ホイールもタイヤもチューブレスレディだったので、新たに買うのはシーラントだけです。

STAN'S TIRE & TUBE SEALANT 20 oz　￥450（税別）

まずはホイールを外して、タイヤとチューブを取り外します。

すでにチューブレス用のリムテープが巻かれているので、付属のバルブを取り付けます。

タイヤをはめた後、専用ツールでバルブコアを抜き取ります。

バルブを5時または7時の位置にして、シーラントを注入。

バルブコアを戻して、フロアポンプで空気を入れます。

シーラントの漏れはなく、少しシューシューいっただけでビードが上がりました。

あとはホイールを弾ませながら少しずつ回して、シーラントを全体に行きわたらせればOK！

チューブレス化するとリム打ちパンクしづらくなるため、より低圧にしてグリップを稼ぐことができます。

また固まっていない状態のシーラントがタイヤ内に残っているため、小さな穴なら勝手にふさいでくれます。

そして軽量化にもなります。

もともと入っていたチューブは2本で389グラム。

今回使用したシーラント2本とバルブを合わせた重量がこちら。

229グラム軽量化できました♪

自転車全体からみるとわずかな重量ですが、回転体の外周部であるタイヤの軽量化は効果大！

ペダリングの軽さにつながります。

またMTBの場合、バネ下重量を軽減することによって、サスペンションの性能向上も期待できます。

最近はチューブレスレディのホイールやタイヤの選択肢が増えて、完成車に標準装備されていることも多くなりました。

あなたもチューブレス化に挑戦してみませんか？