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">最初の上りが時間にして１４分かからないくらい。Ａｖ．２８５ｗ</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">次の上りがＡｖ．２８２ｗ。</span></p><p>えっちら、おっちら１７分ジャストくらいだったでしょうか。</p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="text-decoration: underline;"><span style="font-size: 14pt;">今回は心拍の上がり方ではなく、</span></span></strong><strong><span style="text-decoration: underline;"><span style="font-size: 14pt;">タイムとパワーから現在の状態を確認。</span></span></strong></p><p><strong><span style="text-decoration: underline;"><span style="font-size: 14pt;">昨年のデータがあれば比較は容易に行えます。</span></span></strong></p><p>&nbsp;</p><p>今回は全開走ではなかったのですが、現状を知ることはできました。</p><p>まぁ、悪くはないかなぁ～・・・と。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;"><strong>他にも“一踏みした時の効率の良さ”なんていうのも検証できたりもします。</strong></span></p><p><span style="font-size: 14pt;"><strong>ここら辺の話はまた別の機会に。</strong></span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">私が普段から使用してるものはこちら</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 18pt; background-color: #000000; color: #ffffff;">パワータップ　Ｐ１</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;"><img class="aligncenter" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2016/05/img_20160518_205525.jpg" alt="IMG_20160518_205525" /><strong><span style="background-color: #000000; color: #ffffff;">￥１６８，０００ー　＋税</span></strong></span></p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: 14pt;">なんせ、ペダルを取り付けてペアリングすれば完了という超簡単な使い勝手。</span></strong></p><p><span style="font-size: 14pt;">しかも頑丈でございます。(笑)</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">他にも、</span></p><p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2017/01/dsc_3353.jpg" rel="attachment wp-att-23860"><img class="size-full wp-image-23860 aligncenter" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2017/01/dsc_3353.jpg" alt="dsc_3353" width="600" height="450" /></a></span></p><p><span style="font-size: 14pt;">ＳＴＡＧＥＳ　ＰＯＷＥＲ</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2017/01/dsc_3351.jpg" rel="attachment wp-att-23861"><img class="size-full wp-image-23861 aligncenter" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2017/01/dsc_3351.jpg" alt="dsc_3351" width="600" height="450" /></a></span></p><p><span style="font-size: 14pt;">ＲＯＴＯＲ　ＰＯＷＥＲ</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">もございます。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">大阪本館では私の他に、盛山、光井、戸田　もパワーメーターを使用しております。</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">ご相談くださいませ。</span></p>]]></content:encoded>
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